Test Drive with CF Moto 800MT Explore. The test consisted of seeing consumption in slow riding mode! You have all the details in the video! Turn on SUBTITLES!
Salut! Am urmarit episodul asta cu scopul de a vedea eventuale diferente intre CF Moto,acesta probat de tine,si Voge 900DSX. Ti-as recomanda o proba si cu Voge. Nu stiu la ce pret ajunge VOGE in Romania dar in Spania am reusit sa rezerv una,pt ca e o adevarata nebunie aici cu aceasta motocicleta,la un pret de 8.888€. Cutiile laterale si top-case-ul mai sunt in 900€. Ascultand ce ai spus despre cost si sitautia ta finaciara,cred ca te va interesa enorm 😊Salut si asfalt uscat!
Salutare 🙋🏻♂️ mersi. O să văd probabil de la anul din primăvară iară cu teste. Noi în 2 săptămâni plecăm spre Norvegia și stăm cât de mult putem. Încercăm toată vara... Iar când ne întoarcem atâta o să am de lucru de nu o să am timp să umblu prin țară la teste. Dar voi lua în calcul de un test. 😁👌 Cutii am, numa ce am făcut set complet roata roata de Givi Trekker. Spate 58l și două laterale de 48l bucata.
40 years traveling by motorcycle, 32 countries. 2002 Honda Transalp XL650v in Germany, I take 2-3 month European tour on every summer. 2012 Suzuki Vstrom DL650ABS in USA. I and girlfriend travel on Vstrom650 very comfortably. If you like Vtwin of Transalp you should like vtwin of Vstrom650! Vstrom650 just more road friendly with 19 front, 17 rear, more power and updated electronics from Transalp. But still VERY MUCH proven reliability!! You should easily be able to find fully outfitted, low mileage, well cared Vstrom650 below price of new CF or Transalp. Best wishes in your motorcycle searches and keep traveling!!!
Hello 🙋🏻♂️ Thanks for your advices. Yes, I know that the V-Strom 650 is a great bike 🙏☺️. We don't yet when we will change our TransALP, and with what bike will change. In Spring we want to do a few other test rides. 😁🤝
10 cafele de la mine băieți, o voi cumpăra si eu peste o lună, in italia pretul e 10990 pt modelul explore, sincer rațional este modelul cel mai bine echipat la banii ăștia, mulțumesc de test eu voi avea aceelasi mod de exploatare ca și voi, mă asteptam mai rau consumul sincer, 800cc si 95 de cai totusi nu sunt putini, in legătură cu frana de motor as incerca să schimb riding modul, poate face așa dor pe rain in incercarea de a frana mai puțin fizic prin manetă. Ce să mai asfalt uscat si in caz că veniti prin Verona poate ne vedem . Ride safe
Salutare 🙋🏻♂️ Mulțumim frumos. 😁🤝 Noi încă nu avem banii pt moto nou... Mai muncim, mai adunăm și vedem care o să fie finalul. 😁👌 Legat de acel mic smucit la accelerație, nu îmi fac probleme că e o chestiune ce se știe că se rezolvă printr-un update. In zonă respectivă nu știu când mai ajungem... Nu e în plan anul ăsta. Am tot fost în anii trecuți. Dar nu se știe niciodată 😁🤝
Felicitări, super review, posesor CF MOTO 800 Touring . Avea acel lag și chiar un sughiț între 50-60MPH . S-a rezolvat cu update la primul service la 600 de mile. 😁🙌
Salutare 🙋🏻♂️ Mulțumim frumos. 🙏☺️ Da, așa se pare... Că se rezolvă cu un update. Din păcate bucata asta de Explore, a scăpat pe drumuri înainte să i se facă acel update. 🤭 Vedem ce ne rezervă viitorul. Cel mai probabil la anul reluăm concentrarea pe moto nou. Anul ăsta încă ne mai focusăm pe a trăi momentul cu ce avem. Să călătorim cât mai putem. Deci rămâne de văzut 😁🤙 nu avem buget și de moto și de Norvegia. 😬 Oricum, îmi mențin părerea că în momentul de față probabil e cel mai capabil motor din gama lui și la preț, ce oferă, confort, etc. 😁🤝
Motocicleta este excelenta, nu prea gasesti oferta mai buna raport calitate-pret, cel putin la noi in Romania. Singurul minus serios pe care eu îl văd la cf moto este legat de piesele de schimb, mi s-a confirmat din partea proprietarilor de cf moto ca se așteaptă și 4,5 luni pentru niste piese banale. Faptu că ai pană la 5 ani garanție e foarte bine dar nu ajută prea mult cand esti nevoit sa aștepți luni de zile pentru un simplu filtru de exemplu, mai ales în plin sezon, nu cred că-i convine nimanui sa stea pe drepta în plina vară și sa aștepte piese de schimb. Să sperăm că vor îmbunătăți acest aspect și cu siguranță vor avea mult succes pe piață... Bun review si util, multumim! 👍
Salutare 🙋🏻♂️ cu siguranță motocicleta este potentă 😁🤝. Legat de piese, nu știu ce să zic că sincer nu m-am interesat. Dar având în vedere cum procedez de ani de zile și la Transalp... M-am învățat să nu mă las pe ultima 100m și să îmi comand ce știu că am nevoie. De exemplu filtru aer, ulei, rulmenți, dinastea.. Să am mereu acasă un set. Și la nevoie te organizezi doar cu înlocuitul și aia e... Deci, indiferent ce motocicletă va fi, în primele luni de folosință o să comand mai mult ca sigur toate cele menționate mai sus... Să fie acasă! Având în vedere că CF Moto crește rapid... Cel mai probabil se vor rezolva și chestiunile astea de piese și timpi. Să sperăm. 🙏☺️
Hmm, yes... I took a look now, It's an interesting bike. That's the future, if the big brands don't want to respect costumers and to give them value for those huge prices, others will come strong from behind and do this 😁🤝. In wich country have you ordered the bike? And what's the price?
