Глючная Пежо 206
Vložit
- čas přidán 28. 04. 2023
- Поддержка канала лучший способ сказать "Спасибо" : www.donationalerts.com/r/dani...
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5fc7c31725b3...
RUTUBE rutube.ru/channel/23948974/
Канал в Телеграмме t.me/danila_avto
MaxiSys MS906 Pro & Pro MAX autel-russia.ru/maxisys-ms906...
MaxiSys MS906S SE autel-russia.ru/maxisys-ms906... - Auta a dopravní prostředky
Посмотреть провода в гофре водительской двери, часто ломаются(мож замыкают между собой), и BSI не "видит" открытую дверь, концевик в замке должен быть. И это может вызвать периодические пробуждения BSI,и дёргане релюшки. Владелец прав, на металл.
Как бы там не было, отличный подход. Удачных ремонтов 🙋🔥👏👍💪🎉🎉🎉🎉
Дань привет. Выяви провод управления релюхой,по схеме либо кабельтрекером узнай куда приходит(думаю что в BSI), и тогда точно будет понятно будет,кто его включает... Ну и вскрывай этот комфорт...Там наверняка зеленочка....она любит такие игрушки😊.Удачи и заработка!
Бесподобно !
я не автоэлектрик, занимаюсь ремонтом бытовой техники, теликами в основном. так себя ведут обычно высохшие кондеры . и я обычно отказываю в ремонте если ктото ,туда свои "ноу хау" внес .ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ
Афигеть, впервые увидел масштабы двора, у тебя можно разместить 4 машины! Хороший двор, масштабно. Если одна зависла в ожидании зап, можно без проблем заняться соседним пациентом.
Да 4 легко с гаражем еще и 5у можно. А если одну во двор то уже 6 будет
@@danila_avto Да, это понятно, я запасы не учитывал. Я думаю 4 пациента за раз оптимальная и максимальная нагрузка на одного мастера. Я к тому, что ты уже сейчас можешь не сидеть и не ждать клиентов, а закатывать впрок. Вощем, хороший двор. Есть где развернуться.
@@MakRus77 иногда еще нужен человек способный выполнять хотя бы простые слесарные работы. Так сказать помощник
Из за неисправной электропроводки водительской двери, либо концевика ! На БМВ похожая история когда водительскую дверь открываешь - происходит срабатывание бензонасоса , типа подкачивает давление в рейку для оптимального запуска автомобиля
Данила-Мастер! И не спорьте со мной!
На PSA открытие водительской двери включает подкачку б/Н. А у тебя как раз не видел концевик двери. Может там проблема. Вот и б/Н то включится то нет, то есть контакт в двери, то нет.
Машины psa этих годов уходят в сон через 3 минуты после отключения питания. Сидя внутри слышно как срабатывает реле на сон. Замерить временные рамки этих включений насоса. Концевики в замках дверей, проверить можно обычным срабатыванием плафона света салона. Мне лично кажется, что именно из-за приборки машина не засыпает. Отключить её и посмотреть будут ли срабатывания насоса.
Машина то засыпает по итогу потом. Минут через 10 уже ничего не живёт в ней.
Приветствую Данила! Плюсанул +674 Прицепи Canhacker к кан шине BCI и посмотри
пролетают ли там какие нибудь пакеты данных в тот момент когда щёлкает реле.
Так ты убедишься что это именно BCI пробуждает блок двигателя, а если пакетов нет, то BCI не причём. Если пакеты есть, то возможно что BCI не видит концевик двери водителя.Возможно что на пыжике реализован алгоритм как на Ауди, когда открываешь дверь и сразу включается бензонасос (но это не точно)
На данной модели нет can шины. Данный экземпляр не мультиплекс без шин. Can только для АБС
Скорее всего bsi. Он запитан постоянно для аварийки и всякой другой ерунды в режиме офф. И вероятно задымился bsi, а не приборка. Ибо клиент заметил бы горящую лампу давления масла. Так как есть кз где то в блоке этом, то он запитывает и эбу мимо контактной группы. А раз ошибки по ключам, а ключи в бси и тот вешает, что эбу чот ему не отвечает в коммуникации, то бси неисправен и пожар был именно в нем. .
