NOWE MITSUBISHI ASX - Motoryzacyjne Deja Vu! | Kornacki Testuje
Vložit
- čas přidán 18. 02. 2023
- SUBSKRYBUJ: czcams.com/users/AdamKornack...
Czy ja go już gdzieś nie widziałem? No pewnie, nowy Mitsubishi ASX to jednojajowy bliźniak Renault Captura. Unifikacja w motoryzacji to dziś rzecz powszechna i wydaje się, że nie ma od niej ucieczki. Czy to źle? Obejrzyj materiał i dowiedz się, co o tym myślę. Zapraszam Was na test nowego ASX-a w hiszpańskim słońcu. Miłego odbioru!
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #testysamochodów - Auta a dopravní prostředky
Straciłem 17 minut i dowiedziałem, że ASX różni się od Captura tylko długością fabrycznej gwarancji 😕 Reszta to, bez urazy, przysłowiowe lanie wody ...
Jestem posiadaczem ASX'a z 2020 roku, tego prawdziwego - japońskiego. Gdy zobaczyłem Twój materiał, pomyślałem - muszę obejrzeć. No i się rozczarowałem. Uwielbiam Adam Twoje programy uznaję Cię za doskonałego dziennikarza motoryzacyjnego, ale ten materiał, to totalna klapa. Mówisz powiew świeżości? Przecież Mitsubishi pokazał w 2019 roku model ASX'a, w którym całkowicie zmienił przód samochodu. Co prawda puryści powiedzieliby, że profil auta się nie zmienił, że tył zdobył jedynie światła ledowe, trochę przemodelowano tylny zderzak i to wszystko. Ale moim zdaniem tłukąc to auto od 2010 roku koncern Mitsubishi właśnie w ten sposób pokazał, że potrafi nadać temu autu nowego, świeższego wyglądu.
Cała ta "zabawa" w łączenie teamów Renault, Nissana i Mitsubishi to jedynie szukanie oszczędności w produkcji, konieczność sprostania wyśrubowanym normom emisji spalin narzuconych przez UE po to, by nie wypaść z rynku i po to, by nam klientom w umiejętny sposób wcisnąć papkę złożoną z już istniejących rozwiązań pod pretekstem "odświeżonej wersji" istniejącego od lat modelu auta. I Ty stary lis - Adam Kornacki dałeś się na to wrobić??? Sorry brachu, to nie jest ASX, to nie jest ten prosty Japończyk tak uwielbiany przez tych, którzy go mają i sobie go chwalą właśnie za tą prostotę. To jest Francuzik, to jest po prostu CAPTUR ze znaczkami Mitsubishi i jak będę sobie chciał kupić takie Mitsubishi, to nie muszę iść do ich salonu tylko pójdę do salonu Renault.
Kolejna sprawa, pokazujesz ten "odświeżony" model ASXa na wiejskich, hiszpańskich drogach zachwalając jego własności jezdne. Czy doznania tego hiszpańskiego rolnika byłyby inne, gdyby się tam woził w ASXie z 2020 roku? Auto obute jest w piękne 18 calowe koła, w bogatszej wersji ma napęd 4x4, a w najbogatszej ma nawigację oraz szyberdach. Nie chcesz fabrycznej nawigacji, nie ma problemu, w średniej wersji wyposażenia masz już Apple Car Play / Auto Android. Czego może chcieć więcej hiszpański rolnik wożący się po swej okolicy przez 38 lat wozidłem segmentu B?
Ponadto mówisz o znikających salonach i kupowaniu auta przez internet. Rozumiem czasy pandemii, gdy pozamykano wszystko i producenci aut starali się znaleźć sposób, by trafić do klienta oferując w konfiguratorze takie cudo jak "wirtualny kokpit" i dowóz zakupionego auta pod dom. Ale dzisiaj? Dlaczego miałbym kupić auto wydając swoje ciężko zarobione pieniądze nie obejrzawszy go w salonie, nie mogąc do niego wsiąść i obejrzeć w środku jak wygląda, z jakich materiałów jest zrobione... I wreszcie nie mogąc odbyć jazdy próbnej?
