Здравия! Купил нового Volota. И два года мучался с заводской своего тарантаса. Прошлой зимой в минус 15 не завел. Все грешил на стартер, генератор, и т.д. Месяц назад, ещё не морозы, опять не завел. Той же, прошлой зимой приобрёл Вымпел 55. Думал что всё-таки плохо заряжен мой аккум. Заряжал, вроде получше стало. А сейчас снова косяк. Плюнул, купил новый. "Лошара"😁. Начал смотреть нужно ли заряжать новый. Нужно. И натыкаюсь на какой-то ваш видос про восстановление старого аккумулятора, как на Вымпел 55 работает таймер, выше в кавычках. И давай заниматься ананизмом, не жалко уже. И на 1ом олгаритме ток не уменьшал, ставил какой нужен. 10 ампер +2 Ампера на лампочку. И 16.2 вольта. И таймер по 5 сек. И на двое суток почти на заряд. Сейчас новый в углу пылится, а старый пока мослает не сильно таки и хуже нового. Разница в прокрутке конечно чувствуется, по сравнению с новым. Но уже были морозы и в минус 12 завел авто без особых проблем. Так что благодарю Вас за познавательное видео.👍
Проверьте контактную группу, и в частности, самое главное, провод, идущий на втягивающее стартера, очень частая проблема оказывается, из-за плохого контакта провод на себя берёт нагрузку, и стартер крутит так как-будто акб севший! Я мучился пару лет, пока опытным путём не дошёл! До этого был перебран стартер, були кинуты дубликаты проводов плюс, минус, плюс с гены на акб, то есть только какие можно! Было похер машине, на все эти действия, про то что гена работает как нужно, это очевидно, заряд со всеми потребителями 14,3-14,4вольта! Пользуйтесь, многим может помочь!
На необслцживаемом аккумуляторе можно просверлить хотя бы одно отверстие сверлом на 12мм и туда четко плотно и герметично встаёт пробочка от бутылочек типо борной кислоты или подобных медицинских бадяг, можно в принцепи все так просверлить при желании.
Спасибо, что делитесь опытом. По Вымпелу-55 вопрос - у вас в настройках таймера "Начальный профиль" поидее задан первый , а в "Конечный профиль" какой профиль выбран и его настройка в каких случаях нужна ?
начальный и конечный одинаковые. Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy
по Вашим видео пытался реанимировать похожий на этот аккум Tab Polar 75 ah. Сразу после тренировок ещё подсела ёмкость, и он брал уже не больше 6 ah до 14,7 (аккум из Вашего видео значительно приёмистее, почти как новый), напряжение выше 14,7 вольт -- не в счёт того, что аккум "может взять". Плотность была 1,31, электролит изначально был прозрачнейший, было его там много, почти до пяточек, то есть максимальный уровень. По 60 мл дист воды добавил, и так, и сяк, и таймер, и с нагрузкой, и малым током, и большим, и 16,2, и 18. Дохлый номер. Видимо, раньше, года два назад, разряд до наверное 10 вольт (было интересно, насколько его хватит) сильно его подкосил, и последующие регулярные разряды до 10,5 вольт его убили вкупе с зарядкой СТЕКом (14,3-4 в, >13,4>12,9). Мне аккум нужен именно в таком режиме, чтобы мог ампер 20 отдать за часов 12. А потом заряд Орионом 55 (купил специально для заряда уже после, недавно) и по новой ампер 20 отдать. Может быть, его могло спасти заменить электролит на воду и позаряжать, чтобы сульфаты в воду растворить, но не факт, что "растворились" бы. Эту проверку я не решился проводить, уж больно заморочисто, а вероятность успеха маленькая. Просто заменил на новый Электра Оптимум по акции 2450-1500=, за 950 рублей поменял. Вот это был настоящий убитый аккум! Принимал 6 ah. И никакие способы зарядки Орионом 55 не помогали, с каждым разом ёмкость всё падала.
Добрый день Андрей! от в чем сам вопрос напряжение при заряде АКБ не превышает 13.8В, при установленных на ЗВУ 14,8, почему? измеряю плотность она 1,28...
