⚙ Mechanical Turbopump Type Rhuts [3D Printing]
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Printed a functional supercharger on a 3D printer! Of course, I didn't risk installing it on a mini engine, but if everything is done in metal, why not! If anyone can help with this issue, write to me at email: alphamodsofficial@gmail.com
Order 3D Printing:
►jlcpcb.com/RHS
* Click "Get Instant Quote" at the bottom, then "3D-Printing". Upload, order)
Arthur's Group:
►bit.ly/Artur_3D
* The group is new, everything is just beginning. Let's support the guy)
●▬▬▬▬ ᗩᒪᕈᖺᗩ ᗰᗢᕍᔕ ▬▬▬▬●
Если нужны будут такие детали из металла вместе с корпусом и синхронизатором, то они есть в ротационных газовых счётчиках (типа РГ).
такие наверн только на украине есть
Зашёл что бы написать твой комментарий)
@@user-zz1xo2ks8u интернет позволяет покупать вещи из других стран. Тут главное что по сути констрцкция уже готовая, единственное наверняка не будет нужных размеров, эти газовые счётики довольно крупные. А повторить конструкцию скорее всего будет сложно. Там наверняка есть тонкости изготовления, типа зонная закалка или химическая цементация внешних частей этих восьмёрок чтобы снизить износ и за счёт большей разницы твёрдости уменьшить трение и прочие тонкости, которые просто так не повторить даже имея ЧПУ станок.
@@PC-01 Трения там быть и не должно... рутс на зазорах должен работать... разве что полимерные напыления типа тефлона)
Только твой видос смотрел а ты уже тут в комментариях)
Универсальная конструкция, видел как её в паровой двигатель превратили, использовали газовый счётчик
Да, Inventor Adventure канал, там чувак в основном пиролизом фанится, но не так давно стал паровой тягой угорать.
@@LoRDkiyBINder о,надо заценить
Да, немножко масла не помешало бы. Во-первых, как уже написали, для снижения шума и трения, а во-вторых, масляная пленка уменьшила бы зазоры. Это в теории, а сработало бы это на практике, интересно было бы посмотреть
Точно! Тоже сразу подумал, что необходимо закрыть лишние зазоры, чтобы рабочее тело смогло создать разрежение. По идее, "плюнуть" внутрь какой нить силиконкой или обычным машинным маслом, только на выпуске он сам плеваться будет, конечно, но, думаю, понять, рабочая это идея или нет - будет достаточно, однозначно, прибор сразу скачек покажет ).
Тоже самое хотел написать
хочу напомнить, что эта штука должна стоять на впуске в двс, и масло там крайне не желательно
@@user-ny8vp6mg6h Если это двигатель 4х тактный с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, то да. А если обычный двухтактник то на впуске подаётся ТВС и смазка деталей (ЦПГ, коленвала, шатуна...) осуществляется за счёт масла добавленного в топливо. И в этом случае масло необходимо. А при условии что если на 4х тактник поставить такую трущуюся ебалу то маслица лучше добавить. Уж лучше свечу маслом закидывать будет чем стружкой зеркало цилиндра обдерёт.
@@viach11 именно про данный экземпляр- да, но вцелом масло туда не добавляют ( я про 4т) . Ну я не очень шарю в нитродвижках, хз как масло повлияет на работу
Даёшь шнековый компрессор!
Ps. Овал и закругленный прямоугольник это разные фигуры ;)
Рутс-с прямыми роторами., а с шнековыми- лисхольм
@@user-qx3km7sw4p и?)) У меня в машине (в масштабе 1:1) лисхольм, я и так знаю что это))
Шнековый намного геморойнее
@@Rdm_86 но он и намного эффективнее
Для таких деталей графитная смазка хорошо подходит, забивая все зазоры снижая шумы и имея низкое трение
Я думаю что графитная смазка бы создала еще больше трения т.к графит по сути даже в порошке можно считать абразивом
Нужно было капнуть масла, что бы уменьшить трение и шум.
и чучуть бы лучше дуло, масло бы заполнило мелкие зазоры
Тоже кстати все видео об этом думал
по моему в таких нагнетателях давление постоянное и не зависит от оборотов как у турбин, от оборотов зависит только объем перекаченного воздуха, так что крути не крути давления не увидишь, надо решить вопрос с зазорами.
Там ещё масляная плёнка нужна..
эммм.. нет.. там давление это линейная зависимость от оборотов
@@m1sst4k37 Да в двигателе линейная зависимость, а если давишь в стену, как обычный воздушный компрессор на сервисе.
