Чем Nissan Qashqai 2019 отличается от старого и чем похож на X-Trail? | Наши тесты плюс
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2019
- Провели тест-драйв обновленного Ниссан Кашкай 2019 года, рассказали, чем он похож на Х-Трейл и чем отличается от предыдущей версии.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Nissan #Qashqai #Кроссоверы - Auta a dopravní prostředky
Больше чем уверен 90% людей кто на вариатор гонит,либо вообще без машины либо не сталкивались с ним.Клоуны реально.Больше 10лет езжу на ниссане с вариатором и? Проблем ноль!!! Если вы пижоны вы любую тачку кончите за месяц,у адекватного водителя даже ваз ездит и проблем не приносит.
ну не надо про всех то гнать. у ниссана вариатор 14-15 год был говно. по недопиленное. но факт остается фактом ломались все и дизеля и бензинки. а кто не знает тот лучше пусть постоит по курит.
Уж слишком много к моим парням на сто обращений по именно Ниссановскому вариатору... И вообще, что за дебилизм... Икстрейл вседорожник внедорожник на вариаторе, буксовать на нем долго нельзя, потому что вариатор не любит... и сразу вопрос а на хуй тогда этот внедорожник? Если ничего внедорожного он не умеетт???))) Сам владел ниссаном с 13 по 19 год... Нюансов и капризов в ней было достаточно... Куплю ли я себе еще раз ниссан? Мой ответ "Нет, врят ли"
Всю жизнь на мешалках езжу! И зачем на внедорожник ставить автомат вариатор не побуксовать не дернуть не кого
Купил Ниссан - любуюсь сам!!!)))
Икстрейл 175000 км пробег вариатор. Никаких проблем.
В целом нормальный видос, технические моенты-изменения озвучены. Мне, как рядовому пользователю Кашкаев, этого вполне достаточно.
Ему бы дв. 2.5 л. от X-Trail и 6АКПП - цены бы не было ...!
Вам хочется потратить побольше бензина?)) 2 литров ему хватает за глаза, да и вариатор вполне надежный, и уж точно более экономичный! Для своих задач - оптимальный подбор движка и трансмиссии!
Можеть ешё 3.0л Диезель от Х-Траил будет Пушка
@@user-gm5qo4gi8h если ты не знаешь объем двигателя не показатель расхода чебурек.
Цвет хуета
Да не...Цена была бы. Уже под 2.3 ляма...
Да, борьба на рынке это хорошо, тем более на фоне закрытия форд
Красив!
Отлично
Не знаю почему хейтят Ниссан. И правда не имею понятия сколько пробежит вариатор, но у меня 1,6 дизель, пробег год 17000, 90 процентов город. Получаю удовольствие от каждодневной эксплуатации. Дизель дороже в обслуживании поэтому с моими пробегами и тратами на заправку то на то и выходит. Но дизель приятный и довольно таки эластичный двигатель.
1. Дизель. На нем летел вариатор , практически у всех из за крутящего момента большого!
А остальное :руль, бампер, внешний вид.
И цена, цена, цена. На вторичен есть офигенные экземпляры 16-18 годов в районе 1300-1500
Он новый столько стоит
Уже 5 лет на турбодизеле расход по трассе при скорости 110км/ч - 4л, а при скорости 130км/ч - 6,5, в городе в среднем 7-7,5л. Но это с передним приводом показатели. Проблем ни каких главное вовремя всё обслуживать.
@@user-fm2wh8pm7h начитался про вариатор неужто так плохо, как полет?
@@rostduha9687 У меня всё нормально уже 9 год пошел. Машиной доволен,наверное если и буду менять только на рестайлинг дизель из Европы.
@@user-fm2wh8pm7h именно такой я и купил)
А чего как на последнем издыхании - или как в последний бой. Поспокойнее. Но в целом ок хоть и мало инфы про сам авто. 6ст акпп поддерживаю.
Свистун молодец,съёмки супер,Кашкай красавЕц !
