Была такая же проблема,делал доп. минуса ,менял датчик ,помогло переделывание минуса(просто врезался в провод и кинул на кузов),который идёт на приборку
Такая же проблема ... проверил температуру ох. Жидкости с термометром ..винтилятор срабатывает на 104 градусов . А по Стрелке прибора показывает чуть больше 110 градусов - тоесть доходит до первого красного деления .. причина скорее всего стрелку нужно чуть ниже отпустить ... так как все датчика уже меня
Совет:Скажи Автоэлектрику чтобы он на мозгал настроил: чтоб температуруа срабатывания вентилятора включался на 97градусов. И все! Главное чтобы оба датчика температуры были рабочими! Сегодня себе так сделал, а то у меня на 101включался, скидывал на 97градусов
Я зачистил все массы двигателя и кузова! Поменял 4 раза датчики температуры стрелки разных фирм и также провел дополнительные массы но все также вентилятор включается на 110° а через диагностику показывает 98° включается. Теперь остался сам щиток поменяю и попробую...
Совет:Скажи Автоэлектрику чтобы он на мозгал настроил: чтоб температуруа срабатывания вентилятора включался на 97градусов. И все! Главное чтобы оба датчика температуры были рабочими! Сегодня себе так сделал, а то у меня на 101включался, скидывал на 97градусов
@@user-ep7ov2xs6m Я уже сделал братан, датчиков много подделок, с третьего датчика попался нормальный, который показывает одинаково с ЭБУ, сейчас 98 оба правильно показывают и включаются
@@user-ng9li3yj2b дружище здорова. У меня проблема такая же , стрелка температуры уходит на красную но двигатель не кипит всё срабатывает вовремя. Я и датчики поменял и массу зачистил под капотом и в салоне и дополнительные минуса сделал а толку нет
@@user-tn1iz7zr1c у меня такая же фигня, автоэлектрик сказал что это частая проблема на ВАЗах, пружина на самой стрелке устает сказали, хотя тоже после зачистки массы заряд стал лучше и приборка показывает температуру поменьше, но все равно уходит на красную зону
у меня такая херня,пищит зуммер и одновременно включается 2 скорость вентилятора,но было пару раз,когда буксировал другое авто в гору при +30 за бортом,а так на 2 скорость никогда не включаются,почему он без писка не включает 2ю хуй его знает но мне и похуй,просто никого больше таскать не буду и всё😅
У меня тоже также двигатель полностью делал кап ремонт термостат менял помпу менял никак не ушёл проблема добавился ещё минусовой проводка чё можно ещё проблемы воздуха попадают системе двигателя
@@user-uv4gj3bw9r я тоже и термостат и помпу и крышку и датчики все поменял, двигатель сделал кап ремонт промыл радиаторы поставил 3 вентилятора но всеравно двигатель греется а при включении кондея доходит до красной отметки но не кипит
Приора 11год полу люкс температура зашкаливает не кипит обе вентиля крутит очень медленно даже не слышно вчем может быть проблема мож кто нить сталкивался таким?
У меня тоже такая проблема.Скорее массы нет вот они крутятся еле еле.Хотя при зажигании штекер вытаскиваю с датчика ОЖ вентиляторы херачут будь здоров.Может дело и в датчике самом
@@user-eq6hf2fk5e масы я чистил доп масу делал без разница у многих спрашивал говорят так и должно быть просто приборка не правильно показывает, раз не кипит я так и езжу) 🤝
@@Ruslan.095 Я датчик поменял вчера.Не помогло ни фига хотя питание на датчик приходит и напряжение 5 В как и должно быть значит цепь не замыкает и не в обрыве.Остается одно только все 5 реле поменять.Если и это не поможет то пошло оно все на хуй.С печкой буду ездить
@@user-eq6hf2fk5e мне сказали если стрелка зашкаливает а машина не кепит значит не правильно показывает приборка, я плюнул на все так и езжу второй год)) все норм
А можно тоже самое повторить но что бы понятно и четко слышно было, а то двс шумит и ничего не слышно
Спасибо тебе добрый человек, помог) год искал причину кучу датчиков поменял и не раз
Всё слышно всё понятно
Спасибо за хорошее видео, завтра попробую сделать.
