Самая лучшая шумоизоляция для автомобиля
Vložit
- čas přidán 4. 10. 2021
- Больше, чем тест. Неожиданное продолжение темы автомобильной шумоизоляции.
Производство запущено. Где купить и установить материалы и прочие подробности здесь golosoff.su
Другие видео по теме.
Ответы на частые вопросы по шумоизоляции: • Горит? Тонет? Шумоизол...
Большой тест шумоизоляции
Часть 1. Шумопоглощающие материалы: • Большой тест шумоизоля...
Часть 2. Звукоизолирующие материалы: • Большой тест шумоизоля...
Часть 3 (самая важная). Вибродемпфирующие материалы: • Виброизоляция Stp, Шум...
Как работает шумоизоляция в автомобиле
Вибродемпфирующие материалы, виброизоляция: • Шумоизоляция автомобил...
Шумопоглощающие материалы: • Шумоизоляция автомобил...
Что, куда и почему клеить: • Шумоизоляция. Куда кле...
Шумоизоляция дверей: • Шумоизоляция дверей ав...
Все видео о шумоизоляции (плейлист): • Шумоизоляция автомобиля
Канал в Telegram: t.me/agolosoff
Чат в Telegram: t.me/golosoff_chat
Разные полезные ссылки: zzweb.ru/1067656
Другие мои каналы
Ретроавтомобили, история, конструкция, реставрация: / @user-rg3le5yw4i
Автомобильное субъективное: / @off381
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.ru/to/4100140008059
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта forspam381@icloud.com
Telegram t.me/golosoff381
Facebook / alex.off.14
VK id539103341 - Auta a dopravní prostředky
Восхитительно!
Невероятный заряд положительных эмоций. Вы, команда, а так же спонсоры - молодцы!
Спасибо:-)
Желаю коммерческого успеха вам и вашему "продукту репочесания" надеюсь что в обозримом будущем его можно будет приобрести в регионах.
И сейчас можно. Транспортные компании никто не отменял.
@@golosoff если объем не большой, обычно нет смысла заморачиваться с доставкой, все в Москве купят.
@@rbcksqnen Нам всё равно, везти по адресу в Москве или до терминала ТК.
@@golosoff где можно посмотреть ценообразование?
@@rbcksqnen Цены есть в документе, доступном по ссылке в описании.
Категорически поздравляю!
Алексей, хорошее дело делаете! Спасибо огромное и желаю успехов в продвижении. Очень не терпится увидеть тесты / сравнение эффекта после установки на реальные автомобили )
Спасибо:-)
С тестами автомобилей ещё сложнее, чем с лукавым Кмп. Каких только чудес в интернете нет на эту тему. Думаем, как сделать. В любом случае оно будет так или иначе.
Спасибо за видео! Доброе утро!
Ждем теперь когда Клубныйсервис будет дарить шумку от GolosOFF 😀
Внезапно) Прям выход на новый уровень! Поздравляю и желаю успеха! Всегда восхищает, когда кто-то меняет рынок.
Цены вкусные! Купить прям очень хочется, но в ближайшие пол года (а скорее пару лет) точно шумить не буду(
Теперь будет интересно посмотреть на всевозможные тесты вашей шумки. И интересно, и доверия сомневающимся добавит, и, возможно, конструктивная критика поможет развитию и продвижению.
Дмитрий, спасибо! Главные тесты уже проведены, результаты озвучены. Вероятно, по многочисленным просьбам трудящихся будут ещё тесты на живых машинах, но когда это случится, пока вопрос.
Ну что сказать, досмотрев до конца? Ни пуха, ни пера новому производителю!
И надеюсь, дело не поглотит полностью, оставив время на выпуск новых видосов на каналах! А то скучно станет и грустно...
Спасибо:-)
По ходу просмотра. Родили таки продукт репочесания. Как раз в медицинский срок 😉
Виброй назвали)))только непонятно мальчик или девочка
Улыбка на заглавной картинке - минус лет 10 даёт) Даже не узнал сначала
Постобработка. В фотошопе же можно замазать морщины всякие.