@@andreymaslow2798 так там и обороты двигателя компрессора ровно одни и те же
@@m1sst4k37 ну как я подумал за один оборот определенное количество воздуха которое обратно никак не продавить в идеале, это в поршневом насосе остаётся объём умножать на обороты вот и расход, нагнетатель рутс примерно то же, за счёт чего там с повышением оборотов расти давлению?
Для увеличения КПД в твоём пластиковом насосе можно было использовать масло, что бы воздух так легко не перетикал из одного контура в другой
Ура наконецтоо
Есть несколько вариантов получения такого "наддува"
1)Это счетчики газовые
2)это искать мастеров с ЧПУ у себя по стране
3)Написать Дане Крастеру, Евгению Матвееву(У того и у другого есть фрезеры, опыт их использования, да и какой-никакой личный опыт будем им интересен) ну или Диме Бербраейру(он-то сможет излочиться) и просить помощи у них
4)Искать человека с ЧПУ среди подписоты(что мало вероятно)
Негоду забыл
Есть Дмитрий из Домодедово. У него и лазерный резак есть и 5-ти осевой фрезер
@@sevak404 и есть Антон в Афинах)
Коллаб это конечно интересно, но пересылать в Грецию думаю будет накладно, вон сколько Бербраеру пытались довести фрезер Крастера.
@@ShcherbynaM ну я думаю с небольшой деталью не будет столько мороки как с большим фрезером.
Даже в эти 18 минут вложено частицу души
делал такой в прошлом году. Вместо двух овалов ставил две шестерни как в шестерёнчетом маслонасосе. Соответственно и использовал как маслонасос в автосмазчике цепи на мотоцикле. Оказался даже через чур производительным, чем требывалось. Внешне выглядел точь в точь как у вас, только штуцеры выходили с одной стороны а не по краям
сам напечатал по твоей модели, всем советую. поставил на 1\10 рс и она прям полетела!!!
в маленьком газовом счётчике такой механизм стоит. Из алюминия,имеются подшипники.Качает прилично.
Вот надо что бы он увидил этот коммент и снял видос с ним
Не плохой генератор шума получился
Насколько это крапотливая работа, так держать
Каждый раз так поднимать планку почти не возможно но на этом канале это получается как ни где
1.без масла будет потеря на трение, сильный нагрев, и не будет уплотнения ротора. 2. шестерни можно ставить как хочешь, ибо роторы вращаются одновременно и всегда находятся в соприкосновении, 3. на пластике не один компрессор работать не будет как минимум по тому что есть больше погрешностей чем на металле и пластик в отличие от метала способен пропускать газ 4.на такой объем компрессор не сможет дать давление, ему банально силенок не хватит, пример манометра 5. в холостом режиме воздух гонял, из-за вращения, пример, раскрути колесо и оно тоже будет дуть
На двс дизелях стоят такие нагнетатели 1960г выпуска 16ЧН26/26, 14Д40, работают в паре с турбокомпрессорами.
Нужно еще с маслом протестить! Желательно вязким
Такие конструкции насоса Рутса используются в вакуумной технике как бустеры и вращаются их валы очень быстро, это первое(Сколько точно не помню нужно искать в паспортах на работе). Второе Входной патрубок должен быть в несколько раз больше выходного иначе толку ноль.
Спасибо за наводку 6 летний подписчик) Спасибо что ты с нами.
@@Alpha_Mods звучит как оскорбление
@@Alpha_Mods Звучит двояко, но по вакуумной технике реально могу проконсультировать...
@@artemr.6806 Ну какое же оскорбление. Человек 6 лет подписан на канал
@@Alpha_Mods вот теперь понятно😂😂😂
Ну наконец-то технический выпуск!!!
Альфа привет. Ты же можешь такой алюминиевый сделать. На своём фрезере. Потихоньку, потихоньку и всё получится. По моему тут можно обойтись и без ЧПУ.
Отлично получилось.
Желаю тебе и семье здоровья и удачи в дальнейшем.
Привет Денис и спасибо! Я не ожидал что спустя столько притирки, когда механизм буквально вот-вот трётся пре работе, результата все равно по давлению ноль.. И это учитывая то что работал довольно точный аппарат. 😕 В ручном режиме, если подумать, можно что-то сделать но я боюсь даже представить что будет если немного промахнуться. Пару соток зазора и все на мусорку. Не знаю готов ли я к таким точным работам 😏
Думаю что тут не обязательно филигранную точность деталей соблюдать, если использовать в качестве "доводки" магнитную жидкость, которая и будет герметично соединять шкивы как между собой, так и с корпусом компрессора, правда нужно будет печатать шкивы так чтоб там были магнитные вставки, скорее всего из круглых магнитов из неодима. Думаю эффективность в таком случае вырастит в разы.
