Как быть если зажигание Совек не регулируется?
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2020
- Двигатель Днепра я решил укомплектовать микропроцессорной системой зажигания Совек и в процесссе регулировки столкнулся с некоторыми трудностями. Дело в том, что в 20% случаев для установки момента зажигания просто не хватает длины регулировочных пазов в корпусе. Проблема кроется не в зажигании. На другом двигателе оно возможно станет идеально. Причина в шестернях ГРМ и распредвале, ведь не бывает одинаковых двигателей у советских оппозитов))
Что делать? Берем надфиль и пропиливаем пазы на несколько миллиметров дальше, после чего регулируем согласно инструкции.
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
#VLOG #Днепр
Как модулятор ни крути - придется надфилем скребсти.
"Пилите, Шура, пилите!"))
Красотища то какая!!!! Желаю удачи в поисках запчастей и в торжественном запуске Днепра.
Саша, привет!!!
Поставил лайк N 49))
Начал просмотр.
,,Пилите, Шура, пилите!!!)))
Надо же... вот и ещё одна особенность установки зажигания. Очередной видеоурок успешно пройден.
Спасибо за видео, Саша!!!
Всего вам доброго!!!
Будьте здоровы!!!
Удачи!!!
Открыл видео, поставил лайк, смотрю, пью пиво и кайфую. Спасибо Александр!
Супер 👏 хорошая работа ,всегда смотреть ,одно удовольствие
Счастливый человек мотосанчо у нас в Казахстане даже масло не купить так как закрыто все а он тут на базар ходит 😷
"Паз у нас симметричный, а мы провернем его другой стороной..." - последняя надежда умирает в словах Санчо... :)
Выкинуть это зажигание нах....р
Уважаемый, Мастер! Алюминьевые детали можно отполировать с помощью обычного свечного парафина и кусочков войлока и сукна. Нагреваете обрабатываемую поверхность до 60 градусов, наносите небольшое количество парафина ( три- четыре черты свечей) и трете войлоком или суконкой. Сам доводил алюминьевую посуду до зеркальногоблеска. Проверте...
Санчо привет! Как всегда, один позитив, от твоих видео!
Привет, Саша. Лайк поставил, видео на высоте. Мы на карантине и ждем твоих видео особенно).
Сань привет. Хорошо что запомнил про пазы что я говорил)))) Не зря встречались))
Привет Санчо, я вижу уже 96.300 👍👏🏻
Скоро 100.000 и это прав, потому что твой канал очен интересно и я тебе отлично понимаю. Твой язык очен чисты!!!
Тебе всю хорошего и сама главный, здоровье!!!!
Харалд Роезенбергер из Германий
Привет Харальд, спасибо большое!
Санчо, не затягивай с видео, у меня ломка без них начинается ;-))
)))
Бывают НАРКОманы, а появились САНЧОманы ))
Нервничать начинаешь когда больше суток видео нет
@@user-vr3uo8du6y Согласен. Подсадил нас.
@@user-vr3uo8du6y А я подрался с соседом! Он говорит что не любит МотоСанчо, больше смотрит Женю Быковского. Короче, нас весь дом разнимал, и успокаивал! Откуда ни возьмись ещё и его теща выскочила как из табакерки, зловреднейший человек, и давай меня сволочить. Но тут уже моя жена подоспела на помощь вцепившись ей в патлы, и я понял что совсем не знаю свою благоверную...Кто то вызвал полицию,но те быстро изучив ситуацию, отмахнулись, мол: Сами разбирайтесь. Уже после, когда все угомонились, тяпнул рюмашку чтобы поправить систему нервную , хотя я в завязке уже неделю. Вот такие страсти, похлеще Санты Барбары. Да, "Урал" дело тонкое, здесь с умом надо.
400-й Лайк мой!!!)))
Санчо прям как успокоительное...))) При нервозе...)
Переколачиваю шкворня на Газели,а смотрю зажигание совек...))) зачем???)))
Саня спасибо.
Привет с Урала!
И жду каждый выпуск с нетерпением👍
Лайк. Молодец как всегда! Красавчик!
Отличная работа , спасибо !!!
Очень люблю ваше видео)
Спасибо)
Я сегодня на своём Днепре выехал. Хоть работает с перебоем но на 3 скорости 80 прёт дуром) А так 100 идёт на к65-х карбюраторах. Желаю удачи тебе!
О , как я вовремя .
Здравствуй Санчо
Привет Саннчо. С удовольствием смотрю твои видео.👍
Спасибо!
@@MotoSancho Санчо, недавно смотрел старое видео, там ты ответил на КАЖДЫЙ комментарий!