Была такая ситуация, приехал клиент жадина на с4 с жалобой, что не работают дворники. Я ему приговорил бси. Горит постоянно пред на дворники. При том, что они отключены. Проводка целая. Отправляю его на разборку за другим бси. Ну и пока я отвернулся, клиент смастерил жука и засунул туда его. Загорелся ярким пламенем этот бси. Я успел потушить. Спрашиваю: -нахера? Он мне говорит: - а че я еще покупать предохранители что ли буду)))) я мягко говоря удивился))) после Включении клеммы на аккум обратно, блок продолжает возгораться. Платить за какую-либо работу, клиенту денег жалко. За эту то диагностику, он торговался до 500 руб. Я принимаю решение отверткой расковырять бси и плоскогубцами выдрать реле, дворников на живую, которое загорелось. Это бесплатно)))) попросил больше не приезжать ко мне. Машина завелась и не горит. Так он и ездит по сей день.
А до этого он же приезжал на диагностику с троящим мотором и соответственно работали винты, что бы я ему сделал проводку на датчик температуры, так как он его поменял и винты работают всеравно. А то что минус катушка и по этому винты работает, он верить отказывался. Говорит что нормально она работает, а катушка дорого для него. Я ему заменил и стер дтс и все нормально. С его слов: что если это не из-за катушки, то я за нее заплачу.
Поменьше таких клиентов тебе Дань))
Привет из Тимашевска. Все никак не доеду к тебе в гости))
Бси я вскрывал там муха не сидела
Бензонасос тоже сам бывает на секунду включается пожкачивает. Только я не обращал внимания когда он это делает. Но он 1 раз подкачал и тишина, дальше машина может часами стоять, но бензонасос больше сам не подкачивает.
Данила привет! была такая пежошка 99 года..(может ошибаюсь может и 200 какого то..в косе за двигателем ..было порвано 4 провода..я их востановил..завел машину..два цилиндра не работало до этого..после ремонта заработали все 4..виной не работы был один провод...три провода не дали вообще результатов ни каких..хозяин уехал сказал я дальше сам...и так она у него стоит уже года три..заводится но не ездит он на ней..таких глюков не было как в твоем случае...но машины эти с прибабахом...😀
Если суммарно глянуть сколько всего я на ней уже починил-переделал. Аж страшно
Все как всегда,хорошо. Но согласитесь такие машины заставляют думать и шевелить мозгами. И мне это нравится. Хорошо что берешься за такие машины.
У меня на ксантии тоже подобным образом срабатывает на секунду реле и включает бензонасос. Но только когда приедешь и заглушишь машину, она стоит и несколько раз подкачивает насос, видимо это фишка такая
Французы такие затейники, но круче их наши мастера из глубинки 😅😅😅 даня это я не протебя
Нужен обзор на кошек ) Спасибо за видос и удачи!
У меня их нет))
@@danila_avto К стати у меня на ситроене тоже если ключ зажигания вставлен то при открытой двери хаотично включается бензонасос я так понимаю что поддерживается давление в топливной рампе
На многих немцах когда открываешь дверь водителя, отрабатывает бензонасос. Не так же ли и на этом ведре? Концевик в механизме замка, отключить его от двери и позамыкать на массу. Будут ли отработки?
Забыл я за концевик вообще. Главное только при монтаже вспомнилось. А машина была уже месяца 2 как назад
@@danila_avto Да и ничего страшного, Даня. Меня не раз просили отключить эту фунцию, да мне лень вникать было..
На бмв е60 бензин есть такая фишка иногда срабатьивает бензонассос на вьйключеном зажигание. При откритие двери тоже. И тоже жужит дросель точнее клапан ХХ. На дизелях тоже нассос включается переодически. Машина питается держать давление в топивопроводах. Не знаю только что происходит на парковке. Лайк из Болгарии!
Да я тоже подумал что пытается держать давление топлива ✊
Точно при това Пежо няма функция за сработване на горивна помпа при отваряне на врати и т.н.Единствено,ако някой от модулите не оставя ECU да заспи,тогава може да сработват регулярно функции.На това Пежо му трябват 3 мин. максимум да влезе в "спящ режим".Има някакъв друг проблем.
Есть у Пежо такая функция! Возможно именно у этого старого, судя по блоку, экземпляра и нету, но не расписывайтесь за всех Пыжиков.
@@alp2576 , да точно това казах.
Точно при това Пежо 206 я няма тази функция.Не говоря общо за всички модели.
У ситроена и пежо есть реле, которое после выключения зажигания, примерно минуты через три или четыре обесточивает систему. При открывании двери оно активируется. Так что дело либо в нём, либо в одном из концевиков дверей. А концевики там в дверных замках.
Дело в панели ,возможно какой то шим запараллелен ,так как ключ не прописывается ,либо через конденсатор что сделали ,как независимый сигнал ,но он провоцирует bsi,мастеру успехов и удачи...
