Фиаско. Ford Scorpio II.
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2022
- Спойлер. Фильм имеет мало практического смысла, поскольку от ремонта я , в итоге, отказался. Хотел было затереть отснятое, но, подумав, решил выложить то, что было. Информации по данным авто весьма и весьма мало, может кому и пригодится. Может даже и мне когда-нибудь.
Резервный канал автора- czcams.com/channels/32k.html...
Группа автора в ВК. - oldeuroford
Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
Киви - кошелёк - +7 921 647‑71‑51 - Auta a dopravní prostředky
Смотрю этот канал за хорошую манеру подачи материала. 👍👍👍
Благодарю !
Был у меня такой же, только ВОВ.Брал кота в мешке,т.к он вообще не запускался. И вот занимался я всей этой переборкой проводки и блоков. От увиденного впечатления конечно ужасные. Работа на любителя,а я не то чтобы не любитель,а вообще в проводке деревянный. Но поменять провода это одно,а вот найти причину ещё и по каким-то схемам - это что-то сверхъестественное.
Интересная подача. Однозначно ПОДПИСЬ. Хотя я уже подписан.Может что интересное будет и про первый скорп 👍👍👍
Спасибо. Если будет ( в работе ) - то будет ( кино). :)
@@CitymansGarage Могу подкинуть такой работенки, если есть желание.)) Как раз скорее всего комплект, и блоки, и моторная коса, и лонжеронная. На счёт недели возни это ты конечно загнул, если делать очень качественно, то и двух недель может не хватить, а если просто перемотать и перепиновать другими проводами косы, то три дня это с разбором и сборкой. Блоки предов перебрать вообще дело одного дня. Себе когда первый раз разбирал, день угробил на один блок. На другой машине два перетяхнул за 5 часов. Правда давно это было... Там такие акробатические этюды приходится исполнять чтоб открутить левый блок...
Люди выживают как могут. Не от хорошей жизни на хламе ездят. Так то да, такое ремонтировать не стоит 💯
Так кто же спорит...но - ЗАЧЕМ при этом делать "важный" вид и напускать на себя "многозначительность" ? А практически все , так или иначе, этим занимаются. :( А насчёт "хлама" - это ещё не хлам...мне тут попался канал паренька из Украины, он покупает - продаёт всякое "по низу рынка", ТАЗы тридцатилетние и подобное. Хочет на Фольксваген заработать. Вот там хлам так хлам. Сиерра была за 200 долларов, я чуть посмотрел и вспомнилось "Безумству храбрых поём мы песню !" (С).
У меня был форд скорпио 2.95года 2л.16к.Был он у меня два года кузов был как новый и началось праводка трескалась мозги сгорали. Спрашивал у электриков профисеаналов как поченить. В итоге я сам перебрал всю проводку и блоки пред, реле, датчик коленвала и кучу всего. Недо надееца на дядю надо делать самому такие машины. И за свои деньги это отличный автомобиль.
Конечно, самому можно сделать почти всё, если есть склонность и условия. Но у кого нет - тут тупик. "За деньги" многое делать просто безсмысленно ( да и денег у владельцев подобного обычно и нет особо :( )
В поддержку
Видно что вы первый кто открыл копот за эти 25 лет
Не-е, там даже мотор меняли вроде как. Но с проводкой хозяину похоже наврали.
вот такие ездуны добивают машины!лучше бы сразу на запчасти отправили бы ее!))
Ой, да это ещё ничего....бывает СИЛЬНО хуже. :(
@@CitymansGarage да бывает не спорю!(
Привет подача контента супер . не подскажете канал мастера по форд мондео 2 .
Спасибо. Увы - не подскажу. Да и вряд ли есть мастера по конкретной модели. Ко мне придёт - буду и я делать тоже скажем.
Ничего не понятно, но очень интересно 🙂
А мне было ещё и немного страшновато. ;)
@@CitymansGarage я представляю. только одного не понимаю, как так можно относится к автомобилям.
