ダイハツ不正？ハイゼットカーゴクルーズターボ5MTに乗る

平成24年式ハイゼットカーゴに乗って爺の思いを語っている動画です。
三毛猫みけ子と爺の物語
/ @nekooyaji1956
レシプロ大好き爺の物語
/ @reciprooyaji

[@II-py2od]

仕事用の2台目にエブリイジョインターボの4WDの5MT使ってます。
MTなら高速以外はターボ無くてもいいんですが仕事で頻繁に乗るのでターボ選びました。
ハイゼットよりエブリイ選んだのは最大積載量がハイゼットのターボは200kgなのに対してエブリイは限界の350kgだったからです。
エブリイもターボとは思えないくらい燃費いいですよ。
都内23区在住ですが都内の下道でもリッター13～14キロは走ってくれて高速なら丁寧に走ると20キロ超えます。
カタログ燃費ではCVTの方が数字良いけど実燃費は未だにMTの方が優秀ですね。
やはりMTは自分でギアを選ぶから道の勾配でATみたいな変速へのタイムラグを無くせるから楽ですね。
自分もできるだけMT使い続けたいですw

[@reciprooyaji]

爺もハイゼットの前はエブリィジョインのノンターボ4WD5MTでした。
クラッチペダルもアクセルペダルもハンドルもミッションも何もかもが軽くて扱い易かったのを覚えています。なので16年間も乗っていました。
次もエブリィが欲しかったのですがたまたまお買い得なハイゼットがあったので購入しました。
でもハイゼットも使い勝手が良くコスパもいいので充分満足しています。

[@RT-nu7wb]

マニュアル車が暴走する確率は低いと思います。
年配者はほとんどマニュアル経験者ですし、70代以上はマニュアル車に限定すべきでしょう😊

[@reciprooyaji]

ニュースで高齢者の暴走事件を知る度に心が痛みます。

[@user-ri6pg6un2f]

走行距離短いですねー
自分はもー14万越え

[@reciprooyaji]

良く走り込んでますね～
爺は通勤や仕事使用が主なので月に500㎞ほどですが今どきのエンジンは本当に丈夫ですね！

[@user-kt3el6xj2z]

ほんまに、ガチャガチャ好きなんやな
4速なんか使わんやろ

[@reciprooyaji]

はい。3速4速間離れすぎて使うのためらいます。