Před 3 měsíci+2
Great video, am also between Transalp, storm and 800mt. So far... I like cfmoto most. Still cant find any comparison clips between them. Let us know what you have decided. I think I ll go with Explorer! Love it!
Hello 😁🤝 For now I can't decide because I don't have the entire money for a new bike. I'm working hard these months and I will decide in March - April - May... We have big plans for summer, Norway. And If we don't have enough money for both (New bike and Norway) then I will chose Norway with the curent Transalp. 🙏☺️ If I can get a good offer for the MT 800 Explore, then definetelly I will buy it. 😁🤝 For me It's important to have all those futures that only this bike has in this range of price. If I would had 15-17.000€, Africa Twin 😂👌 But I realized that the new 750 Transalp, or the 800 V-Strom... Don't have cruise control, they come without any extra accesories, etc. We will see 🙏☺️
Un episod lung, frumos și util. Am reușit și eu un 4,6 cu Hayabusa mergând cu 90 kmh, doar pt a testa dacă se poate, in cazul in care , din neatenție , uit sa alimentez. Locuiesc in Suedia, iar dacă in drumul către Norvegia, aveți nevoie de un dus cald și o masa calda, va aștept cu drag. Locuiesc cam la 250 km de Malmo. Dar pt asta ne auzim in privat.
Hello, nu am testat Yamaha Tenere 700 pentru că nu se încadrează în cerințele noastre. E super frumoasă și arătoasă, dar e destinată preponderent spre trasee mai offroad și în principiu pentru o persoană. Este mult prea "capră" pentru turele de Touring cu două persoane și bagaje ce vrem noi să facem. Plus că la preț, sare și de noul Transalp 750. 😬 Trebuie să ști la ce o vei folosi... Și în funcție de asta să te hotărăști. Încearcă să găsești unde să le vezi îndeaproape. Și dacă nu poți în primă fază să faci Test Drive. Măcar să te urci pe ele. Cf Moto 800MT Explore e net superior la poziție, comoditate, confort.
Stai liniștit nu-i nevoie frate😊. Doar ca era un pic ciudat, ea stătea acolo în spate, nu zicea nimic, dădea impresia ca nu prea a vrut să vină în testul ăsta. În rest, pace și iubire😀
@@Dagsuren glumim evident 🙏☺️ Dar ea de obicei și în turele moto, nu prea vorbește. Mai ales că aici a fost cumva un video mai tehnic. Mă interesa consumul, etc. Ia plăcut și ei experiența cu MT 800 Explore... Mai puțin partea că e prea agresiv pentru gustul nostru. Eu caut ceva domol care să nu vrea gaz într-una și să smucească la fiecare schimbare de viteză sau decelerare... În rest, Top din toate punctele de vedere 💪😎
Salutare 🙋🏻♂️ e un Probiker Multi-8, a fost ceva ediție limitată prin 2016-2017. De anul ăsta am trecut pe Nexx X.Wed3 de la BikerFunShop.ro In cazul în care cineva achiziționează orice cască Nexx de la ei până la sfârșitul lunii Aprilie, introduce codul LUTZI10 și beneficiază de 10% extra reducere, chiar dacă casca este deja redusă. Numa să nu fie din categoria OUTLET. 😁🤙
Salutare 🙋🏻♂️ La cum merg lucrurile financiar, nu cred că vom putea anul ăsta să le împăcăm pe ambele... MOTO NOU și NORVEGIA. Pentru mine anu ăsta e prioritar să îmi iasă treaba cu Norvegia pentru că e pentru prima dată în 6-7 ani când am putut gestiona timpul liber în așa fel încât să îmi pot bloca 2 luni. Transalpul actual încă e în formă, la început de Mai îl mai așteaptă o tură în Austria 😁🤙 plus alte drumuri... Deci o să mai aibă de făcut câteva mii de km până în vară... Ideea e că anul ăsta prefer să bag banii în călătorii și să mă axez peste iarnă până în primăvară iară la adunat pentru moto nou. Până atunci mai studiem piața, încercăm să facem cât mai multe test drive-uri și poate poate apare o oportunitate și de o ofertă bună de undeva 🙏😐
Salutare 🙋🏻♂️ nu a fost așa frig, între 10 și 15°. Plus manșoane încălzite, a fost lux. Nu am luat aici mănuși moto că am avut mult de umblat la camere. Și am luat ceva mănuși de la Decathlon, că îs moi 😁🤝.
Salutare 🙋🏻♂️ nu am simțit vibrații până într-o 100km/h cât am mers noi... Mai sus nu știu că nu am fost... Foarte scurt 110 într-o depășire doar, de câteva secunde.
update vibratii: dupa revizia de 1000 km, vibratiile intre 3 si 4 mii rpm sunt mult mai puternice ca si amplitudine, dupa 4000rpm vibreaza ghidonul de parca aș ține in mână o drujba. o sa incerc sa merg la garantie....nu cred ca sunt normale vibratiile astea
Salut,nu trebuie să rămâi prizonierul unei anumite marci,totul este despre ce îți place și raportul preț-calitate,sau ce îți oferă așa că poți să-l iei liniștit,chiar dacă nu mi-ai cerut părerea.Cât despre tempomat,e bine să fie,dar este mai util pe mașini,cu motocicleta nu știu dacă te poți abține să nu te joci cu accelerația.👍
Salutare 🙋🏻♂️. Asta e diferența la mine față de alți motocicliști, că eu pot să merg extrem de frumos. De asta caut ceva moto care să meargă frumos, lin, să aibă tempomat. Asta am specificat și eu în video, dacă ești o fire care merge mai agresiv... Nu te ajută tenomantul. 🙏☺️. Rămâne de văzut ce se va întâmpla 😁🤙 și când...