Gdy nastaną te czasy, to moim zdaniem skończy się motoryzacja. Finalnie Panie Adamie słaby ten materiał 😢😂
Przykre co się stało z tą marką...
Masakra, kiedyś robili fajne,charakterne al'a usportowione osobówki jak np
Colt CJ0
A teraz? Kleją swój znaczek na Renault i się zapierają że to nowy model ...
Ciekawy materiał ale od strony operatorskiej..... fatalne kadry i panoramy, że nie wspomnę o gubieniu ostrości jak by jakieś dziecko nagrywało.
Jeśli płyta jest najdroższa w projektowaniu, to OK, ale mogli zmienić chociaż nadwozie, a nawet felg się nie chciało.
Felgi można by było jednak inne, może większe i za dopłatą ale ja bym wybrał
Ale operator kamery do wymiany. Prosimy pana Piotra na stanowisko.
Dla mnie tylko Mazda się liczy która nie zbłądziła i nadal ma wolnossące bezawaryjne silniki
Z całym szacunkiem, ale Astra i 308 to niby to samo ale jednak inne, a ASX i Caprur to dokładnie to samo. Nawet się nie pokusili o jakiekolwiek zmiany wizualne.
Tak jak peugeot, opel i citroen. Płyty i bebechy są te same, ale szupy inne i od razu wiesz co po drodze jedzie.
6:10 w Dacii również jest to 1.3 benzyna 😊
Mam Captura 1.3 z automatem. Auto naprawdę super. Z dwójką dzieci bez problemu na wakacje latamy.
Cieszę się, że zdążyłem kupić ASXa w 2020.
Rozumiem unifikacje, itd. Ale przykładowo Nissan Juke też jest spokrewniony z Capturem, są na tej samej płycie, ten sam silnik 1.0t co w Capturze, ale jednak auto jest całkiem inne. Tutaj chodzi o to, że w przypadku ASXa zostały zmienione tylko znaczki i napisy z Renault na Mitsubishi... i jest to bardzo słabe zagranie.
Witam. Tylko co z tym silnikiem ? Wcześniej Pan mówił że przy 80 tys ledwo co żył.
Witam ! Zauważyłem dziwną manierę u producentów aut, mianowicie np. Skoda, Dacia, a teraz Mitsubishi nie daje na tylnej klapie znaczka marki tylko nazwę marki. Czemu to ma służyć ?
Jeśli ten bagażnik ma ponad 500 litrów a nawet 536 bo taką liczbę znalazłem w danych technicznych captura to ktoś tu kłamie bo octavia combi jest pół metra dłuższa a podaje że ma 640. Porównanie 308 do astry średnie. To że bebechy w wielu autach są wspólne to mniej przeszkadza niż niemal identyczny wygląd asx i captura. Bardzo fajny test Panie Adamie.
Co myślicie o Renault Captur w gazie z lepszym wyposażeniem, ASX nie ma takiej opcji? Mam na myśli wersje 100 KM LPG manual czerwony z czarnym dachem i alufelgami 17 cali wzrór Irdis wyposażenie techno + pakiet winter comfort (czyli podgrzewanie przedniej szyby, foteli i kierownicy)+ pakiet premium sound BOSE 9,3" (wkran multimedialny easy link 9,3" z nawigacją i 9 głośnikami bose) + kierownica pokryta skórą i przedłużona gwarancja na 5lat lub 80.000 km? Dodawać do tego pakiet augmented vision za 2500 zł (kamera 360* i Easy Park Assist - system wspomagania parkowania przód/tył/bok)? Po 15 latach przesiadam się z auta z segmentu A, a większymi jeździłem okazjonalnie. Jakie dodatkowe wyposażenie dokupić do tej konfiguracji (np. oklejanie folią?)