По моему есть еще один не мало важный параметр всех этих продуктов - срок эксплуатации. Что-то вязкое высохнет, что-то вспененное сядет, от контакта с парами топлива и воздухом изменит свои свойства, через сколько времени или после какой длительности механического воздействия это произойдет и т.д. Конечно нельзя просто принести в лабораторию продукт и сказать "перемотайте мне пожалуйста 1,3,5,7 лет", но опыт использования тоже интересен.
Алексей, Вы большой молодец в этом вопросе. Сначала отличный тест, а теперь принцип "критикуешь-предлагай". Мое уважение, успехов!
Спасибо вам за вашу работу!
Думаю, что зависимый тест можно выпустить, все же вы умеете смотреть на все объективно.
Еще бы ателье по шумоизоляция открыть.
Андрей, спасибо! Тестировать материалы мы будем, конечно же, но выкладывать их результаты считаю некорректным. Правильно когда тест проводит некто, не имеющий заинтересованности в победе одного из участников.
Интересно попробовать этот материал. Ждем старта производства.
Материал есть. В описании ссылка на документ, где изложено, как его получить.
СПАСИБО!))
Самые Адекватные тесты) Большого успеха Вам и вашему каналу)
Спасибо:-)
Приятно когда люди искренне стараются создать что то лучше, а не просто срубить денег
Вот это новость! Больших успехов и удачи 🍀👍🏼🥳
О! Спасибо. Аааай молодци!
В начале много воды но потом очень интересно и неожиданно. И я рад что этим летом у меня не получилось заняться шумкой))) удачи Вам!!!
Спасибо за труды и серьезный подход к теме.
Шумоизоляция мне не актуална, но смотреть видосы нравится.
Ты прикольный "ботаник", серьёзно вгрызаешся в тему, я бы с тобой выпил. О чём поговорить нашлось бы.
Тема прикольная, нашёл теперь материал для подарка отцу)
Ура!
Привет.
Не все так просто и однозначно, коэф вибродемпфирования - всего лишь параметр, а в машине нас интересует СНИЖЕНИЕ ШУМА и в первую очередь АККУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ. О чем я: наклеив вибродемпфер на плоскость, убирая среднечастотные резонансы, мы сильно снижаем частоту основного резонанса, а это уже косяк, при тесте шумомером в оклееной машине, он покажет снижение шума, но горб основного резонанса окажется в зоне 20-100гц и при эксплуатации авто он воспринимается в разы мене комфортным, чем резонансв диапазоне 300-500гц., отсюда: материал должен иметь не тоько высокий КМП, но и высокую жесткость, чтобы не спустить основной резонанс в зону субНЧ, при этом заглушить средние частоты.
П.с. : ваша таблица с циферками, такое же лукавство (хоть они у вас будут высчитаны правильно и честно), как и цифирки на сайтах производителей (конечно, с учетом того, что вы вникли в суть, и взялись показать всем как надо), поэтому: тест на листе миллиметрового металла по системе когото там - ниочем, и к жизни авто не имеет практического применения. Все длжно выглядеть так: авто, микрофон, замер ачх до и после виброизоляции, все наглядно и честно...
Спасибо за работу, удачи!
Елена, вы можете провести любой тест, какой считаете нужным:-)
Хорошее видео! Отличная реклама!
Какой материал используется в качестве верхнего слоя (наружного) и какой толщины?
Супер! Вы безуловно молодцы! Нашли нишу и пробуете её монетезировать! Желаю успехов! Поддерживаю!!!!
Спасибо:-)
Это прям очень круто! Наткнуться на проблему и не искать, кто её решил, а решить самому (или самим, я так понял там целая команда). Моё восхищение и уважение, и без того не малое, подскочило на несколько порядков. Прошло уже 2 года, но я надеюсь, производство продолжается и процветает. Удачи в этом благом деле. Жаль я не в Москве, да и машины у меня все со звукоизоляцией, но желание купить такие материалы появилось. Последнюю машину покупал в Москве, так, что если доведётся ещё раз делать такую покупку, надеюсь смогу воспользоваться этими материалами.
Хочешь сделать хорошо - сделай сам :) Благодарю
Добрый день! Так какая ситуация в настоящее время с этой шумкой? Делается? Или заглохло? И купить нельзя?
Что-то я давно такой долгой рекламы не смотрел...