Первый раз вижу дизельную Приору
Всё понял-всё принял! Услышал до самой внятной буквы
Ахахахха, я думал, что я один ничего не услышал
Тоже так же, поменял машину и все заработало 😀
Была такая же проблема , все сделал как на видео, все помогло! Спасибо таким людям которые снимают такие видео )
получается дополнительно массу провели да в корпус?
А что сделали, а то ничего не понятно?
А в опеле как обстоят дела? Вроде не врет но по городу особенно на пропке до ста и выше. Один раз так патрубки прорвало.
Была такая же проблема,делал доп. минуса ,менял датчик ,помогло переделывание минуса(просто врезался в провод и кинул на кузов),который идёт на приборку
Приветствую добрый человек, получается просто на минус врезаешься и второй конец на кузов т.е как на массу получается я правильно понел??
Может быть такая же проблема в массе?
Рабочая температура всегда хоть трасса 93-95 вентиляторы срабатывают да 103?
Че сказал, кому сказал, мычание и бубнение. Хорошо что сказал четко масса. )))
Была такая же проблема на хонде. Исправил ее точно так же. Теперь вот, все повторяется когда идёт дождь, видеть что то намокает 🤷♂️
Здравствуй я по видео ничего не понял какие провода подключать и куда можешь подсказать как избавиться от этой беды
С минуса на блок двигателя, я правильно понял?
Скажи а провод ток на минусовую кидал да?
Вся суть была потеряна шумом мотора
Нихера себе у тебя расход больше чем у ЗИЛа 130 🤣🤣 ,
Такая же проблема у меня...с температурой на приборах..но как исправить я так и непонял..машину заглуши
Доброе время суток...а что так стучит в моторе?
Это нормальная работа газовых форсункок
а куда прикрутил не видно за гафрой?
Куда провод прокручиваете непонятно . ответьте.
Такая же проблема ... проверил температуру ох. Жидкости с термометром ..винтилятор срабатывает на 104 градусов . А по Стрелке прибора показывает чуть больше 110 градусов - тоесть доходит до первого красного деления .. причина скорее всего стрелку нужно чуть ниже отпустить ... так как все датчика уже меня
Совет:Скажи Автоэлектрику чтобы он на мозгал настроил: чтоб температуруа срабатывания вентилятора включался на 97градусов. И все! Главное чтобы оба датчика температуры были рабочими! Сегодня себе так сделал, а то у меня на 101включался, скидывал на 97градусов
@@user-ep7ov2xs6mи зачем его прошивать на 97 градусов, чтоб у тебя вентилятор постоянно херачил?
А расход тебя не смущает? У меня даже зимой только 11 литров 93
Жена ездит по пробкам. А так расход нормальный.
У меня вообще расход по городу 8.5, и это *** ещё я с печкой езжу, потому что машина греется
Че то я смотрю на видео температура так же 120 осталось 😂😂😂😂
Не чего не понял что говорит как с машины вышел, посторонние шумы громче голоса
Я всегда думал что вторая полоска после 90 это 95
Так и есть
Это 98
@@Uatalgatovichне так и есть. Считай от первой полоски 50,60,70,80,90,100 и маленькие красные это 110,120, логично шинная красная полоска 130
надо было погазовать , один хрен не слышно😆
Поменяй датчики температуры
Такой шум не понятно
Братец можно по подробней и желательно заглушки двигатель
Я зачистил все массы двигателя и кузова! Поменял 4 раза датчики температуры стрелки разных фирм и также провел дополнительные массы но все также вентилятор включается на 110° а через диагностику показывает 98° включается. Теперь остался сам щиток поменяю и попробую...