Мастер, вроде всё по делу, но 13.24в при плотности 1.28 это перебор, хоть Ca, хоть Na, не домешал ты его. ну и насчёт замера оговорился скорее всего : рефрактометром можно ВСЕГДА, ореометром только после отстоя.
я пробовал много раз рефрактометр дает погрешность если сразу мерить у жидкости много пузырьков мелких и получается погрешность. Даже в инструкции написано как мерить.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy
Здравствуйте. Можете объяснить, почему после заряда СаСа аккумулятора, пусковой ток падает до 50% (через 5-6 часов отстоя), а со временем поднимается до 80% (через сутки
В АКБ замер плотности делается после 6 - 8 часов отстоя это приблизительно что бы понять суть заряда, а правильно через сутки так как через сутки полностью заканчивается реакция в нутрии АКБ. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему.
Доброе времени суток. Посоветуйте новичку (хотя за рулём уже 39лет). Приобрёл 55 вымпел и вот хочу покатать свой акум так сказать на качелях. Посоветуйте пожалуйста на ваш взгляд оптимальные параметры которые нужно выставлять. Акум Energizer Plus 60Aч 540А ( 560 127054...). Ему где-то года полтора может чуть больше. Дело в том что зимой быстро садился. Заряжал стареньким 1М. Спасибо.
Имеется вымпел 55 делаю так (методика посмотренная у одного специалиста по аккумуляторам) . Выставляете напряжение 14,7В мин падение тока 0,3-0,5А таймеры вкл 5сек, откл 2сек. И заряжаете до падения тока. Далее дозаряд если ваш акком Са са! То 16,2В ток 2А до тех пор как снизится ток при снижении и стабилизации его держите так час,два.
Фуфло такой реанимировать ребенок сможет , Реанимируй АКБ с внутренним сопротивлением 7- 9 милиом. Показал сопротивление 4...с копейкой , это состояние как у нового . Так что Други 4 сопротивление это детский лепит и ток 600 А .
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста, АКБ MUTLU SFB не обслуживаемый, 3 года эксплуатации, заряжаю ЗУ Вымпел 55 , на дозаряде напряжение не поднимается выше 15,9-16,0 Вольт, при настройках: напряжение-16,3 ток-2А. И можно ли делать КТЦ на данном АКБ (в инструкции написано «ЗАПРЕЩЕНО «) АКБ достался с автомобилем и как его обслуживали 3 года не известно
КТЦ делать не желательно, если только до 12 вольт разрядить не ниже, но я бы этого не делал так как тяжело потом сделать до заряд. Плохо когда нет возможности померить плотность, ведь только она может показать степень заряженности. У Меня на канале много видосов на данную тему.
@@AndreyDemchenko Человек у Вас спросил можно ли сделать КТЦ его АКБ. Причём тут часто и причём тут до низкого напряжения? Имеется методика проведения КТЦ вот и всё. Обсолютно не понятен Ваш ответ на поставленный вопрос. В данном случае ему просто необходимо провести десульфатацию АКБ.
Каждая АКБ индивидуальна, всё зависит от степени её формовки при изготовлении на заводе. Так что СОВСЕМ не обязательно что напряжение, в Вашем случае, должно подняться более 16в. Не переживайте по этому поводу, проведите десульфатацию суток на 3-е.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Поставил аккумулятор на зарядку на вымпел 57, напряжение 16, ток 6, процесс не контролировал 24часа, аккумулятор нагрелся до 40 градусов и плотность 1.3 после отстоя сутки ушел в глубокий разряд 4В. Осталось выкинуть его или попробовать зарядить?
Здравствуйте. Всегда смотрю с большим удовольствием! У меня акб 61 ампер вроде EXIDE, ему уже 8 лет. Заряжал его всего 3 раза, 1 раз это когда первый раз заряжал доливал дис. воду. По ощущению вроде стал крутить стартер не так шустро, чуток по медленнее, но работает исправно.. На машине в подключённой состоянии показывает напряжение 12,5, а снимаю 12,6 - 12,7, плотность 1,30. Подскажите пожалуйста стоит ли уменьшить плотность путем доливал дис. воды, но вода в норме. По таким годам уже задумываюсь не купить ли новый, чтобы не было подвоха неожиданно.
