Усиленная траверса голдвинг 1800. honda

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 03. 2020
  • В описании видео найдете много вкусняшек для голдвинг. Проблема слабой вилки голд винг 1800 известна многим, но не многие знают как её решить. Можно добавить третью траверсу, частично решив проблему, а можно кардинальным образом изменить поведение вилки мотоцикла. Интересное , а может даже в своем роде уникальное решение разберем в этом видео. Предлагаю Вам, вместе со мной обсудить это решение.
    #goldwing #голдвинг1800 #траверсамотоцикла #гараж66
    Третья траверса голдвинг 1800- • Третья траверса для го...
    Брюнетка на голде- • Девушка на тяжелом мот...
    Пять лайфхаков для голды- • Пять лайфхаков для gol...
    Сколько жрёт, и сколько прёт- • Расходники и обслужива...
    И многое, не менее интересное и важное для владельцев мотоцикла Голдвинг 1800.
    Спасибо, что смотрите и поддерживаете канал.
    Кнопка противотуманок-ali.pub/5kbke8​
    Держатель для напитков-ali.pub/5kbkjo​
    Контроллер стоп сигнала-ali.pub/5kbktl​
    Термобелье с подогревом-ali.pub/5kbkyu​
    Проставки для багажника-ali.pub/5kbl2q​
    Вольтметр-ali.pub/5kbl9c​
    Звуковой сигнал-ali.pub/5kblcg​
    Опора для ног-ali.pub/5kblk8​
    Держатель для напитков сетчатый-ali.pub/5kblnx​
    Хромированные накладки на двигатель-ali.pub/5kblr1​
    Жилетка с подогревом-ali.pub/5kbm3v​
    Видеорегистратор-ali.pub/5kbmo3​
    Интерком с видеорегистратором-ali.pub/5kbmsy​
    Ангельские глазки-ali.pub/5kbmyl​
    Бахилы-ali.pub/5kbn39​
    Видеорегистратор с двойным экраном-ali.pub/5kbn8i​
    Защита двигателя-ali.pub/5bohd8​
    Проставки под руль-ali.pub/5bomdh​
    Задний багажник на кофр со стоп сигналом-ali.pub/5bokl4​
    Багажная полка -ali.pub/5bolp6​
    Хороший видеорегистротор-ali.pub/5boeg1​
    Задний подлокотник-ali.pub/5bohk1​
    Антенна-ali.pub/5bomxi​
    Хромированные накладки на вилку-ali.pub/5boig4​
    Дополнительные накладки на стекло-ali.pub/5boiuw​
    Защитное стекло на панель приборов-ali.pub/5bomjp​
    Пятка под подножку голдвинг-got.by/5bo8tt​
    Боковые регулируемые выносы-ali.pub/5bo971​
    Платформа с качалками-ali.pub/5bo9ku​
    Увеличенная тормозная лапка-ali.pub/5boa61​
    Хороший видеорегистротор-ali.pub/5boeg1​
    Ветровое стекло-ali.pub/5bo17g​
    Форточка для стекла-ali.pub/5bo1m8​
    Удлиненный брызговик переднего крыла-ali.pub/5bo4in​
    Крылья голдвинг-ali.pub/5bo50c​
    Спинка водителя-ali.pub/5bo5ua​
    Инвертор 12-220 вольт-ali.pub/5bo6fo​
    Датчики давления -ali.pub/5bdav1​
    Мои контакты;
    ФБ- profile.php?...
    ВК- id538633472
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 27

  • @orestkochmar7745
    @orestkochmar7745 Před 4 lety

    Очень доступно и интересно . (По тихонько иду к мечте )

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety

      Верной дорогой идете, друг мой👍😀

  • @user-pz5ow8db2d
    @user-pz5ow8db2d Před 4 lety

    Следуя Вашему совету по установке третьей траверсы, я ее установил. Управляемость ощутима изменилась в лучшую сторону! За это Вам благодарен! Над усилением второй пока в раздумьях как это сделать правильнее...

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety

      Вот и ладушки, не зря провожу вечера глубокие за съемкой и монтажем.

  • @Oleg_GX
    @Oleg_GX Před 4 lety +1

    У меня стоит самодельная из дюралюминия. Усиленная. Делал Леха Хулюган с ГолдвингСу. Мотоцикл стал совсем другим в поведении. Всем рекомендую. Это самое первое, что нужно сделать купив Голдвинг 1800

  • @vladilnitskii5817
    @vladilnitskii5817 Před 4 lety

    Привет Лев, разница заметна сразу. В первой половине ролика ты называешь усиленную нижнюю траверсу (третья траверса) хотя на самом деле это разные траверсы.