Да и вообще, смотрел ли...
Два ролика посмотрел, (да, всего два) чтобы понять, что это реклама)))
Правка.
Алексей, не сочтите мой комментарий негативным.
Я с удовольствием посмотрю и остальные ролики про шумку.
(кстати, еще один уже посмотрел)
Спасибо за творчество!
Фильм Слуга народа
Интересно, гранту зашумить есть смысл? Вой коробки не усилится? Хочется попробовать
Конечно, есть. Более того, чем хуже "исходник", тем сильнее эффект.
Ух ты! Круть! Надо будет попробовать. Пока и цены специальные… а ссылка на сервис с прямыми руками есть?
Ссылка на сервис есть по ссылке в описании:-)
красавчик)
Слушайте, нисколько не умоляю вашей работы, но сам по себе в голове возникает вопрос: Как несколько компаний со штатом инженеров, финансированием и многими годами работы в сухую все вместе проиграли условно "ребятам из подвала"? Тут точно должно быть какое-то адекватное объяснение ситуации, но я не могу придумать какое.
Возможно есть еще какие-то критически важные характеристики материала, которые вы не учли и для повышения которых пошли на такие жертвы?
Любители теории заговоров о всеобщем сговоре производителей - идите лесом.
Так тут обычная ситуация. Кто на сколько жаден у того и продукт соответствующий!
МММ, Авалон и пр...
@@fedyaivanov8567 Слишком топорно. Никто не мешает производителю, даже самому жадному, сделать топ продукт дабы показать всем кто тут папочка и продавать его за тысячи денег. И навар большой и победитель во всех тестах.
@@VoidObj так он и дороже будет. А шумоизоляцию богатые люди не делают
@@fedyaivanov8567 Здрассте.. Бедные делают на 10ти летних логанах? :)
Интересно, а если добавить фибры в состав. Будет ли положительный эффект?
Отличная работа и грамотный маркетинг!!! Уверен, спрос превысит предложение!!!
Василий, маркетинга пока не было. Спасибо:-)
@@golosoff согласен, в классическом смысле слова не было. Но подача материала, на мой взгляд, способствует, потому и сказал так!))
Подскажите, с какой целью в состав рекламируемого здесь (Вашего) материала внедрена клееная стекловолокнистая или же полиэстеповая сетка от французского/транснационального концерна "Порчер Индастрис"?
Ни с какой. Потому что сетки нет.
Придется брать, но по весне
Вот это нифига себе
Надеюсь, в хорошем смысле:-)
Вот вроде и все обзоры по шумке интересные, познавательные, с научным подходом, все отлично. Но последнее видео, как то осадок оставило, дело то благое, сделать лучше чем в тестах. Появились сразу вопросы, хотя на них есть ответы в предыдущих обзорах, например : всего 3 фирмы, может другие производители лучше, ну и т. д. В любом случае, спасибо за информацию. Как говорится, чавкать то перестала, но осадок остался...
Игорь, другие производители может и лучше. На тест попали те, которых просили зрители, это прекрасно видно по комментариям. Мне на тот момент было всё равно, что тестировать, лишь бы было интересно подписчикам. В любом случае сомневаюсь, что существую материалы лучше наших, а я о них ничего не знаю.
@@golosoff Алексей, [первый вопрос снят]
И второй вопрос - можно ли в полной мере доверять Вашему партнеру Autostudio? Я уже с год думаю зашумить свою машину, в принципе, готов быть подопытным.
@@elijahwhatshisname7481 У меня к Autostudio в плане качества выполнения работ претензий нет, однако, стоит ли доверять, решаете в любом случае вы сами. Никто не мешает поехать в место, которое нравится вам или установить самостоятельно - процедура довольно простая.
На будущее, если хотите, чтобы автор увидел комментарий, пишите его не в виде ответа на другой комментарий, так он с большой вероятностью останется незамеченным. Относится к любому каналу.
@@elijahwhatshisname7481 Хех. А почему снят первый вопрос? Не поверили же вы в Деда Мороза. Мне правда интересно, буду признателен, если расскажете в Телеграме или в ещё какую личку. Все контакты есть в описании:-)
@@golosoff Насчет формы ответа учту, спасибо. А про первый вопрос - ничего такого, просто нашел ответ на аналогичный вопрос в комментариях.