если уровень хороший пускай работает, иногда подзаряжать надо. А новый всегда можно успеть купить. конечно когда я еду на природу далеко то у меня всегда стоит запасной AGM для света в лагере и гаджеты заряжать, но недавно он и машину мне запускал и я на нем домой приехал так как мой вышел из строя обрыв в нутри.
я все в видосах рассказываю, главное уровень жидкости от пластин до верха жидкости от2,5 - 3 сантиметров. я показывал как определить с помощью линейки и шприца. Главное в банки металлическое не совать а то замкнет.
Перемешать электролит можно и без кипячения, можно просто ареометром набирать и тут же сливать обратно, буквально 10 качков туда сюда и все перемешается, за минуту весь аккумулятор можно всболтать, Хотел вопрос задать, при оплывании активной массы если аккумулятор промыть дастли это хоть что то? Понятно что по хорошему такой аккумулятор идёт под замену, но не всегда есть финансы на покупку нового, ну и в принцепи в летнее время с таким аккумулятором проблем не будет.
Интересно конечно. Жаль времени с 66% жизни до 77% поднять и столько возни, а заряд так и остался 98%. Смысл в чем? ¿?? Даже сульфат не ушёл, потому что его не было. Какой же он убитый? Тэст показал в начале-хорошая батарея и осталась она хорошая.
да я тоже когда взял думал гав но, но по плотности норм, но хватало на 2 запуска , на третьем уже не мог запустить авто. а теперь запросто 5 раз больше не пробовал. Ищу убитый акб, но пока нет в магазах не хотят продавать.
@@AndreyDemchenko А в чем причина, почему всего два раза крутил? Наверное это из-за уровня, маленький уровень электролита очивидно ведёт к тому, что АКБ не в останавливается, а совсем присаживается.
@@AndreyDemchenko Ca-Ca у них минимальных расход воды и как правило заправки электролита должно хватать на весь срок службы аккумулятора по этому их делают необслуживаемыми
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Что вы лапшу людям вешаете? 12,7 - это аккумулятор га 100 процентов заряжен. Достаточно его было зарядить обычным двухступенчатым способом и он снова был бы заряжен... Что это за заголовок "почти убитого"? Что бы зашли посмотрели? Ну зашел я, посмотрел, плюнул в экран и закрыл! Ни один блогер на аккумуляторном канале не покажет восстановление полностью убитого аккумулятора, на котором напряжение 10,7 вольта, а под всеми предлогами показывает заряд нормального аккумулятора под видом убитого! Аферисты! Толку от ваших каналов нет, одна лапша! Без сопливых я знаю как заряжать нормальный аккумулятор...
Ну, если ты не разбираешься в аккумуляторах? То и нечего писать, а я на канале много показываю, как от начала и до конца восстановить. И сколько бы не кричали, что много я говорю, потом звонят и пишут, и ещё уточняют в телеграм чате, где я веду свой канал ещё 1. И много людей уже научилась правильно заряжать. А то, что ты плюёшь монитор доплюй, это твой монитор мне на него н******.
Хороший способ траву не косить,помыл на газон и забыл.Лайкос 👍.
Здравия! Купил нового Volota. И два года мучался с заводской своего тарантаса. Прошлой зимой в минус 15 не завел. Все грешил на стартер, генератор, и т.д. Месяц назад, ещё не морозы, опять не завел. Той же, прошлой зимой приобрёл Вымпел 55. Думал что всё-таки плохо заряжен мой аккум. Заряжал, вроде получше стало. А сейчас снова косяк. Плюнул, купил новый. "Лошара"😁. Начал смотреть нужно ли заряжать новый. Нужно. И натыкаюсь на какой-то ваш видос про восстановление старого аккумулятора, как на Вымпел 55 работает таймер, выше в кавычках. И давай заниматься ананизмом, не жалко уже. И на 1ом олгаритме ток не уменьшал, ставил какой нужен. 10 ампер +2 Ампера на лампочку. И 16.2 вольта. И таймер по 5 сек. И на двое суток почти на заряд.
