автор настоящий автослесарь ! ведь видел что пыльник порван когда дергал тяги это озночает только одно там грязь и ржавчина о подтяжке не может быть и речи только ремонт с полной разборкой а все обьяснил нормально
Спасибо за видео, сам я еще зеленый обладатель девятки (2002 года) и только сегодня нашел причину стука, думал, что там, что то менять придется и перебирать пол автомобиля, что бы достать до рейки, но можно и отрегулировать. Завтра буду пробовать
С нулевым заводским Кастером и на "не подтянутой" рейка медленнее и вяло руль на ровную выходит. Добавить градуса 3 и в исходное прямое положение и будет руль возвращаться самопроизвольно быстрее и на подтянутой рейке ,крутить потяжелее будет немного в повороты. А так конечно же намного интересней и чётче рулёшка будет на подтянутой рейке с положительным углом кастера, особенно зимой на обгонах и перестроении на раскрученном моторе . Хороший видосик - лайк! :)
Ключи нужны только для замены ремкомплект. Зазоры в зубчатом зацеплении выбирает пружина которая давит на сухарь, а сухарь на рейку. При затяжке гайки пружина садится на жоскую и перестаёт работать. Если появился стук, меняй сухари
Спасибо за видео, всё доходчиво и понятно даже для начинающего и мало опытного автомобилиста. Купил Гранту и при пробеге 3000 тыс.км ( АвтоВАЗ супер качество!!!) загремела рейка, благодаря вашим советам подтянул всё норм :))
+Андрей Егоров не могли бы подсказать приобрел ладу гранту спорт бес пробега новая стучит рулевая рейка подтянул руль тугой пришлось раслабить посоветуйте что сделать
9ка. рулевую менял месяца 4месяца назад. люфт ощутимый. решил подтянуть. купил ключик специальный, подлезаю туда, а ключ то не лезет совсем(на видео видно характерная выпуклость возле пятачка). пока отложил этот вопрос до отпуска. на следующей неделе попробую разобраться
Спасибо за видео, только один важный момент, когда пытался закручивать из моторного отсека на ощупь, ключ постоянно слетал и соскакивал, когда посмотрел снизу из ямы то понял, что проблема в самих восьмигранных ключах, при попытке вставить восьмигранный ключ в восьмигранную втулку в самой рейке, понял что ключ не вставляется во втулку из за того что восмиграгранник низкий и ключ упирается своей ручкой в грань кольца рейки в котором находится восьмигранная втулка. Пришлось отпиливать от ключа восмигранник и приваривать к обратно на ключ с расчетом, что восьмигранник с ручкой высота 2 см, соответственно от края восьмигранника до ручки примерно 1,7 см Высоту восьмигранника + ручка не более 2 см, так как рейка упирается в моторный щит, и ключ больше 2 см просто не вставишь в восмигранную втулку рейки После этих плясок сначала перетянул рейку, это примерно 3 оборота по 180 градусов, потом чуть отпустил обратно, вот такие дела.
На ваз 2112 на месте когда руль крутишь люфт больше стал и стук в рулевой рейке как будто стерлась резьба ! 13 лет машине ни разу не подтягивалась ! Стоит ли подтянуть слегка что бы стертые грани перескачили на рейки или потуже затянулись что бы не люфтил руль ?
у меня вот тот третий ключ, универсальный который, с вилкой для натяжки ГРМ. таким ключом не смог подлезть к рейке на 8ке!!! пришлось на наждаке сдирать спинку у восмигранника.
добрый день.сможешь подсказать так сказать по симптомам)) поменял втулку+ самодельные втулки поставил из трубки, размер не помню(в интернете усмотрел) так то не плохо получилось. Всё смазал. Подтягиваю до того что руль тяжеловато начинает крутиться+ на поворотах руль как то не то что бы бьёт, типо в лево в право по немногу. и при такой подтяжке ,дёргоя за усы ,люфт лютый. наверное рейку под замену. с 2004г ,может родная даже.
