Škoda Fabia 1,9 Sdi častá závada na elektroinštalácií a jej odstránenie.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 01. 2021
  • Škoda Fabia 1,9 Sdi prehnite káble často spôsobujú, že auto nejde, zhasína motor nejde servo riadenie, nekomunikuje riadiaca jednotka, svetlá atď. Často býva závada v prehnitých kábloch, ktoré vedú nad ľavým nosníkom a idú do riadiacej jednotky do prístrojovej dosky, relatiek a poistiek. Fero Drozd

Komentáře • 27

  • @user-jt1qp9cy2o
    @user-jt1qp9cy2o Před 4 měsíci

    Pěkná práce a super video.

  • @mariomilenky9246
    @mariomilenky9246 Před 3 lety +3

    Super video 👍👍

  • @peterSlovakia116
    @peterSlovakia116 Před 3 lety +2

    Super video 📹

    • @frantisekdrozd4920
      @frantisekdrozd4920  Před 3 lety

      Ďakujem,niekomu to isto pomože, tým že nemusi meniť ostatné drahe diely a špekulovať .

  • @mxmsound
    @mxmsound Před 2 lety +2

    Kdysi jsem někde četl, že od roku výroby 2002 už ty kabely byly přímo z výroby jinak dělané (zvednuté), takže už by celý svazek neměl na tu vlhkost tolik trpět.

    • @frantisekdrozd4920
      @frantisekdrozd4920  Před 2 lety

      Tam sa drží všetka vlhkosť a zimná zmes z ostrekovačoch je svinstvo. Po čase rozžerie izolaciu

  • @sforman2622
    @sforman2622 Před 2 lety +3

    No nechci nic říkat, ale to je strašná oprava. Normální člověk svazek vymontuje mimo auto. Fabie tam má u motorku stěračů připojovací štekr. Akorát se do něj nesmí nahrnout blato.
    Odzátkování nosníku, aby voda mohla ven je opět kravovina. Nosník plný vody zhnije!
    Kabely vyberte ven a na stole opravte precizně a v pohodě. Pak je vraťte do auta.
    Patlat se s tím an autě je zdlouhavé a kvalita mizerná! Navíc sousta mechaniků ani neumí pájet a spoje soplí....hrůza

  • @peterSlovakia116
    @peterSlovakia116 Před rokem

    Mi máme tiež Fabiu combi 1.4 55.kw 2002 automat 191581 km. A otázka: Dnes nám vypol motor počas jazdy Dňa 15.2.2023 po 17.km V Humennom na Slovensku , po zastavení auto sa podarilo opäť nastartovať. Po prejdení ďalších 29.km a jazda domov auto ide a nevipol sa motor opätovne, a zatiaľ ide. Pred 24.mes. bolo pajkovanie na budíku imobilizér. A bolo menené palivové čerpadlo a EGR ventil. Stretol sa niekto s týmto problemom že mu vypol motor počas jazdy a žiadne kontrolky sa neobjavili na vyrovnanie. Auto potom pôjde na diagnostiku.

    • @frantisekdrozd4920
      @frantisekdrozd4920  Před rokem

      Pane ako to popisujete može to byť aj vášne relatko tam treba začať. Je to jednoduchá chýba a cena do 20€.

  • @martinmichalek6079
    @martinmichalek6079 Před rokem

    Dobrý deň neviete čo by mohlo spôsobovať odpaľovanie pinu na špinači svetiel jedná sa o pin číslo 7 teda pin na stretávacie svetlá pin mi odpalilo už 2 krát jednoducho prestanú ísť svetlá a kábel má spálenú izoláciu

  • @radoslavondercin9392
    @radoslavondercin9392 Před 2 lety +2

    Zdravim vas mam tiez problem auto chevrolet lacetti 1.6 16V rv 2007 ...auto nastartuje mal som ho dnes nastartovane asi 10min kym som bol bol na poste ...sadol som do auta zatvoril auto zdochlo ...spravilo to dva krat aj v zakrute zhasne auto aj budiky potom stocim klucom a bez problemu nastartujem .

    • @frantisekdrozd4920
      @frantisekdrozd4920  Před 2 lety

      Poruchy bývajú u Fabii v kabloch. Ale môže byť aj chyba v relé žhavenia. To býva u Fabie tiež dosť častá porúch. Je to prepojené z riadiacou jednotkou. Wag vypisuje chybu že je porucha v jednotke. Nedostatočná komunikácia riadiacej jednotky. Ale ako som vo videu spomínal najvač#i problém sú káble. Prakticky všetky káble sú v tom zväzku. Ja sa venujem Škodovke tak k Chevroletu neviem zaujať presne stanovisko

  • @fabia19sdijuraj27
    @fabia19sdijuraj27 Před 3 lety +1

    Ten istý problém som.mal mám presne to.iste auto a mal.som.10 vodičov uhnitich dobre to poznam

    • @frantisekdrozd4920
      @frantisekdrozd4920  Před 3 lety +1

      Tam je vlastne ten problém, že tie vodiče sú stále v mokrom. A zmes v ostrekovačov je strašne agresívna. Je to vlastne lieh vysoko koncentrovaný. A v týchto Fabiach tečie na tie vodiče. Niektorí kto to nepoznali menili čerpadlo a iné veci a pritom je to jednoduchá oprava ale vyžaduje si kopec trpezlivosti

  • @SuperMirass
    @SuperMirass Před rokem

    Vlhko ve fabce kde mám hledat děkuji za radu

    • @frantisekdrozd4920
      @frantisekdrozd4920  Před rokem

      Upresnite konkrétnejšie o čo presne ide

    • @cryxia4449
      @cryxia4449 Před 9 měsíci

      Doporučoval bych se podívat na zadní dveře :) rozebrat tapec a zasilikonovat

  • @janhank2302
    @janhank2302 Před 2 lety

    Konstrukční chyba.

  • @jozefhalkai4126
    @jozefhalkai4126 Před 2 lety +1

    pane klobuk dole, toto je na nervy

  • @annakarchnakova1254
    @annakarchnakova1254 Před rokem

    Ja mám takí problém z auto mne ces jazdi naskočí erbek a mi stahne elektriku na auto a vibije daterko čo môžu bit auto Octavia 1

    • @frantisekdrozd4920
      @frantisekdrozd4920  Před rokem

      Ťažko takto povedať na diaľku. A ani ste neuviedla ,či máte naftové alebo benzínové auto. Príčin môže byť viac od elektriky až po mechanickú závadu Každopádne treba auto nahodiť na diagnostiku a tak presne určiť zavadu

    • @annakarchnakova1254
      @annakarchnakova1254 Před rokem

      @@frantisekdrozd4920 je to dizel dám

    • @frantisekdrozd4920
      @frantisekdrozd4920  Před rokem

      Ako som už písal na aute treba urobiť diagnostiku. Pričin môže byť viac. Ako ste popísal tak to vyzerá na chybu v elektroinštalácii. Octavia 1 diesel má spoľahlivé motory v ktorých nie elektronika, ale nechcem špekulovať , pričin môže byť viac

  • @Street_Riders_1
    @Street_Riders_1 Před 2 lety

    🤣