MANTENIMIENTO DEL CARBURADOR DELLORTO - ROTAX | KARTINGLIFE |
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- čas přidán 5. 09. 2024
- En video de hoy os explico como se hace el mantenimiento del carburador de la marca Dellorto que se usan para los motores Rotax en el karting. Es esencial que tienes carburador limpio ya que puede afectar a tu rendimiento del motor. Rotax para sus motores usa marca carbuardores de la marca Dellorto
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bojan-lackovic...
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Estupendo. Estaría bien un video en el que comentes los diferentes chiclés y emulsionadores dependiendo de lo que queramos ajustar. Aprender a ajustar un poco e identificar los diferentes problemas. ralentí alto, tirones, cuesta acelerar, no sube suficiente de vueltas, etc... Muchas gracias por toda la info que compartes. Un saludo.
Buenas Carlos. No esta nada mal la idea! Apuntada.
@@BojanLackovic Estupendo, estaré atento. A ver si coincidimos algún día en circuito. Un abrazo.
Apollo la idea, y si ademas nos dices que tipos de chicles podemos usar para meterle mas chicha, o mejor dicho sacarle lo maximo al motor
esto vuele a un directo, creo que estaria guay
@@BojanLackovic pues dale que tardas jajajaajajaj
Tu canal es una joya. Muchas gracias!
Gracias 😁
Muchas gracias, tus videos son de gran ayuda. Saludos!!!!
Muy bien explicado y muy buenas las imágenes de los detalles
Gracias Raul 😁😁
Tack!
Can you tell how to mount the floating device? On that carb they are inside the float bowl yours was white plastic
Each float has 2 holes which needs to slide into two pins that are on each side of bowl. It is easy to see in the video. There is no instalation us such. Thank you for thanks :)
Muchas gracias !!!
Hola saludos desde Ecuador
Excelente video
Necesito consultar como le calibro a un carburador de rotax para un clima frío
Buenas Juan, dependw de muchos factores: que modwlo de carburador, que altura, que temperatura, que motor?
Muy buenos todos los videos crack!
Muchas gracias por el apoyo!
@@BojanLackovic gracias a ti, nos ayuda mucho a los que nos estamos iniciando :)
Cada video intento explicar algo, como y porque 😁
Espero que os gusta el video y recordad, el LIKE siempre ayuda 😜😜. Un saludo
Muy buen video, que chicleres me recomiendas para un rotax 125 max Evo?
Eso todo depende donde vives. En leon sobre 125 en Valencia sobre 130. Temperatura y presion atmosferica mandan aqui 😁😁
@@BojanLackovic vivo en Barcelona
En Valencia hoy el chicle adecuado es 128. Hay una aplicacion que te puede ayudar mucho y se llama rotax jetting
@@BojanLackovic gracias 😁😁
De nada hombre 😁
Hola Bojan, gracias por tus vídeos de mecánica, me podrías decir si es necesario cambiar la junta aunque se encuentre en buen estado? Gracias!
Hola Davi, gracias porbel apoyo. No, si la junta esta en buen estado no hace falta cambiarlo. Un saludo
Muy bien explicado!! Un crack
Gracias Francisco, se agradece el apoyo! 😁
Buenas tardes. El emulsionante interno del chicle de bajas o mínimo como trabaja. Este a mayor número mayor combustible o al revés. Me refiero e b50 es mayor que el b48 con respecto a riqueza de gasolina o es más pobre porque entra más aire? Muchas gracias muy buenas Video y muy bien explicado.
Mas grande mas gasolina entra, mas pequeno menos gasolina entra. Aire que entra es siempre el mismo, la variable que nosotros podemos cambiar es gasolina y asi cambiamos la relacion. En espana se usa disfusor 45 y chicle de baja de 60.
@@BojanLackovic yo tengo un b48 60 y cuando estoy rodando y paro de repente se queda acelerado unos segundos hasta que recupera el ralentí. Le metí un 65 de chicle de baja externo y sigue igual no se que hacer si meter un b50 y 60 o ya no se que puede hacer
como tienes el tornillo de aire?
@@BojanLackovic lo he probado de todas las maneras, desde 1 vuelta hasta 2,5
carburador nuevo o viejo, es decir el que lleva chicles de alta sobre 135 o 170?
Hola borja yo tengo el mismo carburador y me tira la gasolina x el filtro a chorro eso xk xk no corta la gasolina o nose loe desmontado varias veces pero seve k ago algo más me puedes explicar algo
La aguja por dentro no te ciera el paso de la gasolina. Mira bien que tienes flotadores bien montados y que leva tiene un movimiento libre. Tambien saca la aguja y limpiala buen.
Crack buen vídeo !!!!