Добрый вечер подскажите перебрал рулевую она всё равно стучит хоть и потягивал . Стук глухой по середине санблоке уже уставшие не минял их машина прошла 200 тысячь ваз 2115 может саленблоки греметь ? Или уже рейку выкидывать ? Выробатка на червяке нормальная :) рашпиль нормальный только какойто метал по синевший . Что делать брать новую рейку ? Ну саленблоки поминяю если не изменица то лутше брать новую ?
А в какую сторону надо крутить гайку что бы подтянуть руль. рейку и в какую что бы ослабить. Почему возник такой вопрос, не помню, где то читал для того что бы подтянуть рейку надо крутить против часовой стрелки, а ослабить, по часовой стрелке. Так ли это!!??
ну она как бы стучит из за выработки опорной фторопластовой втулки,и подтяжка врядли изменит ситуацию,и переборка рейки с помощью ремкомплекта это лиш временная мера,нужна полная доработка рейки,
Здраствуйте сергей .я свами не согласен в том что на машынах с большым пробегом лучше регулировать рейку в крайнем левом положении .обясню почему .в среднем положении самая большая выроботкаи само большой люфт ав левом сомо минимальный.так вот если рейку регулировать в среднем положении то в крайнем положении ее будет закусовать ток как там выроботка минимальная .А если руь выкратьть влаво и отрегулировать .то в крайних положениях будет нормально а в соредине небольшая болтанка .а в целм конструкторам недоработаи за штоим большой пламенный привет когда вспоминаеш не добрым словом а вам большое спасибо за вашы видео
@@fedot580 да почему не будет то? у кого пробег большой на рейках да,выработка,у меня например около 8 тысяч рейка проходила и стучать начала,видимо подтягивать надо
Здравствуйте. а с таким вы сталкивались ? Проблема на новом авто, появилась практически сразу после салона. Проблема - машину ведёт в право при ровном положении руля. А при движении прямо руль чуть, градусов на 5 - 10 косит в лево. Ездил по гарантии но там просто проверили сход развал и сняв руль с вала просто поставили его на один шлиц вправо, тем самым сделав его положение визуально ровное. Помогло, но не надолго, тк пару дней спустья машину снова стало тянуть вправо, при этом положение руля ровное и сход развал в норме. Я пожаловался старшему мастеру, что они делают неправильно, что в моём случае видимо на заводе не совсем верно выставили в ноль само рулевое из за чего теперь регулировка тяг при операции сход развал всегда будет давать косячный результат ибо изночально нет правильного нулевого положения. Вот вам и вопрос - Как правильно выставить рулевое в ноль ? Машина - гранта.
автор настоящий автослесарь ! ведь видел что пыльник порван когда дергал тяги это озночает только одно там грязь и ржавчина о подтяжке не может быть и речи только ремонт с полной разборкой а все обьяснил нормально
Спасибо за видео, сам я еще зеленый обладатель девятки (2002 года) и только сегодня нашел причину стука, думал, что там, что то менять придется и перебирать пол автомобиля, что бы достать до рейки, но можно и отрегулировать. Завтра буду пробовать
Прям всё подробно рассказал, спасибо). Я думал по ходовке проблемы, проверил рулевую, а она люфтит. Буду подтягивать
Ох как описал все, спасибо за такое подробное видео
Всё рассказал по уму! Спасибо
Спасибо, отличный обзор, исчерпывающая информация, все объяснено.
Спасибо в сервисе так затянули рейку что до дома ели доехал теперь ищю другой сервис
за видео спасибо,подробно очень,от души!
На хороший канал я попал..Хорошие видео делаешь.
