Gdybyśmy mieli takich zapaleńców jak Mariusz to nasza motoryzacja rolnicza byłaby na innym poziomie i być może nasi patriotyczni rolnicy szpanowaliby polskimi ,a nie niemieckimi ciągnikami,a w czasie strajku Białoczerwona łopotałaby na Ursusie ,a nie na Fendzie .
@@arturziemianski3159Teraz też zachód trzyma.Jak od Niemców szły pieniądze na Fendy i Claasy to polscy patriotyczni rolnicy byli zadowoleni.Jak teraz Niemcy położyli szlaban to krzyk.Nie mamy własnych traktorów ,za chwilę nie będzie rolnictwa i co zrobimy z Fendami i Claasami ?
Co masz na myśli że mieliśmy zapaleńców. Przecież całą nasza motoryzacja bazowała na zagranicznych budowach, ciągnięta latami na to samo kopyto jak łada Niva u ruskich. @@arturziemianski3159
To nie wina braku zapaleńców, czy pzpr, Niemców, etc. a nas samych. To takie nasze narodowe przywary, przecież za nie wyniesienie czego z zakładu pracy to ujma na honorze, jak kto dostał jaką dopłatę na sprzęt to poleciał od razu po JD, Claasa czy Fenda, bo kupienie Ursusa toc to była ujma na honorze, a potem krzyk, że Niemcy zabierają pieniądze🤦♂️ To klienci wydając kasę decydują komu dają prace.
Remontuje ciągniki ludziom, to trwa, a po drugie, nie zawsze da się przy tym robić, gdy trzeba na coś czekać, jak z tą obróbką korpusu skrzyni. Ale bądźmy dobrej myśli, że dożyjemy finału. Sam na to czekam, bo to będzie coś bardzo, ale to bardzo ciekawego.
Mariusz proponuję zrobić w listwiie która przychodzi na skrzynie że 3 otworty założyć uszczelkę i przykręcić joą do korpusu . Chodzi mi o uszczelnienie płaszczyzny pionowej . Projekt petarda Pozdrawiam
Mariusz nie przejmuj sie tymi zlosliwymi komentarzami😊 na kazdym kanale sie trafiają. Dla wielu twoich widzów jestes mistrzem swiata w tym co robisz👍💪💪💪
Złośliwość ludzka nie zna granic, ciekawe czy Ci co piszą te mądre komentarze kiedykolwiek coś sami zrobili. Zazwyczaj jest tak, że ta krowa co dużo beczy to mało mleka daje. Nie rozumieją pasji człowieka. Ja trzymam kciuki na maksa i werzę że zobaczę ten ciągnik na żywo w pełnej okazałości, a z autorem projektu chętnie porozmawiam. 👍💪
Jest pewna granica opłacalności, gdzie tutaj już dawno została przekroczona. Bo koszt modyfikacji jest na tyle duża, że były by lepsze bazy do dłubania niz c360. Projekty typu Tłusa 60 ma sens, bo ma być opór ale fabrycznych częściach, jeśli chodzi o mechanike
Ta płyta zasilająca w założeniu robi mega robotę. Jestem ciekawy czy Nm - momenty skrecania skrzyni biegów biegów to patent technologa czy Mariusza know -how ? Bo dodatkowe elementy mogą nieco zmienić siłę i określone naprężenia.
Ten kanał 😉 łączenie powinno być na tulei centrującej , ewentualnie 2 ga śruba na przeciwko obecnie, płyta jest dosyć długa,a bardzo wąska. Pozdrawiam ✋
Mógłbyś przybliżyć temat przełożeń? tzn. ile będą wynosić ich wartości? Dużo ciągników choruje na "nakładanie" się przełożeń przez co mimo dużej liczby biegów jest mało tych użytecznych.