По мне на полноприводных внедорожниках должна стоять механика! Кто будет ползать по грязи, циплять телегу, буксировать другое авто, те навряд ли возьмут вариатор какой бы он классный не был
Купил кошака 21.07.2020г., 28.07.2020г. выехал с салона, после 2 часов эксплуатации загорелся чек, радость от покупки резко ушла в минус. В сервисе сказали что пропуски зажигания в 4м цилиндре, вернули машину сказали что скорее всего причина в топлеве и лучше бы в следующий раз заправить другой бензин. Спустя 2 часа после выезда чек снова загорелся со всем набором сопутствующих проблем в виде троения и рывков при попытке разогнаться более 30 км. В данный момент вернул машину в сервис сопроводив это претензией за некачественный товар (мог бы конечно и не писать но в договоре с салоном указано что необходимо уведомить дилера о найденых недостатках товара). Может быть кому то будет интересно при рассмотрении к покупке данного ведра.
Добрый день! Мы сожалеем о сложившейся ситуации. Пожалуйста, укажите, в каком дилерском центре Nissan Вы обслуживались, и дату посещения. Также укажите, пожалуйста, свои контактные данные. Ваш ответ поможет нам принять меры по улучшению качества обслуживания клиентов. С уважением, Expert Nissan.
Когда у Ниссана на складе закончатся эти кнопки🤪🤪🤪у Тойоты уже в 19м закончились🤣🤣🤣
Этот кашкай красивый
Каким это образом вы в Греции на метеорах оказались на кашкае с российским номерами?😁
В Греции была большая группа российских журналистов, тестировавших обновленный Ниссан . Всем были предоставлены эти автомобили с 2 литровыми двигателями. Отчеты уже есть в сити. Этот один из самых слабых. Просто никакой.
@@viachpr6715 может в "сети" тогда уж?
Был бы дизель с полным приводом и автоматом, тогда бы и брали
Чем вариатор плох??? У меня у отца кашкай вариатор, у жены жук вариатор!!! Проблем вообще нет, масло меняем каждые 50 тыс. км и все!!! У меня кашкай старый кузов механика 4вд. И как может у ниссана движки одноразовые??? Это вам не ВАГ с ТСЙ и ДЗГ, вот там да!!!) Есть прикол, если хотите чтобы вашу машину не угнали, повесьте два шильдика-это шильдики ТСЙ и ДЗГ!!!🤔☝️😭😢😂🤣
вот согласен! хорошая надежная трансмиссия, которая будет служить долго, если адекватно ездить и не убивать ее!! то же самое и про движок - проверенный мотор без особых болячек. Следите за своими авто и все!
Взял такой на автомате 1.2 турбо за 1.250.000,а автор говорит от 1.290 база )
Так у него фамилия свистун
кашкай 2л. хорош только на механике владел данным авто с 2008г в апреле 2019 купил новый 2л. механика новый кашкай это другой авто и ничего общего с предыдущими нет
Ну каждому своё, я например на гавномешалку при выборе не сяду, особенно в городе
Хоть свой обзор пили....что за диванные эксперты везде в комментах.... я как бывший владелец кашкая SE 2wd 2л cvt 17 года и владелец рестайла QE Yandex 4wd 2л 19 года могу сказать что различий МАССА!! новый кашкай абсолютно другой! почти во всём!
Смысл покупать ,одно и тоже ,лучше ваг взять которые едит лучше,управляемость лучше лучше динамика,про опции вообще молчу там их больше в разы,полный привод на много лучше....
@@fuck6you6mam и стоит Тигуан всего на 500-700тыс дороже...херня да? Или брать 1.4 tsi на сухой дсг, чинить коробку каждые 40к пусть и по гарантии и к 100к перетряхивать ВСЮ подвеску и капиталить двигатель....ах да, у двух друзей были тигуаны, у одного сейчас новый на 1.4 мехе....никогда я не возьму Тигуан, так как тот что дешевле 2лямов развалится, да и дизайн интерьера и экстерьера в стиле я с детства люблю квадрат, ну не моё...и да, за цену нормального надёжного тига с хорошим набором опций (2.5ляма) есть намного более интересные машины))) ну и в завершении, за цену которую я купил Кашкая я Тигуан вообще не возьму, так как 1.4 на палке ГОЛЫЙ начинается с 1.6ляма.....
