Как же круто автор рассказывает техническую часть мотоцикла. Очень приятно слушать! Огромное спасибо за объективный обзор. Но когда я выбирал себе данный мот, то все таки склонился больше к Aprilii Dorsoduro 900 ))) и не пожалел абсолютно! Но Трасер тоже хорош)
Спасибо за отзыв. У меня есть европейский мотоцикл для души. В японской технике поменьше понтов, но с ней меньше нужно париться с ремонтом и обслуживаением, так что совмещаю
а GT версия будет продаваться? Там дисплей цветной и с кофрами идёт сразу. Или для России и так сойдет, как всегда всё самое сладкое до нас не доезжает
Подскажите, где брали (если есть артикул детали - вообще классно) крепление под кофр. Монокей площадку под 10кг кофр увидел, а крепление на GIVI не похоже. Нигде не могу найти в наличии крепление на новый Tracer 900 под центральный кофр. Всё под заказ и никто везти особо не торопится.
Добрый день Николай. Отличный обзор. Всё чётко и по делу. Удивили некоторые технические моменты о которых другие именитые обзорщики даже не подозревают. Подскажите пожалуйста, путешествую на жирном гусе, всем доволен. Второй мот FJR1300 стоит без дела, хочу поменять на новый трейсер. Подойдёт ли он мне для ежедневного использования и прохватов выходного дня на средние дистанции. Живу в сельской местности и для тестдрайва нет возможности. Мне 48лет, 30лет мотостаж. Заранее спасибо.
Николай, приветствую Вас, спасибо за Ваш замечательный и объективный обзор на замечательный мотоцикл. Скажите, как Вы думаете, какие можно предпринять действия и решения, чтобы увеличить дорожный просвет у этого мотоцикла, может колеса установить большего диаметра или еще что-то? И скажите, продают ли у нас в России официальные дилеры версию GT этого мотоцикла?
Константин, спасибо за отзыв! Я не думаю, что здесь можно так запросто увеличить дорожный просвет. Большие колёса во-первых надо где-то взять. Во-вторых, они скорее всего станут цепляться за крылья и другие близлежащие детали. В третьих, не очень понятно, как это отразится на управляемости мотоцикла. Всё же геометрия просчитана именно под этот размер колёс. Можно пойти по пути переделки подвески с заменой некоторых деталей. Например, подобрать вилку подлиннее и что-нибудь наколхозить сзади. Но если проблематак критична, проще другой мотоцикл купить с большим просветом. Меня она не очень сильно беспокоит. На дороге не цепляется, опасности для жизни и здоровья не представляет, управляемость за счёт снижения центра масс лучше. Так что пусть будет.
Понял, спасибо за ответ и информацию. Боюсь, что вне асфальта маленький дорожный просвет этого мотоцикла может оказаться критическим, но сама модель, дизайн, и ТТХ этого мотоцикла мне очень нравятся, и очень привлекательная на него цена.
@@user-eq1ko4xt6i для относительно существенного бездорожья тут кроме просвета слабых мест хватает. Это асфальтовые покрышки (приличных внедорожных в этом размере я не видел) и короткоходная подвеска. Так что для грунта я бы смотрел в сторону африки или гуся 850
@@nnb1111 Марку БМВ я запланировал избегать, сильно деньги они с клиентов стригут, за это доплатите, за это и вот это тоже доплатите, а у Гуся 850, если это правда, двигатель вроде как в Китае собирают. Это меня отпугивает сильно от Гусей и БМВ в целом. А вот на Африку Твин я облизываюсь, но на считаю, что целесообразно покупать уже модель 2020 года, а она стоит свыше миллиона рублей, а это бюджет для меня непосильный.
Николай, здравия желаю!!! Посмотрел, как ты смотришся на нем при езде... Руки немного, даже с твоим ростом, тянутся вперё, Подножки высоковато стоят и немного назад - привставать на неровностях не очень удобно. Есть ли возможность их немнооо опустить или они будут в наклонах цеплять планету? Для себя и жены, вторым номером, например, почему-то не показыаают удобство пассажира. Как, не японская девочка, а женщина будет смотрется и чувствовать комфорт при поездках от заправки до заправки при путешествиях. Нет финансовой роскоши покупать несколько целевых мотов.