Problem z takimi projektami jest taki że zawsze rodzi sie pomysł na poprawienie czegoś co dziala dobrze zeby działało lepiej i konca nie ma...Bardzo fajny projekt😊
Ja pierdolę, ale masz łeb. 👍 Mój szczyt możliwości to zrobienie swapu silnika ale nie dołożenie półbiegów w skrzyni 🤙no i zajebisty masz warsztat, czysciutko jak w domu.
Pomyślnosci w modyfikscji Jak ogarniesz (przetestujesz) temat to leciwe ursusy drugue życie beda mialy Czyli będzie popyt Fabryka już zlikwuduwana ale Ursusy będa sluzyc dlugo
To będzie Jeden w swoim rodzaju traktor . A mam do Pana pytanie jakiej firmy wybrać dobrej jakości części do c355 tki w skrzyni biegów zaznaczę że skrzynia w 90 % są oryginalne wałki i tryby
Odda na naprawę gwarancyjną 😁 Ale macie ludzie problemy. Przecież nikomu tego nie sprzeda, żeby miał później "problemy z naprawami". Czemu staliśmy się takim narodem wiecznie marudzącym, narzekającym i wbijającym szpilkę w innych? Ma czas, chęci i marzenie, to sobie robi coś dla siebie, w czym problem? Gdzie bym nie wszedł pod jakikolwiek film z przeróbkami czegokolwiek, to wszędzie ta sama gadka. Sami sobie podcinamy skrzydła i dlatego nigdy tu nie będzie dobrze. To jak w tym kawale o piekle i Polakach, gdzie nie trzeba ich nawet pilnować, bo gdy tylko któryś próbuje uciec z kotła, to reszta wciąga go z powrotem. Za granicą, ponoć najlepszymi "poganiaczami" Polaków, są inni Polacy.
Mariusz mam do ciebie pytanie przedni napęd będzie u ciebie działał na biegach terenowych i na tym reduktorze dodatkowym? Tak się zastanawiam jak to rozwiązałes
Dorabiali mi kiedyś uszczelniacze w alfie i tez były kiepsko wykonane. Później dorobili mi w Piastowie pod LHM i działają już z 5 lat. Ps. Można tytuł seta grającego w tle?
Ten silnik daje rade przy ciężkiej pracy ? I czy ta maszyna jest awaryjna jak wyglądają koszty naprawy skrzyni i silnika ? Przymierzam się do kupna takiego a nigdy nie miałem styczności z silnikami z takim chłodzeniem
Nie chcę być czarnowidzem, ale patrząc na nawał pacy przy "obcych" ciągnikach, oraz coraz to nowsze problemy z kompletowaniem podzespołów do Zduntraka, to chyba nie będzie to w najbliższym czasie. Prezent na Boże Narodzenie, to chyba bardzo optymistyczny scenariusz. Jakby siedział tylko przy tym i wszystko, czego potrzebuje, miał zawsze od ręki, to to by już rok jeździło, a tak niestety nie jest. Z elektronika trochę zejdzie, kabina i jeszcze mnóstwo bibelotów po drodze. To nie takie proste. Najlepiej na nic się nie nastawiać i niczego nie oczekiwać, jak Maciej z serialu 1670 😁
@@mariuszzdanowski9946 Zgadzam się czasem nie warto wymyślać koła na nowo .. czekam z niecierpliwością na w odróżnieniu od reszty pokazanie mechatroniki i kilku smaczków jak będzie to wykonane
@@mariuszzdanowski9946 Napisałem osobny komentarz z pytaniem o przełożenia. Jeśli znalazł byś czas prosił bym o odpowiedź. Ciekawi mnie dodatkowe przełożenie reduktora, ta przeróbka wydaje się prosta i dosyć tania. Konfiguracja Rewers, 6 biegów, potrójny reduktor(z przełożeniem mniejszym niż 1) mogła by być nawet dostępna dla zwykłego zjadacza chleba. Oferowała by spore poszerzenie prędkości użytecznych oraz otrzymanie biegów transportowych.