8:37 nie będzie tak źle, a przynajmniej nie jakoś szybko. Właśnie co byłem u dealera, u którego auto kupiłem już w 2000 roku, rok temu kupiłem nowe dostawcze, a przez ostatnie 5 lat z parkingu pobierałem około 10 różnych aut do testu i ewentualnego zakupu. Tenże parking właśnie rozkopali, budują nowy 4markowy salon stellantisa.
Gdzie składany to już wiem. A gdzie produkowane są części? Ile Japonii jest jeszcze w tym "japońskim" samochodzie?
To chyba nie był dzień kamerzystki😄
Tak. Do ogarnięcia głębia ostrości. Trzeba było bardziej domknąć przysłonę aby pole ostrości było i na desce rozdzielczej i na krajobrazie. Każdy kiedyś zaczynał. Doświadczenie zdobędzie i następnym razem będzie OK. Pozdrawiam
Żeby ludzie kupowali ten model to albo musi być tańszy niż Captur, ale musi mieć bogatsze seryjne wyposażenie, w innym przypadku nie widzę sensu aby go wybrać zamiast Captura
jest ładniejszy
Motobieda mówił oststnio o tego typu "recenzjach"
Co tu się stanęło z tą pracą kamery
Panie Adamie zazdroszczę pięknych widoków ale to czym Pan jedzie współczuję
A unifikacja to nic innego jak tylko dymanie nas klientów
Pozdrawiam serdecznie
ale za to znaczek przecież sobie możesz wybrać i oczywiście lansik redaktorka, którego widać nawet więcej niż produkt, który reklamuje, niesmaczne jedno i drugie
Szkoda tylko, że takie "recenzje" nie są oznaczane jako płatna reklama. Tak by było z większym szacunkiem dla obserwatorów. Nie wiem dlaczego tak trudno to przychodzi. Niby takie czasy, ale chyba jednak mamy wpływ na to jak one wyglądają.
Motobieda ostatnio nagrał o tym filmik dlaczego tak się dzieje :)
Niestety teraz to mało które testy samochodów na CZcams są rzetelne
Ale o co ten ból d... chcesz oglądasz, a jak nie to scrollujemy dalej 🤷🤷
Nie No już nie przesadzajmy, widać ze sponsorowane ale chyba nie widziałeś nagrania Adama o mustangu mach e. Ten filmik to mały miki przy tamtym filmie.
@@fexer14 Otóż to, tam było oznaczone jako sponsorowane i widać to było bardzo, tutaj jest okej
Panie Adamie, mówi Pan o hejcie skierowanym na to auto, ale nie w tym rzecz, bo auto jest dość ładne. Uważam, że Mitsubishi jako producent aut utożsamianych z bezawaryjnością i rajdową spuścizną, poszedł w bardzo złą stronę. Tak mało subtelne przebrandowanie kojarzy mi się właśnie z markami z grupy Renault - w nich logotyp zależy jedynie od rynku, na który kierowane są dane auta i tak na przykład pojawiają się Dacie z logo Nissana, albo Renault. Co do zaś samego ASX - oczywiście jest to krok w stronę "europeizacji" tego modelu, ale zastanówmy się, czy tego potrzebują ludzie, którzy utożsamiają się z tą marką i kupują kolejne jej modele? Od 10 lat jeżdżę Outlanderem Turbo i nie wyobrażam sobie przesiadki z niego do takiego ASX. Nie ma w nim za grosz japońskiej technologii, a bodaj tego oczekują nabywcy aut z trzema diamentami w logo. A groteskowość jest tym większa, że żeby przejechać się nowym ASX wystarczyło udać się do salonu Renault zanim jeszcze w salonach MMC pojawiły się pierwsze egzemplarze.
jednym słowem są już dwa testy Captura na kanale Pana Adama ... :/
Dobrze ze takie marki jak hundai czy kia ida swoja droga. I oby jak najdluzej!