Здравствуйте. Ваша вибра будет держаться на вертикальной поверхности металла обработанным прим-антишум или динитрол и.т.п или нужна только чистая металлическая поверхность?
Держаться-то может и будет, только особого смысла наносить вибродемпфирующие материалы поверх антикора или мастик нет. Такие материалы должны представлять собой одно целое с листом металла, только в этом случае они будут нормально работать, в этом суть.
Умеет кто-то удивлять :)
Только когда в машине шумно то после разговоров в дальней дороге ГОЛОС ОФФ.
Надо было назвать АНТИ ГОЛОСС ОФФ :)))
Хочу увидеть как вы к этому пришли!!! Ввиде ролика мотивации. Вдруг и меня посетит мысль о производстве чего нить.
И да! Почему нельзя сравнивать? Наоборот нужно сравнивать с другими. Конкуренты могут превзойти и об этом надо знать и двигаться дальше. И нам потребителям надо знать лучших.
Тесты лабораторные так и останутся независимыми. А кто не доверяет - пускай перепроверяет.
Жду продолжения!
Евгений, разумеется, мы будем продолжать тестировать разные материалы, все так делают, что логично. А вот публиковать результаты некорректно. Тест в лаборатории кто угодно провести может, лишь бы он не был производителем.
@@golosoff можете протестировать еще раз свой материал для тех же условий, для которых тестируются материалы конкурентов (толщина 0,7мм и температура, не помню какую они заявляют)
было бы очень интересно посмотреть на результат, т.к. у большой части автотранспорта металл кузова тоньше 1мм
@@145aaabbbccc Зачем? Все материалы протестированы на канонической пластине 1 мм, результаты вы видите. На 0.8 тоже тестировали, результаты по ссылкам в описании. Не все производители раскрывают условия, в которых тестировали они, так что ваше желание, увы, просто невыполнимо, но и особого смысла я не вижу.
Мне бы такой квартирку оклейть в панельном доме. В магазине только tescosound(если я верно помню название). Кроме России куда поставляете?
Так тесты выходит и раньше не были независимыми. Кто теперь поверит, что это не было заранее спланированной акцией: раскритиковать всех, а потом подвести с тому, чтобы загнать свое? Такой же барыга, как все остальные выходит. А значит секретные исследования, результаты которых можно купить за деньги, также могут быть подставой. Кстати, думать, чесать репу и придумывать рецептуру можно сколько угодно. Но на чьих мощностях был выпущен материал? Производственная линия это как бы не дешево, ее не покупают и не строят "на попробовать". А значит пришли уже на готовое производство. А значит это в итоге тупо сайд-проект кого-то из существующих производителей. Печально.
Интересно
сейчас нужны практические тесты на машине с калиброванным шумомером до и после обработки каждой поверхности.
Ну и да, ГолосОФФ тоже заставил посмеяться
Алексей, приветствую, у меня вопрос не связанный с автомобилями, но касательно шумоизоляции, я надеюсь, что вы мне сможете подсказать, потому что сам я в тупике))) у меня квартира с антресолью, деревянные ступени лестницы я смонтировал к стене посредством металлических уголков. Сами уголки крепятся к стене металлическими анкерами. Проблема заключается в том, что соседи слышат мои подъемы по лестнице так, будто лестница у них в квартире: вибрация и звук от деревянной ступени передаются металлическому уголку, а от него в анкера. Я когда поднимаюсь, будто на металлофоне играю))) единственным решением видится прокладка между деревянной ступенью и металлическим уголком, но вот что лучше всего подойдет в качестве этой прокладки ума не приложу. После вашего видео думаю, что, возможно поможет ваша вибро 10 и какой-нибудь войлок поверх него, но хотелось бы услышать ваше мнение. Заранее спасибо за ответ!))
Вибра вряд ли поможет. Только акустически развязывать лестницу и стену. Как это реализовать, не знаю, не моя тема, увы.
@@golosoff услышал, большое спасибо за ответ!
Добрый вечер, Алексей! Расскажите про антикоррозийную обработку, пожалуйста.
