🟢 1.6dCi 130KM R9M praca sondy lambda LOG, oxygen sensor O2, PR1288
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Log z pracy sondy lambda (czujnika tlenu O2) w silniku 1.6dCi
Parametry z PyClip: PR055, PR1288
Angielski: 'Lambda probe (O2 oxygen sensor) log from 1.6dCi engine Parameters from PyClip: PR055, PR1288'
Hiszpański: 'Registro de la sonda lambda (sensor de oxígeno O2) del motor 1.6dCi Parámetros de PyClip: PR055, PR1288'
Hindi: '1.6dCi इंजन से लैम्बडा प्रोब (O2 ऑक्सीजन सेंसर) लॉग PyClip से पैरामीटर: PR055, PR1288'
Portugalski: 'Registro da sonda lambda (sensor de oxigênio O2) do motor 1.6dCi Parâmetros do PyClip: PR055, PR1288'
Indonezyjski: 'Log dari sonda lambda (sensor oksigen O2) mesin 1.6dCi Parameter dari PyClip: PR055, PR1288'
Francuski: 'Journal de la sonde lambda (capteur d'oxygène O2) du moteur 1.6dCi Paramètres de PyClip: PR055, PR1288'
Niemiecki: 'Lambda-Sonde (O2-Sauerstoffsensor) Protokoll vom 1.6dCi-Motor Parameter von PyClip: PR055, PR1288'
Włoski: 'Registro della sonda lambda (sensore di ossigeno O2) del motore 1.6dCi Parametri da PyClip: PR055, PR1288'
Holenderski: 'Log van lambda-sonde (O2 zuurstofsensor) van motor 1.6dCi Parameters van PyClip: PR055, PR1288'
Rosyjski: 'Журнал зонда лямбда (кислородного сенсора O2) с двигателя 1.6dCi Параметры из PyClip: PR055, PR1288'
Chiński (uproszczony): '来自1.6dCi引擎的λ探针（O2氧传感器）日志PyClip的参数：PR055，PR1288'
Japoński: '1.6dCiエンジンからのラムダプローブ（O2酸素センサー）ログ PyClipからのパラメータ：PR055、PR1288'
Koreański: '1.6dCi 엔진의 람다 프로브 (O2 산소 센서) 로그 PyClip의 매개 변수 : PR055, PR1288'
Turecki: '1.6dCi motorundan lambda probu (O2 oksijen sensörü) günlüğü PyClip'ten parametreler: PR055, PR1288'
Wietnamski: 'Nhật ký của cảm biến lambda (cảm biến oxy O2) từ động cơ 1.6dCi Tham số từ PyClip: PR055, PR1288'
Arab: 'سجل مراقب لامبدا (جهاز استشعار الأكسجين O2) من محرك 1.6dCi المعلمات من PyClip: PR055 ، PR1288'
Tamilski: '1.6dCi எஞ்சின் இருந்து லாம்ப்டா சேர்க்கை (O2 ஆக்சிஜன் சென்சார்) பராமரிக்கைகள் பைக்லிப்: PR055, PR1288'
Perski: 'لاگ از سنسور لامبدا (سنسور اکسیژن O2) از موتور 1.6dCi پارامترها از PyClip: PR055 ، PR1288'
Ukraiński: 'Журнал зонда лямбда (кисневого датчика O2) з двигуном 1.6dCi Параметри з PyClip: PR055, PR1288'
Bengal: '1.6dCi ইঞ্জিন থেকে ল্যাম্বডা প্রোব (O2 অক্সিজেন সেন্সর) লগ PyClip থেকে প্যারামিটার: PR055, PR1288'
Polski: 'Dziennik sondy lambda (czujnika tlenu O2) z silnika 1.6dCi Parametry z PyClip: PR055, PR1288'
Punjabi: '1.6dCi ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਲੈਂਬਡਾ ਪ੍ਰੋਬ (O2 ਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ) ਲਾਗ ਪਾਈਕਲਿਪ: ਪ੍ਰਾਮੀਟਰ: PR055, PR1288'
Malayalam: '1.6dCi എഞ്ചിൻ നിലവിലെ ലാംബ്ഡ പ്രോബി (O2 ആക്സിജൻ സെൻസർ) ലോഗ് പൈക്ലിപ്പ് നിലവിലെ പാരാമീറ്റേഴ്സ്: PR055, PR1288'
Joruba: 'Lambda probe (O2 oxygen sensor) igbakeji lati enjin 1.6dCi Parameters lati PyClip: PR055, PR1288'
Thajski: 'บันทึกจากโปรโบลัมบ์ (เซนเซอร์ออกซิเจน O2) ของเครื่องยนต์ 1.6dCi พารามิเตอร์จาก PyClip: PR055, PR1288'
Tego właśnie potrzebowałem
Dzięki!
Mozna to sprawdzic na wersji bezplatnej czy musze wykupic Premium ?
można w bezpłatnej
U mnie parametr PR1288 ciągle pokazuje 0% to chyba nie jest normalne? Sprawdzam w PyClip. Scenic 4 1.6 160
Nie wiem jak w 160konnych jednostkach, lecz 130KM były takie co nie posiadały sondy lambda. Musisz rzucić okiem na układ wydechowy czy takową posiadasz...
@@TheLekkir W Scenic 3 z ostatnich lat produkcji te silniki nie miały sondy.