Ямаха мотор - огромная международная организация, там внутри идут свои, не всегда доступные нашему пониманию процессы. Может быть в какой-нибудь Франции, где за месяц мотиков продаётся больше, чем у нас за год, трейсеры хорошо пошли, и туда все отправили, потому что их там гарантированно ккпят. А может быть ещё что-то
Минус был на дорестайлинге, в первые годы выпуска была чрезвычайно неудачная конструкция поддона, где сливная пробка была самой низкой деталью мотоцикла. Позже пробку перенесли, минус устранили)
@@havearest9706 я вот так заочно сказать не могу. Трейсер очень хорош и ходовой, и особенно тоёхцилиндровым мотором. Достать его будет тяжело, даже мультистраде не удалось. У БМВ однозначное преимущество в количестве допоборудования. Электронную подвеску, бесключевой замок, большую цветную приборку и многое другое на ямаху поставить нельзя ни за какие деньги
@@nnb1111 Спасибо за ответ, буду ждать обзор сравнение xr 900 и трейсера 900 на вашем канале, но заочно теперь знаю что трейсер ему не сильно будет уступать за исключением планшета вместо приборки) Есть один вопрос к вам по поводу того что на трейсере нет демфера руля что можете сказать на этот счёт?
@@havearest9706 я достаточно много проехал на трейсере, периодически открываюсь так, что он отрывает переднее колесо, езжу по плохим дорогам, у меня есть любимая срезка по грунту, где я объезжаю пробку. И ни разу не было такого, чтобы я почувствовал необходимость в демпфере. Возможно, потому что я много ездил мотокросс и эндуро и привык не хвататься за руль. А кому демпфер нужен, те, возможно, что-то не так делают.
Смотрю твои ролики давно. Ты молодец. Чётко, грамотно, красафчеккккк. Приятно смотреть
Спасибо за обзор Николай!
Спасибо за обзор. Очень интересно. Крутецкий мот.
Спасибо, хороший обзор!
Хороший обзор! Спасибо
Как всегда, все ролики супер, все понятно и доходчиво👍👍👍👍.
Отличный обзор! Лайк, и подписка! Спасибо Вам за труды :)
Приятно слышать, спасибо!
@@motoexpertmagazine подскажите маятник удленили с какого года?
Четкий обзор! Респект!
Спасибо за обзор, а то чуть не купил трейсер 900 2017 года.
Очень качественный обзор, спасибо! Тоже заказываю себе этот мот
хороший обзор. все по-существу. никакой воды
Как же круто автор рассказывает техническую часть мотоцикла. Очень приятно слушать! Огромное спасибо за объективный обзор. Но когда я выбирал себе данный мот, то все таки склонился больше к Aprilii Dorsoduro 900 ))) и не пожалел абсолютно! Но Трасер тоже хорош)
Спасибо за отзыв. У меня есть европейский мотоцикл для души. В японской технике поменьше понтов, но с ней меньше нужно париться с ремонтом и обслуживаением, так что совмещаю
@@nnb1111 если не секрет конечно, а какой у вас европейский мот для души?
@@havearest9706 ktm 690 smc r
@@nnb1111 я думал он для трека...
@@havearest9706 не только, хотя на трек под настроение выезжаю
Ух, давно не слышал этот голос, скучаю по вашим коментариям в супербайке
Хороший обзор.
Здравия желаю ! Николай скажи пжл в итоге что более универсальный будет город деревня с (частичным асфальтом) Африка 16-18 год или все таки Трейсер ?
Добрый день! Вы упомянули что трейсер на Ваш взгляд предпочтительнее Мультистрады(вероятно 1200).Можете сказать по каким именно причинам?
Добрый день! Спасибо за обзор. Что можете сказать в отношении africa twin 1100, ТК у вас в личном пользовании такая, в сравнении с tracer 900
Очень разные мотоциклы, сложно сравнивать.
привет, купил себе 23.10.21 мт-09 tracer 2015 г. с пробегом 15000, а какой у тебя пробег на сегодняшние дни?
с чего вы взяли что у него электронный газ ? там тросик идет на выключенном слышно как дросель открывается
жестко включается первая и вторая, так и должно быть?
Николай, скажите при вашем росте насколько вам удобен угол сгиба в коленях? Мне кажется улог островат.
Kawasaki Versus 1000 2017 от протестируй,очень мало обзоров про этот мот я думаю он будет нехуже мт
а GT версия будет продаваться? Там дисплей цветной и с кофрами идёт сразу. Или для России и так сойдет, как всегда всё самое сладкое до нас не доезжает
По сути, спс
👍👍👍🔥
Зачем так страдать? Солнцезащитные очки и не щуриться 😀 спасибо за ролик
Ямаха трейсер900 и дорога, что ещё нужно для счастья)
Подскажите, где брали (если есть артикул детали - вообще классно) крепление под кофр. Монокей площадку под 10кг кофр увидел, а крепление на GIVI не похоже. Нигде не могу найти в наличии крепление на новый Tracer 900 под центральный кофр. Всё под заказ и никто везти особо не торопится.
