Plaquette de frein vtt Shimano SLX, lesquelles choisir avant de les changer ? - 482
Vložit
- čas přidán 18. 12. 2017
- Plaquette de frein SHIMANO SLX : tutoriel complet pour changer vos plaquettes de frein vtt.
Dans cette vidéo, tout d'abord, je vous rappelle les règles de base pour acheter les bonnes plaquettes de freins à disques : plaquettes métal ou plaquettes résine, références des plaquettes, compatibilité des plaquettes de frein avec les étriers de freins Shimano ou non et enfin quel type de disque de frein vtt choisir ? Chaque plaquette de frein vtt doit être compatible avec l'étrier de frein et le disque monté sur votre vélo vtt doit être fait pour accueillir les plaquettes choisies.
Attention, certains disques de frein ne supportent pas les plaquettes métalliques.
Ensuite, je vous montre comment sortir les plaquettes SHIMANO SLX de l'étrier de frein SLX. Il faut sortir la petite goupille de sécurité de l'étrier de frein, puis dévisser l'écrou qui tient les plaquettes en position. Puis, sortir les plaquettes en gardant tous les éléments en main, notamment la pièce métallique qui sert à tenir les plaquettes de frein écartées dans l'étrier.
Et pour finir, je vous montre comment replacer les nouvelles plaquettes dans l'étrier de frein SHIMANO SLX et comment ne pas se tromper avec le sens de montage de l'écarteur. Regardez le tutoriel pour tous les détails.
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Bien sportivement
Maximilien DUPREY
www.clubvtt.com - Sport
Tuto simple... MAIS il manque l'essentiel... Sinon ça ne marche pas...
Sauf si on fait un Tuto, on remplace des plaquettes usées donc les pistons auront compensé l'usure en sortant.
Si on suit le tuto à la lettre : impossible de remettre la roue car le disque ne passera pas entre les plaquettes.
Il manque donc l'étape primordiale qui est, une fois les plaquettes enlevées, d appuyer sur les pistons avec un tournevis pour les faire rentrer. Le mieux c'est encore de le faire avant d'enlever les anciennes plaquettes en faisant légèrement levier sur les plaquettes.
C'est tout bête mais cette étape est indispensable (et indiquée dans les notices d'ailleurs)...
Pas besoin de purger le liquide.
c'est clair. c'est bien ce qu'il me semblait.
Merci ! C’est justement pour ce conseil que je regardais cette vidéo
Bonjour
Je viens d'acheter un velo neuf et j'ai fait une bêtise
J'ai pressé le frein avant sans la.roue
J'ai remis la roue en place c'est rentré mais les plaquettes sont vraiment prêt du disque.
Que faire ?
Je pensais m'en servir demain pour la 1ere fois.
@@amandineamandine7018 tant que les plaquettes ne frottent pas le disque en roulant il n’y a rien à faire !
@@sachalag4129
Je vais le mettre sur le pieds d'atelier ce soir et faire tourner la roue voir si ça frotte
J'ai l'impression d'avoir une plaquette plus sortie que l'autre
Si ça frotte que faire ?
Encore.merci pour les réponses
tu me fait trop pensé a Jamy "C'est pas sorcier",et c'est génial,très explicite ,change rien on t'aime ;)
Super sympa. merci beaucoup
Exact 😄 bien joué
tu sais qui sait jamy mdr on dirait pas
Merci pour cette vidéo tuto , continu tres bien j'adore bravo Maximilien ;)
Merci youtube pour l'option vitesse x1,5
Mdr gamin
Merci! Explication simple et efficace!
Merci tes video mon été bien utile
bcp super merci
super, merci .
bravo et merci
merci beaucoup pour e tuto tres explicite.
merci beaucoup.
Très clair, merci
Clair et précis, merci !
Merci pour le tuto très utile ..
merci beaucoup. super sympa.
Excellente video
Bonne explication, merci beaucoup
merci l ami.............
Pour ceux qui méttent en avant Décathlon... Je me suis rendu au Décathlon près de chez moi et demande à un vendeur les plaquettes B01 s donc déstinées à mes freins M315 et là il me répond c'est quoi des B01s(résultats on m'a filer des plaquettes déstinées à des slx xt nouvelle réf)D'où vient cette incompétence des employés de chez eux?
ouais bizarre ! Perso, c'est pareil, pour les plaquettes de freins vtt de mon ROCKRIDER 520. Mais bon, j'aurais pu vérifier également avant !! Voici la vidéo :
czcams.com/video/gWfo6p3oSlo/video.html
Merci beaucoup.
XC PASSION moi je leur ai envoyé mon vélo car La Fourche était complètement bloqué, ils n’ont pas réussi non plus alors il l’ont envoyé à l’usine, après 1 mois ils me rappellent pour dire qu’en gros La Fourche est débloqué, mais qu’ils l’ont casser au remontage et qu’ils n’ont pas d’autre fourche qui aille sur le vélo, j’ai donc eu une réduction de 400€ (le prix du vélo : 520s) sur le prochain vélo, en reprenant l’ancien vélo, je pars faire un tour car je vois qu’il n’y a que le système bloquage/débloquage qui était cassé, et là une résistance, un jeu, fin je sais pas un truc bizarre dans la direction, ils avaient monter La Fourche a l’envers... bon après moi ça va j’ai démonter et remonter à l’endroit et maintenant elle fonctionne presque parfaitement et j’ai eu du coup un nouveau vélo casi gratos, et j’ai garder l’ancien, comme quoi leurs erreurs peuvent être cool ! 😂
Merci
Bah jai pas de goupille avec la tige filtée va falloir que je serre a fond
enroule un petit file de fer sa fera office de goupille
@@sosooll_2515 Pas bête merci
Et comment tu fais pour ouvrir le piston de ton étrier quand tu changes tes vielles plaquette plus fine que les neuves ???