С нулевым заводским Кастером и на "не подтянутой" рейка медленнее и вяло руль на ровную выходит. Добавить градуса 3 и в исходное прямое положение и будет руль возвращаться самопроизвольно быстрее и на подтянутой рейке ,крутить потяжелее будет немного в повороты. А так конечно же намного интересней и чётче рулёшка будет на подтянутой рейке с положительным углом кастера, особенно зимой на обгонах и перестроении на раскрученном моторе . Хороший видосик - лайк! :)
+ за наглядность, + за опыт
Ключи нужны только для замены ремкомплект. Зазоры в зубчатом зацеплении выбирает пружина которая давит на сухарь, а сухарь на рейку. При затяжке гайки пружина садится на жоскую и перестаёт работать. Если появился стук, меняй сухари
Спасибо вам огромное!
Дружище спасибо за видюху,держи палец вверх
спасибо большое за видео
Спасибо за видео,помогло
Молодчик спасибо грамотно доступно понятно 👍👍👍
Если рейка изношена то после подтяжки при прямых колесах будет люфт, а при вывернутых будет закусывать.
Крышку клапонов не расколи...
За видос +
В сервисе до кучи попросил подтянуть ,150 руб и разница ощутимая !!!
Спасибо за видео, всё доходчиво и понятно даже для начинающего и мало опытного автомобилиста. Купил Гранту и при пробеге 3000 тыс.км ( АвтоВАЗ супер качество!!!) загремела рейка, благодаря вашим советам подтянул всё норм :))
+Александр Матвеев 3000 тыс. км это 3 миллиона километров. Наверное просто 3000 км?
Андрей Егоров Само собой просто оговорился
+Андрей Егоров не могли бы подсказать приобрел ладу гранту спорт бес пробега новая стучит рулевая рейка подтянул руль тугой пришлось раслабить посоветуйте что сделать
+Хаджимурад Курбанов Если она новая и бес пробега, то только к официальному диллеру! Вам её должны поменять по гарантии!
***** Офдиллер не особо то и бежит что то менять по гарантии особенно, если это узел или агрегат дорогостоящий.
лайк за Умственные вложения
Сергей спасибо тебе, очень полезная информация, у меня приора ГУР, при регулировке рулевой рейки будут ли какие нибудь тонкости?
следующий рас рейку ложи на лобовое и стучи молотком сильней
спс помог))
9ка. рулевую менял месяца 4месяца назад. люфт ощутимый. решил подтянуть. купил ключик специальный, подлезаю туда, а ключ то не лезет совсем(на видео видно характерная выпуклость возле пятачка). пока отложил этот вопрос до отпуска. на следующей неделе попробую разобраться
Спасибо за видео, только один важный момент, когда пытался закручивать из моторного отсека на ощупь, ключ постоянно слетал и соскакивал, когда посмотрел снизу из ямы то понял, что проблема в самих восьмигранных ключах, при попытке вставить восьмигранный ключ в восьмигранную втулку в самой рейке, понял что ключ не вставляется во втулку из за того что восмиграгранник низкий и ключ упирается своей ручкой в грань кольца рейки в котором находится восьмигранная втулка.
Пришлось отпиливать от ключа восмигранник и приваривать к обратно на ключ с расчетом, что восьмигранник с ручкой высота 2 см, соответственно от края восьмигранника до ручки примерно 1,7 см
Высоту восьмигранника + ручка не более 2 см, так как рейка упирается в моторный щит, и ключ больше 2 см просто не вставишь в восмигранную втулку рейки
После этих плясок сначала перетянул рейку, это примерно 3 оборота по 180 градусов, потом чуть отпустил обратно, вот такие дела.
На ваз 2112 на месте когда руль крутишь люфт больше стал и стук в рулевой рейке как будто стерлась резьба ! 13 лет машине ни разу не подтягивалась ! Стоит ли подтянуть слегка что бы стертые грани перескачили на рейки или потуже затянулись что бы не люфтил руль ?
Лайк) и подписка
На приоре с ЭУР такая же песня? Не сгорит усилитель после подтяжки?
у меня вот тот третий ключ, универсальный который, с вилкой для натяжки ГРМ. таким ключом не смог подлезть к рейке на 8ке!!! пришлось на наждаке сдирать спинку у восмигранника.