Всем счастливо и пока...
Эта широкая улыбка и чёрная пятерня...
Спасибо за розьясне всё доступно и понятно
Саня вымучил меня этот совек, поставил в итоге катушку, провода ока, остальное ваз и забыл вообще о зажигании. Идеально работает что на холодную, что на горячую. Спасибо за видео!
Василий Зайцев просто рассверлил бы плату отдельно под бак впихнул бы и все )
@@Garage_statista Всё правильно, и я так сделал.
Александр Кузнецов идеально это Канеш заменить свою термопасту впихнуть ну думаю и так походит отлично
Нормально совек работает не наговаривай,а нащет катушки от Оки и остальное от ваз так то колхоз и на таком конструкторе далеко очково ехать, ибо надёжности в механической части этого конструктора нету!!!!!!
@@user-qk4li5no3j не соглашусь. Проверенное временем. Быковский показывал про такое зажигание и подтвердил надёжность. Плюс запчасти в любом магазине есть. А на Совек хрен найдёшь
Привет Александр! Тройник для указателя давления масла устанавливал от ГАЗ53 или ЗИЛ не помню точно. Датчик давления и указатель был электрический 12 вольт, с того же автомобиля.
Привет Санчо. мне кажется этот манометр все же больше просто показометр, абсолютно точных значений он никогда не покажет, но приблизительные - вполне себе
Здравствуй Александр.Мне 61 год езжу с 16 лет Уралом М6736 владею с 1980 года.твой подписчик.Украина.Купил и установил таноеже зажигание года 3 назад.ничего нае пилил.хотя шестерни грм сильно изношены. все поставил в натяг без зазоров и поверил как книжка пишет растояние днища поршня до вмт подкорректировал и все чудесно и приемистось и обороты пресрасно
У меня на двух ураловских моторах тоже стало все отлично.
@@MotoSancho при регулировке зажигания постоянно горит индикатор,но когда выставляю нужный угол,то индикатор просто ярче загорается,это неисправность или норма?
Надевай респиратор, когда полируешь! Береги здоровье.
Датчик давления масла подходит от Волги. От Жигулей не подходит, но некоторые вкручивают=) Но следует учесть, что все автомобильные датчики срабатывают при меньшем давлении в системе, в отличии от родного датчика Днепра.
Привет,Санчо. Помнишь я тебе писал ,так что за меткой -10 он у меня не завелся ,а за +10 отлично работает.
Береги себя и всем привет!
Большое спасибо за видео
Скорей бы запуск )))))) !!!
У меня совек на Урале тоже подтачивать пришлось. Причем не только пазы, но и сам корпус, чтобы ротор не задевал. Санчо, поставь на зажигание винты под 6-гранник. Под ключ они там вообще неудобны, имхо, да и из общей концепции двигателя выбиваются.
Разница в покозаниях мономеров объясняется тем , что давление бывает абсолютное и техническое ... Комент !
Санчо там есть хитрость,при регулировке этого зажигания! Если не загорается индикатор,нужно провернуть на один круг маховик и тогда индикатор загорится и отверстия под болты встанут чётко посередине) У меня так было...
Хм..... сомневаюсь что это сработает.
Санчо дорабатывай надфилем я так делал все четко садится. Сталкивался с такой проблемой на урале.
У меня на Урале две метки, точнее стрелки. Первая просто стрелка, вторая с точкой. Выставляю Совек по первой - позднее, по второй очень ранние (даже стук в головках ) . Свечи в норме по смеси.
Если при запуске будет лягаться нужно смотреть правильность меток .Я тоже совек подтачивал . Ногу отбил зараза при запуске .Пришлось лечить путем вскрытия лобовины и смещения на один зуб .Помогло .
В какую сторону смещали? у меня метки поставлены неоднозначно
Существуют штатные заглушки для высоковольтных прводов, с доп. отверстием под провод питания
Привет Санчо дачик подходит из жыгулей и удобней на родном провод крепеца болтом а на ваз хишкой
смотрю ваши видео и тоже захотелрсь востановить свой к750 который очень долго стоит )
Спасибо 😃👍
До подходят датчики москвич,ваз,газ.Саветую не оставлять монометер масла на моторе его современем раструсет.Можно поставить електроный или ставить шлангу.
Датчик давления масла для Днепра мм126. Резьба 1/4" . Отключает контрольную лампу при давлении 1,3-1,9. По резьбе подходит любой автомобильный, по давлению не подходит
резинки есть на всех моторах, там отверстие для ВВ провода и тонкого провода на +
Санче ты молодец приятно смотреть твою роботу класс Тане привет
Здравствуй, Санчо, я твой новый подписчик!