Что-то дёргает кан-шину. В результате этого bsi "будит" эбу двигателя. На французах это вечная проблема. Как-то бился с 407-м пыжом (сами включались дворники и ближний), оказалось - блок подушек срал в кан. Как только его отключил, всё нормализовалось
Была проблема с пежо будил машыну блок прицепа в багажнике а сам блок bsi целый
Подскажите, на Ситроене С3 при нагреве двигателя выскакивает чек перегрева, то появляется, то исчезает. Заметила, что во время загорания чека перестаёт прижимать помпу фрикционный ролик. В чем может быть причина?
Даня привет. Нужно померить ток утечки. Если она не засыпает может акб жрать.
👍👍👍👍👍👍
Я знаю.. Что там... Там домовой(француз) релюшки проверяет... 🚲🚲🚲🚲🚲
Не-е, там не Домовой, там Пежошный🤣
Дух Наполеона.)
Я про гномика подумал!)))
Привет Кубани! Про щёлкающее реле: за границей почти везде ставят защиту от грызунов которая через равные промежутки включается и если это сделали некачественно (криво, не правильно подсоединили) то и будет глючить. А так больше на короткое замыкание похоже. Приборка на 206 Пежо дорого стоит? 🤨
Не знаю. Вкладывать никто не хочет же
У меня 307 интересная ситуация похожа на ваш случай, только переодически включаются дворники с габаритами и ближним светом. Так же отказывается заводится если повернуть ключ в замке зажигания, но я нашёл почему так происходит и пришлось схитрить, сделал дополнительную кнопку. Если кому интересно пишите, расскажу пока помню. )))
Расскажите, пожалуйста!)
И мне расскажите мучаемся второй месяц
на пежо и ситроен есть периодическая подкачка топлива в рампу, может оно и есть, алгоритма работы данной функции не знаю.
👍
Несколько раз сталкивался с необъяснимыми глюками электроники на пыжиках. В большинстве случаев лечиться чисткой платы блока кузовной электроники от окислов. Если плата в блоке двух этажная, то надо их рассоеденить, и осмотреть ноги процессора, возможно в этом причина спародических щелчков, обычная зелень. Но если владелец не хочет, то и туда ему дорога
👍Пежик хочет, лямур с бонжуром.))
Знакомые до боли потроха!
по ошибкам 100% bsi не родной , а в моторном просто отключили иммо , поэтому ключ не программ, и коммуникация с bsi , сам отключал на таких иммо.обмотай ключ фольгой и проверь, а по включению релюшек - скорее всего ебет мозга концевик водительской двери , параметры надо смотреть лексией .
в пежо при открытии двери водителя срабатывает бензонасос. У тебя там какая то ошибка по концевику двери? Концевик двери в замке двери. Думаю что нужно посмотреть в этом направлении.
Данила, сделай чей плз. видео про кабель трекер я вот не пойму.. толе два шт. такие глючьные попались толе че...ну и я могу ошибаться может модель не та но если вы тоже переделывали чтоб бататрейку не высаживал щюп то вот у меня тот жеж
Я не переделывал ничего. В принципе батарейки на месяца 4 хватает
Так снимай батарейку и всё.
По ошибкам в BSI возможно какие-то криворукие отшили иммошник вместо того чтобы нормально привязать BSI к моторнику. По пробуждению - вариант 1 это глючащий концевик закрытия замка, потому как пыжики подкачивают насосом при открытии двери ( но странно почему 1 сек а не весь цикл), а 2й вариант это посаженная на + или - шина VAN, которая не даёт машине нормально заснуть. Был у меня 206й, правда CC у которого при установке другой магнитолы вместо штатной VAN шину примотали к +. А к родной магнитоле она по любому идёт.
С шиной точно все хорошо. А вот концевик да возможно
Так же срабатывают щелчки реле, запуск насоса и рхх. Длится примерно на протяжении полу часа, с переодичностью 5 мин. после того как заглушил.
Если ещё актуально, то как и писали выше. Виной всему в основном концевики. В моём случае распознать было просто, на больших кочках, мигал свет в салоне и бортовик показывал открытую дверь. Проводка была вся целая, разборка и мойка замка целиком, спасло ситуацию, уже два года как ни каких срабатываний до открытия авто.