Боюсь, я пока недостаточно глубоко в теме, чтобы что-то рассказывать.
Хочешь что-то сделанное хорошо - сделай это сам))
Успехов в продвижении!!!
Попутно вопрос: к этим материалам кроме КМП и адгезии предъявляются ещё какие-нибудь требования вроде пожароустойчивости?
Спасибо!
Требований много. Масса, например, о которой хронически забывают. Есть и менее очевидные. Материалы не должны поддерживать горение. Машина и без того быстро уничтожается огнём.
Подскажите какой минимальный заказ? Например, можно заказать 1 лист 3мм?
Ограничений нет, можно и один лист.
а что по характеристикам ноунейм производителей? купил себе по цене в 3 раза меньше, чем стп или шумофф. что у них с характеристиками?
Не знаю, не тестировал. Сомневаюсь, что будет что-то интересное.
Алексей, а что скажете по подобным материалам фирмы Кикс? Они вообще не достойны внимания, или просто дорогие, поэтому вы их не тестировали?
Юрий, на тесте были ровно те материалы, которые попросили зрители. Про Кикс никто не упомянул, кажется. А жаль, они заслуживают внимания уже хотя бы потому, что заявленные ТТХ похожи на правду.
@@golosoff а у ваших, какова цена и размеры?
@@user-sb2yw2hx9p По ссылке в описании всё есть, посмотрите.
@@golosoff понял, гляну
👍
Ингибиторы корозии есть?
Ссылка не работает на материалы. Надеюсь, что только у меня.
у меня тоже...
Обновил описание, попробуйте.
КМП при минусовых температурах осталась за кадром.. :) А при минусовых, в теории, материалы на основе бутилкаучука запхнут за пояс битумные. Выходит что это идеальная вибра для тех, кто использует автомобиль при комнатной температуре :))
"Бетонирование" крыши по моему мнению как раз дает наибольший эффект в бюджетном классе, нежели оклейка всего остального.
Я не знаю кто продвигает бред относительно значимости вибро изоляции. Она важна только на дверях и крыше и не более 2 мм. Что там предлагают на пол ерунда полная. Достаточно кусочками дополнить заводской материал где то может, в зависимости от модели авто, добавить сверху, но совсем не тот ковёр что по дури вешают и масса при умном подходе не увиличивается на какие то значимые цифры.
100%. Все верно! Температура стеклования битума порядка -5. Поэтому и существуют комбинированные материалы и собственно существуют мастичный материалы
Кмп при минусе есть в файлике по ссылке в описании.
@@shumologiya, использую материалы озвученные тут как с малым кмп, и зимою и летом авто остаются прекрастно зашумленными. Шумотеплоизоляцию использую шумофф не жалея) вибра по минимому. Итог идеален, схемы исполнения абсолютно разные авторские, где и находишь пути лучшие. Тесты тестами, а практика даёт большее понимание. Естественно не на почве незнания свойств материала.
@@dmitrijsergeev7387 Я за много лет не нашел ни одного нормального теста в реальных условиях. Везде сплошное тестирование сферических коней в вакууме. Банально взять две одинаковые тачки и проклеить одну матиралом Х, а вторую материалом Y и произвести замеры одним и тем же спектроанализатором на одном и том же отрезке пути. Но нет таких тестов. Шумоф на своем оф канале несут такую ерунду, что даже на голову не наденешь. Разве что в школе физику не учить...
Давай какое нибудь интересное видео или про ретро или про как что работает и тд
Подскажите пожалуйста где приобрести
У меня въезд во двор через 5 метров после Т- перекрестка. Не показываю правый поворот сразу, т.к. норовят выскочить с примыкающей. Только на самом повороте во двор включаю. У дорожников тоже существуют "правила", которые должны сводить многообразие перекрестков к нескольким типовым случаям.
А как вы относитесь к пенным шумоизоляционным материалам
Если я правильно догадался, что речь о шумопоглощающих материалах на основе ППЭ, положительно отношусь. При условии, конечно, что они работают и приспособлены для установки в автомобиль. Ну и рассматривать их надо как дополнение к вибродемпфирующим, а не как их замену.
Когда же уже запустится производство?
