Андрей, небольшой лайфхак, о котором сам недавно узнал. Открыв пробки, положите сверху лист бумаги, можно обычной офисной А4. Электролит не будет разбрызгиваться, аккумулятор будет сухой и чистый, бумага будет в себя впитывать и выходу водорода при электролизе мешать не будет 😉
@@redrum3467Опастно с пробками оказывается,у меня АКБ взорвался,когда я хотел пробку снять чтоб посмотреть,когда он на зарядке стоял,от статического напряжения😮,повезло успел промыть быстро лицо раствором соды!
Добрый вечер. Подскажите, у меня был разряд аккумулятора (посадил вебасто) до 4 вольт при работе. Кагда все отключил от него он набрал ёмкость до 9вольт.Приехал с рыбалки, поставил на зарядку через сутки. Зарядил до полного. В гараж стоял 3 недели (в это время). Начал изучать, смотреть видео про сульфатацию, заинтересовало. Купил зарядник вымпел 55.,(до этого был Орион 325 стрелочный) вообщем, сейчас поставил дома аккумулятор (заряд был 12,6) на 3 алгоритм. Или нужно слить электролит и залить воды и поганять. Или оставить на 3 алгоритме. Спасибо заранее.
здравствуйте Андрей. У меня подня́лось сила тока при зарядке. Выставил 10% (это 8.8 ) от ёмкости и 14,7 вольт. Через часа два глянул, уже 5 ампер, а пришел через 12 часов и охренел: 8.6 ампер выдает и кипит как чайник! Это что, зарядке пришла смерть или что то другое может быть? Зарядка : Вымпел 55
Привет купил вымпел 55, выставляю алгоритм 1 ток 6а, напряжение 14.4в, так как Аккум 60ач, проблема такая пока не работает вентилятор не выдает 14.4 напряжение, а 14.3, как только включаю вентилятор напряжение становится 14.4 как и задано в профиле, это брак устройства или норма?
Андрей, здравствуйте. Хотелось бы услышать ваше мнение по следующему вопросу. Имеется батарея AFA 72Ah 680 EN, Са-Са. Свежая, произведена в августе 21 года, куплена мной в ноябре и поставлена на автомобиль. Перед установкой на авто, батарею дозарядил на сколько это возможно было 14,8 вольтами. После холодов и редких поездок, через 3 месяца была снята на обслуживание на зарядку (напряжение стало показывать менее 12,3 В). После заряда до упора 14,8 вольтами в автоматическом режиме с падением тока до 0,11 и отстоем порядка 8 часов, показометр Konnwei 208 выдает SOH 86% и пусковой ток 586, вн.сопротивление 4,72, напряжение 13,1в. Прибор говорит, что АКБ ИСПРАВНА. После дозаряда "перемешивания" 16,2 В и током 1А в течение 2 часов и дальнейшего отстоя не менее 8 часов, показания на приборе только ухудшаются: SOH 75% , Пусковой ток показывает 570 EN, вн. сопр. 4,86 и сообщает, что ТРЕБУЕТСЯ Перезаряд. Дальше, в какие бы бубны не играл с 16 вольтами (качели в том числе), Пусковой ток и сопротивление не поднимаются. А если ставить на заряд Напряжением 14,8 и малыми токами дать позаряжаться часов 8-10 (без дальнейшей добивки 16 вольтами) , то Показатели пусковых токов поднимаются до 586-590 EN, а сопротивление незначительно уменьшается, и прибор снова показывает что АКБ в порядке и перезаряд не требуется. И в самом лучшем случае до 680 Пускового тока так ни разу и не дотянулся, даже за 600 не перешагнул. Есть какие мысли по поводу того почему после добивки 16 вольтами емкостные показатели ухудшаются?
@@salomonkane822 По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy
Так всё таки, никель металлгидриды тоже имеют эффект памяти? Только слабее выраженный? Зато эти гидриды не любят полного разряда, понимаете, ёмкость типа больше, но разряжать на 100% и будет какой то вред для них. Такое себе. В то время как кадмий наоборот хорошо реагирует на полный разряд. Есть у меня пара аккумов формата D, 10 000 мА (металгидриды), что довольно таки до фига. На практике, вроде не вижу в них такой ёмкости, может быть это как раз эффект памяти? Очень долго лежали заряженными, и периодически их ставил в ЗУ. Но основную работу делает конечно литий, сейчас он почти везде.
Здравствуйте.скажите вот одна банка минус отстаёт.по плотности во всех 1.27 в одной 1.24.заряжал таймером 20секунд заряд 20 разряд.может ещё подбить таймером.зарядка вымпел 55.ксати хорошая зарядка.ползуюсь уже 2 года.