@@MOTO_MAN. Depinde cum te setezi 🤭 eu fiind în permanență doi pe moto, bagaje... Nu îți vine să faci prostii. Plus că vreau să admir, să mă bucur de mediu înconjurător 😁🤙
Nu prea ai cum să ști fiabilitatea... Că pot apărea probleme la orice motor ar fi. Este cât se poate de evident că atâta timp cât ai o tonă de electronică, pot apărea și erori. Un motor vechi ca Transalpul, care sunt tancuri din punct de vedere fiabilitate... Ai oarecum un risc mai scăzut cu ele, că îs super simple. Dar, totuși cred că MT 800 Explore merită o șansă. Când vezi cât au fost de atenți la detalii, e greu de crezut că au făcut un kkt. Cred că și-au dat silința să fie remarcați pe piață... Și vor fi în următorii ani cu siguranță. Numa să mai apuce câțiva să facă câteva chestii notabile cu ele. Oamenii încă îs sceptici că aud de China. De ar ști că 3 sfert din tot ce folosim în ziua de azi e made în China... 😬 Deci... Se pare că ăsta e viitorul.
Da, oricum ei sunt destul de cunoscuți pe piața de ATV-uri, nu sunt un brand no name. Dacă aș fi în situația să aleg între CF Moto nouă și o motocicletă second hand de la un brand cunoscut în același buget, cel mai probabil aș merge pe CF Moto nouă, mai ales cu ce dotări vine.
@@AndreiSlv cam așa văd și eu lucrurile. Decât ceva second de care habar nu am ce a făcut omu cu acel moto... Prefer nou și știu o treabă. Doar că nu e așa simplu... Mai am de tras puțin 💪😎
Să ști că Trk 502x este foarte comod, poziție bună, protecție bună la vânt... Dar are două minusuri. E foarte slab pentru două persoane cu bagaje și este greu.. Și așa gol. 😬. Dacă călătorești singur, ai 100kg și 1.85cm, nu ești vitezoman... Cred că e perfect.
@@LutziferVideographersincer la stilul vostru de mers TRK502 mi se pare mai potrivit. Ai confort mai bun, consum mai bun si (momentan) fiabilitate dovedita mai buna. Sa nu uitam de diferenta se pret ~ 3000 €
@@emmet753 eu am fost cu Trk502x și nu zic nicidecum că ar fi o motocicletă rea. Dar în comparație... Nu m-aș vedea. Noi am fost cu el fără lăzi laterale, fără greutate, fără Pass-uri. Și a fost slăbuț... 😐 La nevoie poți face multe cu orice motocicletă. La un moment dat am și zis că mai rămân anul ăsta la Transalp și fac toate nebuniile cu el, Norvegia și ce mai e pe listă pentru anul ăsta. Dacă e să îl schimb, trebuie să fac un pas în sus, nu înapoi sau să stagnez...
Este ceva mai zgomotos... În comparație cu TransALP-ul meu de 650. Când am terminat tura și am plecat acasă, am crezut că s-a oprit la semafor 😂 el mergea. Degeaba, V-u ăla de Transalp e legendă. Dar cam toate motoarele noi vin pe sistemul ăsta de doi cilindri în linie, sunt motoare mai turate, vin cu tobe mai gălăgioase, etc Per total a fost o experiență faină. M-aș vedea cu unu 🤭
Salutare 🙋🏻♂️ de obicei merg mai spre marginea dreaptă, da... Mai ales dacă văd din spate că vine mașină mă trag din timp să vadă că am intenția de a-l lăsa. Dacă e aproape, dau și semnal dreapta. 😁👌
Din pacate motocicleta asta foloseste un motor care si-a demonstrat lipsa de fiabilitate, KTM avand probleme grave cu 790/890 care mananca pe paine axele cu came, ambreiaje, scurgeri de ulei etc. De asemenea 800MT este prea grea pentru ce ofera, suspensia prea "scurta", iar pretul pentru varianta Sport 8000€ si 11000€ Explorer, pentru ca au scos Touring-ul observ, e un pret prea mare dpmdv, cand Transalp este 10.890€ iar in Germania sunt noi la dealer 9600€. CFmoto a simtit gustul banilor si se viseaza premium cum face Dacia mai nou, pacat. Mai au mult de mancat pana sa merite pretul cerut iar fiabilitatea nu este ce trebuie mai ales pentru un adv.
Hello, thanks for watching. 😁🤝 Yes, I will definetelly do a Test Drive with the new CFMOTO 450 MT. But in Romania I gues it will be available only from May or June... 😬 Until then I have to know if we buy or not a new motorcycle for this 2024 season. 🙏☺️
Atât ai vorbit in episodul ăsta, cât n-ai vorbit intr-o tură de 3 zile cu bicicleta! 😎😆😆 Deci e bun consumul, când mergi după el??? Eu vin cu cutia de la MC! 👌 PS: eu la 80 km/h te fac la consum cu skoda... 😆😆
Am avut multe de zis 😬 is nevorbit. Te prinde, vraja 🤭 Ii bun consumul... da. Am făcut doar 185km. În ritmul ăla în alții 100km îl coboram la 4,4%. 😋 Deocamdată nu mergem niciunde... Eventual la Mc, da 🍔🍟 Skodele alea îs reușite 💪😎
Touring e 8500€. Sport e 8000€ și Explore e 10.000€. Ce ai văzut sunt preturile fără TVA. Uită-te direct pe Cf Moto România. Ei trec preturile afișate cu tot cu TVA și la prețul în Euro. Atvrom are doar prețul în lei afișat cu TVA. Adică Explore e 10.500lei. Calculat cu 4,9 euro. Acolo e, 10.000. Dar mersi pentru intenție 😁🤝
@@LutziferVideographer de ce nu ti indrepti intentia spre un v strom de 650 xt ? eu am ''retrogradat'' dupa un super tenere 1200 din 2016 la unul din 2021 , l am luat cu 2000km 7000 euro , sunt sigur ca gasesti o oferta de genul daca te zbati oleaca , e netu plin, absolut ca din cutie a fost al meu , cea mai buna alegere , putere , consum 4% , daca nu ti place gazu , fiabila , ieftina la intretinere , eu am 1.90 si 100 kg , crede ma ca n am nevoie de mai mult , ciclistica si greutatea ei o fac bicicleta , buna pe passuri /oras , accesorii garla , ce vrei si ce nu vrei , eu zic sa i acorzi un credit , am avut si modelul vechi cu care am facut peste 80k fara sa umblu la motor/cutie ...asta asa sa ti faci o idee , cat in ceea ce priveste explozia asta de chinezesti , nu zic , or fii bune , dar pe mine unul nu ma incanta artificiile astea , displayuri , zorzoane , manere , sei incazite , atata vreme cat nu am un feedback legat de anduranta , in toate mediile , brutalizare cum ''zice baetii'' , sincer nu m as face cobai sa incerc un produs ca poate e bun ... sa incerce altii ...eu nu mi permit . In rest ce sa zic vant din pupa :D
Da, așa este. Sunt motoare cu doi cilindri în linie. Sunt motoare mai turate... Le place în ture mai mari. Asta a fost și problema principală la Trk 702x. Cu ăla chiar nu puteam merge sub 3500 ture. Cf Moto 800MT Explore duce mai bine, dar cred că are nevoie de un update de soft. Că e super sensibilă accelerația... Nu cred că e firesc să smucească așa... Să cadă în bot cum un pic îl lași...
