CUBE Stereo Hybrid 120 TM 2021 : randonneur SPORTIF et ACCESSIBLE
Vložit
- čas přidán 16. 06. 2024
- Le Stereo Hybrid 120 est le plus discret des tout-suspendus électriques CUBE. VTTAE à la fois sportif et utilitaire, il s’adresse à un panel très large d’utilisateurs. On vous le présente en détail, et on vous emmène à son guidon !
0:00 Présentation générale (pratique et orientation)
0:54 Statique (spécifications techniques)
2:58 Dynamique (sur le terrain)
5:11 Conclusion
► Article complet link.cubebikes.fr/Randonneur-...
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VÉLO
CUBE Stereo Hybrid 120 TM link.cubebikes.fr/Randonneur-...
ÉQUIPEMENTS
Casque CUBE Pathos link.cubebikes.fr/Pathos
Chaussures CUBE MTB C:62 SLT link.cubebikes.fr/MTBShoes
Sac à dos CUBE Pure Ten link.cubebikes.fr/Sacs-a-dos
Veste ATX Storm Jacket Action Team link.cubebikes.fr/ATX-Storm
Pantalon CUBE Blackline Bib Shorts link.cubebikes.fr/BlacklineShort
Gants CUBE Performance Long Finger link.cubebikes.fr/Performance...
Chaussettes CUBE Mountain High Cut link.cubebikes.fr/MTBSocks
Veste CUBE All Purpose link.cubebikes.fr/Vestes
ACCESSOIRES
Montre Garmin Fenix 6 Titane link.cubebikes.fr/Garmin
GPS Garmin Edge 830 link.cubebikes.fr/GarminEdge830
Pneus Schwalbe Hans Dampf link.cubebikes.fr/Schwalbe-Ha...
Bidons CUBE 0,5L link.cubebikes.fr/Bidons
Porte bidon CUBE HPC Sidecage link.cubebikes.fr/Portes-Bidons
Multi-outils CUBE Tool 20 in 1 link.cubebikes.fr/Outils
Pompe Acid Race Flex HV link.cubebikes.fr/Pompes
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mon vélo de rêve pour mais sortie en velo 🥰🥰
Merci pour la réponse
Merci
Top ! 👌🏻
Ciao, ottimo video, mi puoi dire cosa ne pensi della Cube stereo Hybrid 140 Race 2022? Ha qualità di arrampicarsi? In discesa come si comporta? La forcella e l'ammortizzatore? I reparti cerchi, freni cambio? Grazie mille per le informazioni! Continuate così!
Bonjour Sergio,
Merci ! Le Stereo Hybrid 140 HPC Race 2022 est un meilleur descendeur que le 120 TM, et offre un comportement plus vif. Mais il sera un peu plus difficile à dompter en montée technique. L'amortisseur est le même, et une excellente surprise : simple et efficace ! Même chose pour les freins et la transmission : des composants bien dimensionnés, fiables et éprouvés. Attention aux pneus qui ne sont pas compatibles Tubeless au contraire des jantes. Et il faut soigner l'entretien des moyeux Shimano, pour limiter leur usure.
Sportivement. Frank.
Une vidéo sur le stéréo 140 action team ??😇🙏
Bonjour Thomas,
Ça n'est pas au programme pour le moment, mais je prends note. Restez connecté !
Sportivement. Franck.
Avez-vous une référence pour le mudguard fixé à l'avant du vélo de démonstration de la vidéo ? Merci
www.cube.eu/fr/equipment/components/garde-boue/product/cube-cubeguard-downhill-black/
Bonjour la selle télescopique est en option du moins chez Prosport, et c'est bien dommage, ça manque et pour le reste je suis très satisfait super vélo
Bonjour Luc,
La tige de selle téléscopique est bien livrée de série, sur les Stereo Hybrid 120 SL, TM et SLT. Pour les versions Pro et Race - les plus économiques - il faudra effectivement la faire ajouter par votre revendeur agréé, si vous en éprouvez le besoin ou l'envie. A bientôt et belles sorties ! Franck.
bonjour ja vais acheter le cube stereo hybrid 120 pro 625 allroad et je vois que comme porte velo electrisques de la marque Thule dans les avis dit attention ou pneus 29 et attention au cagres cubes dificile de les prendre due la groseur. Vous avez une marque ou un équipement sans ces difficultés ? une petite aide serais benefique pour moi. en vous remerciant par avance. Bravo les vidéos très eclairantes
Bonjour Manuel,
Félicitations pour votre futur achat ! 👍 Concernant le transport des Stereo Hybrid 120/140/160, nous utilisons un porte-vélo Thule VeloCompact. Il convient parfaitement à la forme du cadre. Côté pneus, il ne faut effectivement pas aller au-delà de 2,6" de section.