@@user-ge6fd3oz3q Это нормально, так и должно быть. АКБ имеет своё внутреннее сопротивление 4-6 мОм и при повышении напряжения заряда будет увеличиваться потери тока на нагрев. Если Вы повышаете напряжение, то АКБ заряжается до своего упора, а потом идёт бесполезный отбор энергии с зарядного на преодоление внутреннего сопротивления и в итоге получается, что расход ампер идёт - АКБ пузыриться или даже кипит, а дальнейший заряд не происходит, что у вас и получилось. Такое бесполезное для заряда кипячение повышенным напряжением иногда оправданно только для лучшего перемешивания электролита, что бы избежать его расслоения, если до этого вы заряжали АКБ на низких щадящих режимах.
если интересна данная тематика переходите в телеграмм там много умных людей и всегда помогут и я тоже всегда там. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi
Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy
Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri
Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать. Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю.
Здравствуйте. Очень познавательное видео. Такой вопрос: напряжение в процессе зарядки не падает до 0,5 А, а зарядное показывает, что заряд окончен. Прокоментируйте пожалуйста.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Просто не до конца разбит сульфат лучше всего переходите в телеграм чат там обсуждаем данные темы и помогаем и учим как правильно все это делается t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy
Здравствуйте, Андрей.Посмотрел ваши видео и приобрёл вымпел-55. Извиняюсь за повторение, но будьте добры ответить на пару вопросов. У меня простой АКБ Pb/Ca 62ah. Я заряжаю АКБ первым алгоритмом ток-6.2, нап-14.7 ток падает до 0.3 и вот тут первый вопрос: так и должен стоять подключенным 8 часов? Потом включаю перемешивание на 2-3 часа ток-1.2 нап-15ah. Второй вопрос: плюсовая банка 1.27, минусовая банка 1.27, остальные две крайние банки 1.28, среднии две банки одна 1.28 другая 1.29, что посоветуете? Заранее большое спасибо. P.S. Видео посмотрел, лайк поставил.)))))
По первому вопросу - Нет ни какой надобности и смысла выстаивать АКБ на заряде ещё целых 8 часов если батарея уже взяла всё, что смогла и больше не заряжается. В Вымпеле 55 хорошее информационное табло - смотрите если показания тока в течении двух часов остаются неизменными, то есть перестали снижаться, то АКБ в данном режиме уже забрал свой заряд полностью и нужно либо отключать и ставить Акб в работу, либо переходить в следующий запланированный вами режим заряда или разряда. По второму вопросу - как выровнить плотность в банках? Если плотность отличается не более чем на 0,01, то это допустимая разница и ничего выравнивать не нужно. Но у Вас одна банка завышена - 1,29, а это больше на 0,02, чем 1,27. Это не великая беда, но уже не совсем хорошо. Есть приёмы уравнивающих зарядов и Вымпел 55 позволяет их легко провести. Вот посмотрите как это делается - czcams.com/video/rxmDS6PpY5E/video.html
для заряда выставляем для простого 14,8 для сурьмянистых и гибридных 15,2 для СА-СА 16,2 это по макси малу а также есть еще много других акб у них свои параметры. если акб заряжен то все что выше 12,7воль значит заряд 100%
Здравствуйте.Зарядил аккумулятор , плотность электролита во всех банках 1.28. Но машина не заводится, Емкости для запуска не хватает.Что делать? С Уважением, Александр.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказывал. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Доброго времени. Очень интересное и познавательное видео у вас. Возник вопрос, если я подниму напряжение бортовой сети автомобиля до 16 вольт, аккуму не станет плохо? Аккум ca-ca Тюмень.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Если поднять напряжение бортовой сети, аккумулятор долго не проживёт. Лучшее. Заведите телеграм подписывайтесь очень много в канале умных людей все расскажут объяснят и если даже надо покажут
Здравствуйте, если поднять напряжение бортовой сети до 16 вольт, то сдохнет бортовая электроника. Помните, что производитель делает электронные компоненты под сеть 12-14 вольт.
Автор где вы увидели током 5 ампер(на 4,21 минуте видео)? В госте написано: ограничение максимального тока до 5 I ном. Номинальный ток для 60 А/ч=3 ампера. Отсюда 5*3=15 ампер. Понятие номинального тока описано в госте(3.2 ток разряда номинальный: Ток , А, который батарея способна отдать во внешнюю цепь в течение 20 ч до падения напряжения на выводах 10,50 В.)