Est ce qu'on peut mettre des plaquettes de freins semi-métalique ?
Bonjour
Je viens d'acheter un velo neuf et j'ai fait une bêtise
J'ai pressé le frein avant sans la.roue
J'ai remis la roue en place c'est rentré mais les plaquettes sont vraiment prêt du disque.
Que faire ?
Je pensais m'en servir demain pour la 1ere fois.
MERCI pour votre tuto ! question,comment savoir si mes plaquettes sont en resine ou metallique ?
comment savoir si elles sont usées ou pas ?
est ce qu il faut puger et remplacer le liquide de frein?
merci davance Maximilien
Métal ou résine : c'est marqué sur l'emballage.
Usé ou pas : en dessous du millimètre d'épaisseur de garniture, il faut changer les plaquettes.
J'ai des frein a disque mécanique , sur mon vtt , j'ai envie de mettre des frein a disque hydraulique ..c possible le changement ?
Quel portique faut t'il choisir ?
Bonsoir Maximilien pour une pratique de rouge , vaut mieux plaquette métallique ou résine ?
Question : je viens de changer mes plaquettes de frein es normal d'avoir un freinage faible après le changement ?
Oui il faut les roder
Oui c'est normal, il faut les rôder. C'est à dire qu'il faut freiner.
Comment faire ? Ne pas se lancer en haut d'une côte, non ! Ce que je fais : pendant quelques minutes ou centaine de mètres, je roule doucement tout en freinant . Les plaquettes vont alors se rôder.
J’ai une question pourquoi enlever et mettre les plaquettes par l’arrière de l’étrier ? Sinon une vidéo sur le rodage serait intéressant je crois avoir glacé mes plaquettes et je ne sais pas comment faire un bon rodage. A decath on me dit des choses et sur probikeshop tout l’inverse
Bonjour sur les shimano sa se rentre part l'arrière sur certain modèle de frein il faut démonté l'étrier pour le rodage il faut faire des freinages court
Good Bike d’accord merci
tout est une question de budget, ca me laisse perplexe, si t as pas ca tu ne pas ca , comment on faisait avant .....
Sur mes Hayes prime sport les plaquettes reste collé entre elle au moment du remontage. Que faire ?
Il faut repousser les pistons.
En fait avec l'usure les plaquettes deviennent moins épaisses et les pistons compensent.
Au changement de plaquette, la garniture est neuve donc plus épaisse. Si tu les remets comme ça , avec les pistons non repoussés elles vont rentrer. Sauf que ta roue ne rentrera plus, et oui il y a plus de place pour le disque.
Il faut donc repousser les pistons. On prend un outil large et doucement on exerce une pression sur chaque piston et ainsi les faire rentrer dans l'étrier.
Attention : au premier freinage les pistons reprendront leurs places. Ils vont donc parcourir une course un peu plus longue, rendant le.premiern freinage long à venir.
Et ensuite un peu de freinage pour rôder l'ensemble....
Et voilà....
Ou sais écrit sur le disque si on peut ou pas mètre des plaquettes métalliques ?
Slt mais comment on sait le modèle d étrier pour changer les plaquettes
En général, c'est marqué sur l'étrier de frein. sinon, c'est à voir avec la fiche technique du vélo. Merci beaucoup.
En vitesse de lecture x1.5 je comprend mieux... 😜
Ou trouve t’on le modèle de l’étrier ?
sur l'étrier de frein en général. merci beaucoup
Ta pas fait la vidéo pour moi
oui c'est bien ça !! Une vidéo rien que pour toi comme demandé pour tes plaquettes de freins SLX !! Merci beaucoup
clubvtt merci
moi j ai le bwin 520 et c esst pas la meme chose
Bonjour quelqun c est comment on dessere l autre plaquettes de frein . Le disque frotte les plaquettes et il faut que dessere
Là c'est recentrer ton étrier qu'il faut faire.
Il est où ton btwin
Passionnes de vtt venez tous voir ma derniere video
Tu enlèves tes plaquettes et tu remets les mêmes. Normal que tu ne galère pas à repousser les pistons de ton étrier…
Non c pas on change de plaquette on change de disque 😂😂 c tu change de plaquette et tu change de disque en regardant l'épésseur du disque
ouais disons que si tu as fait l'erreur d'utiliser des disques pour plaquettes métal avec des plaquettes résine ou l'inverse, tu changes tout !! Merci beaucoup
clubvtt dans ce cas la ouais
Mais mon velo n'a pas les insigne gauche et droit?
Il n'y a pas forcément de sens sur toutes les plaquettes
Bien expliqué, mais trop long et trop de répétitions...Merci quand même