Tylko, że Hyundai i KIA to jedna marka :)
Zauwaz ze koreanczycy nie wkladaja do swoich aut takze suvów z hybrydą silników wiekszych niz 1.6. Japonczycy zas odwrotnie ponize 2.0 nie schodzą zwłaszcza w suvach hybrydowych. Rodzi sie pytanie czy którys z tych producentów robi lepsze auta od drugiego ? Japonczycy maja 25 lat doswadczenia w hybrydach, mysle ze doszli do czegos do czego Korea dojdzie za jakis czas dopiero. Nieznacznie lepsze materiały w Hyundaiu nie są warte tego że ma on pod maską wysilony 1.6 z turbo który pali 10 litrów lekko
@@piotrwasko7484 Koledze chodziło o to, że nie sprzedają innym markom swoich samochodów, które identyczne tylko z innym znaczkiem można potem spotkać na drodze, a sama KIA i HYUNDAI jeśli produkują jedno auto na dwie marki, to nadwozie zazwyczaj mocno się różni, a nie tak jak w VW, gdzie przykładowo VW UP / SKODA CITYGO / SEAT MII nie różnią się niczym, poza kolorkami w menu i wzorem tylnych świateł.
@@kamaro9816 dokladnie o to mi chodzilo. Ze nie ma unifikacji w obu markach tylko ze kazda ma swoja tozsamosc rynkowa mimo ewentualnych cech wspolnych np nowe sportage i tucson. Dziekuje za zrozumienie mojego wpisu. Pisalem skrotem. 👍
Już zdecydowanie wolę poczciwego Outlandera ze sprawdzonym i niezawodnym 4-cyl. 2l. silnikiem .
Po podniesieniu maski widzimy gmatwaninę kabli , przewodów i rur . Żadnej osłony wyciszającej pracę silnika .
- Oby jak najtaniej w produkcji ...
Jeśli idzie o sam test to nie zauważyłem 🤫.
Mitsubishi ASX 1.3 INVITE + STYLE + COLD 140 KM 6MT miałem z salonu na ul. Połczyńskiej 95 w Warszawie do osobistego testowego użytkowania w okresie od 25.05. do 01.06.2023 r. Samochodem zrobiłem 840 km, przyjemnie się podróżowało, pojechałem nim na Podlasie. Testowany model był bogato wyposażony z mocnym silnikiem. Generalnie model ASX jest zgrabny, praktyczny i świetnie wygląda. Teraz myślę nawet, że mógłbym go mieć na własność.
Moje drobne uwagi dotyczące eksploatacji nowego Mitsubishi ASX:
1. Gałka zmiany biegów ma grube przeszycie, które jest drażniące dla wewnętrznej strony dłoni. Po wielokrotnej zmianie biegów w mieście daje to nieprzyjemne uczucie drapania dłoni. Moja sugestia, to należałoby zrobić przeszycie jak najbardziej płaskie, lub obrócić je tak, aby znajdowało się ono poza strefą dotyku wewnętrznej strony dłoni.
2. Siedzenia przednie mają siedziska trochę za wąskie w tylnej części, po dłuższej jeździe dają się odczuć kości bioder. Moja sugestia, to siedziska powinny być odrobinę szersze z tyłu lub siedzisko powinno być odrobinę twardsze, aby się nie zapadać w dół. W siedzeniu kierowcy opcja regulacji odcinka lędźwiowego powinna być w standardzie.
3. Na tablicy rozdzielczej brakowało mi licznika kilometrów dziennych.
4. Podnoszenie i unoszenie strumienia świateł przednich jest skokowe, lepiej by było, aby je przesuwać w pionie swobodnie bez skoków.
5. Oświetlenie deski rozdzielczej też powinno odbywać się bez skoków.
6, Kuweta gumowa do bagażnika powinna być w standardzie, lub w opcja do zakupu jako oddzielna pozycja a nie w pakiecie z innymi akcesoriami., aby nie brudzić powierzchni podłogi w bagażniku.