После зарядки 14,7 Вольт на 10 амперах, и последующих 16,2 Вольта на 3 Ампера почему-то напряжение не поднимается выше 15,5 вольт, вот, аккумулятор кальциевый 100-ка
10 ампер - это слишком много? Лучше переходите в телеграм чат все расскажу покажу научу если надо а также там много людей которые этим занимаются уже давно научат покажут расскажут
Здравствуйте,заряжал аккумулятор напряжением14,8 ток 6А вначале заряда ток падал, опустившись до 0,9А ток начал расти через 8 часов заряда ток повысился до 1,6А почему так произошло? аккумулятор практически новый
Всё это нормальные процессы. Дело в том что в аккумуляторе просто расслоился электролит и во время подключения зарядного устройства зарядное увидело, что якобы АКБ заряжен поэтому так сразу упал ток но в процессе уже заряда аккумулятор брал потихоньку заряд и немножко электролит начал как бы перемешивается и стал приходить в нормальное состояние и поэтому зарядное увидело что аккумулятор не заряжен то есть так и должно было быть потому что в аккумуляторе происходит химическая реакция электролит плавно перемешивается и приходит в нормальное состояние по плотности такое зачастую бывает когда заряжаем аккумуляторы. бывает что сразу падает потом Повышается или наоборот может происходить такая же самая реакция ничего страшного в этом нет
будет написано СА-СА или например 60VL так вот эти две буквы говорят очень малый расход воды а это только у кальция. посмотрите в инете что за АКБ. я об этом не раз показывал и расказывал.
@@user-se2us9ul9r Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала:t.me/+LFAkwRZ3YQkzNWRi Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri
Здравствуйте подскажите аккумулятор простой казахстанский 60 ставлю 14 5 ток 6 .ток падает до 3.9 .а потом поднимается пишет заряд окончен но плотность везде разная разряжал нагрузкой до 10.5 несколько рази нечего не меняется.
У меня нет такого АКБ. Я знаю только теорию, показываю я только то, что делаю сам. То есть я не могу рассказать того, чего не делал. Потому что наверняка будут нюансы.
Про заряд EFB аккумуляторов Виктор Vector в своих видео хорошо объясняет. Метод Андрея хорошо работает на кальциевых аккумуляторах, проверено лично, но на EFB не помогает.
@@1977Kes .Виктор рассказал на примере акома.он с пробками.проблем нет.померял плотность и понятно.Я про необслуживаемые и.желательно Вымпелом 55.какие режимы и алгоритмы?
@@user-pipan без пробок ориентируйтесь на НРЦ (напряжение разомкнутой цепи). В видео Виктор показывает какое НРЦ у заряженного и не заряженного АКБ. У полностью заряженного аккумулятора оно должно быть в пределах от 12,9 до 13,1В. Заряжайте в два этапа: сначала основной заряд, алгоритм 1, напряжение 14,7В, ток 10% от емкости АКБ, ждете падение тока заряда до 0,2А. Затем второй этап (дозаряд). Меняете напряжение на 16,5В, ток 2А , наблюдайте за напряжением и током, как они стабилизируются (напряжение должно вырасти до 16,5В, а ток снизится примерно до 0,8-1А), считайте это точкой отсчета и засекайте 2ч, через 2ч отключайте заряд и дайте аккумулятору отстоятся не менее 12ч, затем меряйте на нем напряжение. Если оно будет в тех пределах, про которые я написал, то все, аккумулятор заряжен, если нет то повторите дозаряд. И так до тех пор, пока не получите НРЦ в этих пределах. Вообще, EFB аккумуляторы очень тяжелые на заряд, особенно в запущенном состоянии.
Где-то я читал на форуме дисплей стоит как пол зарядки. У меня тоже сломался. Дисплеи боится страсти влажности на форумах пишут. Я свой вымпел 55 осенью в машине возил, пришол домой поставил на зарядку дисплей полетел.
Тайминг 9:11 . " Ёмкость упадёт в разы" - это неправда. А то, что без знаний и обычным зарядным устройством не получается зарядить до 100%, - правда. Поэтому незная всей правды и за каждый "такой "заряд, - этот недозаряд накапливается и создаётся впечатление , что действительно так плох этот тип акумулятора.
Андрей, есть же обновленный ГОСТ Р 53165-2020, а Вы всё старым руководствуетесь. За 12 лет аккумуляторное производство ушло далеко вперед. Надо идти в ногу со временем.
я понимаю , но гост не главное, главное знать процесс и что зачем. лучше переходите в телегу и я вам все расскажу. Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Кальциевые зарядить дано не каждому , разрядить и вообще низя - ёмкость снизится ...Восстановить тоже трудней - они снижают ёмкость при КТЦ ... Сульфатация после 2 лет большинству владельцев кальциевых аккумуляторов гарантирована получается ... Может быть лучше переходить на сурьмянистые ?
Вы просто Сказочник,за рулем я 35 лет,в ссср все страдали от Ген на жигах 70 ампер ,все таскали или в гараже заряжали акб,сейчас это не нужно вообще,купил я шкоду в 2012 году проездил 190000км за 9 лет акб не разу не заглядывал,Гены стоят по 160-180 ампер,на все потребители хватает Выше Крыши,сейчас у меня полик,2 года проездил акб мутлу,решил снять подзарядить вчера,замерил напряжение 12.8 акб теплый сутки дома простоял,поставил на вымпел 55 как положен алгоритм и за 1 час заряд окончен влито 7 ампер,так что гены сейчас добрые,это видео для тазиков.
