Suscrito bro, me salvaste, iba a llevar mi moto al mecánico pensando que eran los discos u otra cosa, ya que golpeaba feo las velocidades al entrar embrague y teniendo el embrague presionado seguía andando la moto. Y santo remedio ajustar el clucht. Muchas gracias!!!!
Bro es una olgura de 3mm y se mide en el juego que muestras a un principio dónde está la palanca y la base, ese juego es indispensable para evitar que nuestro clutch se desgaste prematuramente ya que si no tiene ese juego es como si todo el tiempo lo tuviéramos un poco accionado es decir las pastas un poco abiertas y eso generaría un rose que desgasta el clutch muy rápido
Saludos a todos excelentes rutas Muy buen video PATAN DE SUICIDAS BIKERS CHIMALHUACÁN PRESENTE 😎 Mándanos saludos en tu próximo video hermano suerte y que sigas creciendo en tu canal
Al ajuste se hace con la moto fria o caliente porque me pasa que cuando la moto esta caliente el embrague se afloja y aumenta la holgura.cuando esta en frio vuelve a la tension normal
También pensaba pagar para que lo ajustarán xd Y es que el vato que me la vendio dijo que le modificaron algo para que esté más suave el clutch, pero a veces no corta bien, gracias
Excelente video Acabo de comprarme ayer una dominar 400 pero siento muy flojo el clutch pero con tu video ya quedo al 💯 las salidas en primero era muy rapids ya que estaba muy flojo
Mi moto tenía ese ajuste y la verdad la sentía muy tensionada y los cambios golpeaban y mejor le di más juego y los cambios entraron mejor y más suaves ...tampoco tiene que quedar tensionada mucho ...
Buenas tardes, ya realice el ajuste correcto pero aun así están los cambios duros y por ocasiones se traban, que puede ser? La motocicleta tiene 1000 kilómetros de recorrido prácticamente esta nueva.
El mejor video que he visto sobre ajustar clutch, muchas gracias
Suscrito bro, me salvaste, iba a llevar mi moto al mecánico pensando que eran los discos u otra cosa, ya que golpeaba feo las velocidades al entrar embrague y teniendo el embrague presionado seguía andando la moto. Y santo remedio ajustar el clucht. Muchas gracias!!!!
Ajustaste o soltaste más en la leva interior? Es que igual tengo el mismo problema de que al presionar el embrague la moto sigue andando
Muy buena explicación, el único vídeo que le entendí bien 👌
Bro es una olgura de 3mm y se mide en el juego que muestras a un principio dónde está la palanca y la base, ese juego es indispensable para evitar que nuestro clutch se desgaste prematuramente ya que si no tiene ese juego es como si todo el tiempo lo tuviéramos un poco accionado es decir las pastas un poco abiertas y eso generaría un rose que desgasta el clutch muy rápido
No lo tomen a mal jeje es una pequeña observación,
Atte mecánico de Italika
Toda la razón hno. Tiene que tener su juego la palanca de 3 o 4 mm . Saludos🤙🏼
Excelente amigo!!! Bien explicados tus vídeos viejo!! Es más! hasta una capacitación les deberías de dar a esos mecánicos basuras de Italika...
Excelente video, muy bien explicado, vi otros videos y no me funcionaron hasta que vi el tuyo, Felicidades por tu forma de ser y explicar
Gracias hermano saludos 👋
Excelente video amigo...
Podrías hacer un video explicando cómo calibrar el mono shock.!!!
Por favor .
Y pensar que por esto iba a pagar para que lo hicieran JAJAJA💕
Yo pagué, y como vio que era nuevo en esto ,se aprovechó y me lo dejo disque bien pero no.
Yo igual iba a pagar esta semana fui a preguntar y me dijeron que $400 pesos mexicanos por arreglarlo
Excelente explicación bro, saludos desde Pueblita🏍️
Saludos a todos excelentes rutas
Muy buen video
PATAN DE SUICIDAS BIKERS CHIMALHUACÁN PRESENTE 😎
Mándanos saludos en tu próximo video hermano suerte y que sigas creciendo en tu canal
Saludos, también soy de Chimalhuacán
Al ajuste se hace con la moto fria o caliente porque me pasa que cuando la moto esta caliente el embrague se afloja y aumenta la holgura.cuando esta en frio vuelve a la tension normal
Gracias bro me ayudó mucho este video
También pensaba pagar para que lo ajustarán xd
Y es que el vato que me la vendio dijo que le modificaron algo para que esté más suave el clutch, pero a veces no corta bien, gracias
Me quiero comprar la vort x 200 😍😍😍😍👽 saludos ar biker ✌️🇲🇽
Saludos amigo!!