@@LutziferVideographertrebuia verificata versiunea de soft. Cica exista un update care sa imbunatateasca aceasta smucitura, eram curios daca acest motor avea update-ul respectiv.
@@emmet753 aia cred că poți afla din aplicație... Cred. Eu nu am avut acces la aplicație. Trebuie să îți faci cont, să bagi seria de Sașiu, etc. Și apoi cei de la Cf Moto îți pun la dispoziție update-urile necesare. Nu știu exact cum se procedează, doar din ce ziceau alții care sunt posesori. Eu zic că sigur e o chestiune de soft. Aia a fost singura remarcă. Poate cineva care e obișnuit să conducă mai agresiv nici nu ar fi observat. 😁🤝
@@ghetz1000 salutare 🙋🏻♂️ trebuie fiecare în parte la un moment dat să testeze. Că nevoile fiecăruia dintre noi, sunt diferite. Eu caut o motocicletă care să fie bună de Touring cu două persoane, bagaje... De asta țin mult și la părerea pasagerei. Trk702x ca motocicletă, e tare faină. Cu siguranță echipată corespunzător face treabă cu brio. Și la drumuri unde mergi singur, e cu atât mai făină. Dar din păcate în spate ca pasager nu stai prea confortabil, fiind cumva foarte cocoțat și cu picioarele cam adunate... La punctul confort, Trk502x il face pe 702x.. Dar acolo apar kilogramele și gabaritul destul de mare, în raport cu puterea. Acuma și diferențele de preț sunt destul de mari. Trk502x vreo 6000€. 702x vreo 8000€ și MT 800 Explore la 10-11.000€. Nu știu dacă mai e redus la 10.000, de la 11.000. Sau optezi pentru MT 800 Touring care e vreo 8.500-9000€. Dar dintre cele 3, clar MT 800 Explore e peste la toate. Putere, confort, dotări, etc etc... E drept că e și cel mai scump. Noi anul ăsta nu cred că ne putem împărții cu banii pt moto nou și plecări. Așa că prefer să plec o lună și ceva în Norvegia cu TransALP-ul, numa bine îl duc rotund la 200.000km și vedem din toamnă ce o fi, pregătim buget dacă putem pentru 2024. Până atunci vreau să testez Transalp 750, Rieju Aventura 500, V-Strom 650, chiar și un NX 500 și poate altele... Chiar și o Africană să văd ce înseamnă față de restu. Clar nu am cum să adun atâția bani, dar măcar să avem o idee formată. 😁🤝
Salut! Am urmarit episodul asta cu scopul de a vedea eventuale diferente intre CF Moto,acesta probat de tine,si Voge 900DSX. Ti-as recomanda o proba si cu Voge. Nu stiu la ce pret ajunge VOGE in Romania dar in Spania am reusit sa rezerv una,pt ca e o adevarata nebunie aici cu aceasta motocicleta,la un pret de 8.888€. Cutiile laterale si top-case-ul mai sunt in 900€. Ascultand ce ai spus despre cost si sitautia ta finaciara,cred ca te va interesa enorm 😊Salut si asfalt uscat!
Salutare 🙋🏻♂️ mersi. O să văd probabil de la anul din primăvară iară cu teste. Noi în 2 săptămâni plecăm spre Norvegia și stăm cât de mult putem. Încercăm toată vara... Iar când ne întoarcem atâta o să am de lucru de nu o să am timp să umblu prin țară la teste.
Dar voi lua în calcul de un test. 😁👌
Cutii am, numa ce am făcut set complet roata roata de Givi Trekker. Spate 58l și două laterale de 48l bucata.
40 years traveling by motorcycle, 32 countries. 2002 Honda Transalp XL650v in Germany, I take 2-3 month European tour on every summer. 2012 Suzuki Vstrom DL650ABS in USA. I and girlfriend travel on Vstrom650 very comfortably. If you like Vtwin of Transalp you should like vtwin of Vstrom650! Vstrom650 just more road friendly with 19 front, 17 rear, more power and updated electronics from Transalp. But still VERY MUCH proven reliability!! You should easily be able to find fully outfitted, low mileage, well cared Vstrom650 below price of new CF or Transalp. Best wishes in your motorcycle searches and keep traveling!!!
Hello 🙋🏻♂️ Thanks for your advices. Yes, I know that the V-Strom 650 is a great bike 🙏☺️.
We don't yet when we will change our TransALP, and with what bike will change. In Spring we want to do a few other test rides. 😁🤝
Faina vlogul mulțumim
Și noi mulțumim 💪😎
Felicitări pentru vlog!