Саня "Жигулёвский" подходит от 6рки стоял у меня))
Там резьба цилиндрическая и давление размыкания в 4 раза меньше нормы. Лучше от Газели. Там и резьба коническая, и клемма под винт, и давление размыкания всего в 2 раза меньше нормы.
А как быть с модулятором без индикатора? Как его правильнее всего настроить?
Санчо, потери в шланге происходят вероятно и манометр показывает ниже из-за потерь)
Блин, почему не приходят оповещения о ролике от ютуба (колокольчик стоит)
Не знаю....
Спам проверьте, мне туда стали приходить со временем..
Привет Санчо . Датчик моментального падения давления масла необходимо обязательно устанавливать .Чтобы по свечению глазка на приборной панели контролировать наличие давления масла в маслосистеме и вовремя остановить двигатель при нештатной ситуации .
Михаил, подскажите, нужно датчик давления ставить и Датчик моментального падения давления? т.е. два датчика давления?
@@yury3484 Датчик моментального падения нужно ставить обязательно а манометр как для объективного контроля действующего значения . Можно не ставить но с ним удобней видно какое давление на ходу и на холостых . На прогретом и на холодном двигателе .
@@user-cg8iv1xy7f подскажите, это днепровский датчик? или от чего он?
@@yury3484 Где ?
Датчик давления масла подходит от Газели. От Жигулей закрутить можно, но там цилиндрическая резьба, а у Газели как надо.
А как проверить безконтактное зажигание (не микропроцессорное), но тоже Совек??? Можно использовать обычную лампочку? Спасибо!
Сань я датчик давление масла ставил от жигуля ,все четко становиться и работает , ну и проше найти.
Резьба цилиндрическая, почти подходит.
Сань, а есть чёткое понимание того, что компрессорный манометр не врёт и показывает точно?
Китайцы не могут врать!😂
@@user-en1bf2su2p, не врём только мы. Цыгане!
Такая же проблема с СОВЕКом, сделал я пропил, загорелась лампочка - в итоге мот работал крайне нестабильно на позднем зажигании. В итоге - выставил на слух, а зажигание можно не пропиливать. P.S. Датчик масла подходит от УАЗа, ВАЗовский по шагу резьбы не подходит.
Спасибо. Искать пойду с образцом.
Подскажи пожалуйста, как выставлять на слух? Слышал много разных мнений. Некоторые говорят что искать максимальные обороты, но тогда это будет слишком раннее... Как выставлял ты?
Запуск все ближе)))
Привіт !)Санчо якщо я не помиляюсь то днепр має дві мітки , ,,ВМТ,, і ,,Р,, ..
,,Р,, це для момента запалення ..
Чи це вже не важливо з совек ?
Санчо,а манометр компрессора проверить?
Єто правда, у меня тоже не хватало регулировочных отверстий зажигания, тоже допиливал напильником.
А разве ставиться не пометки МЗ на коденвале? Или по стрелке с точкой?
12 45 подходит от газели только не помню как и где смоит 3 какой-то
У меня тоже была точно такая же фигня с регулировкой Совек. И в том же пазу.
Модуляторы варились в кондукторе, так что они одинаковые. Сейчас конструкцию модулятора уже изменили. По мантметрам - не факт, что китайский на компрессоре правильно показывает ;)
Я думаю что масляной манометр не будет правильно показывать из-за того что воздух сжимается и из-за длины шланга могут быть потери давления
Резинки на выс проводах должны быть заводские,через нее же проходит и провод к зажиганию
Возможно узнать с какого сайта заказывали Совек?
санчо сними как нибудь видос про полировку
Привет! У тебя потеря давления в шланге компрессорном. Кто занимается покраской знает что ставится ещё один манометр прямо на пистолете. Потому что разница большая на выходе из компрессора и на входе в пульвер. Манометр скорее всего исправный. У тебя потеря в атмосферу на длине тонкого шланга идёт.
При проверке манометров нет расхода воздуха, а потому давление одинаково. При покраске есть расход воздуха, и тут уже влияют потери в шланге.
У меня клема от АКБ спала на ходу и не работает зажигание теперь пе подскажите как лечить?
Установил таким же способом зажигание , повалил черный дым из выхлопухи пришлось крутить вправо на запущенном двигателе пока не заработал более или менее лучше и не пошел синий выхлоп это нормально для такого типа зажигания? Выставлял момент как у вас один в один.
Санчо привет! у меня возникла проблема, когда я плюс и минус подключаю, перед началом запуска мотора, красная лампочка мерцает, снимаю один провод с катушки, там идет красный или черный, и все хорошо светится, может быть что катушка неисправна?