У меня на 12 спецы указали и рейку под замену и тяги и наконечники вообщем все, а на самом деле подтянул рейку и все ок
добрый день.сможешь подсказать так сказать по симптомам)) поменял втулку+ самодельные втулки поставил из трубки, размер не помню(в интернете усмотрел)
так то не плохо получилось. Всё смазал. Подтягиваю до того что руль тяжеловато начинает крутиться+ на поворотах руль как
то не то что бы бьёт, типо в лево в право по немногу. и при такой подтяжке ,дёргоя за усы ,люфт лютый. наверное рейку под
замену. с 2004г ,может родная даже.
Добрый вечер подскажите перебрал рулевую она всё равно стучит хоть и потягивал . Стук глухой по середине санблоке уже уставшие не минял их машина прошла 200 тысячь ваз 2115 может саленблоки греметь ? Или уже рейку выкидывать ? Выробатка на червяке нормальная :) рашпиль нормальный только какойто метал по синевший . Что делать брать новую рейку ? Ну саленблоки поминяю если не изменица то лутше брать новую ?
А в какую сторону надо крутить гайку что бы подтянуть руль. рейку и в какую что бы ослабить. Почему возник такой вопрос, не помню, где то читал для того что бы подтянуть рейку надо крутить против часовой стрелки, а ослабить, по часовой стрелке. Так ли это!!??
Подскажи ваз 2109 стало рулевое тяжелее чем было ранее. Что можно сделать? Спасибо!!!
какой мне купит дешевый или дорогой скажи пожалуйста.
ну она как бы стучит из за выработки опорной фторопластовой втулки,и подтяжка врядли изменит ситуацию,и переборка рейки с помощью ремкомплекта это лиш временная мера,нужна полная доработка рейки,
Чувак ты похож на чувака из фильма карты деньги два ствола😂😂
Это не чувак из фильма, а известный футболист Винни Джонс
скажи как отличит их заводской не заводской?
Подтяжка делается в сторону левого колеса?
Оо,а я думал я дрищ или вкрай затянута ,а оно вон че))
Чувак ты похож на Винни Джонса 😂😂😂
Как с гуром быть? Там руль мягче даже если перетянуть, только насос выть начинает...
В какую сторону крутить ключ на 2110,в право.?
Сам ключ надо крутить против часовой
срывание кернения надо крутить в лево и в право чтобы развальцевать кернение а не зализать резьбу и люфт может быть от износа пластиковой втулки
Здравствуйте уменя тоже ваз 2114 рул туга крутится очень жоскый кому показваю говорят что руловой рейку нада поминят
Спасибо дружаня подсказал но мотор помой
Толку от подтяжки мало,вырабатывается второпластовая втулка,поможет только ремкомплект и то не надолго.
Пора менять рейку
Сергей доброго времени суток ваз 2109 на 100км вибрация руля. Колёса в идеале подскажите пожалусто
Евгений Осипов замена валов приводов в сборе и вибрация пропадает.
Евгений Осипов. Проверь балансировку колес в другом шиномонтаже. Лично со мной такое было .
купил новую приору, не проехал и 5тыс начала греметь рейка, мастер подтянул и стук исчез
Затягивать по часовой или против?
Здраствуйте сергей .я свами не согласен в том что на машынах с большым пробегом лучше регулировать рейку в крайнем левом положении .обясню почему .в среднем положении самая большая выроботкаи само большой люфт ав левом сомо минимальный.так вот если рейку регулировать в среднем положении то в крайнем положении ее будет закусовать ток как там выроботка минимальная .А если руь выкратьть влаво и отрегулировать .то в крайних положениях будет нормально а в соредине небольшая болтанка .а в целм конструкторам недоработаи за штоим большой пламенный привет когда вспоминаеш не добрым словом а вам большое спасибо за вашы видео
николла голубцов ну ты пиздец грамотей!