Hello 🙋🏻♂️ mersi fain 😁🤙
Great review, can’t wait to pick up my ordered explorer at the end of February 🎉
Hello 🙋🏻♂️ Thanks for watching. 😁🤙
Lucky you 🙏☺️
frumos vlog✌️🍀
Hello 🙋🏻♂️ Mersi 😁🤙
Foarte faină 😊
Este, este 💪😎
10 cafele de la mine băieți, o voi cumpăra si eu peste o lună, in italia pretul e 10990 pt modelul explore, sincer rațional este modelul cel mai bine echipat la banii ăștia, mulțumesc de test eu voi avea aceelasi mod de exploatare ca și voi, mă asteptam mai rau consumul sincer, 800cc si 95 de cai totusi nu sunt putini, in legătură cu frana de motor as incerca să schimb riding modul, poate face așa dor pe rain in incercarea de a frana mai puțin fizic prin manetă.
Ce să mai asfalt uscat si in caz că veniti prin Verona poate ne vedem . Ride safe
Salutare 🙋🏻♂️ Mulțumim frumos. 😁🤝
Noi încă nu avem banii pt moto nou... Mai muncim, mai adunăm și vedem care o să fie finalul. 😁👌
Legat de acel mic smucit la accelerație, nu îmi fac probleme că e o chestiune ce se știe că se rezolvă printr-un update.
In zonă respectivă nu știu când mai ajungem... Nu e în plan anul ăsta. Am tot fost în anii trecuți. Dar nu se știe niciodată 😁🤝
Interesant ✌️
A fost 🙏☺️
Felicitări, super review, posesor CF MOTO 800 Touring . Avea acel lag și chiar un sughiț între 50-60MPH . S-a rezolvat cu update la primul service la 600 de mile. 😁🙌
Salutare 🙋🏻♂️ Mulțumim frumos. 🙏☺️
Da, așa se pare... Că se rezolvă cu un update. Din păcate bucata asta de Explore, a scăpat pe drumuri înainte să i se facă acel update. 🤭
Vedem ce ne rezervă viitorul. Cel mai probabil la anul reluăm concentrarea pe moto nou.
Anul ăsta încă ne mai focusăm pe a trăi momentul cu ce avem. Să călătorim cât mai putem.
Deci rămâne de văzut 😁🤙 nu avem buget și de moto și de Norvegia. 😬
Oricum, îmi mențin părerea că în momentul de față probabil e cel mai capabil motor din gama lui și la preț, ce oferă, confort, etc. 😁🤝
Motocicleta este excelenta, nu prea gasesti oferta mai buna raport calitate-pret, cel putin la noi in Romania. Singurul minus serios pe care eu îl văd la cf moto este legat de piesele de schimb, mi s-a confirmat din partea proprietarilor de cf moto ca se așteaptă și 4,5 luni pentru niste piese banale. Faptu că ai pană la 5 ani garanție e foarte bine dar nu ajută prea mult cand esti nevoit sa aștepți luni de zile pentru un simplu filtru de exemplu, mai ales în plin sezon, nu cred că-i convine nimanui sa stea pe drepta în plina vară și sa aștepte piese de schimb. Să sperăm că vor îmbunătăți acest aspect și cu siguranță vor avea mult succes pe piață... Bun review si util, multumim! 👍
Salutare 🙋🏻♂️ cu siguranță motocicleta este potentă 😁🤝.
Legat de piese, nu știu ce să zic că sincer nu m-am interesat. Dar având în vedere cum procedez de ani de zile și la Transalp... M-am învățat să nu mă las pe ultima 100m și să îmi comand ce știu că am nevoie. De exemplu filtru aer, ulei, rulmenți, dinastea.. Să am mereu acasă un set. Și la nevoie te organizezi doar cu înlocuitul și aia e...
Deci, indiferent ce motocicletă va fi, în primele luni de folosință o să comand mai mult ca sigur toate cele menționate mai sus... Să fie acasă!
Având în vedere că CF Moto crește rapid... Cel mai probabil se vor rezolva și chestiunile astea de piese și timpi. Să sperăm. 🙏☺️
Ti faccio i miei complimenti, per la tua recensione dell Explorer, sono indeciso tra lei, e la V85 TT Guzzi evocativ. Grazie e ancora complimenti 🎉
Hello 🙋🏻♂️ Thanks for watching and appreciation 😁👌. We are waiting for a decision too 🤭. We will see...
Great. I would wait for the new Voge 900 DS. That's going to be a blast. I've already seen her live and I have an order for her.
Hmm, yes... I took a look now, It's an interesting bike. That's the future, if the big brands don't want to respect costumers and to give them value for those huge prices, others will come strong from behind and do this 😁🤝.
In wich country have you ordered the bike? And what's the price?
Great video, am also between Transalp, storm and 800mt. So far... I like cfmoto most. Still cant find any comparison clips between them. Let us know what you have decided. I think I ll go with Explorer! Love it!
Hello 😁🤝
For now I can't decide because I don't have the entire money for a new bike. I'm working hard these months and I will decide in March - April - May...
We have big plans for summer, Norway. And If we don't have enough money for both (New bike and Norway) then I will chose Norway with the curent Transalp. 🙏☺️
If I can get a good offer for the MT 800 Explore, then definetelly I will buy it. 😁🤝
For me It's important to have all those futures that only this bike has in this range of price.
If I would had 15-17.000€, Africa Twin 😂👌
But I realized that the new 750 Transalp, or the 800 V-Strom... Don't have cruise control, they come without any extra accesories, etc.
We will see 🙏☺️
Thanks!
Mulțumim și noi 🙏☺️
Un episod lung, frumos și util. Am reușit și eu un 4,6 cu Hayabusa mergând cu 90 kmh, doar pt a testa dacă se poate, in cazul in care , din neatenție , uit sa alimentez. Locuiesc in Suedia, iar dacă in drumul către Norvegia, aveți nevoie de un dus cald și o masa calda, va aștept cu drag. Locuiesc cam la 250 km de Malmo. Dar pt asta ne auzim in privat.