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety

      Думаю Вы меня не поняли, пересмотрел, вдруг и правда...Говорю именно о ТРЕТЬЕЙ траверсе, которая убирает при малых скоростях легкое биение.

    • @vladilnitskii5817
      @vladilnitskii5817 Před 4 lety +1

      @@Garage66Goldwing может чего и понял поэтому и уточнил. Обычно третьей траверсой называют ту что стоит ниже на перьях в районе крыла а эту нижней усиленной.

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety

      Vlad Ilnitskii ну да, так и есть✌️

  • @user-nn9xt3oe1k
    @user-nn9xt3oe1k Před 4 lety

    Про траверсу всё верно только забыли упомянуть, (или проста не сделали) что требуется новая выточенная ось под 2 сваренные траверсы (более длинная) для большего и более грамотного усиление всей конструкции.
    А если добавить еще перемычку на руль (почему-то никто не замечает что руль на 1800 "жидкий"), то наконец управление голдой становится как на любом нормальном японском дорожнике.

    • @andreypuzatkin8769
      @andreypuzatkin8769 Před 4 lety +1

      Вот это тоже как вариант, но с большими вмешательствами. Вполне проканает

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety

      В этом варианте новая ось не делалась, Артем после этой модификации много проехал на ней, это его бывшая голда, разница, как он говорит ауенная. А вот перемычка у меня как раз стоит, тоже неплохая вещица, как для жескости, так и для прибабасов разных, ну типа навигатора и тд.

    • @user-uz7fd1en8g
      @user-uz7fd1en8g Před rokem +1

      ​@@Garage66Goldwing
      Здравствуйте. Где купить перемычки руля? Спасибо.

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před rokem +1

      @@user-uz7fd1en8g это было давно, где сейчас купить даже нет представления🤔

  • @andreypuzatkin8769
    @andreypuzatkin8769 Před 4 lety

    Привет Лев, как всегда у тебя всё на высоте. Палец вверх полюбому. Процесс монтирования и изготовления усиленной одной траверсы ещё как интерисует, не плохо было бы и видео на такую тему запилить. С остальным разберёмся.

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety +1

      Привет. Мне кажется, что при наличии фрезерного станка и дедукции, процесс изготовления не должен составить особого труда, перпендикулярно оси снять нижний слой траверсы, верх второй фрезернуть также под нужным углом, одеть на перья, возможно потребуется пара подходов из за отсутствия навыков, прихватить на вилке, потом уж окончательно приварить.👍😀

    • @andreypuzatkin8769
      @andreypuzatkin8769 Před 4 lety

      @@Garage66Goldwing Ну да. Главное что бы были фрезерованы обе траверсы по одной стороне, иначе будет плохое примыкание. А вот как варить ещё обмазговать надо. Надо поизучать этот вопрос. Уж больно интересно.

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety +1

      Andrey Puzatkin На той траверсе проварены три стороны, участком по 70-80 мм, возможно по краям снята фаска для глубины провара, и все дела, я сам сварщиком долгое время работал, не вижу здесь никаких препятствий

    • @andreypuzatkin8769
      @andreypuzatkin8769 Před 4 lety

      @@Garage66Goldwing Отлично

    • @Oleg_GX
      @Oleg_GX Před 4 lety

      Не забудьте изготовить новую ось траверсы из хорошего металла. Родная ось траверсы сделана из «картона» Она тоже дает шевеление.

  • @user-pz5ow8db2d
    @user-pz5ow8db2d Před 4 lety

    Если смотреть на все это внимательно, то понимаешь, что родную траверсу срезали ровно на половину, и наложили снизу донора, тем самым как бы ослабили саму ось . Не правильнее было бы донора уполовинить ???

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety

      Вот поэтому и говорим о этом, вполне себе вариант.

  • @ipostuplenie
    @ipostuplenie Před 4 lety

    О сервисе шла речь motoradhoff?

  • @user-ze4np9bt9f
    @user-ze4np9bt9f Před 4 lety

    ну зачем подробно о том как делали траверсу? кто это будет делать?

    • @Garage66Goldwing
      @Garage66Goldwing  Před 4 lety

      Привет! Ну как Вы видите это сделали, важна сама идея, а кто захочет всегда найдёт возможность воплотить её✌️😎

    • @user-ze4np9bt9f
      @user-ze4np9bt9f Před 4 lety

      @@Garage66Goldwing тут отмечать не обязательно было - просто треп, а вот вопрос в видео про 3 траверсу проигнорирован