@@radosawrossati7042tymczasem przy półbiegu moc jest niższa o jakieś 6-12% Wzmacniacz/półbieg zwiększa moment bo rośnie przełożenie obroty spadają ale rośnie proporcjonalnie moment, moc poza stratami nigdy się nie zmienia na kołach
@@superhiro2a zawsze się zmienia każde dodatkowe przełożenie pochłania energię i na kole będzie mniej mocy gdyby na chamoni sprawdzić, turbiny wiatrowe z przełożeniem są 20 % mniej sprawne niż bez przekładni, tak samo kulajnogi elektryczne są z przełożeniem i bez i te bez są 20% wydajniesze tylko znowu silniki są droższe sporo
Niektórzy łowią ryby, polują, garnki lepią, a Mariusz produkuje swój ciągnik. Pozdrawiam. PS jak ktoś nie miał styczności z naprawami lub tworzeniem urządzeń to Mariusza nie doceni. Powyższe porównanie to sarkazm.
Gdybyśmy mieli takich zapaleńców jak Mariusz to nasza motoryzacja rolnicza byłaby na innym poziomie i być może nasi patriotyczni rolnicy szpanowaliby polskimi ,a nie niemieckimi ciągnikami,a w czasie strajku Białoczerwona łopotałaby na Ursusie ,a nie na Fendzie .
Mieliśmy zapaleńców ale ich PRL trzymał w ryzach i zachód.
@@arturziemianski3159Teraz też zachód trzyma.Jak od Niemców szły pieniądze na Fendy i Claasy to polscy patriotyczni rolnicy byli zadowoleni.Jak teraz Niemcy położyli szlaban to krzyk.Nie mamy własnych traktorów ,za chwilę nie będzie rolnictwa i co zrobimy z Fendami i Claasami ?
Za komuny mieliśmy. Ale PZPR nam nie pozwoliła. A teraz talenty się wypaiły.
Co masz na myśli że mieliśmy zapaleńców. Przecież całą nasza motoryzacja bazowała na zagranicznych budowach, ciągnięta latami na to samo kopyto jak łada Niva u ruskich. @@arturziemianski3159
To nie wina braku zapaleńców, czy pzpr, Niemców, etc. a nas samych. To takie nasze narodowe przywary, przecież za nie wyniesienie czego z zakładu pracy to ujma na honorze, jak kto dostał jaką dopłatę na sprzęt to poleciał od razu po JD, Claasa czy Fenda, bo kupienie Ursusa toc to była ujma na honorze, a potem krzyk, że Niemcy zabierają pieniądze🤦♂️ To klienci wydając kasę decydują komu dają prace.
Gratulacje za wiedzę i dalsze chęci do projektu :) Miło się to ogląda , szkoda ze to tyle już trwa , ale każdy projekt potrzebuje czasu :)
Remontuje ciągniki ludziom, to trwa, a po drugie, nie zawsze da się przy tym robić, gdy trzeba na coś czekać, jak z tą obróbką korpusu skrzyni. Ale bądźmy dobrej myśli, że dożyjemy finału. Sam na to czekam, bo to będzie coś bardzo, ale to bardzo ciekawego.
Podziwiam za cierpliwość
Mariusz ale dobra muza przy projektach musi być 😁😁😁
Ambitny chłop to i nie byle gówno muzyka
Super robota bardzo mi sie podoba ale jak dla mnie to Rewers by się przydał
Mariusz proponuję zrobić w listwiie która przychodzi na skrzynie że 3 otworty założyć uszczelkę i przykręcić joą do korpusu . Chodzi mi o uszczelnienie płaszczyzny pionowej .