Ну конечно, вообще можно тогда не заниматься этими зарядками, лично у меня АКБ отработал 11лет без подзарядки и плотность там была 1.28 в конце его жизни
@@hvg7351 пока ресурс пластин позволяет это делать то можно так делать, либо нести в металлоприеку. Лучше же конечно так зарядить, в целом да в АКБ и в людях их заряжающих ничего не поменялось за столько лет., Хоть появились всякие вымпелы всеравно все кипитят как трансформаторами
Андрей, небольшой лайфхак, о котором сам недавно узнал. Открыв пробки, положите сверху лист бумаги, можно обычной офисной А4. Электролит не будет разбрызгиваться, аккумулятор будет сухой и чистый, бумага будет в себя впитывать и выходу водорода при электролизе мешать не будет 😉
Спасибо попробую.
Я тоже всегда так делаю. Использую бумажное полотенце. Складываю в 2-3 слоя полосочку, чтобы клем не касалась. Аккум всегда сухой и чистый.
Можно просто не до конца откручивать пробки, газ будет прекрасно выходить
@@redrum3467Опастно с пробками оказывается,у меня АКБ взорвался,когда я хотел пробку снять чтоб посмотреть,когда он на зарядке стоял,от статического напряжения😮,повезло успел промыть быстро лицо раствором соды!
...залип на ваши зарисовки! Лучший контент в инете! Спасибо...Теперь Ваш ученик! С уважением, Киев.
Здравствуй Андрей! Надо было всем объяснить что 16.2vдозаряд в районе 3,4 часов
Добрый вечер. Подскажите, у меня был разряд аккумулятора (посадил вебасто) до 4 вольт при работе. Кагда все отключил от него он набрал ёмкость до 9вольт.Приехал с рыбалки, поставил на зарядку через сутки. Зарядил до полного. В гараж стоял 3 недели (в это время). Начал изучать, смотреть видео про сульфатацию, заинтересовало. Купил зарядник вымпел 55.,(до этого был Орион 325 стрелочный) вообщем, сейчас поставил дома аккумулятор (заряд был 12,6) на 3 алгоритм. Или нужно слить электролит и залить воды и поганять. Или оставить на 3 алгоритме. Спасибо заранее.
здравствуйте Андрей. У меня подня́лось сила тока при зарядке. Выставил 10% (это 8.8 ) от ёмкости и 14,7 вольт. Через часа два глянул, уже 5 ампер, а пришел через 12 часов и охренел: 8.6 ампер выдает и кипит как чайник! Это что, зарядке пришла смерть или что то другое может быть? Зарядка : Вымпел 55
А что скажите на рекомендации производителя ТАВ Словения не заряжать Са Са акум напряжением выше 14,8В?
Не понял почему (время 23.25) установили такой большой ток 6,4А и напряжение 17в?
Так надо было, я практикую много видов заряда, т постоянно провожу эксперименты
Привет купил вымпел 55, выставляю алгоритм 1 ток 6а, напряжение 14.4в, так как Аккум 60ач, проблема такая пока не работает вентилятор не выдает 14.4 напряжение, а 14.3, как только включаю вентилятор напряжение становится 14.4 как и задано в профиле, это брак устройства или норма?
Андрей, здравствуйте. Хотелось бы услышать ваше мнение по следующему вопросу. Имеется батарея AFA 72Ah 680 EN, Са-Са. Свежая, произведена в августе 21 года, куплена мной в ноябре и поставлена на автомобиль. Перед установкой на авто, батарею дозарядил на сколько это возможно было 14,8 вольтами. После холодов и редких поездок, через 3 месяца была снята на обслуживание на зарядку (напряжение стало показывать менее 12,3 В). После заряда до упора 14,8 вольтами в автоматическом режиме с падением тока до 0,11 и отстоем порядка 8 часов, показометр Konnwei 208 выдает SOH 86% и пусковой ток 586, вн.сопротивление 4,72, напряжение 13,1в. Прибор говорит, что АКБ ИСПРАВНА. После дозаряда "перемешивания" 16,2 В и током 1А в течение 2 часов и дальнейшего отстоя не менее 8 часов, показания на приборе только ухудшаются: SOH 75% , Пусковой ток показывает 570 EN, вн. сопр. 4,86 и сообщает, что ТРЕБУЕТСЯ Перезаряд. Дальше, в какие бы бубны не играл с 16 вольтами (качели в том числе), Пусковой ток и сопротивление не поднимаются. А если ставить на заряд Напряжением 14,8 и малыми токами дать позаряжаться часов 8-10 (без дальнейшей добивки 16 вольтами) , то Показатели пусковых токов поднимаются до 586-590 EN, а сопротивление незначительно уменьшается, и прибор снова показывает что АКБ в порядке и перезаряд не требуется. И в самом лучшем случае до 680 Пускового тока так ни разу и не дотянулся, даже за 600 не перешагнул. Есть какие мысли по поводу того почему после добивки 16 вольтами емкостные показатели ухудшаются?
