McDonnell Douglas MD-82 Meridiana I-SMEL: "l'ultimo volo" da Malpensa a Volandia
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Anche per i McDonnell Douglas MD-82 di Meridiana si spengono i motori con più di 34 anni di carriera alle spalle, inizata con Alisarda nel 1984 e terminata nel 2017 con Meridiana acquisita da parte di Qatar Airlines. Per preservare almeno un esemplare di "Mad Dog", Meridiana ha voluto donare un suo esemplare al Museo del Volo di Volandia per la cifra simoblica di 1 euro; I-SMEL, l'esemplare scelto, è atterrato l'ultima volta a Milano Malpensa il 14 novembre 2016 con un volo ferry da Olbia per essere esposto nel pratone del museo accanto al DC-9 Presidenziale e al Fokker, avendo così nella collezione un importante mezzo protagonista dell'aviazione commerciale degli ultimi decenni. Dopo quasi un anno trascorso per le pratiche burocratiche e organizzative, il 25 settembre del 2017 I-SMEL è stato finalmente trasferito all'interno del museo, situato dall'altro lato della strada rispetto al sedime aeroportuale più estremo di Malpensa. Prima di permettere le operazioni di sollevamento sono stati asportati i motori (di grande valore) ed è stato asportato dai serbatoi il carburante rimasto, circa 4.800 litri. L'MD80 è stato poi spostato da due enormi gru, che hanno sollevato il Maddog per l'ultima volta da terra, fino a condurlo in poco meno di due ore sul prato del museo. La spettacolare operazione, che ha comportato alla chiusura della strada sottostante, ha visto una particolare tecnica di sollevamento nella quale la prima gru ha sollevato l'MD80 portandolo sospeso a "metà strada" e poi con l'ausilio dei tecnici è stato sganciato dalla prima gru per essere agganciato alla seconda, creando una sorta di staffetta tra le braccia delle gru. I-SMEL ha avuto all'attivo ben 56.000 ore di volo, ha un'apertura alare di 32 metri, una lunghezza di 45 e una capienza di 165 posti a sedere. Una volta terminata la preparazione e l'allestimento l'aereo sarà visitabile all'interno del museo.
Il 31 ottobre 2017 la carriera degli MD-82 di Meridiana termina lasciando spazio ad aerei più moderni. Per l'operazione di sollevamento hanno contribuito: Meridiana, American Airlines Aircraft Recovery, Forti Sollevamenti, Neos, SEA e Nayak.
Buona visione!
Aeroporto di Malpensa, 25/09/2017.
Ho volato tanto con Meridiana e ho volato tanto pure su questo fantastico aereo e pure con i dc9 alisarda. Ovviamente l'aereo con cui ho volato di più è proprio questo modello md82 che faceva un rumore pazzesco quasi da f104 e adrenalina a mille. Bello rimarrà sempre nei miei ricordi.
Li ho sempre adorati gli md-80/82
Io ho volato in I-SMEL e ora l'ho visto a volandia
Stupendo I-SMEL come indimenticabile quella giornata
E' stata una giornata che sicuramente resterà nella storia! Ti ringrazio, un saluto!
Straordinario reportage di un "trasferimento aereo" senza mezzi propri (dell'aereo) con perizia di imbragature, movimenti, staffetta fra mega-gru (un plauso particolare alla "Forti Sollevamenti"), sollevamento, volo ed infine riposizionamento oltre le reti in quel di Volandia (da Malpensa). Wow! Un vero super lavoro. Complimenti a tutti ed a te Marco per le belle riprese. Ciao, Gian ;)
Grazie Gian, ciao! ;)
Che bel reportage. Impressionante vedere un aereo "volare"senza mezzi propri. Grazie per il video. Ciao.
Grazie mille Fabio! Ciao!
Ho avuto la possibilità dì lavorarci su questa macchina...
il primo volo della mia vita: estate 1999.