Hyundai i20 (2020) 1.2 MPi Comfort teszt | Van élet turbó nélkül is
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2021
- Ha kérhetem, kövess Facebookon és Instagramon is:
/ autoroomhu
/ autoroomhu
Habár van aprósága a Hyundainak az i10 "személyében", és van nagyobb, céges és magánvásárlók körében is népszerű i30-as modellje is, a kettő közé ékelődik be az i20 harmadik generációja, ami érzékien sportos, ösztönösen szép. Legalábbis a gyártó szerint, az viszont tagadhatatlan, hogy egy egész tágas és kellemes küllemű kisautóról van szó, ami belül sem veti meg a modernséget, ráadásul nagy előnye, hogy kérhető négyhengeres szívómotorral is, a tesztalanyomban is pont egy ilyen erőforrás zakatolt.
#autoroom #tamászsolt #hyundaii20
Keresőszavak: Hyundai i20, Hyundai i20 2020, Hyundai i20 2021, Hyundai i20 teszt, Hyundai i20 1.2 MPi, Hyundai i20 1.2 MPi teszt, Hyundai i20 MPi, Hyundai i20 teszt, Hyundai i20 review, Hyundai i20 vezetés, Hyundai i20 fogyasztás, Hyundai i20, Hyundai i20 bemutató, Hyundai i20 beltér, Hyundai i20 külső, Hyundai i20 extrák, Hyundai i20 asszisztens, Hyundai i20 vélemény, Hyundai i20 2020 teszt - Auta a dopravní prostředky
Végre 4 henger és 80+ lóerő. Szerintem ez bőven jó arra, hogy bárki eljusson A-tól B-be. Remélem lesznek még ilyen "új autók" a jövőben. Jó teszt Zsolt! Csak így tovább! Kellemes nyulat 7végére! Peace
Nos az enyém 3 hengeres és a magas alapjárat miatt "sokat zabál", de úgy általában is nehezebben viseli az alacsony fordulatot. Városban nem túl ideális, inkább az autópálya a terepe :D
@@laszlom.3138 nekem is 3 hengeres, turbós Hyundai i20 2017-ből. Nekem nincs ilyesmi problémám vele. Vegyesbe 5.1-5.3 között fogyaszt, télen-nyáron, ha klímázok, ha nem.
Köszönöm Zsolt, hogy nem csak a "mekafull" verziókat mutatod be, hanem a józanabb felszereltségű autókat is, mert például amit ez a Hyundai tud, az nekem mindenre (is) elég lenne. Jók a videók, csak így tovább!
Örülök hogy elhagytad a Legend nevet. Ez a téma neked való.
Sok sikert kívánok!
Nagyon köszönöm!
Gratulálok :) Nagyon jó sikerült a kis teszt !!!!
Köszönöm szépen!
Köszönöm, végre egy korrekt teszt erről az autórol. Gratulálok.
Én köszönöm!
Én még nem láttam, de lemerem fogadni, hogy olyan mint az összes többi teszt: "milyen jó autó ez" - tévednék?
@@laszlom.3138 Miért. Én ha szar valami, megmondom. Ott az e-tron példája is. Manapság már nincs olyan, hogy ez vagy az annyival jobb. Drága mindegyik, de ha ezen túl sikerül lépni, akkor jó. Ez pedig a szívómotor miatt különösen üdítő autó.
@@tamzso Az a gond, ha minden autó ugyanolyan remeknek van lefestve, hogy az ember úgy érzi, hogy egy promóciót néz az adott termékről.
Mindenki más, de én személy szerint független teszteket akarok látni, nem támogatott tartalmat.
Ne vedd fel ez csak egy vélemény, amúgy minőségre remekül meg vannak csinálva a videók, csak lehetnél bátrabb a kritikát illetően.
pro és kontra, nem pedig csak pro.