Napewno nie mam przepustnicy spalin a sonda ta ktora na filmie jest w dolnym okienku pracuje w zakresie 0-2 hamujac silnikiem pokazuje 2, jadac 50kmh 0.95 a im wiecej gazu tym blizej zera
Mam prośbę ogromną, potrzebuje sprawdzić dwa parametry w Car Scanerze a mianowicie czy pozycja
LOW PRESSURE EGR POSITION REFERENCE VALUE ma takie same wartości co EGR LOW PRESSURE POSITION? u mnie różnią się a wydaje mi się że powinny być takie same.
postaram się jutro to sprawdzić
Wrzuciłem Ci szybkie porównanie zadanej oraz wykonanej dla powyższych parametrów. Ogólnie u mnie się ładnie nakładają i nie ma się do czego przyczepić.
czcams.com/video/9K2E4FbscKI/video.htmlsi=wcN9T503XGxyhhsO
@@TheLekkir Ogromne dzięki, już wiem że u mnie jest przewalony o 24% czyli jak na Twoim wykresie 40% to u mnie jest 64% a jak ma być zamknięty to jest 24%. Znaczyło by to że to zimny EGR jest odpowiedzialny za te przybywanie sadzy. Trzeba go wyjąć i dokładnie sprawdzić co jest z nim nie tak i dlaczego się tak przestawił. Ogromne dzięki jeszcze raz bo wiele mi to pomogło
@@Neonixos666 no to cieszy mnie bardzo, że mogłem Ci jakoś pomóc. Jak by co to pisz, w miarę możliwości możemy sprawdzać inne parametry.
@@Neonixos666ja mam tak samo przestawiony o dokładnie 24% . Przypadek? 22g sadzy w dpf na 60km. Poza tym w car scanerze są dwie pozycje EGR LOW PRESSURE POSITION i wykresy nie są takie same.
Mam tylko jedno pytanie jakie napięcie jest na sondzie jak jedzie się tak 85-90 km/h na równym odcinku drogi.
Zobacz jakie obroty silnika masz przy tej prędkości i porównaj z tym co na filmie, myślę, że różnica będzie żadna... Bo do tego auta siadam raz na ruski rok.
@@TheLekkir Wydaje mi się że u ciebie wartość jest wyższa czyli więcej tlenu jest w wydechu. U mnie co raz mniej przybywa sadzy ale co miesiąc leje LM na wtryski.
@@TheLekkir Jak jedziesz jednostajnie to napięcie jest około 0,7-0,8V a u mnie jest 0,56V więc tu widać że jeszcze sporo pracy przede mną do ogarnięcia.
@@Neonixos666 szczerze, nie wiem jaka powinna być prawidłowa wartość, musiałbym się zagłębić - bardzo dobre rozprawy na temat sond miało Denso więc trzeba poszukać. Co do dolewania środków do paliwa, uważam że lepiej, taniej i szybciej miałbyś wpiąć się przed pompą wysokiego ciśnienia i podać sam środek do czyszczenia (u mnie dało całkiem dobry rezultat, lecz pompa wstępna była już na wykończeniu i nie dokończyłem procesu). U Ciebie jakie korekty? Robiłeś przelewy?
@@TheLekkir ja znalazłem dodatek do filtra przy wymianie. Korekty w normie odchyły max 0,50 i ogólnie. Nie robiłem testu przelewowego. Co miesiąc puszka LM na wtryski i z każdą puszką jest lepiej
Niestety u mnie się mocno pogorszył odczyt z sondy po rozgrzaniu, jeden wtryskiwacz chyba leje mocno bo pogorszyły się jego korekty, sadzy przybywa strasznie mocno. Umawiam się na test przelewowy i raczej samą chemią go nie odblokuje, będzie potrzebna wymiana....Odczyt z sondy właśnie uwidacznia takie rzeczy jadę 50km/h na 4 biegu odczyt sondy to około 0,8 i nagle spada do 0,4 bez powodu.
Czyli wymieniłeś termostat?
@@TheLekkir nie, będę raczej wymieniał wtrysk. Kolejność cylindrów liczy się od rządu?
@@Neonixos666 Od rozrządu. Daj znać jak już będziesz po jaki efekt - bardzo jestem ciekawy.
@@TheLekkir wtrysk pierwszy na pewno do wymiany a reszta zobaczymy po teście przelewowym bo chce go zrobić. Szkoda że nie da się przez PyClipa zmienić numerów wtryskiwacza w ECU.
@@Neonixos666 Kurcze, nie robiłem nigdy przez PyClipa lecz jest taka możliwość - WTRYSK/SC/WSPOMAGANIE KIEROWNICY/SC002 WPISYWANIE KODÓW WTRYSKIWACZY. Pobierz najnowszą wersję i sprawdź: PyClip3-0.02.05-armeabi-v7a_arm64-v8a-release
Co to za aplikacja?
Car Scanner - dostępna na Androida & iOS
Wspiera ta aplikacja Megane 3 F4RT 2.0T?
@@attic1537Tak, jest pod profilem Megane w języku angielskim oraz rosyjskim. Jeśli napiszesz do autora programu, wskażesz numer sterownika (w PyClipie wchodząc w wybrany sterownik np. wtrysku u samej góry pokazuje się chyba pięciocyfrowy numer - to numer sterownika), możesz też wskazać pozostałe numery sterowników i poprosić o utworzenie takiego profilu w języku polskim... Dla mnie zrobił coś takiego dla Clio GT K4M862 w chyba 2 tygodnie...