Передние амортизаторы для Волги

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 01. 2024
  • Передние газомасляные амортизаторы KYB на Волгу. Не родной, но обкатанный вариант. Подобранные пыльники для данных амортизаторов и обязательная прокачка перед установкой.
    Узнавайте о выходе нового видео самыми первыми в нашем телеграмм канале: t.me/frSPb
    Сайт:
    zmz-fr.ru
    niva-fr.ru

Komentáře • 24

  • @alekseypevko7779

    Продолжайте выпускать ролики по волгам! Много интересных моментов узнаю у вас)

  • @user-mt6kf3ht5j

    Владимир, спасибо огромное за ваши труды.

  • @mahairod200

    Аморты эти отличные. Уже 80 тыс проехал. И тысяч 20-30 по плохим дорогам включая ростовские овраги :) всё отлично. На дороге устойчивая и в снег и по сырому. Спасибо большое.

  • @user-mq8yo5tr9z

    Вот это хорошо продолжай про запчасти на Волги..👍

  • @Evgehsa65

    У меня на РАФ 2203 стояли MONRO газо-маслянные (зеленого цвета) это просто песня. Отслужили 10 лет.

  • @user-cq3no4rl5r

    Владимир, спасибо за ваши обзоры! Если не секрет от какой рейки пыльники?

  • @user-kw9tt6ji7y

    привет! не досмотрел видео и пишу вам! мне нужны передние аммортизаторы, те что беру живут не больше года-Китай . Как связаться для покупки! Видео буду смотреть до конца!

  • @user-xe2nl9io2d

    Владимир подскажите от какой рейки пыльник, для аморта

  • @user-nn1nw9sz1b

    Развертки для направляющих втулок можно у вас приобрести?

  • @rad_mir8588

    На 31105 от любой глории и цедрика подходят? Или нужно определенве модели

  • @MsSEF27

    У меня стоят Monroe с 2014 года. Сейчас их неверное не купить. Уже 130000 пробежали. Только на задних поменял нижних влулки на ваз 2101.

  • @user-vg9hl8fk6p

    Уважаемый автор, то что я скажу, вам совершенно не интересно и что то подобное вы уже слышали наверняка. Но прокачка, про которую вы говорите операция для наукообразия. Аморты с газовым подпором бывают двух типов: с разделением масла и газа , и с общим объемом. Газ под давлением нужен для устранения явления кавитации в дросселирующих отверстиях поршня и клапанов аморта. Здесь наверняка с общим объемом и при хранении газ постепенно выходит из масла. Это естественно. Потом при работе газ с маслом перемешивается и заполняет расчетный объем. Поэтому , согласно вашей логике, если машина простояла без движения достаточно долго, то надо опять снимать аиорты и прокачивать по вашей методе? Прокачка пморта происходит за два три движения вверх вниз , но ни как не две недели. Я аолговские аморты переделывал под газо масляные ещё 40 лет назад. И под разные варианты и с выносной газовой камерой и с общей. ( Я тогда мотокроссом занимался и был увлечен подвеской.) Удачи вам в ваших поисках и заботой о волговодах

  • @musulmanin86

    Добрый день хорошо было бы контакный номер хотя бы по вацап чтобы спросить или заказать так проще

  • @wdbyekke6091

    Пробовал от 131-141 крауна, мягкие нос клюет, мотор 406, потом поставил от хайс 200 перевтулив палец, а длина идентична, второй год езжу , 3 зимы в -50-60, чуток жестоковато но для наших дорог самое то

  • @dmitrybogdanov5332

    Владимир, добрый день. Где находится ваш сервис? Тел, адрес

  • @user-nm4sh3nc6x

    Здравствуйте, а такие вот амортизаторы только для соболя подскажите пожалуйста.🙏

  • @user-nt5se7jp3c

    Шаровая - жёсткая , а с виати страда лето вообще беда.

  • @Roma-NN

    Растет благосостояние? А вы точно живете в РФ?