206 моя безответная любовь😪
Была такая фигня с Рено Меган 2
Машина стоит на штатной сигнале и через какое-то время срабатывает насос . Это проблема как у тебя. Машина не видит водительскую дверь . И думает что ты за рулём . Начинает подготавливать машину к запуску не для ключей. Так ещё роботы реношные работают. Дверь открываеш насос гидроблока кпп срабатывает
Ковыряй дверь
Был у меня такой пыжык, иногда гуляли холостые обороты. Глюки ушли только после того, как снял крышку контроллера и просушил ночь на батарее.Хотя нутренности были залиты каким то гелем, что ли.
Вот и у меня вчера была проблема и так же осталась не решеннная. Ford focus первый 2004 г.в. заглох на ходу. Обороты двигателя по компьютеру не видит. Ошибка p1000. Интернет пишет что эта ошибка не критична.
ДПКВ надо проверить.
Моя тоже глючная!то срачка,то электрика,то ролики,то двигател ь!
Ну раз владельцу не надо...тогда пусть так остается...Ну а если по людски,то я в таких случаях убираю весь колхоз и восстанавливаю в заводское состояние,а потом уже начинаю поиски глюков...Согласен с пред идущими коментами по поводу концевика водительской двери..ведь на многих машинах как например на VAGах при открытии двери водителя запитывается насос...но остается вопрос почему запитывается еще и рхх...и тут скорее всего это глюки самого эбу..ведь именно он управляет исполнительными механизмами.
Проковырялся несколько дней с такой, так же сгоревшая приборка была , выяснилось, в разъёме на приборку был плохой контакт, тоже жила своей жизнью, воткнули "новую" б/у приборку, не работал спидометр, мог "прыгать", так и выяснил в принципе, что разъём из-за частых видать разборок и вмешательств "разбило"...
И так же щелкали реле, по факту перебрал все разьемы и поджал или почистил все контакты, которые показались подозрительные, уже несколько месяцев ездит.
У "французов" плохой контакт в разъёме ,известная проблема, особенно сигнальных....
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
И главный вопрос вечера, почему Аутел не прочиатал остальные блоки управления?
Потому что нет идеальных сканеров
Привет Даня. Что с Ауди q7?
Большой ремонт. Видео не будет
Diag box нужно задействовать. Автоком с PSA своими "ошибками" может повести по ложно у пути. Сам очень часто обжигался с эти делфи, пока не купил диагбох..
В диагбоксе точно такие же ошибки. Вообще перестал пользоваться диагбоксом после аутела, так как аутел кодирует на них абсолютно все.
@@danila_avto На видео ты пользуешься не аутелом, а автокомом, потому что аутел, как ты сам сказал в начале видео, не не подключается..
@@Brabus78 конкретно к этой машине в начале не смог. Разбираться почему я не стал, время на это тратить не хочу. Может после восстановления провода он и подключится.
По поводу диагбокса такие машины он читает через рр2000 а там та еще хрень на французском.
Каково стоимость этих работ?
Может проблема в замке зажигания
Может блок комфорта не может уснуть из за дохлого концевика и периодически "дергает ножкой".
Вот почему то я про концевик то и забыл
@@danila_avto там блок при засыпании на лампочку выдает пачку импульсов вместо постоянки , покрайней мере я такое на осциле видел в старом пыжике и периодически он выплевывает и при открытии двери он видит нагрузку в виде лампочки. Ну это я так вижу.
У МЕНЯ НА 406 ТАКЖЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИИ СРАБАТЫВАЛ НАСОС ----НО И МОЗГИ И БСАЙ БЫЛИ ЗАМЕНЕНЫ ГОД НАЗАД , ИМО ОТКЛЮЧИЛИ И ПОКА НЕ ЗАМЕЧАЛ ЧТО СРАБАТЫВАЕТ ПРОСЛЕЖУ И ОТПИШУСЬ.Т МЕНЯ КАК ТО КОНСУЛЬТИРОВАЛ ДВА ГОДА НАЗАД СПАСИБО ТЕБЕ !!!!!
даров. воюю с подкапотной проводкой ew7j4 мкпп 03г. пляска и зависание ХХ. сменил дпдз(реально умер),сам рхх в норме,но постоянно зависают холостые или скачат на 1200. пошевелив проводку на ресивере идущую на датчики дросселя,иногда сразу устаканиваются обороты. явных следов кз или перетертостей нет. заипал если честно):
Я бы тоже начал с БСИ. Возможно внутренняя неисправность.
Блоки bsi и bsm рой в ту сторону. Что с одним что с другим проблемы бывают очень часто в принципе как и с любой продукцией компании Делфи. Я не первый раз встречаюсь с такими поломками зачистую проще отказаться от ремонта чем убить кучу времени на решение всех этих болячек французского автопрома.