Ну а вообще интересно было бы сделать на принтере шнековый компрессор, основанный на принципе бесконечного винта, т.к. там не столько компрессор, сколько очень точный дозатор, но думаю это не реально.
1. Смазки добавь, а то с такими зазорами, никакой компрессии!
2. Из металла, проще купить газовый счетчик. Стальные детали так же доводят, сводя все зазоры до 1мкм.
Такие вещи надо через тепловизор смотреть.
Надо было входное отверстие попробовать, увеличенное сделать, чтобы объем воздуха. Был больше.
Однозначно нужно пробовать надуть мини двигатель таким компрессором!
Есть ещё идея, как на счёт попробовать закись азота на мини двигателе? Я думаю, что даже если это не будет работать, интересно было бы посмотреть!
Для заполнений зазоров между рабочими поверхностями использовать каплю моторного масла
А по рассчетам на этот нагнетатель производительность какая должна быть? И на какой двиг с каким расходом штатным? Неплохо бы учесть эти вещи, что бы порожняком не творить это все)
Как всегда класс! только ютуб собака подвел, за последние 2 месяца не одного сообщения о новых видео.
Мы знаем, что ты не просто так показал машинку, и собираешься сделать с ней ЭТО...
Мне кажется,что если делать такое из метала,то стоит обратится к кану Левша.Этот мастер умеет с мелкими размерами работать,как бы двояко это не звучало)))
Эта тема ооочень крутая! Особенная
Ещё лучше их печатать в плюсе, добавить каплю притирочной пасты и пришлифовать для лучшего прилегания. Во всяком случае мне так кажется
Ребят, а никого не смущает, что это вовсе не компрессор, а роторный насос? И что он не предназначен для перекачки газовой среды? Это строго жидкостный насос, более того, у нас на производстве запрещают включать его на сухую - по причине повышенного износа пар трения.
народ любит компрессоры, продолжай в том же духе)))
насколько я знаю для таких компрессоров есть специальное масло ,оно нужно чтобы убрать зазоры через которые проходит воздух и недаёт создать давление
это масло только в вакумных
очень интересно смотреть эксклюзивный контент
по сути перед нами мини масленый автомобильный насос.
Лайк! За терпение и труд.слежу за тобой с колонки,до армии! Продолжай в том же духе!
Очень нравится твои видосы!
Буду ждать версию из метала
Теперь надо винтовой разрабатывать))
Интересная штука. Для измерения малого давления рекомендую использовать U образную трубку с водой и линейку. Получишь сразу измерение давления в миллиметрах водного столба (это как раз Паскали если правильно помню).
Насосы такого устройства применяются для жидко-текучих сред. на газах трудно добиться высокой эффективности. Если качающие детали заменить на шестерни с эвольвентным зацеплением то притирка облегчится в разы и синхронизирующие шестерки будут не нужны.
Следующий шнековый будет!!!
Отличная работа.
Странно что он давление не выдал... Давай ещё серию с маслом)
Почитай про шестерёнчатый насос . Это тоже самое , только форма шестерёнок странная , обычно переменятся для прокачки гидравлических жидкостей . Для компрессора совершенно не подходит , слишком низкая производительность и КПД
Я заскучал по таким роликам
Это первия версия рутса, делать ее конечно нужно было на ЧПУ, причем это реально не так дорого, в оригинале конечно он был других пропорций, внутренние лопасти намного выше, эффективность у этой версии не сильно высокая, другое дело косые 3-ех лучевые лопасти, или у винты у Лисхольма, вот такие шестерни уже стоит печатать на 3д принтере, потому что повторить в металле с ЧПУ дело нетривиальное.
Прикольно, интересный проект. Как насчёт шнекохода на радиоуправлении?
Такие движки идут в основном для жидкостей насосы типа ш-40 либо с другой приставкой. Давят жидкость они будь здоров бывало трубы рвало по швам.
Попробуйте газовый счётчик разобрать и прицепить к движку, но движок помощнее.
Так, чтобы снять поддержки, надену-ка я перчатки, чтобы размазать герметик по щели, сниму-ка я перчатки))
Да, продолжай эту тему, очень интересно!
Если добавить немного компресорного масла, чисто стенки смазать, то и тише работать будет и компрессия будет больше, и даже может что то накачать!!!
Ну вот это новый уровень )))
Мне почему то кажется, что данный тип компрессоров предназначен для жидкостей. Чисто мое предположение. Попробуй воду качнут, или масло)
Ты не обороты добавляй, а систему смазки сделай, что бы зазор уменьшить. Надо закольцевать систему смазки, что бы с выпуска, смазка подавалась на впуск, через минимальное отверстие.