Совет:Скажи Автоэлектрику чтобы он на мозгал настроил: чтоб температуруа срабатывания вентилятора включался на 97градусов. И все! Главное чтобы оба датчика температуры были рабочими! Сегодня себе так сделал, а то у меня на 101включался, скидывал на 97градусов
@@user-ep7ov2xs6m Я уже сделал братан, датчиков много подделок, с третьего датчика попался нормальный, который показывает одинаково с ЭБУ, сейчас 98 оба правильно показывают и включаются
Также зделал и я вкл вентилятор на 98 на емл 327 а стрелка показует гдетто 102-103 и массы чистил и датчики менял и масс наставил поборобану эффект 0
@@user-ep7ov2xs6mнормально же было. Теперь зря маслать Карлсон будет
Мдяяя, сегодня включил кондей, температура в районе 110-115, померял пирометром радиатор, термостат, 87-92....чудиса
у меня 98 всегда держится . при кондее 104-110 показывает . вчера 115 вообще. вроде и не кипит
Там темп 97-98градусов а не 100,
100гр эта последнее белое деление
Покупайте правильные машины
Нихуя у тебя расход на приборке!
Это нормально у меня тоже хотя программу менял все датчики новые до последнего и двигатель капиталился, он врёт в основном.
Куда чё прикрутил
ничего не понял. ты просто кинул дополнительно минус на двигатель и все?
Да. Где-то было окисление в цепи массы от двигателя до АКБ - это частая проблема всех авто.
@@user-ng9li3yj2b дружище здорова. У меня проблема такая же , стрелка температуры уходит на красную но двигатель не кипит всё срабатывает вовремя. Я и датчики поменял и массу зачистил под капотом и в салоне и дополнительные минуса сделал а толку нет
@@user-ns4do1cu7b у меня такая-же беда, один в один. Не нашёл проблему? Тоже все зачищал, протягивал, толку нет.
@@user-ns4do1cu7b у меня так же, нашел проблему???
@@user-tn1iz7zr1c у меня такая же фигня, автоэлектрик сказал что это частая проблема на ВАЗах, пружина на самой стрелке устает сказали, хотя тоже после зачистки массы заряд стал лучше и приборка показывает температуру поменьше, но все равно уходит на красную зону
у меня такая херня,пищит зуммер и одновременно включается 2 скорость вентилятора,но было пару раз,когда буксировал другое авто в гору при +30 за бортом,а так на 2 скорость никогда не включаются,почему он без писка не включает 2ю хуй его знает но мне и похуй,просто никого больше таскать не буду и всё😅
😂😂😂😂
Них*ера не слышно хоть выключил бы чтоли мотор
Ни фига не понятно?!?!
И мне. В конце ничего не слышал
У меня тоже также двигатель полностью делал кап ремонт термостат менял помпу менял никак не ушёл проблема добавился ещё минусовой проводка чё можно ещё проблемы воздуха попадают системе двигателя
@@user-uv4gj3bw9r я тоже и термостат и помпу и крышку и датчики все поменял, двигатель сделал кап ремонт промыл радиаторы поставил 3 вентилятора но всеравно двигатель греется а при включении кондея доходит до красной отметки но не кипит
@@chibalimhanov1588ты подклю бортовой комрьютер и саерь ее с приборной, и она может отличаться 😂😂
Ахуенно слышно
Приора 11год полу люкс температура зашкаливает не кипит обе вентиля крутит очень медленно даже не слышно вчем может быть проблема мож кто нить сталкивался таким?
У меня тоже такая проблема.Скорее массы нет вот они крутятся еле еле.Хотя при зажигании штекер вытаскиваю с датчика ОЖ вентиляторы херачут будь здоров.Может дело и в датчике самом
@@user-eq6hf2fk5e масы я чистил доп масу делал без разница у многих спрашивал говорят так и должно быть просто приборка не правильно показывает, раз не кипит я так и езжу) 🤝
@@Ruslan.095 Я датчик поменял вчера.Не помогло ни фига хотя питание на датчик приходит и напряжение 5 В как и должно быть значит цепь не замыкает и не в обрыве.Остается одно только все 5 реле поменять.Если и это не поможет то пошло оно все на хуй.С печкой буду ездить
@@user-eq6hf2fk5e мне сказали если стрелка зашкаливает а машина не кепит значит не правильно показывает приборка, я плюнул на все так и езжу второй год)) все норм
Блин вообще не слышно нифига
У тебя гидрики цикотят
Это не гидрики. Это так работают газовые форсунки.
Это дизель
Пиз дец всё понятно
Автор, чтоб твою свадьбу так снимали
Эээ мууу хрююю 😂
Них*ера не слышно хоть выключил бы чтоли мотор