Projekt petarda
Pozdrawiam
Róbmy zrzutkę na zakup fabryki ursusa, niech Mariusz ją kupi i zacznie produkcję seryjną😂
Super odcinek fachowa robota pozdrawiam 👍💪🔥
Robota przy dobrym akompaniamencie wieki szacun
Mariusz nie przejmuj sie tymi zlosliwymi komentarzami😊 na kazdym kanale sie trafiają. Dla wielu twoich widzów jestes mistrzem swiata w tym co robisz👍💪💪💪
Super jak zawsze
Dokładnie team BIOTAD PLUS 💪💪
Mariusz powodzenia
Złośliwość ludzka nie zna granic, ciekawe czy Ci co piszą te mądre komentarze kiedykolwiek coś sami zrobili. Zazwyczaj jest tak, że ta krowa co dużo beczy to mało mleka daje. Nie rozumieją pasji człowieka. Ja trzymam kciuki na maksa i werzę że zobaczę ten ciągnik na żywo w pełnej okazałości, a z autorem projektu chętnie porozmawiam. 👍💪
Jest pewna granica opłacalności, gdzie tutaj już dawno została przekroczona. Bo koszt modyfikacji jest na tyle duża, że były by lepsze bazy do dłubania niz c360. Projekty typu Tłusa 60 ma sens, bo ma być opór ale fabrycznych częściach, jeśli chodzi o mechanike
@@jajek92 są rzeczy które się opłacają, i są rzeczy które warto. Tutaj ZDECYDOWANIE warto :)
Ta płyta zasilająca w założeniu robi mega robotę.
Jestem ciekawy czy Nm - momenty skrecania skrzyni biegów biegów to patent technologa czy Mariusza know -how ? Bo dodatkowe elementy mogą nieco zmienić siłę i określone naprężenia.
Czy ten specjalista Grzegorz nie pochodzi przypadkiem z Parczewa?
Ten Parczewski potrafi tylko psuć
Ten kanał 😉 łączenie powinno być na tulei centrującej , ewentualnie 2 ga śruba na przeciwko obecnie, płyta jest dosyć długa,a bardzo wąska. Pozdrawiam ✋
Dlaczego na tulei centrującej? Chodzi Ci o tą wstawkę frezowana co jest kanał zasilania polbiegu z oringiem?
@@mariuszzdanowski9946 Tak o tą wstawkę ( zdało by się dodać 2 kołki ustalającej) położenie płytki, wibracje te sprawy, 🤨 Pozdrawiam
@@rafalszabelski6631 nic takiego nie nastąpi jest i z góry i z dołu mocowana poza tym jest w dopasowanym kanale
O kurcze , mam gęsią skórkę jak na to patrzę!
Pozdrawiam
A ja myślałem że to wskaznik poziomu oleju a to latarka 😅
Muza w tle fajna 😅
T4L 🎶
Mógłbyś przybliżyć temat przełożeń? tzn. ile będą wynosić ich wartości? Dużo ciągników choruje na "nakładanie" się przełożeń przez co mimo dużej liczby biegów jest mało tych użytecznych.
Polecisz kogoś z okolic siedlec do kalibracji rewersu w celtisie
Problem z takimi projektami jest taki że zawsze rodzi sie pomysł na poprawienie czegoś co dziala dobrze zeby działało lepiej i konca nie ma...Bardzo fajny projekt😊
Zamysł jest konkretny i tego się trzymam
Zawszę można coś zrobić lepiej tak samo z budową domu, pomieszkasz trochę i też byś coś poprawił i zrobił inaczej
@@NygussMusic Tak oczywiście widać że wykonawcy pomysłów nie braknie to się ceni pozdrawiam
7:21 4 Strings - Take Me Away choć jeden specjalista, co nie słucha barachła,, tylko klubową, nie raz w filmach usłyszeliśmy 😊
Bo to jest dobra muza 😁
Disco polo też grają w klubach to też jest klubowa nutą?🤣
@@NygussMusic nie
Ja pierdolę, ale masz łeb. 👍 Mój szczyt możliwości to zrobienie swapu silnika ale nie dołożenie półbiegów w skrzyni 🤙no i zajebisty masz warsztat, czysciutko jak w domu.