Многие кто устанавливают шумоизоляцию советую задуматься о таком понятии как точка росы и вот тут-то и вопрос например когда на улице значительный минус а в салоне плюс так вот не получится так что как раз этой точкой станет между металлом и приклеен ной изоляцией и теперь вопрос на сколько быстрее сгниет метал от этой шумоизоляция?
При нормальной адгезии гнить будет дольше, при плохой - быстрее.
Я года 2 назад покупал такой продукт репочесания в обычном автомагазине. Тогда устанавливал камеру заднего вида и поскольку снимал обшивку, приклеил такую виброизоляцию на крышку багажника универсала, а остальное приклеил на системный блок компа. На компе держится, на ляде оторвалась давно. Материал точь-в-точь как в видео. Я думаю для того, чтобы продавать дороже нужно нанести надпись бренда на шумку, тогда вестись люди будут больше. Люди готовы платить за бренды. Название очень хорошо влияет на свойства обыкновенного битума) Всю остальную машину потом шумил виброизоляцией с фольгой. На бренды вообще внимания не обращал. Смола, она и в Африке смола. А так нужно тест показать, если внесли данные своей шумки в таблицу. Я ценю в людях честность.
Доброе утро спокойной ночи)
👍👍👍
Где-то читал, что гидроизоояцию можно использовать вместо вибры. Интересно, на сколько это правда?
Использовать можно, работать не будет:-)
@@golosoff Я так и думал, поэтому отговорил знакомого который хотел сэкономить
Да, гидроизоляцию можно использовать вместо вибры. Я из-за нее разбил свою машину в девяностых. После шумки машины пропало ощущение скорости (тихо стало). Поехал быстрее чем нужно и...
Согласен предложить вам свою ласточку для рекламы шумоизоляции🥳🥳🥳
все таки хотелось бы узнать названия материалов из теста )))
Утро😀
Посмотрите канал loud sound автозвук там как раз с год назад был тест и освещение темы данных материалов
Просто люди давно в этой теме растут со своим брендом deaf bounce
Данных материалов год назад не существовало.
А что по огнеупорным свойствам?
Всё в порядке, горение не поддерживает.
Очень жаль, что не будет тестов дальше. ГолосОФФ это конечно круто, но даже зная что этот продукт будет лучше (возможно даже специально), все равно интересно именно сравнение других брендов между собой.
Помните, как вы убрали из тестов бренд, который не смогли купить? Тут те же яйца. Я рад за ГолосОФФ, но если я не могу его купить, то мне будет все равно на каком он месте в тестах.
Поэтому, пожалуйста, не бросайте тему.
Почему не можете купить? Можете.
@@golosoff Не могу. Для этого необходимо соответствовать условиям в вашем документе. Для меня, например, та вибра что вы не нашли - и то доступнее вашего продукта. И это при том, что мы с вами живем недалеко друг от друга на самом деле.
Материалы сильно похожи на ушедший noise busters. Даже пленка жёлтого цвета как у noisebusters. Возникает вопрос. Это он?
Ну да, тоже чёрные:-)
Это другие материалы, лучше, хотя в линейке Noisebuster были очень достойные. Бумагу, как вы понимаете, можно заказать в любом цвете.
Скромняга)
Извините за скепсис из разряда: не читал, но осуждаю. Похоже на этой теме канал переходит в чистую коммерцию. А так все хорошо и независимо (как и всегда) автор начинал эту тему! А теперь: покупайте наших слонов! (с). Но, если ваше внезапное гениальное решение в итоге окажется лучше по всем сравнимым параметрам чем известные марки, буду рад за вас...
Не окажется. Чудес не бывает. Ещё вчера человек вообще в шумке не разбирался (да и сейчас собственно тоже), а сегодня уже материалы под своим брендом выпускает. Самые лучшие на рынке! Ждём шумку от Бузовой.
Здравствуйте люди добрые!Мое уважение Алексею,за вашу работу! У меня вопрос на который ответа не найду . \Что лучше 2мм. вибры друг га друга,либо одна 4мм?/Победа супер глаз не могу оторвать) /Всем мир.
Как правило, лучше один слой мощного материала. Ещё и дешевле к тому же.