Mulțumim. 🙏☺️ Vedem când se apropie momentul. Apreciez 😁🤝
Ce parere ai despre yamaha tenere 700 vs asta sunt nehotarat
Hello, nu am testat Yamaha Tenere 700 pentru că nu se încadrează în cerințele noastre. E super frumoasă și arătoasă, dar e destinată preponderent spre trasee mai offroad și în principiu pentru o persoană. Este mult prea "capră" pentru turele de Touring cu două persoane și bagaje ce vrem noi să facem. Plus că la preț, sare și de noul Transalp 750. 😬
Trebuie să ști la ce o vei folosi... Și în funcție de asta să te hotărăști. Încearcă să găsești unde să le vezi îndeaproape. Și dacă nu poți în primă fază să faci Test Drive. Măcar să te urci pe ele. Cf Moto 800MT Explore e net superior la poziție, comoditate, confort.
Vă mulțumesc la amândoi, pentru videoclip. Dacă poți, spune-mi te rog ce înălțime ai și cum ajungi jos. Încă o dată mulțumesc.
Salutare 🙋🏻♂️ Mulțumim frumos. Eu am aprox 1,80cm și 65kg. Ajung bine jos, se simte bine per general. Nu se simte nici greu! Poziția e vis. 🙏☺️
❤❤❤❤❤
🙏☺️
Bun clipul, da numa tu vorbești frate. A apucat și ea să zică ceva cu cafeaua aia😀 la sfârșit.
🙋🏻♂️ Hello ✌️😁
Dacă eu am avut lavaliera 🤭 cine să vorbească? Îți las nr ei dacă vrei să o auzi 😂 să vă povestiți 🙏☺️
Stai liniștit nu-i nevoie frate😊. Doar ca era un pic ciudat, ea stătea acolo în spate, nu zicea nimic, dădea impresia ca nu prea a vrut să vină în testul ăsta. În rest, pace și iubire😀
@@Dagsuren glumim evident 🙏☺️
Dar ea de obicei și în turele moto, nu prea vorbește. Mai ales că aici a fost cumva un video mai tehnic. Mă interesa consumul, etc.
Ia plăcut și ei experiența cu MT 800 Explore... Mai puțin partea că e prea agresiv pentru gustul nostru. Eu caut ceva domol care să nu vrea gaz într-una și să smucească la fiecare schimbare de viteză sau decelerare... În rest, Top din toate punctele de vedere 💪😎
Ce model de cască porți ? Cea albă mă refer
Salutare 🙋🏻♂️ e un Probiker Multi-8, a fost ceva ediție limitată prin 2016-2017.
De anul ăsta am trecut pe Nexx X.Wed3 de la BikerFunShop.ro
In cazul în care cineva achiziționează orice cască Nexx de la ei până la sfârșitul lunii Aprilie, introduce codul LUTZI10 și beneficiază de 10% extra reducere, chiar dacă casca este deja redusă. Numa să nu fie din categoria OUTLET. 😁🤙
Deci, la ce ramaneti? Cfmoto sau altceva? Cu ce mergeti in Norvegia? Sau asteptati sa vedeti daca se leaga cu Rabla?
Salutare 🙋🏻♂️
La cum merg lucrurile financiar, nu cred că vom putea anul ăsta să le împăcăm pe ambele... MOTO NOU și NORVEGIA.
Pentru mine anu ăsta e prioritar să îmi iasă treaba cu Norvegia pentru că e pentru prima dată în 6-7 ani când am putut gestiona timpul liber în așa fel încât să îmi pot bloca 2 luni.
Transalpul actual încă e în formă, la început de Mai îl mai așteaptă o tură în Austria 😁🤙 plus alte drumuri... Deci o să mai aibă de făcut câteva mii de km până în vară...
Ideea e că anul ăsta prefer să bag banii în călătorii și să mă axez peste iarnă până în primăvară iară la adunat pentru moto nou. Până atunci mai studiem piața, încercăm să facem cât mai multe test drive-uri și poate poate apare o oportunitate și de o ofertă bună de undeva 🙏😐
Salut, ce manusi folosesti la temperature asta?
Salutare 🙋🏻♂️ nu a fost așa frig, între 10 și 15°. Plus manșoane încălzite, a fost lux. Nu am luat aici mănuși moto că am avut mult de umblat la camere. Și am luat ceva mănuși de la Decathlon, că îs moi 😁🤝.
Salut, ce parere ai de vibratiile care apar de la 80-90 km/h in sus?
Salutare 🙋🏻♂️ nu am simțit vibrații până într-o 100km/h cât am mers noi... Mai sus nu știu că nu am fost... Foarte scurt 110 într-o depășire doar, de câteva secunde.
update vibratii: dupa revizia de 1000 km, vibratiile intre 3 si 4 mii rpm sunt mult mai puternice ca si amplitudine, dupa 4000rpm vibreaza ghidonul de parca aș ține in mână o drujba. o sa incerc sa merg la garantie....nu cred ca sunt normale vibratiile astea
@@yoserban salutare... Da, ciudat. Mergi să verifice. 🤔 Succes! 🙏☺️
Salut,nu trebuie să rămâi prizonierul unei anumite marci,totul este despre ce îți place și raportul preț-calitate,sau ce îți oferă așa că poți să-l iei liniștit,chiar dacă nu mi-ai cerut părerea.Cât despre tempomat,e bine să fie,dar este mai util pe mașini,cu motocicleta nu știu dacă te poți abține să nu te joci cu accelerația.👍
Salutare 🙋🏻♂️. Asta e diferența la mine față de alți motocicliști, că eu pot să merg extrem de frumos. De asta caut ceva moto care să meargă frumos, lin, să aibă tempomat. Asta am specificat și eu în video, dacă ești o fire care merge mai agresiv... Nu te ajută tenomantul. 🙏☺️.
Rămâne de văzut ce se va întâmpla 😁🤙 și când...
Și eu de fiecare dată când plec spun că merg frumos, și apoi începe nebunia...😂😂
@@MOTO_MAN. Depinde cum te setezi 🤭 eu fiind în permanență doi pe moto, bagaje... Nu îți vine să faci prostii. Plus că vreau să admir, să mă bucur de mediu înconjurător 😁🤙
Nu am idee cum stau la capitolul fiabilitate, dar la prețul ăsta și la ce dotări au, clar e o variantă de luat în considerare!