по поводу задержки подстветки; есоли стоит реле есть задержка, если стоит заводская перемычка, задержки нет. Вообще в этом кузове (как и в рестайле) проводка проблема номер 1.(лонжеронная коса). Ну и блок предов надо разбирать и чистить, а так всё на этом скорпе делается.
Всё делается, сделать можно вообще почти что угодно. Но за это никто не будет платить, вот проблема.
Скорп машина не для ленивых и не для сто, 7 лет лупатым владею, первая иномарка в моей жизни была после 7 волг и 2 жигулей, уже почти всё и вся о нём знаю, спасибо драйв 2, там интузиастов которые советом или запчастями помогут хватает, потом докупил сиеру, только лишь потому что 3х дверка с относительно живым кузовом, и последним в коллекции стал скорп 85 года, полный привод, люк, кондей, обогрев лобового мотор 2.8, круиз контроль мечта, а не машина, если б конечно не цепь в раздатке и половина не рабочих опций которые хочется вернуть 😅 так люди превращаются в фордоводов, стоит 1 раз прокатится и тут понеслось
А по проводке вроде как в 94 году мода в европпе пошла на экологическую изоляцию, которая разлагается со временем, у w210 вроде как писали такая беда и ещё у каких-то марок, не помню, да и никто на заводе я думаю не расчитывал что эти машины по 20-30-40 лет будут жить, там же у цивилизованных 5-10 лет и меняй машину, а в нашем царстве все мечтают купить за копейки и чтоб никогда не ломалось, ага, машина бизнесс класса которой 25 лет ломаться конечно не будет 😄 но как по мне, в нынешнее время альтернативы нет старым иномаркам, одни пластиковые солярисы, рио, логаны, да и все на переднем приводе, выбора абсолютно не оставили нищим гражаданам, точнее "среднему классу", либо пожизненный кредит на весту, либо старые вёдра доезживать 🙄
Да, в середине 90-х с проводкой точно что - то произошло. До того вообще безпроблемная была. Причём на всех моделях одновременно. :(
@@CitymansGarage борьба за экологию превратилась в экономию, даже сейчас в электро магазинах метрожом проводку нужную не найти, вся из 3-х волосков и кучи изоляции, как та которую вы на копейку ставили
на мондео такая же саморазлагающаяся проводка
Дык годы те же и поставщики, видимо, тоже. :(
Вот купил я ваз 21099 в прошлом году за 40 тыс. Вложил ещё 40 тыс. Сделал капиталку движка и коробки, а знакомые которые такие как поездить советовали не вкладываться больше. А я плевал на них, ещё 20 тыс. вложу и она будет в идеале. Машину любую надо ценить и любить и она ответит тебе взаимностью.
А прозрачные предохранители нормального качества?
То, что у нас везде продают, начиная с "булочных" - плохого. Что интересно, были похожие оригинальные преды на Фордах и ВАГах ( может и не только на них ) - они были нормальные. В отличие от нынешних у них по верхней грани идут надписи очень очень мелким шрифтом. У китайских - только номинал.
Слышал, 97 или 98 год с проводку немного улучшили.Не подскажите,правда ли?
Сказать честно - не знаю, мне такое слышать не доводилось. Не удивлюсь, если это "креатив" одного из продавцов авто этих годов. :)
Правда после 97 года проводка пошла без проблем, у меня 96 год пришлось менять полностью моторную косу.
Кина не будет.))
Будет. Но потом. :)
теперь о трапеции, там подходит втулка от ваза( вроде калина или что-то там) в русских авто не силен.
Веревка - оно лучше, ибо безплатно. :) Можно да, ремкомплект ТАЗовский, на 10 или на 12, точно не помню, внедрить, можно и наконечник переварить, всё можно....Поймите, никто в этот авто вкладываться всеръёз не собирался, это видно и по этому в частности. А "немнеожко" - я косы тупо потрогаю и там отвалится ещё 3-4 из того, что работает, и я уже буду делать это за свой счёт. А мне это не надо, прецеденты по молодости были.