@@golosoff Спасибо!/Вы лучшие💪
А где название материалов? Мне делали материалом stp. Как он?
Название в видео, GolosOFF. Характеристики материалов в видео и в приложенном файле. Ссылка на тест материалом других производителей в описании.
Запуск производства произошёл в итоге ?
Пока нет, но почти.
"Талантливый человек талантлив во всём" :) Категорически поздравляю! :)
Спасибо!:-)
как лучше всего убрать шум от колес - только арки или что-то еще нужно зашумить? Есть смысл что-то клеить на локеры или нет и если да то что? В файле с материалами вам бы добавить стандарные наборы которые подходят для того что бы зашумить наиболее востребованные места, так куда проще покупать когда хочешь сам сделать(количество материала может варьироваться смотря какая машина) Ведь сервисов работающих с вашими матералами пока ... один =), а хотелось бы попробовать.
Алексей, как минимум арки и моторный щит.
Причины тут: czcams.com/video/ZyHIlkL2KyQ/video.html
А лучше весь плейлист посмотрите, если, конечно, интересно разобраться, откуда шум и как с ним можно бороться.
@@golosoff да вроде все смотрел, но видимо уже подзабыл, пересмотрю)
хороший проект, удачи!
а в чем заключается эксклюзивность материалов, учитывая, что все российские ШВИ материалы делаются в Иваново
Эксклюзивность в характеристиках. Выпускать материалы можно где угодно.
@@golosoff жаль, уже сделал недавно шумоизоляцию
а так с удовольствием протестировал бы ваши разработки 👍
в Иваново СТП и шумофф, а комфортмат же в нижнем
Интересно конечно протестить, но у меня вся машина уже заклеена. С другой стороны это и неплохо, т.к будет с чем сравнить. Если весной еще будет продаваться, то в принципе можно и переклеить. А пока подожду, т.к теплого бокса нет, а на холоде геморойно этим заниматься.
Алексей, вопрос исключительно из любопытства, но по теме. Как мы знаем звук передается по воздуху. В космосе шума нет.)) А если взять специальный пакет, засунуть туды пятимилиметровую например шумку и полностью откачать воздух из пакета, а затем запаять его?
Думаю, если посмотрите третью, а лучше и вторую, да и четвёртую серии плейлиста, вопрос полезности сплющенного пакета отпадёт:-)
Скажите, а если несколько слоев вибры нанести?
Эффект не адекватен увеличению массы.
@@golosoff тоесть сложения результатов не будет? и каждый последующий слой будет с меньшими характеристиками
@@user-hw7up6dm9x Сложения не будет даже если приплавить один материал к другому при производстве (так делают). Клеить вибродемпфирующие материалы в два слоя можно, но вреда будет больше, чем пользы. Да и незачем, 0.45 - отличный Кмп.
Мне вот интересно, человек из блогера трансформируется в комерса или он изначально хочет стать комерсом и блогерство, как самореклама.
Просто при изучении какой либо темы приходит понимание, что есть возможность залезть в эту нишу, ну естественно при наличии предпринимательской жилки... Ну а почему нет...?
@@Vladimirr0n жигули классику тоже много лет выпускали, а пацаны в гаражах делали её лучше, так что это не показатель...
@@Vladimirr0n "и че типа вот все дур@ки, а я самый умный просто взял и сделал лучше? Сейчас разве такое бывает?" - всяко может быть. Пионеры в этом деле у нас были наверняка не шибко образованные "реальные пацаны" из 90-х, которые ещё в гараже пытались шумить свои 9-ки. Потом начали покупать битумные плиты в Китае и продавать здесь под именем своих новых фирм. Выросли в крупные фирмы, раздавили (в плане демпинга) всех мелких, кто пытался сами что-то производить, и всех всё устраивало, все думали, что такое качество и должно быть, раз у всех всё примерно одинаково по качеству. Это лишь версия, но, судя по результатам "репочесания" Алексея, не такая уж и фантастическая.