Меня тот же самый вопрос интересует.
Версия GT мне нравится. Но Трэйсеров в России нет, в салонах. Хотя этот мот должен иметь успех у нас.(
согласен, нам бы GTшку рестайловую, ухх...аппарат просто огонь, порвал бы рынок
Раскупили и в 2021 будет лимитированный завоз на дилеров. Модель популярна
Вопрос Николаю ,что лучше африка или трейсер???
крутой мот !!!
Подскажите а какой лучше лить бензин в него 95 или 92?
Тот, который указан в технической инструкции
Здравствуйте ! Сделайте обзор на мопед VESPA в своём стиле👍Спасибо.
Веспа есть уже! на подходе вторая)
Скажите,а какой у вас рост? Просто по видео мне кажется сильно острый угол ноги
185
Добрый день Николай. Отличный обзор. Всё чётко и по делу. Удивили некоторые технические моменты о которых другие именитые обзорщики даже не подозревают. Подскажите пожалуйста, путешествую на жирном гусе, всем доволен. Второй мот FJR1300 стоит без дела, хочу поменять на новый трейсер. Подойдёт ли он мне для ежедневного использования и прохватов выходного дня на средние дистанции. Живу в сельской местности и для тестдрайва нет возможности. Мне 48лет, 30лет мотостаж. Заранее спасибо.
Спасибо, Александр! Конечно подойдёт. Более того, на нём и на дальние дистанции очень неплохо ездить. По грунту только не особо.
Спасибо за ответ!
Николай, приветствую Вас, спасибо за Ваш замечательный и объективный обзор на замечательный мотоцикл. Скажите, как Вы думаете, какие можно предпринять действия и решения, чтобы увеличить дорожный просвет у этого мотоцикла, может колеса установить большего диаметра или еще что-то? И скажите, продают ли у нас в России официальные дилеры версию GT этого мотоцикла?
Константин, спасибо за отзыв! Я не думаю, что здесь можно так запросто увеличить дорожный просвет. Большие колёса во-первых надо где-то взять. Во-вторых, они скорее всего станут цепляться за крылья и другие близлежащие детали. В третьих, не очень понятно, как это отразится на управляемости мотоцикла. Всё же геометрия просчитана именно под этот размер колёс. Можно пойти по пути переделки подвески с заменой некоторых деталей. Например, подобрать вилку подлиннее и что-нибудь наколхозить сзади. Но если проблематак критична, проще другой мотоцикл купить с большим просветом. Меня она не очень сильно беспокоит. На дороге не цепляется, опасности для жизни и здоровья не представляет, управляемость за счёт снижения центра масс лучше. Так что пусть будет.
Версию GT не возили, может что-то изменится в новом году
Понял, спасибо за ответ и информацию. Боюсь, что вне асфальта маленький дорожный просвет этого мотоцикла может оказаться критическим, но сама модель, дизайн, и ТТХ этого мотоцикла мне очень нравятся, и очень привлекательная на него цена.
@@user-eq1ko4xt6i для относительно существенного бездорожья тут кроме просвета слабых мест хватает. Это асфальтовые покрышки (приличных внедорожных в этом размере я не видел) и короткоходная подвеска. Так что для грунта я бы смотрел в сторону африки или гуся 850
@@nnb1111 Марку БМВ я запланировал избегать, сильно деньги они с клиентов стригут, за это доплатите, за это и вот это тоже доплатите, а у Гуся 850, если это правда, двигатель вроде как в Китае собирают. Это меня отпугивает сильно от Гусей и БМВ в целом. А вот на Африку Твин я облизываюсь, но на считаю, что целесообразно покупать уже модель 2020 года, а она стоит свыше миллиона рублей, а это бюджет для меня непосильный.
Здравствуйте! Не могу найти обзор на XSR900 на вашем канале. Удалили?
Здравствуйте. Он, наверно, на омоймоте)
Николай, здравия желаю!!!