Сейчас новый в углу пылится, а старый пока мослает не сильно таки и хуже нового. Разница в прокрутке конечно чувствуется, по сравнению с новым. Но уже были морозы и в минус 12 завел авто без особых проблем. Так что благодарю Вас за познавательное видео.👍
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
Проверьте контактную группу, и в частности, самое главное, провод, идущий на втягивающее стартера, очень частая проблема оказывается, из-за плохого контакта провод на себя берёт нагрузку, и стартер крутит так как-будто акб севший! Я мучился пару лет, пока опытным путём не дошёл! До этого был перебран стартер, були кинуты дубликаты проводов плюс, минус, плюс с гены на акб, то есть только какие можно! Было похер машине, на все эти действия, про то что гена работает как нужно, это очевидно, заряд со всеми потребителями 14,3-14,4вольта! Пользуйтесь, многим может помочь!
На картинке то капот открыт а мне померещился попугай😂😂 Или другая птица….
На необслцживаемом аккумуляторе можно просверлить хотя бы одно отверстие сверлом на 12мм и туда четко плотно и герметично встаёт пробочка от бутылочек типо борной кислоты или подобных медицинских бадяг, можно в принцепи все так просверлить при желании.
Здравствуйте! У меня такой же тестер как у вас, скажите он правильно показывает? У меня с мультиметром разнятся показания на 0,4 вольта.
Огромное спасибо!🙏🙏
Перед тем как зарежать промыть акум сверху содой питьевой и промыть водой.
Спасибо, что делитесь опытом. По Вымпелу-55 вопрос - у вас в настройках таймера "Начальный профиль" поидее задан первый , а в "Конечный профиль" какой профиль выбран и его настройка в каких случаях нужна ?
начальный и конечный одинаковые. Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему.
По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy
по Вашим видео пытался реанимировать похожий на этот аккум Tab Polar 75 ah. Сразу после тренировок ещё подсела ёмкость, и он брал уже не больше 6 ah до 14,7 (аккум из Вашего видео значительно приёмистее, почти как новый), напряжение выше 14,7 вольт -- не в счёт того, что аккум "может взять". Плотность была 1,31, электролит изначально был прозрачнейший, было его там много, почти до пяточек, то есть максимальный уровень. По 60 мл дист воды добавил, и так, и сяк, и таймер, и с нагрузкой, и малым током, и большим, и 16,2, и 18. Дохлый номер. Видимо, раньше, года два назад, разряд до наверное 10 вольт (было интересно, насколько его хватит) сильно его подкосил, и последующие регулярные разряды до 10,5 вольт его убили вкупе с зарядкой СТЕКом (14,3-4 в, >13,4>12,9). Мне аккум нужен именно в таком режиме, чтобы мог ампер 20 отдать за часов 12. А потом заряд Орионом 55 (купил специально для заряда уже после, недавно) и по новой ампер 20 отдать. Может быть, его могло спасти заменить электролит на воду и позаряжать, чтобы сульфаты в воду растворить, но не факт, что "растворились" бы. Эту проверку я не решился проводить, уж больно заморочисто, а вероятность успеха маленькая. Просто заменил на новый Электра Оптимум по акции 2450-1500=, за 950 рублей поменял. Вот это был настоящий убитый аккум! Принимал 6 ah. И никакие способы зарядки Орионом 55 не помогали, с каждым разом ёмкость всё падала.
👍👍👍
Добрый день Андрей! от в чем сам вопрос напряжение при заряде АКБ не превышает 13.8В, при установленных на ЗВУ 14,8, почему? измеряю плотность она 1,28...
Я в ватсап или телеграм 89188829374 звоните расскажу.
Здравстуйте! Може Вы мне ответите однозначно у этого зарядного есть авторежим т. е подсоеденил к акб и заряжай или по любому надо что то накручивать?
В любой зарядке надо однозначно что-то устанавливать. А если взять полностью, в которой ничего не надо устанавливать, то она толком не заряжает.
