L'AVENTURE en 2cv fourgonnette - Col du Parpaillon (2 780 m)
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- čas přidán 5. 10. 2017
- Au volant de ma brave 2cv fourgonnette je suis allé affronter le col du Parpaillon 2 780 m (Tunnel 2 645 m) - Passage obligé par le Col de la Bonette 2 802 m.
At the wheel of my brave Citroen 2cv van I went to face the Parpaillon 2,780 m (Tunnel 2,645 m) - Passage through the Col de la Bonette 2 802 m. - Auta a dopravní prostředky
c'est toujours aussi beau, que dis-je sublime, j'ai fait le Parpaillon et de nombreux autres cols il y a 40 ans, en AK400, en Mehari 4x4, en Landcruiser puis en Trooper, le pied !!!
J'adore les paysages et aussi la 2 cv
Merci beaucoup. Magnifique. Well done. Great to see the 2CV embarrassing expensive new vehicles. 👍🏻🇫🇷🏴
le jour se lève sur les belles montagnes et une 2cv que rien n'arrête que du bonheur bonne ballades a vous
De très belles images du Parpaillon..
Mon rêve y aller un jour..
La piste de Saint Dalmas, j'ai fait, j'ai un gros gros trail ! Le Parpaillon, je n'ose pas … Mais les pneus de la Deudeuch me mettent en confiance … Merci pour ces superbes images et cet excellent montage !
Si beau les Alpes et magnifique la Deuche! J'ai fait le parpaillon deux fois et la Bonette en Volkswagen camping car de 1969. Expérience superbe ❤.
Bonsoir, très joli film.... Nous sommes montés par Crevoux, soit par l'autre côté, avons traversé dans les deux sens le tunnel également, puis redescendu vers Crevoux... La montée telle que vous l'avez faite nous ne connaissions pas.... Nous sommes montés dans un 4/4 conduit par un agriculteur qui nous a emmenés voir la traite des vaches dans une station temporaire de traite.... Vous avez raison de dire que c'est magnifique ce coin ! je confirme.... et votre deudeuche est super aussi d'avoir tenu le choc sur cette piste.....Lol.
La video est magnifique quand a la deux cheveaux c'est un vrai bijous
Belle vidéo, merci. Si vous y revenez, descendez de l’autre côté du col, c.est très beau aussi.
I am going to make Le Parpaillon part of my motorcycle trip in the end of August. As a Tippee supporter of your channel I remembered you were up there. Didn't remember it was with your lovely 2CV. And, as an inhabatant of a very flat part of Europe it is very reassuring seeing you and your friend take this trip in a 2CV and on a cb500.
Magnifique, les plans aériens sont sublimes merci pour cette belle balade
Que c’est beau!!!!!!
A 2CV en moto à pied.... FABULEUX !
complimenti, bellissimo video , immagini meravigliose !!!
Magnifique 😍👍 bravo pour votre vidéo
Guauu, que bonito!! Tres belle, merci par le video.
Superbe merci
Merci et bravo. I was there at Parpaillon last week but did not make it to the tunnel. Maybe next year.
Bravo à la vieille dame !!! 👏🇫🇷💪👍🫶
oh superbe cette ascension en 2 pattes….j'ai eu l'occasion de faire cette magnifique balade mais en 4 roues...merci pour ces belles images
Merci ;-)) C'est vrai que ce lieu est sublime !!!!
Magnifique , the world is beautifull if you knwo were to look. , awsome 2cv.
Merci ;-))
Oufti
!!! (expression typiquement belge de la région liégeoise!!;-) ) cela fait du bien de voir cette vidéo par rapport à notre ciel gris national, on respire :-)
;-))
Superbe vidéo digne d'un grand cinéaste . Merci pour le partage .
Merci Philippe, ça fait plaisir ;-))
Merci Philippe ;-))
Simplemente maravilloso.
*Chapeau! j'y ai laissé les deux pneus avant de ma Toyota Aygo et je ne suis pas arrivé au tunnel!*
Ah ouais, c'est vrai que la piste est difficile. Et pas sûr que l'Aygo soit vraiment adaptée ;-))
Très belles vues aériennes!
Nous avons découvert la piste de Saint-Dalmas cet été...mais on a toujours pas osé le Parpaillon
Je te comprends, la piste n'est vraiment pas fameuse, même pour les gros trails. Jérémi a profité de la légèreté de sa 500 Honda. J'ai fait le Parpaillon avec une R80GS Paris Dakar (avec l'ami Fred) il y a 3 ans avec passage dans le tunnel of course, mais je ne le referai pas à moto, ou alors avec un petit 250. La piste est désormais très connue et les associations de 4x4 en ont fait un incontournable. Du coup la piste se ravine chaque année un peu plus. Sans oublier la météo très rude en hiver et l'entretien réduit à zéro. En revanche, le site est absolument fabuleux. Monter jusqu'au premier plateau à 2 000 m est plutôt facile (je te le recommande), ça se complique à partir de la bergerie. @+
Vidéo très sympa! Bravo et merci! Peut-être eussiez-vous gagné à filmer le col de la Moutière et ses ouvrages et une partie de la descente sur St Dalmas le Selvage.
je suis de Belgique , je le fait le 10/ 05 / 2018 j'en rêve ^^ et super magnifique votre vidéo :)
Salut Marc - Merci pour ton message et tes compliments. Je ne sais pas avec quoi tu comptes monter jusqu'au tunnel du Parpaillon, mais généralement il faut attendre la mi-juin, voir fin juin ou début juillet (selon les années) pour franchir le col. Il tombe généralement plus de 2 mètres de neige pendant l'hiver et il faut attendre la fonte pour passer, car ici pas de déneigement. J'ai vu le tunnel infranchissable début juillet à cause de la glace. Renseigne toi bien avant de te lancer - Selon moi c'est beaucoup trop tôt. Le fameux col de la Bonette (route principale entre Nice et Barcelonnette n'est jamais ouverte avant la fin mai... La meilleure période est septembre ou octobre. Bonjour à la Belgique - Cordialement - Dom
Remarquable avec, me semble-t-il, une AZU.
Après tout en '53, Jacques Cornet et Seguela montaient à... 5400m dans les Andes !
Au passage merveilleux paysages. Merci
genial
Merci :-))
Superbe aventure, quel moteur vous avez sur votre 2CV ? Un 602 ou plus petit ?
Une question : la moto a pu le faire en pneus normaux route ?
des pneus de route standards en effet ;-))
Merci 🙏
Je l'ai fait en vélo à partir de Gap !!
Toutes mes félicitations ;-))
Pauvre dodoche...
C'est vrai que tout est beau dans ce genre de coins, sauf les véhicules motorisés.
Moi je dis qu il faudrait interdire les organisateurs qui en font un business
A pied depuis la chapelle saint Anne sous la pluie fin juin 2023 cinq moto nous ont dépassé .... Belle balade 40 cm d épaisseur de glace à 150 mètres dans le tunnel une pensée pour ceux qui ont fait les travaux du percement du tunnel avec la marche d approche à pattes pour le bonheur de bobos un siècles plus tard ....