@@laszlom.3138 Lehet sokan kapnak ezért pénzt, de sajnos nekem még egy autógyártó sem adott egy forintot sem. Bár nem így lenne, én örülnék a legjobban :)
Jaj, hogy várom, hogy kigyüljön a pénzem rá :D
Arról egyik autógyártó sem tehet , hogy az eu ban nálunk dolgoznak az egyik leghitványabb bérért a munkavállalók ! Sőt a V4 ek között is a leggyengébb láncszem vagyunk !!!
@@gyulaszabo9438 ha így folytatjuk, meg fogja alakítani a visegrádi egyeket....
Szerintem a kijelző jóval olcsóbb mint a műszeregység.
Jól van árazva.
Jó lett a videó! Jó lenne egy videó az új Hyundai i30 Facelift 1.5 szívó benzines változatáról is. Nagyon kiváncsi vagyok, hogy milyen azzal a motorral, elegendő e hozzá vagy sem. Tervben van- e már esetleg az i30 as tesztelése vagy megoldható lenne e? Az interneten nem túl sok infó van rola, föleg magyarul szinte semmi. Esetleg, ha valaki már, kiprobálta , leirhatná a tapasztalatait egy hozzászolásban. Köszönöm előre is.
Szia Zsolt! Annyi megjegyzés, hogy ha már megnézed felszereltségkatalógust, akkor ha kicsit tovább pörgeted láthatod, hogy "horribilis" 15 ezer forintos felárért kérhető bele lime színű vagy szürke elemek, így ez a komor beltér nem egy nagy összegért javítható.
Ha szerencséd van akkor igen. Én szerettem volna lime elemeket de sajnos nem engedte a konfigurátor (Szlovákia). Szintúgy két szinű beltérrel szerettem volna de azt ugyancsak nem engedte :(
Although I didn't understand a bit, visually very informative test of a real deal car, not one of the 23K € unsalable pieces for journalists.
Hasonlit az AutoRoom-hoz a csatorna
Formára esküszöm nektek jobban tetszik az új Stepway Sandero, persze a cockpit sokkal sokkal szebb
Nem teljesen értek azzal egyet, hogy a kis motor csak városba jó. Éppen ellenkezőleg, nekem egy 1.4-es szívómotoros igazi háromajtós (nehéz, mint a só) autóm van. Városban meg sem moccan, pörgetni kell, ezért a fogyasztása 11.5 liter. Városon kívül ugyanez 6 liter, ott már az egyenletes teljesítményt tudja biztosítani.
Jó napot kívánok. Azt szeretném kérdezni, hogy Hyundai i30 1.5 DPI 2021 autóról lesz-e látható teszt az On csatornáján. Válaszát elore is koszonom.
Üdvözlet. Próbáltam elkérni, de jelenleg nincs olyan i30-as modell, amit tesztre kiadnak :/
😊
ma voltam a debreceni szalonban, hogy kipróbálom és veszek, ha tényleh ilyen jó
nem volt egy darab i20 sem -nem is jön, előjehgyzésre 1 év várakozás!!!!!!!!!!!!!! után vállalják,
de ha emelkedik az ára, azt a vevő viszi
a 4 milliós rebesgetett induló ár meg pofátlanul 5 999 000 ft
minek akkor a teszt?
ugyanez a vw polo, most az alapár 8 milla, mintha egy komoly autó lenne
röhej
hej,hej
csak nincs kedvem, röhögni
Nem kérdés , hogy ár/érték arányban is jobb mint a Kia Rio amelynek a belépő modellje is 4.7 millió a háromhengeres motorral !!!
Egyértelmű, igen.
Mi néztük ezt is a páromnak, de ahogy beült, ki is fordult belőle. Azt mondta, a belseje nem néz ki jobban, mint a 13 éves Note-ja. Amúgy kívülről pofás.
Belül tény, hogy nem valami nagy kaland, esetleg a kijelzők modernizálják.
Autó vásárlás előtt állok,és a nejemnek ez tetszene,mert neki lesz! Második autónak,melóban járni vele!!
De,2021-ben még mindig nincs full led fényszóró,a Kia,Hyundai márkáknál,csak a csúcs felszereltségeknél,vagy extra csomagban,ami vicc!!!!Ezeken,a kicsinyes dolgokon,2021-ben túl léphetne már ez a két márka!!!!Hiszen,a látni,és látszani elv,az utakon ,mindennél fontosabb lenne!!!!