От приоры.
Скорпио МК3,но по факту это МК2,так как машина до 90 года и до 94 это одна и та же машина,но с небольшим рестайлингом.Лупатый тоже не сильно взлетел,заменили элементы кузова,салон и моторы.Улучшений мало,к примеру задние карты от машины 85 года,музыку в двери не добавили.С проводкой шляпа еще больше чем на машине 90 годов,блоки так же на улице живут и окисляються.Но тем не менее, тачка хороша,а если в комплектации Ghia то просто пушка.
По электрике до 92-го и после - это очень сильно "разные" машины. Очень.
по проводке да,видимо хотели улучшить,но получилось наоборот...@@CitymansGarage
Не знаю как вам, но ваговские схемы проще всего читать
Не все. Особенно те, что в книгах когда-то печатались - там иной раз очень "грустно". Те, что в Эльзе есть - лучше. Но я всё не соберусь её поставить. Да впрочем особо и не нужно пока.
да уж... сука машина приятная и хороша!!! но как вы и сказали инфы ноль!!!! тем более по дизелю..... а у меня, сука дизель.... Да и с запчастями беда... но машина приятная, жаль что не прижилась как первый скорп
Она очень мало прожила. Грёбаные маркетологи могли бы подумать, что "биодизайн" в большом классе не приживётся. :(
ну тебе памятник надо ставить-я свежие свапы то не беру-там собрано муй знает как тем более по проводке..по идее надо бы все заново переделать как обычно..а ты еще с трухлявыми проводами и без инфы
Я "свапы" тоже не беру, особенно умиляет когда "да там только проводки подключить!" А между моторами разница лет в 15-ть. ;)
@@CitymansGarage Между 8-и клопом и 16-клопом дохц разницы в плане проводки вообще минимум. Разъёмы на катушки чуть длиннее, другие разъёмы на датчики температуры и массу одну докинуть в жгут. Можно даже мозги не менять, разницу по расходу топлива и динамике поймать крайне сложно. Даже бензин с разных заправок эффект больше даёт.))
Просто автор не фордовод 💯.
Автор "фордовод" больше, чем большинство зрителей ЖИВУТ на этом свете. С 97-го года. Так что мимо. Или "фордовод" это тряпочкой дворники подвязывать ? Тогда да - нет. :)
@@CitymansGarage Тогда почему такое фиаско? Мастер у которого делал и правую косу и подводку для форсунок именно электрик просто посмеялся,как то так 🤣
@@valnik551 А вы кино вообще просмотрели, стесняюсь спросить ? Там труха на трухе, я влезу, всё это посыпется и что ? Мне было сказано "машина нужна чтобы "ПОЕЗДИТЬ" . Вкладываться по серьёзному в неё никто не хочет. Дворники "на верёвочке" видели ? Трапеция б.у. недорого стоит, но не стали тратиться и на это. Я мог бы и жгуты перебрать и блок разобрать... но это стоить будет дороже этого экземпляра в итоге. Но все верят, что дело - то в сущности в ерунде, все только развести хотят.... :(
Ну уж обвинить Юрия в том что он не фордовод, это уже на уровне греха.))
Горят дрова и ассигнации , а лампы СВЕТЯТ !!!! 🤦🤦🤦
Да, конечно. Но - "прижилось" именно это.
Ни у одной машины нет такой говняной проводки, из экоматериалов.
Да, с проводами там что-то перемудрили. И Эскорта тах лет немногим лучше были, особенно в подкапотной. Но не настолько всё же. :(
Да, с проводами там что-то перемудрили. И Эскорта тах лет немногим лучше были, особенно в подкапотной. Но не настолько всё же. :(