мой ватсап проще поговорить чем писаниной заниматься +79188829374 звоните.
@@AndreyDemchenko А остальным тоже интересно, вопрос то толковый задан
@@salomonkane822 По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy
Добрый день. У меня такая же проблема один в один. Что в итоге сказал мастер, очень интересно узнать.
@@AndreyDemchenko Пригласительная ссылка не рабочая
патом зделать дозаряд .или разряд.как нужна правельна. большое сбосибо .я живу беларусь
сначала заряд потом до заряд
какие пораметри дозоряда
С ЧЕГО НАЧАТЬ И КАКИЕ ПАРАМЕТРИ УСТАНАВЛИВАТЬ.
Спасибо большое, очень доходчиво
Так всё таки, никель металлгидриды тоже имеют эффект памяти? Только слабее выраженный?
Зато эти гидриды не любят полного разряда, понимаете, ёмкость типа больше, но разряжать на 100% и будет какой то вред для них.
Такое себе.
В то время как кадмий наоборот хорошо реагирует на полный разряд.
Есть у меня пара аккумов формата D, 10 000 мА (металгидриды), что довольно таки до фига.
На практике, вроде не вижу в них такой ёмкости, может быть это как раз эффект памяти?
Очень долго лежали заряженными, и периодически их ставил в ЗУ.
Но основную работу делает конечно литий, сейчас он почти везде.
Скажите, а в чем разница для АКБ в качелях с лампочкой и без нее? Какой вариант в каких случаях лучше использовать?
с лампой более быстрее происходит разряд и более точечный происходит импульс
Здравствуйте! ПОДСКАЖИТЕ, акб EFB, это кальцевый акб?
Да
Здравствуйте.скажите вот одна банка минус отстаёт.по плотности во всех 1.27 в одной 1.24.заряжал таймером 20секунд заряд 20 разряд.может ещё подбить таймером.зарядка вымпел 55.ксати хорошая зарядка.ползуюсь уже 2 года.
я ставлю таймером по 5 сек и каждые 5 часов делаю замер.
@@AndreyDemchenko Здравствуцте,аккумулятор 60А ставлю 14.7В 6А ток падает до 0.3А.Потом ставлю 16.2 В. 2А ток не падает.
@@user-ge6fd3oz3q Это нормально, так и должно быть. АКБ имеет своё внутреннее сопротивление 4-6 мОм и при повышении напряжения заряда будет увеличиваться потери тока на нагрев. Если Вы повышаете напряжение, то АКБ заряжается до своего упора, а потом идёт бесполезный отбор энергии с зарядного на преодоление внутреннего сопротивления и в итоге получается, что расход ампер идёт - АКБ пузыриться или даже кипит, а дальнейший заряд не происходит, что у вас и получилось. Такое бесполезное для заряда кипячение повышенным напряжением иногда оправданно только для лучшего перемешивания электролита, что бы избежать его расслоения, если до этого вы заряжали АКБ на низких щадящих режимах.
На каких алгоритмах лучше заряжать необслуживаемый аккумулятор,некоторые 5 советуют,но я заряжал на 1 и 3.?аккумулятор 60Ач
если интересна данная тематика переходите в телеграмм там много умных людей и всегда помогут и я тоже всегда там.
По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и
видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi
Мой чат в телеграмм для общего общения:
t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy
Барахолка. Здесь находится различная тех. документация
t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri
Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю.
Здравствуйте. Очень познавательное видео. Такой вопрос: напряжение в процессе зарядки не падает до 0,5 А, а зарядное показывает, что заряд окончен. Прокоментируйте пожалуйста.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю.
По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и
видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi
Мой чат в телеграмм для общего общения:
t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy
Барахолка. Здесь находится различная тех. документация
t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri
Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
@@AndreyDemchenko Спасибо.
Давайте отступятся АКБ 12 часов и ещё раз попробуйте выставьте ток 0,5 ампер.
Или чуть разрядил и снова на заряд .
Андрей,у меня почему то всегда завышенное напряжение после полного заряда 13.1-13.2 полностью отстоявшегося АБК.
Просто не до конца разбит сульфат лучше всего переходите в телеграм чат там обсуждаем данные темы и помогаем и учим как правильно все это делается t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy
Здравствуйте, Андрей.Посмотрел ваши видео и приобрёл вымпел-55. Извиняюсь за повторение, но будьте добры ответить на пару вопросов. У меня простой АКБ Pb/Ca 62ah. Я заряжаю АКБ первым алгоритмом ток-6.2, нап-14.7 ток падает до 0.3 и вот тут первый вопрос: так и должен стоять подключенным 8 часов? Потом включаю перемешивание на 2-3 часа ток-1.2 нап-15ah.