Amúgy ez 1,2 dpi és nem, mpi, mert ez egy új motor, dual befecskendezés, mert közvetlen és szívócső befecskendezést is használ, a régi 1,25 volt, szintén 84 lóerővel és az volt mpi
Pedig még MPi-t ír a weboldal is.
hyundaigablini.hu/uj-autok/i20/modellek#tartalom
@@tamzso Valóban mpi-nek írják a hyundainál, csak az 1,5-nél tértek át a dpi megjelölésre, mindenesetre ez egy másik motor, mint a régi 1,25 mpi és a kia-nál dpi-nek nevezik ugyanezt a motort (mert az is), ha már Gablini (amúgy az 1.0 szívó is dpi lett)
kiagablini.hu/akcios-keszletunk/kia-rio-12-dpi-silver-vision-84-dpi-limitalt-szeria-16938129
@@tamzso Csak fel kell nyitni a motorháztetőt, s mivel nincs motorburkolat, rögtön látszik, hogy hengerenként két befecskendező van. Még a filmen is látszik.
Üdv!Remek összetett teszt videókat csinálsz,de egy megjegyzést had tegyek!Unalmas környezetben történnek a videók és inkább törekedj a változatos háttér környezetben felvenni a videókat!
Szia. Köszönöm! Igen, igyekszem, csak ugye ez nem egy fő állás, így néha kicsit kevesebb idő marad, mint szeretném. De alakítok majd ezen!
Valaki talált Koreában egy F Astrát, kicserélte a lámpákat, és tettek bele gagyi műszerfalat. De legalább tényleg olcsó.
3 M komoly felszereltséggel ennyi és nem ér többet
Ebben teljesen igazad van! Viszont meg kell ertened azt, hogy ezt az arat nem a magyarorszagi fizetesekhez lovik be...
Vagy max 4-4,5, na de 7,3?! Vicc!😂
Jo auto lenne de nem ezel a motoral ma ez már nagyon gyenge
Ellenben kis eséllyel megy tönkre.
@@ferenckrasznai4483 Ilyen Toyota Yarisom van, és nekem bőven elég még a hosszú Magyarország-Dánia közötti utakra is.
Mi az, hogy ma már nagyon gyenge? Tudomásom szerint nem emelték a sebességhatárokat mostanában.
Borzalmas gördülési zaj, nagyon hangos és harmat gyenge 1,2 MPI motor. Hatalmas csalódás
Hát a motor tartós, de nem egy rakéta, az biztos.
Szia! Építő jelleggel: fosod a szót. Egyszerűen nem találok rá jobb kifejezést. Nincs 1 másodperc sem amikor nem beszélsz. Kérlek tarts szüneteket, mint minden normális ember. Értem hogy sokmindent el akarsz mondani, de ez rohadt fárasztó. Betelik a memkari vagy mi? Légyszi
Majd szerintem vágok közé zenét pihenni, úgy jobb lenne?
@@tamzso Igen, hiszen lehet hogy valaki egy kicsit csak az autóban "gyönyörködne". Illetve nem kellene ilyen szorosan egymásra fűzni a gondolatokat. Pár másodperces "lélegzetvételnyi" szünetekkel kevésbé lenne erőltetett és monoton. Nem kell kapkodni. Legyen 5 perccel hosszabb, de "pihentető" a videó. Én elfáradok alatta, miközben kikapcsolódás miatt nézem. Továbbra is jó tartalmilag, hiszen sok információt adsz át, csak ne kapkodj vele.
@@vzozo Rendben, nagyon köszönöm. Egy videó már így lett felvéve, de a következők esetén figyelek erre.
@@tamzso értékelem
@@tamzso Nyugi Lagand te vagy a legjobb
A videó nagyon jó, de ennek az autónak a formatervét nagyon elcse..ték. Kifejezetten csúnya lett, különöse a hátsó lámpa. Kár érte...