Buen video bro, exelente explicacion y todo!!
Me gustan tus videos hermano me sirven mucho y le sabes muy bien
Bien gracias
Excelente video
Acabo de comprarme ayer una dominar 400 pero siento muy flojo el clutch pero con tu video ya quedo al 💯 las salidas en primero era muy rapids ya que estaba muy flojo
Cuanto te costo broo 😉
@@omarsalinas6429 70,000mxn
Bro neta q tus vídeos me an enseñando bastante sobre mequanica .
Y sobre las moto 😎😎😎 por ti se lo q se
Me alegra bastante saber que algo he podido aportarte
Y bueno sigamos aprendiendo mucho mas con próximos videos 😉
Saludos 👊🏽
Eres un genio capo te quiero mucho gracias por tu video . Soy nuevo en ti canal brohh
Super bien explicado gracias
Exacto, siempre ir a la reacción del clutch, como trabaja y como responde 😎👍
tu haces que sea fácil me gustas, aquí tienes un suscriptor nuevo...
Hola puede ser por eso que no me entraba el neutro lo tenía al embrague soltando a la mitad
Club. 20mil km ya lo tenía suelto pero me acomtubre así ja
Nuevo Suscriptor pana, explicas bien 👍🏽
Excelente video
Yo la quiero asi pero la tension ya no me queda ya no da no hay nada que ajutar le meti todo y no tensa que puede ser?
Good
Nuevo sub🤙🏻🇲🇽
Mi moto tenía ese ajuste y la verdad la sentía muy tensionada y los cambios golpeaban y mejor le di más juego y los cambios entraron mejor y más suaves ...tampoco tiene que quedar tensionada mucho ...
Deverias de meter un clutch hidraulico, tambien tengo una vortx 200 y eso are!
Esos como son bro?
@@elcaballero9209 pues el mio lo compre en m libre
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
En la parte de abajo de la moto es donde se cambia la zona de friccion del clutch??
Cómo se llama el tope que está en el cloch bro
Que tal oye tienes vídeo sobre el selector de velocidad surgió el problema y no hace los cambios mi moto te agradecería el apoyo
Cuál conviene más la 250z o la vortx 200?
Buenas tardes, ya realice el ajuste correcto pero aun así están los cambios duros y por ocasiones se traban, que puede ser? La motocicleta tiene 1000 kilómetros de recorrido prácticamente esta nueva.
Si aun tienes garantía será mejor llevarla a que lo arreglen porque pueden ser las pastas amigo
@@ARBIKER_RR, OK le agradezco por su respuesta, saludos
Que pasa si lo dejo para que salga la moto más rápido ? Osea no largo como el tuyo si no antes
No pasa nada solo tienes que checar que no se ajuste de mas porque se van a empezar a gastar las pastas de tu cluth muy rápido
Saludos 🖐🏼
@@ARBIKER_RR gracias amigo
Tenerlo muy ajustado van a gastar sus pastas de clutch amigos lo ideal es de 3 a 4 milímetros
Todas las motos deben traer esa tuerca de ajuste de clutch? 🤔 Porque la mía no trae.. Es nueva es jna deus rt
Si amigo, casi todas traen esa tuerca
Nuevo sub👍
Gracias bro súper bien la info 👌👌
Oye una pregunta,tus sliders no están muy cortos?
No bro, dos veces se me cayó la moto y la protegió super bien 👌🏼
Saludos 🖐🏼
Buenos videos amigo soy nuevo en tu canal
Gracias amigo
Saludos 🖐🏼
Yo le baje la olgura al embrague de la moto de mi papá y se vuelve todavia mas duro, ¿porque es?
Posiblemente lo apretaste en lugar de aflojarlo amigo
Cómo lo ajusto para que corte ala mitad?
Mi moto camina aún q meta clutch que es ? Ayuda
Necesitas ajustarlo o ver qué tus pastas estén en buen estado
Hola buenas, quiero saber por que mi moto comienza a moverse casi sanado todo el clutsh.
Esta muy justo amigo, hay que calibrarlo con este método del video
Mi pulsar 125 no trae
Tiene que quedar duro?
No, tiene que quedar con una pequeña holgura
Tornillo de ajuste y tuerca de ajuste
Clutch? Embrague ya no existe en castellano?