Мастер, вроде всё по делу, но 13.24в при плотности 1.28 это перебор, хоть Ca, хоть Na, не домешал ты его. ну и насчёт замера оговорился скорее всего : рефрактометром можно ВСЕГДА, ореометром только после отстоя.
я пробовал много раз рефрактометр дает погрешность если сразу мерить у жидкости много пузырьков мелких и получается погрешность. Даже в инструкции написано как мерить.
@@AndreyDemchenko в том то и дело, что пузырьки все размазываются планкой в рефрактометре, а в ареометре электролит ими насыщен.
@@-Aleks-alekS- большие да а мелкие нет я отбирал немного электролита и делал замер до и после того как он отстоялся в стакане показатели разные
👍👍👍👍👍👍👍
У меня Варта в эдинтичном корпусе, только необслуживаемая 2009 г.
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему.
По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy
Ролик нужно было назвать" Заряд немытого аккумулятора."Так как прибор написап ,что аккумулятор хороший.
Перед тем как заряжать промыть аккумулятор верх дестелерованой водой и или первой содой.
Интересно, почему под наклейкой которую вам дали отдельно он чистый, может вы его специально вымазали😂
Здравствуйте. Можете объяснить, почему после заряда СаСа аккумулятора, пусковой ток падает до 50% (через 5-6 часов отстоя), а со временем поднимается до 80% (через сутки
В АКБ замер плотности делается после 6 - 8 часов отстоя это приблизительно что бы понять суть заряда, а правильно через сутки так как через сутки полностью заканчивается реакция в нутрии АКБ. По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+wZyJYSIEY_YzZDYy
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему.
Доброе времени суток. Посоветуйте новичку (хотя за рулём уже 39лет). Приобрёл 55 вымпел и вот хочу покатать свой акум так сказать на качелях. Посоветуйте пожалуйста на ваш взгляд оптимальные параметры которые нужно выставлять. Акум Energizer Plus 60Aч 540А ( 560 127054...). Ему где-то года полтора может чуть больше. Дело в том что зимой быстро садился. Заряжал стареньким 1М. Спасибо.
Имеется вымпел 55 делаю так (методика посмотренная у одного специалиста по аккумуляторам) . Выставляете напряжение 14,7В мин падение тока 0,3-0,5А таймеры вкл 5сек, откл 2сек. И заряжаете до падения тока. Далее дозаряд если ваш акком Са са! То 16,2В ток 2А до тех пор как снизится ток при снижении и стабилизации его держите так час,два.
Как восст камазовский 190 амперный одна сторона кипит в другой стороне нету движения показывает 6 вольт
шесть вольт это плохо, наверное банки замкнуты попробовать тестером поочередно проверить напряжение в банках.
А где видео с восстановлением клеммы?
После заряда напряжением в 16,2 вольта, перед разрядом надо дать аккумулятору отстояться или можно сразу делать разряд?
как хотите, но по госту надо отстоятся от1 - 5 часов, а там как желание будет я не всегда делаю так мне не важно, плюс минус допуск
Да, не менее 4 часов лечше всего 8 часоа
Подскажите а как правильно заряжать EFB акумулятор
Этот акб, возможно, сдали по причине окисления одно из выводов.
Фуфло такой реанимировать ребенок сможет ,
Реанимируй АКБ с внутренним сопротивлением 7- 9 милиом.
Показал сопротивление 4...с копейкой , это состояние как у нового .
Так что Други 4 сопротивление это детский лепит и ток 600 А .
Дай мне такой АКБ и я покажу. Нигде нет, найти не могу.
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста, АКБ MUTLU SFB не обслуживаемый, 3 года эксплуатации, заряжаю ЗУ Вымпел 55 , на дозаряде напряжение не поднимается выше 15,9-16,0 Вольт, при настройках: напряжение-16,3 ток-2А. И можно ли делать КТЦ на данном АКБ (в инструкции написано «ЗАПРЕЩЕНО «) АКБ достался с автомобилем и как его обслуживали 3 года не известно
КТЦ делать не желательно, если только до 12 вольт разрядить не ниже, но я бы этого не делал так как тяжело потом сделать до заряд. Плохо когда нет возможности померить плотность, ведь только она может показать степень заряженности. У Меня на канале много видосов на данную тему.