Посмотрел, как ты смотришся на нем при езде... Руки немного, даже с твоим ростом, тянутся вперё, Подножки высоковато стоят и немного назад - привставать на неровностях не очень удобно. Есть ли возможность их немнооо опустить или они будут в наклонах цеплять планету? Для себя и жены, вторым номером, например, почему-то не показыаают удобство пассажира. Как, не японская девочка, а женщина будет смотрется и чувствовать комфорт при поездках от заправки до заправки при путешествиях. Нет финансовой роскоши покупать несколько целевых мотов.
На сколько мне известно, на дореформеном трейсере нет регулировок подножек.
Кофр какой фирмы вы установили на свой трейсер 900?
Kappa алюминиевый
На сколько литров кофр?
А вой на 6 передаче остался? У меня на МТ-09 2014 года с новья выла 6-я.
У меня был МТ-09 2014, воя не замечал и тут не замечаю
Эксперты, подскажите, какие перспективы по мелкой тенере в РФ
Пока неизвестно. Но мы ждём с нетерпением, очень интересно попробовать
Только Ямаха 🤘
Что выбрать бу ,его или версус кавасаки?
Я бы его выбрал, хотя версис тоже неплох
@@nnb1111 спасибо за мнение!
А почему их мало завозят? И почему нет версии с кофрами
Вероятно квота маленькая. А кофры - из-за цены. Хотя это и не понятно.
Ямаха мотор - огромная международная организация, там внутри идут свои, не всегда доступные нашему пониманию процессы. Может быть в какой-нибудь Франции, где за месяц мотиков продаётся больше, чем у нас за год, трейсеры хорошо пошли, и туда все отправили, потому что их там гарантированно ккпят. А может быть ещё что-то
Ямаха по размерам меньше хонды?
Какой хонды? Хонда в этом классе выпускала кроссранер 800 на базе выфера, но он что-то не пошёл, возможно из-за названия
Минусы- то есть какие- то у этого мотоцикла?)
Минус был на дорестайлинге, в первые годы выпуска была чрезвычайно неудачная конструкция поддона, где сливная пробка была самой низкой деталью мотоцикла. Позже пробку перенесли, минус устранили)
так вот кто озвучивал голливудские фильмы начала 90-х )))
Тембр голоса интересный,я такого никогда не слышал)
Мотоцикл реально удивил. Вот только завезли их не достаточное количество :(
Да, странно. Тоже слышал что их нет у дилеров. Странная стратегия по маркетингу...
@@vadimfrolov9156 интерес к мотоциклу большой, наверняка в следующем сезоне побольше завезут
То есть на 2020 их уже раскупили???
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Приятный моцик! Знакомый хотел купить, но не нашел в салонах. Дефицит! Мне, правда, в белом цвете нравится и с кофрами
Увы, с кофрами в стандарте у нас не продают. Tracer GT называется
Визуально какие-то мелкие колесики у него
17 дюймов, стандарт для дорожного мотоцикла
Что с голосом?
Он же снимал видео где говорил что его мото это новая африка твин)))) Вот рекламщик)
Ну так про Африку год назад снимали. Теперь пересел на Трейсер и ни разу не пожалел
@@nnb1111 вы говорили что сравните трейсер и bmw хr 900, что по вашему мнению лучше?
@@havearest9706 я вот так заочно сказать не могу. Трейсер очень хорош и ходовой, и особенно тоёхцилиндровым мотором. Достать его будет тяжело, даже мультистраде не удалось. У БМВ однозначное преимущество в количестве допоборудования. Электронную подвеску, бесключевой замок, большую цветную приборку и многое другое на ямаху поставить нельзя ни за какие деньги
@@nnb1111 Спасибо за ответ, буду ждать обзор сравнение xr 900 и трейсера 900 на вашем канале, но заочно теперь знаю что трейсер ему не сильно будет уступать за исключением планшета вместо приборки)
Есть один вопрос к вам по поводу того что на трейсере нет демфера руля что можете сказать на этот счёт?
@@havearest9706 я достаточно много проехал на трейсере, периодически открываюсь так, что он отрывает переднее колесо, езжу по плохим дорогам, у меня есть любимая срезка по грунту, где я объезжаю пробку. И ни разу не было такого, чтобы я почувствовал необходимость в демпфере. Возможно, потому что я много ездил мотокросс и эндуро и привык не хвататься за руль. А кому демпфер нужен, те, возможно, что-то не так делают.
Кто подумал что он подражает американского диктора постсоветских времён?
Из за голоса не посмотрел
Хороший обзор, спасибо.
Что с голосом?
Скорей всего после инсульта , такой результат нарушения речи бывает часто ! Возможно ошибаюсь ! Если что не хотел обидить автора!