Dziękuję
Pomyślnosci w modyfikscji
Jak ogarniesz (przetestujesz) temat to leciwe ursusy drugue życie beda mialy
Czyli będzie popyt
Fabryka już zlikwuduwana ale Ursusy będa sluzyc dlugo
Szacun😁
Nie dało się zrobić tych 3 zakresów na jednej przesowce
kurde zajebisty projekt ale osobiscie chcialbym zobaczyc na przyklad takie sw-400 w takim ciagniku
Wszystko przed tobą napewno się da
Zarobista. Robota
Ja czekam na sterownik wybieraka do skrzyni. To będzie grubszy mod od rapitronics niż ehr
Panie czapki z głów. Masz pan na czym czapkę nosić.
Wow ale piekna 60 $$$$
To będzie Jeden w swoim rodzaju traktor . A mam do Pana pytanie jakiej firmy wybrać dobrej jakości części do c355 tki w skrzyni biegów zaznaczę że skrzynia w 90 % są oryginalne wałki i tryby
Dzieki. Nie mam pojecia
Jak kiedyś to się zepsuje to naprawa potrwa z 2- 3 lata i tyle z tego traktora będzie chyba trochę przekombinowales,👍
Ale to mój problem
Odda na naprawę gwarancyjną 😁 Ale macie ludzie problemy. Przecież nikomu tego nie sprzeda, żeby miał później "problemy z naprawami". Czemu staliśmy się takim narodem wiecznie marudzącym, narzekającym i wbijającym szpilkę w innych? Ma czas, chęci i marzenie, to sobie robi coś dla siebie, w czym problem? Gdzie bym nie wszedł pod jakikolwiek film z przeróbkami czegokolwiek, to wszędzie ta sama gadka. Sami sobie podcinamy skrzydła i dlatego nigdy tu nie będzie dobrze. To jak w tym kawale o piekle i Polakach, gdzie nie trzeba ich nawet pilnować, bo gdy tylko któryś próbuje uciec z kotła, to reszta wciąga go z powrotem. Za granicą, ponoć najlepszymi "poganiaczami" Polaków, są inni Polacy.
👍
Ten ciągnik na protestach To byłby chit !
Mariusz mam do ciebie pytanie przedni napęd będzie u ciebie działał na biegach terenowych i na tym reduktorze dodatkowym? Tak się zastanawiam jak to rozwiązałes
Tak na wszystkich biegach
Grzegorz jest specjalista! Znam osobiście, pozdrawiam!
Może Kozaczka?
Jak już tyle roboty zrobiłeś z skrzynią to przydałby się rewers najlepiej elektrohydrauliczny ( jeżeli wogóle da się to razem połączyć )
Nie ma miejsca w skrzyni
To nie mechanik to artysta
polecam zrobić amortyzacje kabiny
Na moje oko Twinshift pochodzi z celtisa i pochodnych . A gdzie kanał smarujący Twinshift?
To nie jest jeszcze skończone tak jak widzisz
@@mariuszzdanowski9946 Oki , ale możesz zawsze liczyć na czujne oko widzów 😌☺️
@@piotrmatak3578 aaaaa to też się ceni 🙂
Dzień dobry.Panie Mariuszu mam massey fergusona 6140 i chciałbym sprawdzić jakie powinno być ciśnienie w hydro akumlatorze od dynastii,...pozdrawiam
Można podnieść sprawdzimy
Ta bym zrobił Panie Mariuszu,al jestem z małopolski,z pod Krakowa...a jaka powinna być wartość
@@paweszwej4006 istnieje coś takiego jak kurier
A odpowietrznik tej skrzyni też będzie?
🧑🔧🛠️🔧💪🚜
👍🛠️🚜💪💪💪
Jak już tak przerabiasz to wstaw jeszcze wtrysk common rail.
Jeszcze jakieś życzenia.....?