Второй вопрос: плюсовая банка 1.27, минусовая банка 1.27, остальные две крайние банки 1.28, среднии две банки одна 1.28 другая 1.29, что посоветуете? Заранее большое спасибо. P.S. Видео посмотрел, лайк поставил.)))))
Немного в третьем алгоритма покачать.
По первому вопросу - Нет ни какой надобности и смысла выстаивать АКБ на заряде ещё целых 8 часов если батарея уже взяла всё, что смогла и больше не заряжается. В Вымпеле 55 хорошее информационное табло - смотрите если показания тока в течении двух часов остаются неизменными, то есть перестали снижаться, то АКБ в данном режиме уже забрал свой заряд полностью и нужно либо отключать и ставить Акб в работу, либо переходить в следующий запланированный вами режим заряда или разряда.
По второму вопросу - как выровнить плотность в банках? Если плотность отличается не более чем на 0,01, то это допустимая разница и ничего выравнивать не нужно. Но у Вас одна банка завышена - 1,29, а это больше на 0,02, чем 1,27. Это не великая беда, но уже не совсем хорошо. Есть приёмы уравнивающих зарядов и Вымпел 55 позволяет их легко провести. Вот посмотрите как это делается - czcams.com/video/rxmDS6PpY5E/video.html
что посоветуете для заряда AGM кумов. зарядником вымпел 55. акб уже 7лет.
заряд до 14,4 током 5%
@@AndreyDemchenko качели с лампой 24в какие посоветуете?
@@igorargunov4399 для начала надо определить состояние акб например в каком состоянии стекло маты и многое другое, мы все это обсуждаем в телеграмме
Доброго вечора. Скільки вольт повинно бути на клемах при 100% зарядженому аккумулятору? Дякую.
(1.28+0.84)*6=12,72В - НРЦ
для заряда выставляем
для простого 14,8
для сурьмянистых и гибридных 15,2
для СА-СА 16,2 это по макси малу а также есть еще много других акб у них свои параметры.
если акб заряжен то все что выше 12,7воль значит заряд 100%
Почему у всех разная зарядка?
Разная запущенность аккумулятора.
Спасибо за видео 👈.
Здравствуйте.Зарядил аккумулятор , плотность электролита во всех банках 1.28. Но машина не заводится, Емкости для запуска не хватает.Что делать? С Уважением, Александр.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказывал.
По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy
Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
А как же зарядники,у которых нет 17-18 вольт.кулон 820…пик 16.5 на до заряде?
просто ставьте 16.5 просто дольше по времени
@@AndreyDemchenko спасибо за ответ.
Доброго времени.
Очень интересное и познавательное видео у вас. Возник вопрос, если я подниму напряжение бортовой сети автомобиля до 16 вольт, аккуму не станет плохо? Аккум ca-ca Тюмень.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
@@AndreyDemchenko
У меня нет телеграмм к сожалению (((
Если поднять напряжение бортовой сети, аккумулятор долго не проживёт. Лучшее. Заведите телеграм подписывайтесь очень много в канале умных людей все расскажут объяснят и если даже надо покажут
Здравствуйте, если поднять напряжение бортовой сети до 16 вольт, то сдохнет бортовая электроника. Помните, что производитель делает электронные компоненты под сеть 12-14 вольт.
Автор где вы увидели током 5 ампер(на 4,21 минуте видео)? В госте написано: ограничение максимального тока до 5 I ном. Номинальный ток для 60 А/ч=3 ампера. Отсюда 5*3=15 ампер. Понятие номинального тока описано в госте(3.2 ток разряда номинальный: Ток , А, который батарея способна отдать во внешнюю цепь в течение 20 ч до падения напряжения на выводах 10,50 В.)
После зарядки 14,7 Вольт на 10 амперах, и последующих 16,2 Вольта на 3 Ампера почему-то напряжение не поднимается выше 15,5 вольт, вот, аккумулятор кальциевый 100-ка
10 ампер - это слишком много? Лучше переходите в телеграм чат все расскажу покажу научу если надо а также там много людей которые этим занимаются уже давно научат покажут расскажут
Здравствуйте,заряжал аккумулятор напряжением14,8 ток 6А вначале заряда ток падал, опустившись до 0,9А ток начал расти через 8 часов заряда ток повысился до 1,6А почему так произошло? аккумулятор практически новый
Всё это нормальные процессы. Дело в том что в аккумуляторе просто расслоился электролит и во время подключения зарядного устройства зарядное увидело, что якобы АКБ заряжен поэтому так сразу упал ток но в процессе уже заряда аккумулятор брал потихоньку заряд и немножко электролит начал как бы перемешивается и стал приходить в нормальное состояние и поэтому зарядное увидело что аккумулятор не заряжен то есть так и должно было быть потому что в аккумуляторе происходит химическая реакция электролит плавно перемешивается и приходит в нормальное состояние по плотности такое зачастую бывает когда заряжаем аккумуляторы. бывает что сразу падает потом Повышается или наоборот может происходить такая же самая реакция ничего страшного в этом нет
Спасибо,а то я уже подумал что у меня проблема или с аккумулятором или с моим вымпелом 55!