Nu prea ai cum să ști fiabilitatea... Că pot apărea probleme la orice motor ar fi. Este cât se poate de evident că atâta timp cât ai o tonă de electronică, pot apărea și erori.
Un motor vechi ca Transalpul, care sunt tancuri din punct de vedere fiabilitate... Ai oarecum un risc mai scăzut cu ele, că îs super simple.
Dar, totuși cred că MT 800 Explore merită o șansă. Când vezi cât au fost de atenți la detalii, e greu de crezut că au făcut un kkt. Cred că și-au dat silința să fie remarcați pe piață... Și vor fi în următorii ani cu siguranță. Numa să mai apuce câțiva să facă câteva chestii notabile cu ele. Oamenii încă îs sceptici că aud de China. De ar ști că 3 sfert din tot ce folosim în ziua de azi e made în China... 😬 Deci... Se pare că ăsta e viitorul.
Da, oricum ei sunt destul de cunoscuți pe piața de ATV-uri, nu sunt un brand no name. Dacă aș fi în situația să aleg între CF Moto nouă și o motocicletă second hand de la un brand cunoscut în același buget, cel mai probabil aș merge pe CF Moto nouă, mai ales cu ce dotări vine.
@@AndreiSlv cam așa văd și eu lucrurile. Decât ceva second de care habar nu am ce a făcut omu cu acel moto... Prefer nou și știu o treabă. Doar că nu e așa simplu... Mai am de tras puțin 💪😎
Crezi ca este mai confortabil fata de TRK 502x ? Inclusiv pt pasager.
Să ști că Trk 502x este foarte comod, poziție bună, protecție bună la vânt...
Dar are două minusuri. E foarte slab pentru două persoane cu bagaje și este greu.. Și așa gol. 😬.
Dacă călătorești singur, ai 100kg și 1.85cm, nu ești vitezoman... Cred că e perfect.
@@LutziferVideographersincer la stilul vostru de mers TRK502 mi se pare mai potrivit. Ai confort mai bun, consum mai bun si (momentan) fiabilitate dovedita mai buna. Sa nu uitam de diferenta se pret ~ 3000 €
@@emmet753 eu am fost cu Trk502x și nu zic nicidecum că ar fi o motocicletă rea. Dar în comparație... Nu m-aș vedea. Noi am fost cu el fără lăzi laterale, fără greutate, fără Pass-uri. Și a fost slăbuț... 😐
La nevoie poți face multe cu orice motocicletă. La un moment dat am și zis că mai rămân anul ăsta la Transalp și fac toate nebuniile cu el, Norvegia și ce mai e pe listă pentru anul ăsta.
Dacă e să îl schimb, trebuie să fac un pas în sus, nu înapoi sau să stagnez...
Cica in acte ar avea greutatea maxima admisa pt incarcatura ~150kg, pare foarte putin...trebuie verificata infornatia.
Nu știu asta... Nu aș crede. Atât poate avea o persoană 😬 mai "făcută"...
In carte greutatea maximă admisă este 413 kg
Zgomotul motorului pare deranjant de "ascutit". Este din cauza camerei de filmat sau chiar asa se aude?
Este ceva mai zgomotos... În comparație cu TransALP-ul meu de 650. Când am terminat tura și am plecat acasă, am crezut că s-a oprit la semafor 😂 el mergea.
Degeaba, V-u ăla de Transalp e legendă.
Dar cam toate motoarele noi vin pe sistemul ăsta de doi cilindri în linie, sunt motoare mai turate, vin cu tobe mai gălăgioase, etc
Per total a fost o experiență faină. M-aș vedea cu unu 🤭
@@LutziferVideographereu am un V-strom 650, nu poti compara in veci sunetul unui V cu un paralel, poa' sa fie si la 270 si 285 de grade..degeaba
@@emmet753 motorul de V-Strom e chiar mai fain ca și cel de Transalp. Sunt motoare foarte reușite. 🙏☺️
8:37 de ce nu mergi pe centrul drumului? De ce mereu te vad pe marginea drumului? Lași impresia celor din spate să te depășească?
Salutare 🙋🏻♂️ de obicei merg mai spre marginea dreaptă, da... Mai ales dacă văd din spate că vine mașină mă trag din timp să vadă că am intenția de a-l lăsa. Dacă e aproape, dau și semnal dreapta. 😁👌
Danke!
Mulțumim frumos 😁🤝 apreciem!
ce model de casca este cea alba? :D
Salutare 🙋🏻♂️ e un Probiker Multi-8. Am luat-o prin 2017 - 2018. Era ceva model aniversar sau ceva ediție limitată. 😁🤝
Din pacate motocicleta asta foloseste un motor care si-a demonstrat lipsa de fiabilitate, KTM avand probleme grave cu 790/890 care mananca pe paine axele cu came, ambreiaje, scurgeri de ulei etc. De asemenea 800MT este prea grea pentru ce ofera, suspensia prea "scurta", iar pretul pentru varianta Sport 8000€ si 11000€ Explorer, pentru ca au scos Touring-ul observ, e un pret prea mare dpmdv, cand Transalp este 10.890€ iar in Germania sunt noi la dealer 9600€. CFmoto a simtit gustul banilor si se viseaza premium cum face Dacia mai nou, pacat. Mai au mult de mancat pana sa merite pretul cerut iar fiabilitatea nu este ce trebuie mai ales pentru un adv.
😁🤝
Супер клип. Изпробвайте и по малкия модел на CFMOTO 450MT. Той също е много интересен и е само 175 кг.