Dorabiali mi kiedyś uszczelniacze w alfie i tez były kiepsko wykonane. Później dorobili mi w Piastowie pod LHM i działają już z 5 lat.
Ps. Można tytuł seta grającego w tle?
Najczęściej albo matr bukowski fajny polski dj albo raz nitzan music tez super muza i nie ma reklam w trakcie jest też 24/7 muza non stop
Witam wiesz może ile niutonów ma fabryczny ursus C-360 na wałku wom ?
Mariusz co powiesz o ciągniku same dorado 70 chłodzony powietrzem z 1999 roku ?
Ok
Ten silnik daje rade przy ciężkiej pracy ? I czy ta maszyna jest awaryjna jak wyglądają koszty naprawy skrzyni i silnika ? Przymierzam się do kupna takiego a nigdy nie miałem styczności z silnikami z takim chłodzeniem
@@robertok1309 ciagnik jak ciagnik chodzą bez problemu jeśli wszystko jest ok a koszta ? Jka to w zachodnich . Drogo
@@mariuszzdanowski9946 Dzięki
Jaką pastę używasz do uszczelniania?
Ciekaw jestem kiedy wreszcie ten projekt wyjedzie o własnych siłach
Nie chcę być czarnowidzem, ale patrząc na nawał pacy przy "obcych" ciągnikach, oraz coraz to nowsze problemy z kompletowaniem podzespołów do Zduntraka, to chyba nie będzie to w najbliższym czasie. Prezent na Boże Narodzenie, to chyba bardzo optymistyczny scenariusz. Jakby siedział tylko przy tym i wszystko, czego potrzebuje, miał zawsze od ręki, to to by już rok jeździło, a tak niestety nie jest. Z elektronika trochę zejdzie, kabina i jeszcze mnóstwo bibelotów po drodze. To nie takie proste. Najlepiej na nic się nie nastawiać i niczego nie oczekiwać, jak Maciej z serialu 1670 😁
Wom bedzie na przesuwnym kole zebatym jak oryginał czy wleci sprzęgło mokre ?
Wszystko w swoim czasie poza tym jedno drugiego tu nie wyklucza
Mariusz a czemu cylinderki hamulcowe na LHM a nie zwykły dot? Pozdrawiam 🙂
Dot wyższa temp wrzenia ale silna higroskopijność co narzuca częste wymiany. Lhm jest lepszy do ciągnika.
@@arek8472 LHM jest również higroskopijny.
Ja jestem ciekaw jaki jest koszt takiej przeróbki?! Jak po dobrej cenie 3p z 2 do tyłu i 12 do przodu będzie miał 4 do tyłu i 24 do przodu
Starczyła by skrzynia od Zetora i masz 20x4 albo 20x20 jak dobrze kojarzę
Maister na czym składasz zwolnicie w zachodnich ciągnikach ?
Na wózku nożycowym
@@mariuszzdanowski9946, nie doprecyzowałem pytania, przepraszam chodzi mi o jakie szczeliwo lub klej
@@Alex-ik8vl a to co innego mega grey
Narobisz się i kosztu sporo tak + - projekt w 150 tys zamkniesz pozdrawiam i powodzenia
Mariuszu widzę inspiracje skrzynią montowaną w claas celtis / renault choćby po kształcie kosza powershift ... czy może się mylę?
Nie mylisz się ale czy to inspiracją? Porostu jest taki że pasuje
@@mariuszzdanowski9946
Zgadzam się czasem nie warto wymyślać koła na nowo .. czekam z niecierpliwością na w odróżnieniu od reszty pokazanie mechatroniki i kilku smaczków jak będzie to wykonane
@@mariuszzdanowski9946 Jakie przełożenie ma półbieg?