Sportivement. Franck.
J'en possède un depuis ça sortie J'en suis très content. Et il morfle pourtant. 🤣😉
Bonjour,
Super ! Ne lui faites pas trop mal quand même, hein ! 😁
Sportivement. Franck.
@@CubeBikes_fr bien sûr 😉 de plus j'ai l'impression qu'il n'y en a pas beaucoup de se modèle sur nos routes ?
Le Stereo Hybrid 120 n'est effectivement pas notre VTTAE le plus populaire. Il a beau être polyvalent et accessible, le 140 lui est souvent préféré, à tord ou à raison.
Sportivement. Franck.
Esperándola...😞😞
Cette vidéo tombe bien et je me pose la sérieuse question de l'achat.
Mon problème est le suivant :
le 120TM est au même prix que le 140 HPC SL.
Le 140mm à un son triangle avant en carbone, un groupe supérieur (XT vs Sram NX), pèse 1 kg de moins, la fourche est l'amortisseur sont meilleurs ..... etc
En fait au niveau des composants le 120TM est à rapprocher du 140HPC Race qui coute 400€ de moins, 1,4kg de moins...
Bref je ne comprends pas le positionnement tarifaire du 120TM qui devrait être dans les 4200€ max comparé aux modèles 140mm CARBONE.
Le 120TM est dispo dans la taille que je veux (S), le 140 HPC SL ou Race non.
Les modèles 140mm seront-ils disponibles un jour ou je dois me pencher sur un équivalent dans d'autres marques ?
Merci par avance.
Bonjour, et merci pour votre message.
Effectivement le Stereo Hybrid 140 HPC SL ne coûte que 100€ de plus que ce 120 TM, et affiche de sérieux arguments. Mais le 120 TM a de réels atouts : des roues plus haut de gamme (performance, fiabilité, solidité), un chargeur plus rapide (4A vs 2A), des suspensions très convaincantes. D'ailleurs, il surclasse largement le 140 HPC Race en termes d'équipement : roues, freins, amortisseur, display, chargeur, transmission, etc... !
Mais surtout, le Stereo Hybrid 120 TM offre un comportement complètement différent : c'est un randonneur passe-partout, excellent grimpeur, équilibré et accessible. De son côté, le Stereo Hybrid 140 HPC est un petit enduriste, plus ludique et agressif, très rapide en descente.
Concernant les disponibilités, je vous laisse consulter votre revendeur agréé CUBE France. En cas de rupture (nombreuses en ce millésime particulier), il faudra attendre la gamme 2022, qui sera dévoilée cet été et livrable dans la foulée.
Sportivement. Franck.
@@CubeBikes_fr Merci pour votre réponse Franck.
En fin de compte je suis parti sur un Hybrid 140 TM, au moins au niveau de composants j'aurais de la marge ici.
J'en ai trouvé encore un de dispo en taille S ... et ce n'était pas évident.
Par contre commun au 2 TM (120 et 140), le dérailleur arrière et la manette mériteraient d'être en GX, la chaine en X0.
Et l'ajout d'une patte de dérailleur dans le package ne serait pas de trop (Surtout sur un ebike ... j'en commande 2 direct).
Un axe de roue arrière avec démontage rapide serait aussi nécessaire, ça permet de ce dépanner sans outils
Les roues effectivement c'est du costaud et ça inspire confiance (Les mêmes sur le 120 et 140)
Abordable...
Bonjour Chris,
Evidemment, c'est à relativiser. On présente ici un VTTAE haut de gamme, une catégorie dans laquelle les prix peuvent varier de 3.000€ à plus de 10.000€ ! Avec ses 4699€ et son bel équipement, le Stereo Hybrid 120 TM 29 est plutôt bien placé.
Sportivement. Franck.
@@CubeBikes_fr C'est plus un problème de taxes cumulées, le fait de dire que c'est ok que Cube propose un tel tarif c'est donner son aval a cela.
Je trouve que la marge sur les tout suspendu est excessive toute marque confondue, un compromis pour proposer de l'abordable en bas de gamme ?
Pour moi ça vaut en réel sa petite moitié.
Bonjour Chris,
Notre premier prix en tout-suspendu à assistance électrique est le Stereo Hybrid 120 Pro 500, dont le Prix Public Généralement Constaté est de 3 550 € TTC.
Bonne continuation. Sportivement. Franck.