Приветствую. Подскажи , как можно с тобой связаться ?
Лексию надо подключить
🤣🤣🤣🤣🤣
Моюет наоборот? Бсай не засыпает из за..... Открытой двери или багажника или из за этой мудреной приборки.
Такие ошибки в блоке bsi, если я правильно помню, будут когда в машине отключен иммобилайзер.
Я об этом и сказал
@@danila_avto возможно я прослушал)))
Старые французы те еще сюрпрайзы )))) ....
Это что-то типа давление падает а насос пытается поддерживать давление где-то провода глючат
"Программирование ключа не выполнено". Скорее всего брелок-ключ центрального замка не подключен.
Даня,где схемы береш?
Кармин, колхозники или просто гугл
погуглил - реле дорогое, это просто реле и два диодика (судя по схеме) и таких там 2 реле, странное решение, а не проще ли поставить диодики в блоки управления, а тут просто реле обычное оставить
Это француз тут все решения странные.
А мне пофик, я в проводах не шарю))... по этому тнвд vp-44 на нисцане-караване с двигателем zd30 меняю на полностью механическое ve)))... Из за того что внедряю инородный орган в машину, называю ее франкенштейном))))
Данил все ровно ты крясява сделал
Первый сканер так и не заработал?
Нет
Если владельца не интересует то просто забей,попросил чтобы ехала если получится то делай
Всем привет ,автозапуск проверил.
Заметил такое клацанье битроном на скудо, джампи, пежо 806 и им подобных.
это француЗ чтоб понять как че там устроено надо съездить во францию напица там вина привести еще боклаху сюда выпЕть ее сделать жест этими польцами сказав ей (машине) что -то по ихниму(типо почему порядк цилиндров по непорусски считаешь ) и ты вот ТЫ давай завадись (не запукайся) ))))) комент ради продвежения канала, всем добра
))))))))))))))))
В старой LT, 6 цилиндровой ,то же от КПП.
1!
То что подушка на руле рваная это норм, главное чтобы лампочка на подушки отрабатывала?😂
Мне другое интересно, ты бесплатно работаешь "из любви к искусству" или хозяин готов потратить ещё одну цену этих дров на ремонт???
Когда коту делать нечего он яйца лижет, вот и я так))
бензонасос подкачивает когда открываешь дверь
концевики в замках
наверное где то провод на провод проводит.....владелец жмот....дожмотиться,крякнет блок управления....я так думаю..
BSI 100%
Все psa на блоках мм iaw.... "щёлкают релюшкой"
Интересно почему французы не могут нанять на работу нормальных людей на разработку электрики своих автомобилей, куда ни плюнь куча бездарный решений, как будто каких-то студентов без опыта на разработку набрали. Вот взять гаражного автоэлектрика Данилу в разработку, ну это же факт что он сделает лучше бездарных французских электриков.
Ой да брось. Знаешь сколько логически не обоснованных приколов в других марках авто. Я тут недавно разбирал стрекозу на wv t5 так матерился конструкторским решениям на весь двор
Сколько стоит панель приборов на это авто и наверное достать ее не проблема, но хозяину ездить без стрелок со всякой хернёй внутри выгодно. И у вас с такими водителями всегда работа будет 😂.
Данила, это бси.
Не счесть количество слова "наверное" у комментаторов
Не счесть бесполезных комментаторов в комментариях.
@@alp2576 включая ваш)
Данила привет земляк, ну ты рассмешил 😂 стрелки с приборки стырили😂😂😂, вот геморрой себе берешь просто ужас, это Пежо на свалку пора
Что то я толком не понял. Чел что так и ездит без тахометра и спидометра?
Ну да
Говоря об оборотах о т.д. Так может лямбду поставите первую на место, а уж потом об рхх поговорите.
Peugeot 206 1.9d.насос механика! . В баке никакого насоса нет и все равно включаются релюхи
на ситроенах и пежо эта функция заложена заводам подкачка насосо
К попу ехать надо пусть нечистую силу с авто изгоняет!!
Якшо клієнт платить за ремонт проводки,то розбитати жгути і ремонтувати. Такрж замінити реле і блок комфорту. Якщо автомобіль збираєттся на металобазу,то навіщо трата чачу.
старые французы по электрике это дно надежности
И как вам только не жаль столько времени тратить на такие старые машины? :)
Ну а что отказать и с горы спустить. Кто если не я
Вызывай экзорциста :)
👍