@@hubertbaran4260 nie pamiętam musiał bym sprawdzic
@@mariuszzdanowski9946 Napisałem osobny komentarz z pytaniem o przełożenia. Jeśli znalazł byś czas prosił bym o odpowiedź. Ciekawi mnie dodatkowe przełożenie reduktora, ta przeróbka wydaje się prosta i dosyć tania. Konfiguracja Rewers, 6 biegów, potrójny reduktor(z przełożeniem mniejszym niż 1) mogła by być nawet dostępna dla zwykłego zjadacza chleba. Oferowała by spore poszerzenie prędkości użytecznych oraz otrzymanie biegów transportowych.
Wszyscy chyba już doceniają pracowników URSUS-a, którzy po II WS, praktycznie gołymi rekami na gołym polu, w bardzo krótkim czasie wykonali C-45
A potem kupili zetora i zrobili z tego 360
@@superhiro2aDlatego Zetory zawsze były lepsze od Ursusa 😂😂😂.
@@superhiro2azetora im wcisnął "Gnom" ...C 342 poszedł się...ć, znaczy do Hindusów...
Ten ciagnik zostanie kiedyś skończony....?
Zapewne.........
A jakby tak przekładnie Vario wsadzić
Po zakończeniu tego będzie E330 vario
Tylko po co to robisz chcesz rozpoczac produkcje? Bo z c360 tpo tu już prawie nic nie ma
A co ciekawe to obchodzi co z niej zostało to mój traktor
Ależ obróbka tej skrzyni musiała pochłonąć czasu😨😨😨
Czym różni się wzmacniacz od półbiegu?
Niczym
Teoretycznie niczym praktycznie wzmacniacza powinno się używać chwilowo a polbieg może pracować ciągle
@@mariuszzdanowski9946 paradoksalnie przy wzmacniaczu ogólna moc całkowita jest mniejsza bo każde dodatkowe przełożenie pochłania od 6 nawet do 12%
@@radosawrossati7042tymczasem przy półbiegu moc jest niższa o jakieś 6-12%
Wzmacniacz/półbieg zwiększa moment bo rośnie przełożenie obroty spadają ale rośnie proporcjonalnie moment, moc poza stratami nigdy się nie zmienia na kołach
@@superhiro2a zawsze się zmienia każde dodatkowe przełożenie pochłania energię i na kole będzie mniej mocy gdyby na chamoni sprawdzić, turbiny wiatrowe z przełożeniem są 20 % mniej sprawne niż bez przekładni, tak samo kulajnogi elektryczne są z przełożeniem i bez i te bez są 20% wydajniesze tylko znowu silniki są droższe sporo
Na jaką pastę skladasz skrzynie?
Sulikon 🤣
Za 5lat może skończysz ten ciągnik...
Ale to masz z tym jakiś problem?
@@mariuszzdanowski9946 raczej Ci kibicuję ale zauważyłem,że długi to trwa po prostu
@@rafa2949 bo to nie takie proste to raz a dwa ja też mam swój ograniczony czas który mogę mu poswiecic
rewers byłby lepszy .
Tylko zrobić w nim rewers to w sumie żadne wyzwanie
A będzie rewers?@@mariuszzdanowski9946
cały czas powtarzam to nie jest ursus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lipa , oring na laczeniu .chyba lipa
chyba lipa rozwiń to, albo nie pisz wcale....jak się nie znasz
Gra nie warta swieczki
To nie graj
Szkoda zapychać internet takimi filmami , bo nikt w życiu tego nie wykorzysta
@@jaskoalski5555tak jak twojego komentarza
Niektórzy łowią ryby, polują, garnki lepią, a Mariusz produkuje swój ciągnik. Pozdrawiam. PS jak ktoś nie miał styczności z naprawami lub tworzeniem urządzeń to Mariusza nie doceni. Powyższe porównanie to sarkazm.
@@stakomblower605a inni odszczekują na komentatrze. Jutub to nie tylko trzy słowa:MEGA POZYTYWNY KOZAK.Troche więcej pokory dla twórcy tego kanału!
👍