Oceniam wóz na 5-tkę z plusem (w skali do 6)
Nie mam nic przeciwko materiałom sponsorowanym, bo za coś trzeba opłacać rachunki. Brakuje mi tutaj prawdziwej krytyki w stylu Adam Kornackiego, np. jak coś jest do dupy to jest do dupy, a nie za słabe na te warunki ;)
Pokazał zwykłe auto które jest poprawne. Ani złe ani zbyt dobre poprostu taki przeciętniak. Ja tam szanuje takie wypowiedzi. Bo nie lubię marudzenia o niedorobionej tapicerce czy krzywych szwach
Panie Adamie kiedy wyjdzie nowy numer EVO.bo się zakochałem w tym czasopiśmie.jest przecudownie wydane.a okładka ostatniego numeru z mc 20 jest nie ziemska.dotykając jej palcami przechodzą ciarki moim ciele.żoma to aż się bała jej dotknąć. Super Czasopismo. POLECAM WSZYSTKIM!!!!
pamiętam krzyki i jęki jak padła informacja, że Mitsubishi zaczął flirt z Renault i nowy Lancer będzie na płycie Megane ..... i co? Lancera nie ma szkoda bo nawet jakby dostał motor 1,8TB z Megane RS wcale nie było by wstydu, prawda?
Zapomniałeś Adamie, że ten 1.3TCe jest też w Dacii Duster 😉
Pozdrawiam!
Z całym szacunkiem, ale nie trafia do mnie taka argumentacja na obronę tego co zrobili. Do tej pory owszem, były wieloraczki pod szyldami różnych marek, ale miały nadany jakiś sznyt danego producenta, inny zderzak, reflektory, przetłoczenia na błotniku. I tyle się to broniło że można było nabyć tą samą technikę w opakowaniu które bardziej się podobało, albo lubiło daną markę. Ale sensu tworzenie takiego klona na ten sam rynek no nie widzę. Chyba że chcą sprzedawać dalej przedlifta jak Captur dostanie lifting, coś w stylu octavii tour...
Mam Captura II 155KM z automatem już 3 lata, jest super.
Świetny materiał świetnego dziennikarza motoryzacyjnego. Od lat jestem fanem... sprzedał się, porównania sie nie podobają? Matko św. po co ten kwas? Chcesz oglądaj i dobrze się baw, nie chcesz bierz katalog z danymi technicznymi czytaj... ciśnienie będziesz miał w normie!
Ps. BMW serii 1 coupe to maciora leżaąca na boku i tyle w temacie
No w końcu 🦾🤟
Ładnie było posmarowane za taką pochlebną recenzję ukazującą rzekome różnice względem Captura, który oczywiście jest dobrym autem, ale śmierdzi na kilometr reklamą.
będą ludziska kupować... bo to dobre i sprawdzone ! w jedności siła...
słuchajcie Adasia !!! olej zmieniamy max. do 10tys. (ON) 15tys. (PB)
Ta fura akurat mnie nie interesuje, ale słuchać Adama jak opowiada o samochodach mogę cały czas.
Choćby ze względu na fizyczne zegary, fizyczne przyciski i mały fajnie wkomponowany wyświetlacz wybrałbym miśka a nie reno ....
Ja chce do Hiszpanii 😁
Nie pd dziś wiadomo, że Mitsubishi ma problem z autami w Europie. Już przy zakupie Oitlandera w 2019 sprzedawca nakreślił mi nowy trend Mitsubishi zmierzający w kierunku PSA. Problemy ze sprzedażą w Europie aut które są fatalne pod względem zabezpieczenia antykorozyjnego, zero innowacji i archaiczna budowa. Za to trwałe japońskie silniki. Jednak to było za mało i Francuzka technika weszła na stałe do japońskiego koncernu ( w Europie ) Miałem osobiście Outlandera i chwalę sobie to auto za bezawaryjność i niskie koszta.
Najlepsze jest to, że model poliftowy z 2019 r. dalej jest robiony w Japonii i zasila rynki w Stanach Zjednoczonych jako Outlander Sport albo w Australii jako RVR, tylko w UE Captur udaje ASXa 😂
3:17 czarny.... Czerwony jednak
Panie Adamie posiadam captura z2022 roku i mam na niego 5 lat gwarancji wiec tutaj nic nowego w tym temacie ciekawi mnie kto się będzie decydował na nowego ASX skoro podobnie wyposażone wersje w Renault są dużo tańsze a wyglądają te samochody praktycznie tak samo i nie dzieła wspólnie tej samej płyty podłogowej tak jak to ma miejsce w modelach nowej astry i peugeota 308 ale to są zupełnie inne auta a tutaj tak nie jest pozdrawiam
mam ASX 2014 1,6 ,żadnych turbin .