@@AndreyDemchenko Как понимать что нежелательно делать КТЦ? ПОЧЕМУ аккумулятору нежелательно делать КТЦ?
@@user-se8vl3vq3q Часто и до низкого напряжения не желательно.
@@AndreyDemchenko Человек у Вас спросил можно ли сделать КТЦ его АКБ. Причём тут часто и причём тут до низкого напряжения? Имеется методика проведения КТЦ вот и всё. Обсолютно не понятен Ваш ответ на поставленный вопрос. В данном случае ему просто необходимо провести десульфатацию АКБ.
Каждая АКБ индивидуальна, всё зависит от степени её формовки при изготовлении на заводе. Так что СОВСЕМ не обязательно что напряжение, в Вашем случае, должно подняться более 16в. Не переживайте по этому поводу, проведите десульфатацию суток на 3-е.
Сразу видно - ЭКСПЕРЕМЕНТАТОР с большой буквы...
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал. На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю. По всем вопросам обращаться сюда: Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей. Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ. Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi Мой чат в телеграмм для общего общения: t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy Барахолка. Здесь находится различная тех. документация t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Поставил аккумулятор на зарядку на вымпел 57, напряжение 16, ток 6, процесс не контролировал 24часа, аккумулятор нагрелся до 40 градусов и плотность 1.3 после отстоя сутки ушел в глубокий разряд 4В. Осталось выкинуть его или попробовать зарядить?
переходите в телегу поговорим, расскажу
@@AndreyDemchenko у меня нет ТГ
Это всего хорошо добили. Надо контролировать нагрев это важно!
Здравствуйте. Всегда смотрю с большим удовольствием! У меня акб 61 ампер вроде EXIDE, ему уже 8 лет. Заряжал его всего 3 раза, 1 раз это когда первый раз заряжал доливал дис. воду. По ощущению вроде стал крутить стартер не так шустро, чуток по медленнее, но работает исправно.. На машине в подключённой состоянии показывает напряжение 12,5, а снимаю 12,6 - 12,7, плотность 1,30. Подскажите пожалуйста стоит ли уменьшить плотность путем доливал дис. воды, но вода в норме. По таким годам уже задумываюсь не купить ли новый, чтобы не было подвоха неожиданно.
если уровень хороший пускай работает, иногда подзаряжать надо. А новый всегда можно успеть купить. конечно когда я еду на природу далеко то у меня всегда стоит запасной AGM для света в лагере и гаджеты заряжать, но недавно он и машину мне запускал и я на нем домой приехал так как мой вышел из строя обрыв в нутри.
Добрый день. Какая версия прошивки Вашего Вымпел 55?
Спасибо
версия 2,28
@@AndreyDemchenko А не подскажите чем отличается версия 2.28 от 2.30 ?
@@user-oc4od9dr7l нет не знаю. У меня нет.
@@AndreyDemchenko Спасибо
@@user-oc4od9dr7l Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
Я повес лампу 21апер 4штуки.
Подскажите где взять шприц который меряет количество воды в банках?
в аптеке тонкий инсулиновый шприц. Для инсулина диабетикам колют. Можно простой шариковой руской тли трубкой только деления нацарапать.
@@AndreyDemchenko если шприцем то сколько должно быть мл ? И как правильно померять?
я все в видосах рассказываю, главное уровень жидкости от пластин до верха жидкости от2,5 - 3 сантиметров. я показывал как определить с помощью линейки и шприца. Главное в банки металлическое не совать а то замкнет.
@@AndreyDemchenko понял благодарю
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
В описании под видео нет обещанной ссылки на проверку АКБ
Сегодня исправлю. Спасибо.
Завтра выложу новый видос там будет акция от производителя зарядных устройств, если интересно подписывайтесь и смотрите. Не пропустите.
Перемешать электролит можно и без кипячения, можно просто ареометром набирать и тут же сливать обратно, буквально 10 качков туда сюда и все перемешается, за минуту весь аккумулятор можно всболтать,
Хотел вопрос задать, при оплывании активной массы если аккумулятор промыть дастли это хоть что то? Понятно что по хорошему такой аккумулятор идёт под замену, но не всегда есть финансы на покупку нового, ну и в принцепи в летнее время с таким аккумулятором проблем не будет.