@@Vladimirr0n у кого деньги есть, тот машину не шумит - он сразу покупает хорошую машину с хорошей звукоизоляцией. Шумят те, у кого нет денег на хорошее авто, и им главное зашумить и убедить себя, что теперь у них тихо. А вот шины покупают все, всегда найдётся покупатель на хорошую и дорогую шину. Так что сравнение не корректно. Звукоизоляция - комплексное решение, и бессмысленно клеить дорогие материалы туда, где они не проявят себя. В этой нише Китай давит всех как танк.
@@Vladimirr0n "2 ляма теперь - это авто для нищебродов? " - обычный средне-нищебродский класс авто, что в ней дорогого? Почему там должна быть премиальная звукоизоляция - обычная звукоизоляция, соответствует классу. Сильно тише не станет в силу конструкции. Посмотрите отзывы людей после "шумки" своих авто. В 99% это будет: "Вроде тише стало". Как по мне, то стоит шумить совсем недорогие авто и недорогими материалами. Тогда будет толк и будет выгодно. А обычные средние авто для повседневной езды шумить - лишняя трата денег. P.S. если что, то я сам нищеброд на обычной нищебродской японской машине, на которой меня звукоизоляция устраивает. На всякий случай: корейские машины не люблю, к5 купить могу, но не хочу.
Вот это супер новость) Поздравляю)
Сказал товарищу, который как раз занимается шумоизоляцией, ему на первый взгляд понравилось, так что будем надеяться на серийное производство)
Свою машину буду обрабатывать скорее всего ближе к лету. Надеюсь, будет чем)
нет ссылки в описании где взять.
Есть. Причём в самом начале.
Шумoff всплакнул в рукав?
По звонку партнер озвучил только цену работ. Материалы сказал самому заказывать и привозить. На мое возражение, что я вообще не в курсе, что заказывать и в каких количествах и я хочу получить готовый продукт без лишних движений, сказал, что перезвонит. :)
Общаемся на предмет, как сделать удобно.
@@golosoff Перезвонил и озвучил итоговую сумму. Вроде норм.
Интересные материалы, если соответствуют заявленным характеристикам - заинтересован в дилерстве в Украине. Если интересно - напишите, пожалуйста
Владимир, напишите в почту, она есть в описании.
давно вадилы в сибири все изобрели :на ведро битума ~200г. литола сверху писок пока теплый чтбы не лип.Картон в два слоя 5 баллов.
Ссылка легла
Да это же точно noise busters. Там и шумопоглотители такие же были, причём толщина точно такая же...
Если закажете, приложу к посылке кусочек материала Noisebuster - раз за 20 лет не пригодился, уже не понадобится. Сможете сравнить, они даже тактильно разные. О характеристиках и не говорю.
Вы в каком городе находитесь
В Москве.
Ну вот и коммерция пошла, не прошло и трех лет. Но я б взял.
Сделайте либо прямую ссылку ,где взять/посмотреть/купить,либо вашу почините. А то белый экран перехода и тишина.
Необходимо смотреть,сравнивать живую ,ценыхарактериски.Очень долго ждал итоговое видео по шумоизоляции авто,а поворот получается неожиданным. Просматривается слоган " Хочешь сделать хорошо,сделай сам"
Спасибо за труды.)
Максим, ссылка рабочая, но почему-то из описания на некоторых телефонах не открывается. Там просто PDF. Попробуйте с компьютера.
@@golosoff попробывал бы,Но сейчас в наличии только телефон.)
Кстати,добавьте в поле характеристик Noise25 & Noise15 ,вес кг/м2
@@maximsovetkin4668 Можно считать их невесомыми. По массе примерно как самый обычный поролон.
@@golosoff Какой клей используется на шупоглотителе ?
Какой правильный сендвич должен получится - 1 слой виброизоляции (30-50 % покрытия),2 слой - шумопоглотитель (100% покрытия) !? У товарищей на букву Ш...ф идёт три слоя ( виброизолятор,теплошумоизолятор,шумопоглотитель) ,есть ли необходимость у вашего материала в 3м слое,если да, то в каком ? Рассматривается место нанесения - двери (перед + зад)
Будет лабораторный тест по бензину?
Пока не знаю.
@@golosoff спасибо. Но от вас было бы крайне интересно услышать подробную, глубоко изученную и профессионально поданную информацию по качеству бензина в России.
Масса басса стр, и альфард ригид, все, шумоф 8мм ещё есть