денис янушевский мужик я кайфую от тигуана в спортлайне,по сумме равно как Мурано,но по динамике кайф,по опциям не когда Ниссан не предложит что то подобное....Ты посмотри продажи тигуан и хтрайла,тигуанов полно,и не кто из новых не обращался не с коробкой не с мотором ,и расход не плохой ,а кашкаем когда я владел до рестайлом 2016г ,то ошибка подушки,то ошибка электроники ,то стучит все ,в фольце нет таких проблем,и машина ощущаешься на много дороже ,тойоты ,мазды и нисана...Ближе к Ауди
@@fuck6you6mam вот серьёзно....у друга нынешний Тигуан, ощущения как от каптюра, всё как то дёшево в нем, может в топе за 2.5 ляма всё лучше, но не нравится мне квадрат))) Мазда сх5, Соренто Прайм, новый Санта фе вот интересные машины, но тут на любителя))) и да, повторюсь, Кашкай мне встал в 1.460 от прайса в 1.850, за эти деньги аналогов по характеристикам нет....и кстати я до этого ездил на дорестайле 17г....вообще без проблем....при этом ощущение от рестайла, как от более дорогого авто)
денис янушевский если брать в самый нищей комплектации,ощущение и будет а если брать напичканную опциями мотор 220 и спортлайн ,это совсем другая машина ,ну и стоимость 3 ляма наших ...от кашкая я рад ,что избавился ,не управляемость,не ущербная магнитола с китайскими камерами,не динамика пенсионера ,и маленький задний ряд с богажником 430 лс на 2 сумки от selgros ,не впечатлили ,из плюсов зеркала большие и мягкая подвестка,в остальном тигуан на голову выше ....
Нехер было на дизель вариатор ставить.
Где снимали?
В Украине,Крым.
@@Olegdjan1 Крым в России.
Автор же сказал, что в Греции. В Крыму он Х-Трейл снимал.
@@Olegdjan1 какой нахер Крым......он сам сказал, что это Греция!!!
@@SergeySomers временно
Отличная машина, шикарные виды + интересный рассказ = хороший обзор!) Понравился кошак, рестайлинг явно пошел на пользу) Спасибо за ролик!
Залупа а не машина, для обкончененных россиян
Про дизель бред, его ещё найти надо было)
Когда то хотел дизель взять кашкай. Нашёл в Москве поехал смотреть типа не крашен не бит. Да не бит он просто убит был. Подменное авто было в салоне блогеры по полям 6а нем скакали. Взял бензиновый и нормально.
Старый кашкай не ехал , а новый ?🤪
Ведущий упивается своей актерской гениальностью.
Это как каптюр от рено, только кашкай от ниссана
Kadjar
Тем , что он стал ещё более одноразовым.
ничем он не отличается!!!!!!!!!!!!!!!!только ценой!кресла заебательские....а больше ничем!
Совершенно верно. Они все уже ничем друг от друга не отличаются... только надежность у рестайлинговых хуже в разы по сравнению с икс-трэйлом начала 2000...
покатайся на дорестайле, а потом на рестайле ....АБСОЛЮТНО разные машины!
@@enot_rc Соглашусь,разницу сразу чувствуешь,отлично доработали,шумоизоляция гораздо лучше стала,плюс добавили много разных фишек!