Patrzymy z pozycji europejczykow, jednak pytanie jak to bedzie wygladalo na rynkach azjatyckich. Moze to bedzie sukces spdzedazowy. Chyba że tam nie bedzie oferowany.
7:22 "Ten samochód jest duży". To ja tylko wspomnę, że poprzedni ASX był o 13 cm dłuższy, 6 cm wyższy, rozstaw osi tylko 3cm większy. Nie wiem jak mierzą pojemność bagażnika, bo ten na 500 litrów nie wygląda...
jak dla mnie spoko 😀 p.s. czekam na powrót colta
Tzn Clio ?
@@darfdrtff2417 dokładnie 😀
A Lancer to Megan ? 🤣
Wolę takie Mitsubishi niż Reno Captur.
Jesteś mistrzem w przekłamywaniu rzeczywistości. Jestem pod wrażeniem ale z tymi wielkimi ramkami wyświetlacza to przegiąłeś - naprawdę uważasz że to jest super?
A jaka będzie cena w porównaniu do Renault? Mi się podoba i wolałbym właśnie ze znaczkiem Mitsu a nie Reni, bo Reni słabo się kojarzy.
Wita Adam Adama, mi sie wydaje ze to nie jest problem ze on jest na tej samej bazie / podlodze jak Renault Captur. Tylko ze za malo sie ruzni w wygladze. Mogli troche wiecej ruznicy dac, jak n.p. Zderzaki z sprzodu i tylu. No i troche wiecej zurznicy w srodku. To wtedy by nie bylo by zadnego problemu. Ale tak to kazdy musi wiedziec co on chce. Serdeczne pozdrowienia z niemczech ( przepraszam za zla gramatyke polska ) Adam 🙋
Ruznia pisze się po polsku "różnią" jak mówi prof.Miodek 😉
Do czego zmierza ta motoryzacja 1200 kg 1.3 silnik prawiec10 l to mój ponad 20 letni hyundai z silnikiem v6 i stałym napędem 4x4 tyle pali aha i waży ponadc1800kg
Przynajmniej na papierze ten silnik 1,2 wygląda bardzo dobrze, ciekawe jak z trwałością będzie.
Ale po co w takim razie podział ma marki skoro to wszystko jeden i ten sam pies?
Jeżdżę ASXem i to coś nie przypomina Mitsubishi.
Koleos oferuje 4x4 na przykład więc to ze Renault nie oferuje to nie prawda.
coś ten kamerzysta chyba pijany 😑
No właśnie po co wyszydzać i opluwać . Panie Adamie przypominam hondę HRV
Koleos oferuje napęd 4x4.
Myślałem, że na koniec będzie "A ja i tak mam was w d...e" 😀😃🙂
Szkoda, ze Mitsubishi daje gwarancję na te cos z Francji, gdzie elektryka wali sie po kilku tys km przejechanych. Wole siedziec w plastikowym twardym japonczyku niz z choinka na desce rozdzielczej.
Strasznie ostrość obrazu w tym filmie szaleję, trudno się to ogląda
Myślę, że gdyby materiał nie był sponsorowany, to autko to idealnie nadawałoby się na krytyczny materiał. Chyba wolałbym kupić oryginalnego Captura, jeździłem nim trochę i na trasę się nie nadaje, ale do miasta w sam raz. Takie mam podejście, że jeśli dane auto występuje pod kilkoma znaczkami to wolę wybrać ten pod który było projektowane.
Bez przesady. W Capturze możesz mieć 160koni, automat, aktywny tempomat z różnymi systemami wspomagania, carplay z CZcams - generalnie w trasy bardzo fajne auto. Tutaj zapewne to wszystko będzie tak samo w opcji do skonfigurowania.