Молодец ! Очень интересно !
Спасибо мам 😂
Есть интересный канал "Левша", думаю, тебе стоит с ним связаться, детали в миниатюре - это его конёк.
Нужно было перед началом пролить его маслом чтобы выбрать зазоры, тогда возможно он что-то бы и надул.
Здраствуйте, хотел бы предложить новый проект, вряд-ли кто-то такое делал, сделать своими руками испаритель на вейп систему, сеточный испаритель, будет интересно посмотреть)
УРРААА, давно хотел компрессор увидеть))
Вместо рутса лучше лисхольм. Он сложнее, требования к точности выше, но и производительность у него ощутимо так больше
Не знал про то что pcb делают ещё и 3д модельки
Как компрЭссор назовешь, так он и работает. Назвал бы компрессором...
Привет с Питера!))
Хорошее видео, делать это конечно я не буду, но лайк поставлю!
Идея классная, но я думаю что смазки не хватает. И трение убавит, и компресии должно добавиться.
У нагнетателей такого типа всегда будут зазоры и, как следствие - потери с мизерным давлением. Уж лучше делать компрессор другого типа, например, поршневой или мембранный.
Не получится. Производительность большая нужна будет. Если делать поршневой или мембранный, то они больше двигателя получатся и (или) всю мощность, двигатель будет тратить на работу компрессора.
Классно получилось! Вот бы напечатать металлом. Было бы интересно, какие бы тогда были максимальные обороты...
Нет никто такого не показывал, кроме как пару недель назад научный видос на эту тему смотрел))
ВОТ ТЫ ШАЙТАН, ПОХИТИЛ МЕНЯ НА ДВА ЧАСА СО СВОИМИ ПЛАСТМАССКАМИ АХАХАХА)))))
Чтобы работало ротор должен быть не слегка меньше корпуса а практически такой же - слегка-слегка меньше 10мкм
А Вы можете сделать Спиральный компрессор, думаю он выдаст мошьность.
Такие компрессоры тоже использывались в автомобилях volkswagen в 80-90х годах, и нынче в холодильной и промышленной технике применяются и производстве чистого воздуха без масла.
Там 4 детали всего, за то точность подгонки высокая нужна, было бы интересно глянуть))
Тема нравится долго ждали продолжения ждём 💥💥👍👍👍
Круто и очень интересно 🔥 я не просто насладился просмотром, но ещё и узнал новое🔥🔥🔥
Так это же газовый счетчик XD Ты так мучался и сделал газовый счетчик) Ну может я что то путаю, но копия же)
Надо было маслеца, для появления масленной пленки и уменьшения зазоров, тогда может и хоть какое-то давление появилось.
Молодцы. Умеете. Могёте.
если он в пластике не задул, то и в металле не будет, надо допиливать
Вообще чаще подобного рода рудсы используют как вакуумники первой ступени так как у них хороший расход то есть глубокий вакуум или большое давление им не создать для этого другие типы нужны а у этого только хороший расход из за больших камер.
хороший воздушный насос для машины мыльных пузырей... будет намного быстрее и точнее вырезать на ЧПУ из оргстекла
По такому принципу сделаны промышленные газовые счетчики (роторные), только там по-моему еще и лезвия стоят. если не ошибаюсь есть и маленькие, соответственно вот и готовый мини компрессор в металле.
Даа, в металле было бы здорово увидеть)
создай турбину тесла из набора мелких пластин и в движок поставить. Там достаточна только токарного.
поставь сопла на вход и на выход - используй закон бернули для увеличения давления
Бро жоска жоска. Поздравляю 🎉🎊🎉🎊🎉🎊😇😇
Круто! Теперь ждем винтовой компрессор 😁😂
Существуют роторные счётчики газа, так вот они сделаны из металла
Давай лисхольм следующим, он поэффективнее
Якщо робити такий компресор з метала то треба добавити систему смски крильчаток, появиться масляна пльонка і насос буде качати краще но появиться проблема з викидом масла на зовні і треба якось його ловити і верстати назад, якось так удачі.
Круто! Ты делаешь невозможное!
Это как гидронасос или винтовой компрессор такие маленьких можно найти двс до 1 литра только нужно переделать вход и выходов
Не прошло и 500 лет и мы увидели работу фрезера.
Будет интересно увидеть в тех же габаритах компрессор Лисхольма. Там конструкция сложнее, но эффективнсоть выше.
Мне кажется, для наличия давления не хватало масляной плёнки между трущимися деталями.
Симпл дует ахахах дудка топ кстати ☝🏻
почти такая же система в маслонасосе у тракторов))
Крутая штука!!!❤❤❤