Куда тянуть?
доброго времени суток подскажите у меня на 14 ой руль тяжело крутится не как на всех что делать??
+Rashid 014 Причиной могут быть сухие шаровые, рулевые наконечники, проваленные опорные подшипники, перетянутая рулевая рейка!
+сергей цапюк я сегодня перебрал рейку все помазал, опоры новые, а руль тугой, в шаровых люфта нет, развал сделан, не знаю уже чего и делать.
Rom P а рейку то отпустил хоть? Может затянута слишком была?
Люфтик в реечке появляется вследствие износа пластиковой опоры внутри рейки.
+Серафим Первопрестольный +1 понту от регулировки не будет если разъёбана пластиковая втулка,только переборка.
+1
@@fedot580 Переберал всё минял а толку ноль стучит тоже :( что за беда :( ваз 2115
@@fedot580 да почему не будет то? у кого пробег большой на рейках да,выработка,у меня например около 8 тысяч рейка проходила и стучать начала,видимо подтягивать надо
Здравствуйте. а с таким вы сталкивались ? Проблема на новом авто, появилась практически сразу после салона. Проблема - машину ведёт в право при ровном положении руля. А при движении прямо руль чуть, градусов на 5 - 10 косит в лево. Ездил по гарантии но там просто проверили сход развал и сняв руль с вала просто поставили его на один шлиц вправо, тем самым сделав его положение визуально ровное. Помогло, но не надолго, тк пару дней спустья машину снова стало тянуть вправо, при этом положение руля ровное и сход развал в норме. Я пожаловался старшему мастеру, что они делают неправильно, что в моём случае видимо на заводе не совсем верно выставили в ноль само рулевое из за чего теперь регулировка тяг при операции сход развал всегда будет давать косячный результат ибо изночально нет правильного нулевого положения. Вот вам и вопрос - Как правильно выставить рулевое в ноль ? Машина - гранта.
дело в резине
попробуй поменять местами передние колёса ............ возможно всё изменится в лучшую сторону . ... обычно такое бывает из-за покрышек .....
Я вот сколько рас подтягивал и все равно опять же раслаблялся обратно до сильного лифта!!
всё правильно , но это временная мера . автор правильно говорит .
Вопрос у меня на 2108 в лево 1.5 оборота руля а в право 2.5 и рычаг задевает при развароте где регулировать
+Денис 1983 Вам на сход-развал и объясните мастеру проблему, для опытного не составит труда сделать как надо!
***** Спасибо!
+Денис 1983 Тебе схождение оной стороной сделали.
Лаврентий Палыч Вот уроды.
+Денис 1983 та же фигня! после развла мне товарищ переставил руль зачем, то видать такой специалист..поеду к другому развальщику...
Её можно доработать' легко!
Дмитрий Корытников Каким способом?
Снял,подтянул, "только нужно подтягивать на лобовом стекле"и выкинул ее нахрен.
Куда тянуть - вправо или влево.?
Что бы подтянуть нужно крутить на закручивание, по часовой стрелке, соответственно если ослабить то наоборот.
саму зубчатую рейку поменять и воаля
Рейка подтягивается только с одной стороны?
Да
но автор не говорит про втулку , которую нужно менять . одним поджимом рейки не обойтись . как механик , он должен об этом сказать .
Валера Цапюк не Ваш родичь??
sps
Рулевая на Ваз вопще не кудышная,приходится менять на ГУР
а тормозухе капец,чёрная,под замену =)
до кизды эта подтяжка подтяжка это регулировка пары и все на стук это ни влияет
Это называется самовозврат р.к.
Выучи принцип работы !!!
Закернилли для того чтобы идиоты недотподтягивали до такого состояния что за клинит руль во время езды.
закернили идиоты
Че прямо на моторном отцеке регулировать положи на землю и показывай . И авто на утил говно вес ржавчина металлом здавай.
Мадияр Абдуллаев а если это любовь,
И чехол дырявый