🤝Санчо, потери давления в твоём шланге подачи воздуха. У меня гайковерт на этом шланге не работает-маленькое сечение. Поставил большего диаметра и все стало как надо. Оставляй этот советский манометр. Новодел сейчас какаш... Я на Волгу поставил датчик давления, так он на холодную зашкаливает! Ставлю с другой машины-все в порядке. Так что будь осторожен!
Почему зазор 0.05? Если в инструкции 0.35... непонятно. У меня иная пролема. На один из цилиндров совек выдаёт искру как ему вздумается, т.е. нестабильно... может из за зазора выставленного по инсьрукции?
Санчо привет датчик подходит с Волги .
Разница от компрессора на манометре сверавно будет) просадка по шлангам...
В данном случае не будет.
@@medvedmedvedoff4803 Ну будет разница, будет!
@@nikolairuzhany9177 Какая? Расхода нет, просто измеряем давление в разных концах шланга.
Санчо, какую полировочную пасту используешь?
ГОИ, зеленая.
У тебя кажется есть сверлильный станок на нем и шлифовать легче
Привет. Датчик давления с Таврии должен подойти, он там под конус.
Если нет индикатора как выставлять зажигание?
А почему у меня не гаснет светодиод
А затухает? Подскажите пожалуйста
Привет!от чего провода высоковольтные?
👍👍👍
Саня а катушка при включенной зажигание должна грется????
Саня 11:11 идут потери по шлангу компрессора по быстросёмным муфтам компрессора попробуй купить ещё один манометр. И ты уверен что компрессорный манометр не врёт ?
Привет, Саш а АКБ хватало в путишествиях, для заряда гаджетов? За видос спасибо респект)))
Да, вполне.
Сколка стойыт двигтель урала
саня яка наждачка мелка и який полироль використовуеш напиши
Здравствуйте, а само зажигание электроное без вот датчика который загорается при про крутки в лево в право как его можно настроить? Ничего не получается если заводится то реагирует на газ вяленько такое ощущение как будто один котёл работает, но на холостых работают оба, карбюраторы новые к 68, настройка карбюратор не помогает всеровно вяленько реагирует, зажигание на заведеном двигатели крутил не помогло, в чем может быть причина не исправности, за ранее благодарен😊
Санчо у тебя хорошие видео но есть один минус. они заканчиваются 😢
Почему при электр. Зажигание на лев целиндре свечу пробивает
Привет санчо а можно ли это зажигания использовать если у меня старого образца катушка или там своя нужна катушка родная
Катушку лучше использовать тоже совековскую. На родной 12-ти вольтовой искра будет слабая. А вот с 6-ти вольтовой норм.
Санчо, для регулировки зажигания надо установить ВМТ по поршню(очень точно), т.к. метка на маховике может не соответствовать. Єтот момент мьі уже проходили.
Я проверял соответствие метки и реальной вмт. Совпало очень точно на этом двигателе.
@@MotoSancho совек я выставляю до вмт 5 мл, и это отлично работает, наврядли строго по вмт
@@MotoSancho когда ставил по вмт плохо заводился, и была отдача
@@Igor-kq2qx у меня на маховике есть вмт и зажигание (метка) но я делаю так, что как только показывает в овертвие вмт там я и оставляю зажигания ( но у меня нет посадочного места в датчике) тоисть я могу регулировать как мне удобно
Вот был бы у тебя бак с приборной на нём, можно было бы на него датчик поставить, чтобы постоянно не поглядывать на него
А чем еще заниматься наматывая километры по трассе? То на лампочку зарядки посмотришь, то на манометр, до двигатель послушаешь))
На оборотах выше холостых туда и смотреть нечего. Так что всё правильно. Изредка поглядишь что там, да и ладно.
Даже если и неправильно показывает, всё равно будет видно, когда уже пора перебирать движок.
Санчо у меня в точь в точь такая же ситуация и в таком же положении выставляется момент зажигание. Но почему то в этом моменте мотоцикл не развивает обороты в чем может быть проблема ?
Санчо как Рассматриваешь двухконтурное зажигание
Гелевые и AGM батарейки - это все-же разные вещи. Особенно это любят продаваны, впаривая AGM под видом гелевых. Кстати, даже наличие стартера не помеха - самый обычный CSB 17А*ч пользую, крутит оппозитный мотор хорошо за литр объема, при этом стоит раза в три дешевле. А они есть даже специальные для систем бесперебойного питания с генераторами, только в этом случае экономия становится не столь существенной.
Спасибо за информацию.