А если новый акамулятора такой же алгоритм
Как отличить кальцевый акб от свинцово кислотного.Продавец говорит что сейчас они все кальцевый.У меня Белорусский ,VOLAT, на нем нет данных
будет написано СА-СА или например 60VL так вот эти две буквы говорят очень малый расход воды а это только у кальция. посмотрите в инете что за АКБ. я об этом не раз показывал и расказывал.
@@AndreyDemchenko спасибочки!!!!!!!! у меня есть такое 60VL.еще раз спасибо брат
@@user-se2us9ul9r Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю.
По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и
видео моего ютуб канала:t.me/+LFAkwRZ3YQkzNWRi
Мой чат в телеграмм для общего общения:
t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy
Барахолка. Здесь находится различная тех. документация
t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri
Сейчас цена зарядного по стоимости нового акб.
ПОДСКАЖИТЕ АКБ АГМ 90АЧ ПУСКАВОЙ 900 МУЛЬТИМЕТР ПАКАЗЫВАЕТ 11.7. АКБ УСТАНОВЛЕН ЗАВОДАМ АКБ 5 ЛЕТ ВАРТА КАК ЗАРЯДИТЬ ПРАВЕЛЬНО БЕРЕЖКОМ 1В.СПОСИБО
напряжение от 14,1 - 14,4 не больше и не меньше ток 10% или меньше.
Получилось тогда зарядить?
Здравствуйте подскажите аккумулятор простой казахстанский 60 ставлю 14 5 ток 6 .ток падает до 3.9 .а потом поднимается пишет заряд окончен но плотность везде разная разряжал нагрузкой до 10.5 несколько рази нечего не меняется.
попробовать таймером подолбить сутки затем перемешать электролит и посмотреть плотность потом.
@@AndreyDemchenko на малом токе 2а и сутки стоял ставил 15.8 вольт и 16.2 нечего не изменилось а на вторые сутки плотность немного еще падает
@@user-ls2pe1qi4l таймером поставить 2 секунды на заряд и разряд и ток от 5-10 амер и пусть долбит.
Расскажите про EFB.как их заряжать?
У меня нет такого АКБ. Я знаю только теорию, показываю я только то, что делаю сам. То есть я не могу рассказать того, чего не делал. Потому что наверняка будут нюансы.
Про заряд EFB аккумуляторов Виктор Vector в своих видео хорошо объясняет. Метод Андрея хорошо работает на кальциевых аккумуляторах, проверено лично, но на EFB не помогает.
@@1977Kes .Виктор рассказал на примере акома.он с пробками.проблем нет.померял плотность и понятно.Я про необслуживаемые и.желательно Вымпелом 55.какие режимы и алгоритмы?
@@user-pipan без пробок ориентируйтесь на НРЦ (напряжение разомкнутой цепи). В видео Виктор показывает какое НРЦ у заряженного и не заряженного АКБ. У полностью заряженного аккумулятора оно должно быть в пределах от 12,9 до 13,1В. Заряжайте в два этапа: сначала основной заряд, алгоритм 1, напряжение 14,7В, ток 10% от емкости АКБ, ждете падение тока заряда до 0,2А. Затем второй этап (дозаряд). Меняете напряжение на 16,5В, ток 2А , наблюдайте за напряжением и током, как они стабилизируются (напряжение должно вырасти до 16,5В, а ток снизится примерно до 0,8-1А), считайте это точкой отсчета и засекайте 2ч, через 2ч отключайте заряд и дайте аккумулятору отстоятся не менее 12ч, затем меряйте на нем напряжение. Если оно будет в тех пределах, про которые я написал, то все, аккумулятор заряжен, если нет то повторите дозаряд. И так до тех пор, пока не получите НРЦ в этих пределах. Вообще, EFB аккумуляторы очень тяжелые на заряд, особенно в запущенном состоянии.
Может кто нибудь подскажет откуда заказать жк дисплей для вымпел-55
только им отсылать на ремонт дисплеи не подходят из за прошивки.
@@AndreyDemchenko а прошивку слить нельзя?
@@omg24 не знаю, таким не интересовался.
Где-то я читал на форуме дисплей стоит как пол зарядки. У меня тоже сломался. Дисплеи боится страсти влажности на форумах пишут. Я свой вымпел 55 осенью в машине возил, пришол домой поставил на зарядку дисплей полетел.
Как понять какой у меня аккумулятор, если нет маркировки на нём?
Тайминг 9:11 . " Ёмкость упадёт в разы" - это неправда. А то, что без знаний и обычным зарядным устройством не получается зарядить до 100%, - правда. Поэтому незная всей правды и за каждый "такой "заряд, - этот недозаряд накапливается и создаётся впечатление , что действительно так плох этот тип акумулятора.
