Ile kosztuje hub stacji ładowania samochodów elektrycznych? - Tomasz Siedlecki, Ekoen
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Druga część rozmowy z Tomkiem Siedleckim, Dyrektorem Sprzedaży w Ekoen, w której poruszamy tematy związane z przyłączem i lokalizacją.
Prowadzący:
Paweł Kacperek, bloger technologiczny - pawelkacperek.pl, @pawel.kacperek
Kontakt do mnie:
hello@pawelkacperek.pl, / pawelkacperek
Ekspert:
Tomasz Siedlecki, Dyrektor Sprzedaży Ekoen
Paweł super gość, super odcinek. Może już czas zaprosić gościa z Orlen odpowiedzialnego za ładowarki?
pytanie czy przyjdzie?
20:57 Jest prostszy mechanizm do wdrożenia - umożliwić konsumentom odliczenie od podstawy opodatkowania VATu naliczonego od aut elektrycznych i energii pobieranej na stacjach publicznych.
Jak dla mnie siłownie zewnętrzne przy punktach ładowania znajdujących się na mopach były by dobrym pomysłem.
Pytanie: czy i kiedy ten odcinek będzie w Podcastach Spotify i Apple?
Jechałem w nocy przez Warszawę i postanowiłem ładowac się na ekoen Okęcie ponieważ wchodząc do kontenera :) czułem się bezpiecznie ... A w trakcie długiej podróży jednak w czasie ładowania chce się rozprostować nogi... Niż siedzieć w aucie .... miejsce na uboczu. Gratuluje stacji. Byłem pierwszy raz i na pewno będę korzystał. Pozdrawiam
Szczerze nie spodziewałem się takiego boom-u tej firmy z zielonej góry.
Jeżdżę benzyną, ale temat ciekawy. Świetny rozmówca.
Czy EKOEN planuje stację w trojmiescie ?
Jako osoba decydująca się na nowy samochód i rozważająca samochód elektryczny, nie traktuję hubów ładowania poważnie że względu na ceny. Jak dla mnie te samochody na razie tylko do jazdy w około komina.
1,99/kWh to bardzo spoko cena, którą można osiągnąć na kilkunastu hubach w Polsce.
2 pln jest już spoko, wychodzi 30-36 pln/100 km.
@@Taki_tam_ktos Nawet lepiej, w godzinach z największą generacją OZE albo najbardziej pustymi ładowarkami potrafią być letnie promocje po 1,39/kWh :D
Stacje ladowania chca miec oblozenie 15%, a kierowcy nie chca stac w kolejce do ladowania. Jak to pogodzic. Przy jakiej cenie za kWh jest obliczone 15% ?
więcej punktów z dzieloną mocą z priorytetem na świeżych klientów w 1 hubie .
czyli zamiast 4 punktów ładowania -16 punktów ładowania przy tej samej mocy łącznej .
wtedy nie stoisz w kolejce - zwyczajnie ładowanie może spowolnić ale może zamiast stać będziesz mógł pojechać do miejsca docelowego gdzie auto naładujesz z AC bo te 20-30 kWh wystarcza na kolejne 150-200 km
Jak liczycie tylko na szybkie ładowarki to się przeliczycie.
Kto zdrowo myślący używa szybkiej ładowarki, jak może wolnej i tańszej ?
Ludzie nie kupują elektryków jak widzą te stawki na tych waszych ladowarkach to jest chore a nie ekologia
Ludzie nie kupują elektryków ponieważ są nie świadomi jak one działają, jak się tym jeździ i jakie są koszty oraz komfort podróżowania. Poza tym ceny kWh na stacji nie są równe ceny kWh z gniazda w domu tak że elektryki kupuje się z powodu ekonomi a nie ekologi.
Jest bardzo dużo składowych tej ceny. Sama cena prądu kupowana przez dystrybutorów to zaledwie ok 25-30% ceny końcowej na stacji dc.
Reszta to podatki, marża operatora, podatek dochodowy i część zarobkowa inwestora.
Mówisz o cenie 1,99/kWh?
Ekoen ma akurat uczciwą cenę.
Sam mam spalinówkę, ale wiem, że na przestrzeni najbliższych aut będę jeździł elektrykiem…
@@Taki_tam_ktos podoba mi się twoja świadomość że to nie uniknione