Gracias! Dar me gusta y compartir 😜😜😜
Hola Bojan, el carburador Dellorto 28mm
Comparte el kit de reparación con otro carburador?
Porque en mí zona no se consigue
desconosco si se comparten las piezas pero seguro si miras por el google puedes encontrar algun articulo sobre este tema.
Hola Bojan, tienes algún vídeo de cómo carburar le he puesto un motor comer al kart de mi hijo y me está costando un poco a lo mejor es que no lo estoy haciendo correctamente, gracias y enhorabuena por tu canal
La idea es que por lo menos puedes encontrar la informacion base para empezar carburarlo. Para poder hablar con Carlos te pido que me dices como tienes carburacion ahora y que te hace el kart en este momento? Un saludo
@@BojanLackovic pues mira al relentí se para acelera bien pero al segundo o tercer golpe de gas se ahoga un poco continuo dando golpes de gas y bien y al dejar caer las revoluciones se para
Tienes todos los simptomas de ir gordo. Me informo hoy como necesitan que ir y te lo digo. Un saludo
@@BojanLackovic gracias por cierto cuándo es la Copa Rotax estoy esperando vídeo:)
22-23 de Octubre 😁😁
Hola bojan:
Felicidades por el canal, esta muu bien explicado
Tengo una pregunta. Tengo un problema con mi dd2 . Cuando inicio la marcha o salida de curva se ahoga hasta que se coje otra vez. Me dejaron un carburador de la versión evo y iba muy bien.
Puede ser el motivo de limpieza y mantenimiento o deberia comprar uno de version evo?
Un saludo
Buenas Juanjo, gracias por el apoyo. Los carburadores antiguos daban bastante problemas y no eran tan finos que nuevos. Lo bueno es que sabes lo que te falla pero malo es que necesitas descubrir por que. Yo lo primero que haria es una limpieza profunda y despues lo probaria. Normalmente si te pasa en la curva no es que se te ahoga pero es que se te queda sin gasolina (tengo un video subido donde me pasaba lo mismo) en caso que si que es lor el exceso de gasolina es porque aguja no cierra (mira mi video de carburacion) . Si despues de limpieza no funciona deberis de comprar un kit de reparacion y cambiar todos los componentes. Tambien asegura te que la carburacion tienes la correcta. Hay casos que carburador se pone malo y ya no tienes remedio que cambiarlo. De todas formas si se lo puedes permitir yo te lo recomiendo, ya que fu cionan mucho mejor y motor tambien anda mas. Un saludo
@@BojanLackovic muchas gracias por la respuesta bojan. Mirare tus videos y me pondre al dia ya que hace dos años que no lo toco el kart y hare una revision. Probare lo del carburador poner el kit de reparacion y si no lo actualizare. actualmente tengo un chasis igual que el tuyo evk y el dd2 sin Evo. ¿ hay kits para actualizar el motor a EVO?
Un saludo y muchas gracias otra vez 👍
Sisi se puede actualizar a evo, venden kit. El precio no lo se.
@@BojanLackovic
Muchas gracias x la info. ¿ La mezcla de aceite en dd2 es al 2% ? Esto de dejarselo 2 años me parece q a sido un error 😅
Un saludo y ¡¡ arriba ese canal ¡¡¡
Si mezcla es de 2% aunque yo estoy hechando de 2,5%
Hola de nuevo Bojan, tú o alguien sabe los centímetros cúbicos de gasolina que lleva el carburador dellorto vhsh 30 en la cubeta mil gracias.
Muy buen video, como siempre de 10.
He observado que tienes un cockpit con triple monitor, por casualidad no correrás en iRacing?. Saludos!!
Gracias Isra. Si tengo cockpit pero solo con dos pantallas..... estuve jugando durante primer lock down iracing pero hace ya mucho tiempo que no juge nada.
Todo un crack!!☺cuando abres?cambias juntas tóricas?
Gracias sckot! Si te refieres de los tres tornillos que aprilletan la tapa baja de carburador la respuesta es no. Esos tres tornillos llevan arandela. Por otro lado la junta de tapa hay que revisarla y en caso necesario, cambiarla.
Un limpia contactos sirve para hacer la limpieza??
Pues si te digo la verdad no conozco limpia contactos. Para limpiar se usa kh7 o producto para limpiar cristales 😁 un saludo
Hola, tengo un carburador igual que ese y al arrancar el motor me sale gasolina por las retinas laterales..esas que van unidas con un tubo y una pequeña apertura..a que se puede deber eso bojan??
La aguja no ciera el paso. limpiar aguja y si no se soluciona cambiarla. confirmar que los flotadores levantan palanquita de aguja.
@@BojanLackovic miraré todo eso y te digo si funcionó...muchas gracias