Hello, thanks for watching. 😁🤝
Yes, I will definetelly do a Test Drive with the new CFMOTO 450 MT. But in Romania I gues it will be available only from May or June... 😬 Until then I have to know if we buy or not a new motorcycle for this 2024 season. 🙏☺️
Atât ai vorbit in episodul ăsta, cât n-ai vorbit intr-o tură de 3 zile cu bicicleta! 😎😆😆
Deci e bun consumul, când mergi după el??? Eu vin cu cutia de la MC! 👌
PS: eu la 80 km/h te fac la consum cu skoda... 😆😆
Am avut multe de zis 😬 is nevorbit. Te prinde, vraja 🤭
Ii bun consumul... da. Am făcut doar 185km. În ritmul ăla în alții 100km îl coboram la 4,4%. 😋
Deocamdată nu mergem niciunde... Eventual la Mc, da 🍔🍟
Skodele alea îs reușite 💪😎
@@LutziferVideographer până marți îs absent... Dar după mergem!
Abia aștept să-mi trimiți o vedere din Norvegia călare pe MT800-le ăsta!
@@MihaiOutdoorAdventure așa facem. Cu ambele 💪😎
Vezi ca pe atvrom cfmoto Explorer e la 8500 eur
Touring e 8500€. Sport e 8000€ și Explore e 10.000€. Ce ai văzut sunt preturile fără TVA. Uită-te direct pe Cf Moto România. Ei trec preturile afișate cu tot cu TVA și la prețul în Euro.
Atvrom are doar prețul în lei afișat cu TVA. Adică Explore e 10.500lei. Calculat cu 4,9 euro. Acolo e, 10.000.
Dar mersi pentru intenție 😁🤝
@@LutziferVideographer dreptate ai :( mo indus in eroare ca in stanga e fara tva si in dreapta cu tva.
@@MotoVrumm 🙏☺️
@@LutziferVideographer de ce nu ti indrepti intentia spre un v strom de 650 xt ? eu am ''retrogradat'' dupa un super tenere 1200 din 2016 la unul din 2021 , l am luat cu 2000km 7000 euro , sunt sigur ca gasesti o oferta de genul daca te zbati oleaca , e netu plin, absolut ca din cutie a fost al meu , cea mai buna alegere , putere , consum 4% , daca nu ti place gazu , fiabila , ieftina la intretinere , eu am 1.90 si 100 kg , crede ma ca n am nevoie de mai mult , ciclistica si greutatea ei o fac bicicleta , buna pe passuri /oras , accesorii garla , ce vrei si ce nu vrei , eu zic sa i acorzi un credit , am avut si modelul vechi cu care am facut peste 80k fara sa umblu la motor/cutie ...asta asa sa ti faci o idee , cat in ceea ce priveste explozia asta de chinezesti , nu zic , or fii bune , dar pe mine unul nu ma incanta artificiile astea , displayuri , zorzoane , manere , sei incazite , atata vreme cat nu am un feedback legat de anduranta , in toate mediile , brutalizare cum ''zice baetii'' , sincer nu m as face cobai sa incerc un produs ca poate e bun ... sa incerce altii ...eu nu mi permit . In rest ce sa zic vant din pupa :D
Am citit ca e mai dificil de mers la viteze mici sub 3000rpm deoarece smuceste cand accelerezi, asa este ?
Da, așa este. Sunt motoare cu doi cilindri în linie. Sunt motoare mai turate... Le place în ture mai mari.
Asta a fost și problema principală la Trk 702x. Cu ăla chiar nu puteam merge sub 3500 ture.
Cf Moto 800MT Explore duce mai bine, dar cred că are nevoie de un update de soft. Că e super sensibilă accelerația... Nu cred că e firesc să smucească așa... Să cadă în bot cum un pic îl lași...
@@LutziferVideographertrebuia verificata versiunea de soft. Cica exista un update care sa imbunatateasca aceasta smucitura, eram curios daca acest motor avea update-ul respectiv.
@@emmet753 aia cred că poți afla din aplicație... Cred. Eu nu am avut acces la aplicație. Trebuie să îți faci cont, să bagi seria de Sașiu, etc. Și apoi cei de la Cf Moto îți pun la dispoziție update-urile necesare. Nu știu exact cum se procedează, doar din ce ziceau alții care sunt posesori.
Eu zic că sigur e o chestiune de soft. Aia a fost singura remarcă. Poate cineva care e obișnuit să conducă mai agresiv nici nu ar fi observat. 😁🤝
Salut, dacă tot ai adus vorba de TRK702x, între cele două care consideri că e mai potrivită? Multumesc
@@ghetz1000 salutare 🙋🏻♂️ trebuie fiecare în parte la un moment dat să testeze. Că nevoile fiecăruia dintre noi, sunt diferite. Eu caut o motocicletă care să fie bună de Touring cu două persoane, bagaje... De asta țin mult și la părerea pasagerei.
Trk702x ca motocicletă, e tare faină. Cu siguranță echipată corespunzător face treabă cu brio. Și la drumuri unde mergi singur, e cu atât mai făină. Dar din păcate în spate ca pasager nu stai prea confortabil, fiind cumva foarte cocoțat și cu picioarele cam adunate...
La punctul confort, Trk502x il face pe 702x.. Dar acolo apar kilogramele și gabaritul destul de mare, în raport cu puterea.
Acuma și diferențele de preț sunt destul de mari.
Trk502x vreo 6000€. 702x vreo 8000€ și MT 800 Explore la 10-11.000€. Nu știu dacă mai e redus la 10.000, de la 11.000.
Sau optezi pentru MT 800 Touring care e vreo 8.500-9000€.
Dar dintre cele 3, clar MT 800 Explore e peste la toate. Putere, confort, dotări, etc etc... E drept că e și cel mai scump.
Noi anul ăsta nu cred că ne putem împărții cu banii pt moto nou și plecări. Așa că prefer să plec o lună și ceva în Norvegia cu TransALP-ul, numa bine îl duc rotund la 200.000km și vedem din toamnă ce o fi, pregătim buget dacă putem pentru 2024.
Până atunci vreau să testez Transalp 750, Rieju Aventura 500, V-Strom 650, chiar și un NX 500 și poate altele... Chiar și o Africană să văd ce înseamnă față de restu. Clar nu am cum să adun atâția bani, dar măcar să avem o idee formată. 😁🤝