Renault asx?
Panie Adamie może tak test Hondy ZR-V niby ma wejść w 2-3kw do Europy. Ciekawi mnie ten suv 🙂
Koniec z bezawaryjnością mitsubishi 😞
Przecież to Captur z inną biżuterią😛🤣
Mitsubishi już od ostatniego Lancera proponowało stare technologie. Jeżeli to będzie renault w dobrej cenie i z dłuższym okresem gwarancji to ja mogę nawet to kupić. Renault przynajmniej bezpieczne, tanie w serwisie i nie koroduje.
Haha proszę cię na pewno renault nie pozwoli żeby jego bliźniak asx był tańszy niż captur polityka nie pozwoli już dawno po premierze a nikt nadal cen nie zna tylko po to żeby renault jak najdłużej sprzedawało swoje captury a że mitsu daje +2 lata gwarancji do podstawy jeśli zamówi się auto nie znając ceny to słaby interes hha tonący brzytwy się łapie ...
koncerny się przenikają to fakt ale czymś się tam różnią np astra a 308 czy golf a leon a tu to jest chamska ściema przypomina mi to kupowanie kołpaków na giełdzie odpowiednia nalepka i już był orginał
Nie był to dzień operatora kamery. Wolne łapanie ostrości, jakby nagrywane smartfonem. Pan Adam słychać już po sposobie wypowiedzi, że materiał sponsorowany... wolę bardziej naturalne filmiki.
Mitsubishi mi sie kojarzy z napędem 4x4...
Mitsubishi z buda captura felgami clio z silnikiem daci😂👍
He, he - mam Mitsubishi Outlandera (oryginał made in Japan) i Renault Megane. Oba się nie psują. Renault jest lepiej zabezpieczony przed korozją, dlatego jak są drogi posolone to nie jeżdżę Mitsubishi. Może to dobry wybór zamiast Megane.
Outlander dzisiaj to fenomen... jest jak dinozaur. Kiepski design, wnetrze, osiągi no i to cvt (bez symulacji zmiany biegów nawet). Odsetek promila procenta sprzedaży dzis. Nie bez powodu. Jesli spełnia Twoje potrzeby to ok, nie bierz tej krytyki do siebie
@@AB-ng7iq O3 nie jest brzydkie z wyglądu, na pewno lepsze niż O2. Ja mam amerykańską wersję więc wnętrze jest w porządnej skórze, a to że ekran nie wystaje ponad deskę jak w większości obecnych to dla mnie OK. Prosta konstrukcja ma swoje zalety, wszystko jest w miarę łatwe w obsłudze, nie trzeba podłączać komputera żeby zmienić klocki. CVT jest na pewno wadą.
Panie Adamie ma Pan rację że czasy się zmieniły w motoryzacji bardzo, ale proszę (jako wieloletni Pana fan) by Pan nie próbował tłumaczyć i wygładzać nowego Mitsubishi ASX. Wiem że tak robi Fiat i koncern VW ale Mitsu i Renault/Dacia?...to mezalians. Ludwiku Mitsu i Sabo nie idźcie tą drogą.
Captur chyba takiej wiesniackiej wersji nie oferuje.
Naginasz facet, by pare groszy zarobic.
Jak dla mnie to że mitsubishi ma współpracę z renault to powinien być plus im więcej aut z tymi samymi częściami to ich cena jest mniejsza, a oto chodzi w tych autach aby były tanie w użytkowaniu.
Serio? Pokaż mi przykład samochodów, które są taniej sprzedawane, ponieważ wykorzystywane są do ich produkcji wspólne elementy. Cała grupa VW, Stellantis, Renault Nissan Mitsubishi, oferują te same produkty opakowane tylko w inne nadwozia i co? G..no! Są absurdalnie drogie, co roku droższe. Gdzie masz ten efekt synergii o którym piszesz??? Mnie już nawet nie stać na kupno nowego auta segmentu B, a 10 lat temu spokojnie mogłem kupić nowy kompakt. A zarabiam dużo więcej niż wtedy.