@@enot_rc Абсолютно с Вами согласен! До этого приходилось ездить на предыдущем. А вчера зашёл случайно в салон официальный и взял на тест - драйв дизельный на вариаторе. Абсолютно иной автомобиль по сравнению с прошлым! Плавность хода, действительно на высоте, не уступает почти Премиум класса машинам. Правда я ездил на Британской, российские в Украине не продают. Динамика ускорения, довольно быстрая и в то же время плавная, без рывков. Эргономика салона - на высоте. Подвеска в меру мягкая, но это не мешает рулежке на больших скоростях. Пластики в салоне - мягкие, не раздражают никакими лишними шумами, правда машина-то новая пока. Немного не очень удобной кажется посадка за рулём, но.. во первых - это кроссовер, а не седан бизнес-класса, а во вторых (руль лежал у меня, почти на яйцах) подозреваю, что можно было правильно ещё отрегулировать и сиденье и руль. Наверное, до меня женщина какая-то тестировала. Сзади - места достаточно. Багажник, правда не очень велик, но если разложить задние кресла, то можно многое разместить из грузов. В целом, авто оставляет весьма недурственное впечатление. На эти деньги, тем более - достойный аппарат! Конечно, смотря с чем сравнивать. Но например, он мне понравился больше, чем Форд Куга или Мазда СХ - 5. Правда на этих авто я ездил, лишь на бензиновых движках, говорят дизельные версии, отличаются в приятную сторону от бензиновых.
Да уж получше патриота
На фоне пейзажа твой обзор не интересен.
Свистун))))))
Ну, посвисти нам)))
Моя мама збирає на кашкай
Руль у Пежо/Ситроен слизали
Вариатор не вариант
и чем он вам не угодил? экономичный и вполне надежный. если вы конечно не собираетесь на нем грязь месить активно, ну так и машина для другого предназначена. а просто ездить в "гражданском" режиме каждый день - отличный выбор
@@user-we3vf7gr2w я тоже так думал, пока на 55000 не пришлось менять.
Вот чесслово. Заипали уже Паравозные Паровозы-иксперды! Было у меня три Ниссана с вариаторами. Жук, Икс, Мурано. Никаких проблем НИКОГДА не было. У кого не вариатор? Тойота и Лексус-вариаторы Aisin и такие же, что и у Ниссан Jatco . Субару Форестер-тоже свой вариатор. Ремни теперь в вариаторах металлические.
@@dmitryakinfeev3029 я за Вас искренне рад, мне повезло чуть менее. У меня с лексусом тоже нет проблем, но это тойота.
Причём здесь Тойота? Тойота закупает вариаторы у Jatco, так же, как и Ниссан, Митсубиши, и.т.д...@@Netwebnet
Верните дизель
Почему не поставят нормальный 6 ступенчатый автомат?
Нахер этот ненадежный и нежный вариатор нужен
может потому что варик вполне подходит для этой модели? сильно экономичнее вашего варианта. по надежности - их уже довольно давно ставят в ниссане, и зарекомендовали себя они хорошо! конечно, не стоит с ним лезть в суровый офроад и там буксовать в болоте)) но так и машина не для того создавалась
Механику лучше
Купил Ниссан ..ись с ним сам...😀
Это уже в прошлом. Если водила мудак то ему и велик опасно доверить.
Иди в уже в ж:пу!!!!
Тойота машина идиота
Лучше добавить и тигуан купить 2 л дизель.. заметил неприят6ую мелоч- плафон освещения салона так и не поменяли, как в рено логане по-прежнему..
добавить нехило так придется, аля еще пол машины! минусы конечно везде можно найти, если захотеть, но лично меня кашкай и раньше устраивал, а после рестайлинга так вообще, больше ничего и не нужно!
А если поднять прайс до 1,5 миллионов то лучше взять прадика 10-11 года 😀
На слове вариатор - можно было б заканчивать обзор
Ето точна Вариатор ето Проста Хуйня полная
Идиот?
Хз кто ты
если б не варик - не было бы кашкая в топе продаж. ибо плавность хода и низкий расход - вот что надо в городе, и как раз вариатор тут это во многом обеспечивает! да и вообще, большинство производителей сегодня ставят вариаторы уже - от японцев до немцев, и нормально все себя чувствуют
@@user-xj8gc8lk7k если б не цена, то его не покупали б вообще. И тугой вариатор тут не при чем. Покупать машину, которая едет чуть быстрее телеги в 2к 19м - это моветон
Вот кому его потом продать??? С дергающим в 99% вариатором и умирающим одноразовым движком.
