Test zimowy CENNTRO AVANTIERA | EV REPAIR
Vložit
- čas přidán 19. 01. 2024
- Hej! Ten materiał to kolejna część z naszej seri elektryk zimą. Tym razem będziemy testować CENNTRO AVANTIERA. Oglądajcie!
Zapraszamy na nasze media społecznościowe oraz stronę internetową, na której możecie umawiać się na wizyty!
Warsztat: www.evrepair.pl/
Instagram: / evrepairgarage
Facebook: / evrepairgarage
TikTok: vm.tiktok.com/ZMRSXTkNQ/
Jeśli chcesz zostać naszym Patronem, odwiedź nasz profil:
patronite.pl/www.evrepair.pl
Dziękujemy, że pomagasz nam się rozwijać! - Auta a dopravní prostředky
Reasumując na miasto na na zakupy i do pracy prawie idealne autko.
Potrzebuję jakiegoś grata, bo parkowanie elektrykiem na mieście jest po darmoszce, 100km zasięgu (minimum) powinno wystarczyć.
O! Wuling Mini EV! Sprawdzone autka. Więcej ich jeździ niż Tesli.
trochę ta kamera termo taka nie adekwatna. W samochodzie jest tak że powietrze się nagrzewa trochę szybciej myślę niż tapicerka czy plastiki.
Witam, wracając do tematu sprzed miesiąca: samochód super na miasto jednak co do zasięgu - w zimę (-3 do +5 stopni), opony zimowe, jazda 40% trasa, 60% miasto z odzyskiem energii a prędkości sporadycznie na trasie do 75km max, ogrzewanie włączane i wyłączane - nie da rady zrobić więcej niż 80-90km nie bojąc się czy kolejne 3-4km dojedzie czy nie. Od 1 grudnia mam już za sobą ponad 1200km zrobione i w warunkach zimowych działa jedynie przelicznik 1% baterii to max. 1 kilometr, zazwyczaj 800-900m. Co do zasięgu WLTP - to bajka ew. baśń. Ale jakim cudem udało się uzyskać odczyt 11% na baterii - gdy u mnie przy 27% nagle spadło do chyba około 22, a potem już nie pokazywało ani zasięgu ani %. Startując z 27% (około 40km zasięgu) miałem do pokonania dystans równo 8km ale już po 3km straciłem odczyty a samochód toczył się z max prędkością 30-35km/h. Ledwo dojechałem, wyłączając wszystko co możliwe. Autko po zrobieniu tych 8km zaczęło ładować sie od 1%. Być może mam wadliwy egzemplarz...?
W Chinach to auto kosztuje ponizej 7 tys dolarów. Ja wiem, że koszta importu i marza, homologacja. To cos poprostu nie jest warte więcej.
Oglądam i porównując do mojej corsy c 1.2 (przebieg 175 tys kupiony dwa lata temu) to jakieś g....o grzania nie ma osiagi żadne miejsca mało dwu osobowy i cena 60 tys zł .. i jeszcze trzeba 8 godzin ładować tylko gdzie w bloku 10 piętrowym .. to wole mojego opla dałem za niego 7300 zł i ma klimę automatyczną i 5 drzwi i 4 poduchy i od dwóch oprócz paliwa filtrów i przeglądów nic auto z 2006 roku ..zobaczymy jak bedzie wyglądać cenntro za 18 lat ...hmm
Czy to jest test ogrzewania wnetrza czy kamery termowizyjnej ?
czyli do roboty I spowrotem 30 km i ładowanie w domu co trzeci dzień,to dla mnie może być,ciekawe jaki faktyczny koszt ładowania???
Konkurencja dla Dacii Spring?
👍
A ile to autko zuźywa Kwh na te 100km w zimie.... cyli ile kwh ma bateria mniej wiecej.?
Z tego co znalazłem w internecie pojemność akumulatora wynosi 13,9 kWh.
Fajne autko, tylko ten żółty kolor nieakceptowalny. Ciekawy jestem testu AMI - AVANTIER. AMI jest o wiele ładniejszy, ale AVANTIER chyba by wygrał
Trudno porównywać Avantiera z Ami, który jest jeździdełkiem o prędkości maksymalnej 45 km/h, którym we Francji można się poruszać bez prawa jazdy. Avantier to normalny mały samochód.
Na filmie są widoczne jeszcze 3 inne kolory, stoją naprzeciw odśnieżanego auta w chwili odbioru. Na żywo można oglądać obok centrum Łopuszańska 22.
Czyli jedno ładowanie ile nas będzie kosztować?
14kWhx1,15(średnia cena energii)=16,1 zł
@@andrzejkolos9641 wielkie dzięki 😉
Cent 😢
60tyś za takie gówno ale żart
Ten "tyś" to skrót od tyŚąca?
Za 60 kawałków to można kupić całkiem normalny , niezły samochód zamiast pudełka na buty .....
Fajny ale 8 letni , albo bardzo fajny 12 letni
Można też kupić za tyle fajny używany samochód elektryczny: Leaf, Zoe, i3
@@adambog5871 haha akumulatory wiecznie nowe nie są,