Интересно конечно. Жаль времени с 66% жизни до 77% поднять и столько возни, а заряд так и остался 98%. Смысл в чем? ¿?? Даже сульфат не ушёл, потому что его не было. Какой же он убитый? Тэст показал в начале-хорошая батарея и осталась она хорошая.
да я тоже когда взял думал гав но, но по плотности норм, но хватало на 2 запуска , на третьем уже не мог запустить авто. а теперь запросто 5 раз больше не пробовал. Ищу убитый акб, но пока нет в магазах не хотят продавать.
@@AndreyDemchenko А в чем причина, почему всего два раза крутил? Наверное это из-за уровня, маленький уровень электролита очивидно ведёт к тому, что АКБ не в останавливается, а совсем присаживается.
@@user-og7pj8lr8t я думаю да может по этой причине его насиловали и клемма почти отгорела
@@AndreyDemchenko клему скорее всего отожгли "быком" Помогали.
так он не убиый а засульфаированый! убитый это когда напряжение 9-10в)
На Кальций + кальций уже не тянет потому что обслуживаемый стоят пробки с вентиляцией
закипает при 16,2 у меня все акб с пробками и они СА-СА.так что дело не в пробках а звряде и начале кипения и плотность.
@@AndreyDemchenko Ca-Ca у них минимальных расход воды и как правило заправки электролита должно хватать на весь срок службы аккумулятора по этому их делают необслуживаемыми
У меня пара акб эксайд кальций-кальций ЕФБ и с пробками! Так что наличие пробок не показатель!
Аткачать по 10мелетров элекролита и долить воды.
И где это пости убитый аккум???
Убийство времени.
Ну и где ссылка, только координаты куда тебе бабло качать, да пальцем за болтовню тыкать)))
Да мой косяк забыл, замотался с этим акб. сейчас выложу.
какойто кликбейтный заголовок. Это разве убитый аккум? Зачем вводить в заблуждение..ничего личного, но осадок остался...
Спасибо за просмотр! Лучшая благодарность - это подписка на канал.
На канале много видео на данную тему, я там много об этом рассказываю.
По всем вопросам обращаться сюда:
Переходите и подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей.
Чем больше людей, тем проще и быстрей можно получить правильный ответ.
Мой канал в телеграмм. Здесь находятся свежие новости и
видео моего ютуб канала: t.me/+3vJWbGuD1t8wZjBi
Мой чат в телеграмм для общего общения:
t.me/+M2vICQbaEBE0YTMy
Барахолка. Здесь находится различная тех. документация
t.me/+6teN5nt8CGdlM2Ri
Лучше пишите или еще лучше позвоните в телегу, мне проще рассказать.
Очень жаль, что у вас осадки происходят по мелочам.
Ужас, да это же зомби аккумулятор. 😱
Бкреги воду всю грюзь в землю
Что вы лапшу людям вешаете? 12,7 - это аккумулятор га 100 процентов заряжен. Достаточно его было зарядить обычным двухступенчатым способом и он снова был бы заряжен... Что это за заголовок "почти убитого"? Что бы зашли посмотрели? Ну зашел я, посмотрел, плюнул в экран и закрыл! Ни один блогер на аккумуляторном канале не покажет восстановление полностью убитого аккумулятора, на котором напряжение 10,7 вольта, а под всеми предлогами показывает заряд нормального аккумулятора под видом убитого! Аферисты! Толку от ваших каналов нет, одна лапша! Без сопливых я знаю как заряжать нормальный аккумулятор...
Ну, если ты не разбираешься в аккумуляторах? То и нечего писать, а я на канале много показываю, как от начала и до конца восстановить. И сколько бы не кричали, что много я говорю, потом звонят и пишут, и ещё уточняют в телеграм чате, где я веду свой канал ещё 1. И много людей уже научилась правильно заряжать. А то, что ты плюёшь монитор доплюй, это твой монитор мне на него н******.
Муть мутная!
Итоги действий автора с 27:30