я провел десятки таких экспериментов и все одинаково показали на разных АКБ, все это я показываю у себя в канале в телеге.
Для перемешивания должно хватать трёх минут такого кипения .
Жить по старым книжкам))
👍👍👍 Андрей, спасибо за видео!!!
Андрей, есть же обновленный ГОСТ Р 53165-2020, а Вы всё старым руководствуетесь. За 12 лет аккумуляторное производство ушло далеко вперед. Надо идти в ногу со временем.
я понимаю , но гост не главное, главное знать процесс и что зачем. лучше переходите в телегу и я вам все расскажу.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю.
По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и
видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi
Мой чат в телеграмм для общего общения:
t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy
Барахолка. Здесь находится различная тех. документация
t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri
Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
@@AndreyDemchenko,
это так, но в новом ГОСТе условия заряда уже отличаются от старого.
Лампочка то нужна))
Добавлю АКБ таб 60 са/са.
Вымпел стоит не оправдано дорого, проще купить агм аккум и забыть про все эти танцы с бубнами лет на 5 точно
зарядам я понял параметри а дозаряда не знаю
сколько чего выстовлять.
у меня на канале много видео на данную тему дозаряд разный смотря для каких акб
Ты сам то понял 40 % я же написал что это для тазаводов видео,где утечка токов и гены 80-100 ампер
Кальциевые зарядить дано не каждому , разрядить и вообще низя - ёмкость снизится ...Восстановить тоже трудней - они снижают ёмкость при КТЦ ... Сульфатация после 2 лет большинству владельцев кальциевых аккумуляторов гарантирована получается ... Может быть лучше переходить на сурьмянистые ?
Если будете смотреть и слушать на ютубе мастеров , то и получите ГОВНО. У меня уже седьмой год аккумулятору Са-Са и нет сульфатации.
@@olif8459 тебя послать ?
@@user-xd4ky8wg1v Учись СТУДЕНТ!
@@olif8459 нарываешься ?
@@olif8459 брысь на гей - парад
Почему все блогеры аккумуляторщики заряжают обслуживаемые?
У большинства обычных автолюбителей без пробок. Вот что интересно.
Также как и с пробками
@@AndreyDemchenko Плотность как мерить. В одной банке через глазок, или отверстия сверлить?
Так да не совсем так.
@@valeriylopuxov8022 обо всем в чате можно поговорить.
@@AndreyDemchenko Это дельное предложение.
не состыковок или оговорок много
Показанный в видео ГОСТ, по-моему, устарел.
🤝👍👍👍
Вы просто Сказочник,за рулем я 35 лет,в ссср все страдали от Ген на жигах 70 ампер ,все таскали или в гараже заряжали акб,сейчас это не нужно вообще,купил я шкоду в 2012 году проездил 190000км за 9 лет акб не разу не заглядывал,Гены стоят по 160-180 ампер,на все потребители хватает Выше Крыши,сейчас у меня полик,2 года проездил акб мутлу,решил снять подзарядить вчера,замерил напряжение 12.8 акб теплый сутки дома простоял,поставил на вымпел 55 как положен алгоритм и за 1 час заряд окончен влито 7 ампер,так что гены сейчас добрые,это видео для тазиков.
Есть такая система i-stop называется, убивает аккумуляторы медленно, но уверенно.
Гост этот уже не действующий. Автор, проверяйте то, что в эфир пускаете
это 9 ап
Вот как перемешивается при 16.2В и токе 3А.czcams.com/video/6lKXRXLfLF8/video.html
это9 ам
Не важно какой аккумулятор по какой технологии он сделан кроме АГМ и Гель.Все зарядится от напряжения 14,4В,так что не надо петь песен
Ну конечно, вообще можно тогда не заниматься этими зарядками, лично у меня АКБ отработал 11лет без подзарядки и плотность там была 1.28 в конце его жизни
@@user-nl6lu8vn3v напряжение 14,4В это номинал многих зу,или вы считаете производителей дураками,а кучка сектантов задротов все правильно делает?
@@hvg7351 они же так их восстанавливают после глубоких разрядов, что для не старых АКБ вполне приемлемо
@@user-nl6lu8vn3v а смысл?Как говорится покрасить и выбросить
@@hvg7351 пока ресурс пластин позволяет это делать то можно так делать, либо нести в металлоприеку. Лучше же конечно так зарядить, в целом да в АКБ и в людях их заряжающих ничего не поменялось за столько лет., Хоть появились всякие вымпелы всеравно все кипитят как трансформаторами
СаСа на наших авто никогда не зарядятся,т.к.гена при вкл.всех потребителях максимум 14.2 может давать.
Зарядит , зарядит . Но только простой ТРАКТОРНЫЙ . У него есть регулятор напряжения. Зима -Лето. Взял отвёртку и настроил нужное напряжение. 🤭😁😜