@@marcinklepka5684 chodzi mi o częsci zamienne, wiecej samochodow to wiecej firm ktore produkuje zamieniki.
💪💪💪💪
Renata ze znaczkiem Mitsu?
Mitsubishi skończyło się gdy skończyli produkować Evo...w latach 80/90 mega marka a teraz dno i metr mułu Starion Eclipse FTO 3000GT Pajero Evo Colt... wersję VR,MR, Ralliart... kiedyś to było
Kiedyś Mitsu robiło naprawdę fajne auta. Teraz ogranicza się do zmiany znaczka w Renault. Smutne...
Ale ja kupuję tylko japońskie auta teraz muszę zmienić markę Francuzów nienawidzę są bardzo awaryjne
Dla mnie to jest specjalny odcinek [jeden z niewielu], którego nie dam rady dooglądać do końca. Sory gregory ;)
Nie mowiac nic - powiem - kapitalnie to gosciu zrobiles, uczciwie i rzeczowo. Dodam, iz podoba mi sie alians tych producentow; Reno, Nissan, Mazda a i Mercedes. To dopiero kapitalny pomysl, nic w tym zlego podgladanie a i przy okazji korzystanie z madrych, ciekawych rozwiazan...
Nie ma co dorabiać ideologii. Mitsubishi postanowiło po długiej przerwie wrócić na europejski rynek, a że nie mieli czasu na zaprojektowanie nowego nadwozia to wybrali najprostsze rozwiązanie: Renault Kaptur jako "nowy" ASX i Renault Clio jako "nowy" Colt 😄 Motoryzacja już to przerabiała gdy Chevrolet przejął Daewoo i wypuścił stare modele ze swoim logo. Nuda 🥱
ASX to jest nie B, ale C ‼️
Ile zapłacili za tą przydluga reklamę,szkoda bo to była profanacja pozostałych recenzji
Kornacki, co to wnosi do motoryzacji? Czy ty słyszysz co mówisz. Mitsubishi jest już tylko cieniem samego siebie. Jest co innego Peugeot i Astra na jego bazie. Bo to wizualnie dwa inne pojazdy. A nie przeklejone logo ze zmienionym grillem.
tl;dr sponsorowana recenzja Mitsubishi Captura
Ale to jest Captur
zachwyt nad ekranem z ramką grubości 2 cm....
Renault w cenie Mitsu 🤣🤦♂️ Porażka. A tak wogóle to ile Adaś płacą, żeby tak ładnie cukierkować
Odpowiednio tyle ile trzeba
Bardziej niż współpraca cywilna, interesuje mnie współpraca wojskowa.
Oba koncerny to giganty wojskowej produkcji. Oba pewnie współpracują także na wojskowej niwie. Ciekawe co z tego się urodzi.
Tragedia. Ja nie chcę renault ze znaczkiem Mitsubishi. Oni są śmieszni. Kto to kupi?
Zawsze ktoś kupi
@@Tomaskii no tak są renowki idetentyczne jak Outlandery. Jedno i drugie badziew. Tam gdzie Francuz wkłada rączki to już po jakości.
Kupi kto będzie chciał mieć Renault Captur z 5 letnia gwarancją, a połączenie faktycznie komiczne pionier bezawaryjnosci z francuzem....takich połączeń teraz multum mazda 2 to toyota yaris, opel astra to peugeot 308, opel corsa to peugeot 208. Ogólnie to mogli to rozegrać jak w ostatniej generacji bazując na tym samym podwoziu, ale każda marka zachowuje swój indywidualny styl
Opel Astra wyglada inaczej jak peugeot 308, a asx i captur sa identyczne
Podoba mi się to auto🙂
Pytanie co to za silnik,jeśli chce olej co 7 000 km?! Taki jak w CITROENIE 1.2 130KM DZIĘKUJE MIAŁAM WADLIWE SILNIKI-SZROT!!!