Идиот, вариатор не дергает, нечему там дергаться
кашкаи как новые в топах продаж, так и бу очень популярны у нас. Так что если нормальное состояние будет - продать можно легко и быстро. А что касается мотора и вариатора - тут куча людей уже отписалось в коментах, не хочу повторяться. Вкратце - все узлы проверены годами и ходят неприлично долго, если не забывать масло менять вовремя;)
этот ниссановский 2.0 очень надёжный двигатель, а варики на форумах у народа уже под 200к набегали и норм....
Всё, конечно, прекрасно,но мотор одноразовый
С дивана видней конечно же)
@@_blocked_user конечно,но если вы хотите поспорить, то я вас внимательно слушаю.
С чего бы?
@@58rualex такова конструкция мотора. Много вещей непродуманны,вернее, японцы умеют это делать,но делают так, что бы мотор не жил долго
откуда такие выводы то? нормальный проверенный временем мотор, надежный. у знакомого пробег на кашкае уже далеко за 150 - и бегает все еще бодро, так что с "одноразовостью" вы загнули))
По сравнением с тигуаном Говно,владел кашкаем 2016 ,рад что от него избавился ,ваг на голову выше
Вообще не понимаю смысла ставить вариатор на кроссоверы, если буксовать с вариатором не рекомендовано. Теряется смысл самого понятия "кроссовер", ведь он предполагает езду там, где можно и в грязи и в снегу подзастрять, а это уже чревато чрезмерным буксованием.
Когда эта. Машина стоила 630 тысяч рублей то я понимаю , а когда стоимость выросла до 2 000 000 да ещё и за дешёвый вариатор... я считаю что тигуан гораздо презентабельный и ровный автомобиль!!!! А не машина для дедов как ниссан
Сам то ездиш не боюсь на дедушкиной копейки. Кашкай норм машинка. У каждого свой вкус.
@@user-bw2tb4ms1e нет , фф3 2.0 150 л.с в стоке с нормальной прошивкой. Дедушкин вариант к сожалению это как раз токи и есть Кашкай, сама по себе машиной нормальная но только что бы до музея доехать или до церкви 😁
@@user-lx7mr2ji1j для кого как. У меня 16 года. Я просто люблю спокойную езду. 120 по трассе мне хватает. Поэтому если кто хочет порезвее то и берут там субару или что другое. Комплектация хорошая и свет адаптированный и 4 камеры. И всякие подогревы.машина на то и нужна чтоб передвигаться. А вкус и цвет у каждого свой.
@@user-bw2tb4ms1e да согласен, просто люблю когда есть запас мощности
Новый? Салон скрипит как в старом, с места не едет, климат сам по себе работает, подвеска как на телеге. Он точно новый? Купил себе авто из прошлого века хз за чем, но за очень приличные деньги.не ведитесь!..
Гавно полное !!! ВЕРНИТЕ икс-трейл т-31 кузов.
Я работаю на заводе Ниссан и знаю как их делают и из чего машина полное гавно
дайте угадаю - из иностранных комплектующих роботы собирают?) люди то не дураки, и не стали бы массово скупать плохой продукт. а кашкай как раз входит в топ продаж по россии! да и я, как владелец, готов подтвердить что за почти 120000 км серьезных поломок не было! так что не знаю где вы там работаете, но на правду ваши слова мало похожи)
Кашкай самый дешевый кроссовер на рынке Кипра. Гарантия на двигатель и коробку 150к.
Собирают люди комплектующие половина наших , по качеству детали так себе каждый день дефекты абсолютно на всех деталях эту машину покупать за такие деньги не стоит тот же Солярис только картинка другая
Саня Савойло - хорошо допустим, чего ждать от двигателя 1.2 турбо и вариатора, когда начнутся проблемы??
Ну вариатор это вообще отдельный разговор сто тысяч дай бог и все , расходы сократили на все машину лепят из чего попало а ценник конский а потом плачут что упали продажи в общем что Мурано что экстрейл что кашкай это хреновые машины цена им чуть дороже приоры только запчасти на приоры стоят копейки а на это гавно оч дорого