Почему я никогда НЕ КУПЛЮ Grand Cherokee 5.7 HEMI?
Vložit
- čas přidán 9. 04. 2020
- Проверь историю автомобиля!!!
www.carvertical.com/ua/ru/lan...
Sumy Racing Team 2 / @sumyracingteam2
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua/
Наши соц.сети:
Sumy-Racing-...
groups/15524...
club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Почему я никогда не куплю Джип Гранд Чероки 5.7 ХЕМИ? Сумы Рейсинг Тим решили поставить этот вопрос во главе всего тест-драйва, так как именно к этому выводу мы пришли, изучив Grand Cherokee 5.7 HEMI. Да, великолепная динамика, комфорт, прекрасная трансмиссия Quadra Drive 2, высокая надёжность, и тем не менее вывод Sumy Racing Team однозначен. Усаживайтесь поудобней, будет интересно. Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0. - Auta a dopravní prostředky
Проверь историю автомобиля
www.carvertical.com/ua/ru/landing/v3?a=Sumy&b=b0dfe044&voucher=Sumy
Ждём обзор джип гранд чероки ZJ
Sumy Racing Team ребята, не нахожу подсказки на видео (про hemi например) .
Sumy Racing Team друг підскажи будь ласка,варто лі брати хаммер н3. Ломуча машина чи все таки більш менш надійна? Мотор 3.7 якщо що
@@volodymyrprosov6134 3.7 хаммер точно не стоит брать. Неудачный 5 цылиндровый мотор! 5.3 v8 однозначно лучше разница в расходе не такая уж и большая. Динамика намного приятней с v8 и надежность тоже..
Виталик Беседа просто я v8 хамеровских моторов не нахожу в продаже. Они там отличаются от таховских чем то,вот и думаю..)
Никогда не говори никогда...вот и Grand Cherokee 5.7 HEMI купили)))
Да да, не купят они 5,7 НЕМИ... Никогда не говори никогда ;)
Ребятки сделайте обзор на Линкольн навигатор или форд експедишн)
Поддержите лайком чтобы увидели👍
Мечта, авиатор тоже нравится но слишком они большие для постоянной езды по Киеву(
Мне линкольн седаны современные куда более интересны от той же немецкой 3ки
@@venomanet Линкольны и Кадиллак существенно в переди за меньшие деньги
Да где ж их взять, парни?
@@SumyRacingTeam есть группа в Фейсбуке - автоэксперты, там очень много чего можно найти на любой вкус и так как они там все продают думаю дадут на обзор без проблем
Отличный обзор. Спасибо за глоток позитива в это мрачное карантинное время! Как всегда - на высоте! 👍
Молодец, много полезной информации. 👍👍👍
Отличный обзор на позитиве👍 С удовольствием глянул , спасибо и Здоровья Вам!
Молодцы.Как всегда интересно и полезно вас посмотреть и послушать.Креативно,объективно с эмоцией делитесь с нами.СУПЕР.Удачи вам.
Очень позитивный, весёлый и классный обзор, спасибо 😉
Приятно смотреть, когда вы солидарны 😂
Очень качественно и содержательно! Успехов, команда SRT!
Спасибо огромное ✊🏻 за чёткий, подробный разбор! Всё чётко и по пунктам обо всём 👍🏻
🙃 попозже гляну, но лайк уже поставил авансом))
Парни радуете нас контентом!!! Ролики классные и частые, спасибо что не даёте скучать нам на карантине. Привет их Харькова, все здоровья!!
Карантин, пивко, тарань, SRT - і життя покращується :))))))) дякую за класний огляд !!! Ви кращі !!!
Минусов если сравнивать с бмв можно сказать нет!!!машина улетная, сам владею такой же 5.7 и каждый день радуюсь все больше,тачка бомба,когда завожу ее или проезжаю-внимания море ,не говоря о своих эмоциях.
Ви вдосконалюєтеся, приємно бачити ;-)
Отличный обзор! Спасибо)
Дорогие Кентофорики) Спасибо за очередной супер-классный видос! Держитесь, не сдавайтесь! Делаете настроение своим позитивом и юмором! Ваши видосы-как на духу) продолжайте в том же духе!
Кентафорики, вам надо ликбез провести по трансмиссии!:)
Если там уже есть межосевой дифференциал (т.е. на оба колеса через диф подается усилие), то зачем муфтой подключать передний привод?
Межосевой дифференциал в этой раздатке несимметричный. Шестеренки в нем такие. Будучи неблокированным всегда делит момент в отношении 48/52. (Подчеркну: делит момент. Не мощность! мощность=момент х обороты. Так как обороты могут быть разными, то и мощность распределяется как угодно). Обычный дифференциал, например в мосту - симметричный он всегда делит момент 50/50. Т.е. на обоих колесах РАВНОЕ усилие. И определяется оно слабым колесом. А скорость вращения может быть любой. Что приводит к тому, что если на одном колесе сцепления (и усилия) нет, то и на втором нет. Чтобы выйти из этой печальной ситуации нужна блокировка. Тогда момент (и усилие) на колесах ограничено только сцеплением с поверхностью. И каждое колесо может передать максимальный по величине момент. А обороты как раз будут одинаковыми. Т.е. распределение мощности опять может быть каким угодно.
В нашем случае диф межосевой. Момент без блокировки всегда 48/52. Но если одна ось забуксует, на второй будет практически столько же усилия (с поправкой на жалкую разницу от асиметричности дифа). Чтобы этого избежать также нужна блокировка. Здесь она выполнена в виде многодисковой муфты, сжимаемой электромотором через рычаг. Чем сильнее сжимается муфта, тем больше изменяется распределение момента. И в пределе может быть до 100% на любой из осей (если вторая вообще не может передавать момент). На повышенной передаче электроника, обнаружив пробуксовку, поджимает муфту до ее устранения. А на пониженной муфта сразу сжимается с максимальным усилием.
Dmitry Popov всё правильно, именно так и работает трансмиссия на этом Чирке 5.7, что в переднем редукторе что в заднем мосту стоят муфты ELSD или просто LSD
Д.день, спасибо за обзор, особенно за трансмиссию!!!! Поставьте в план такой же обзор додж дуранго 2012, хеми, спасибо
всегда лайк, всегда на уровне
Обзоры как пирожки! Молодцы!
Как всегда, молодцы!
Самый лучшая и честная бригада на мой взгляд!
Приятно смотреть, подписан уже ни один год.
Спасибо коллективу SRT. Успехов вам во ВСЕМ!
Никогда не говори никогда, Купили)
Побачив відео, поставив лайк, а потім "моё почтение много уважаемый коллектив"!!!
Рад снова видеть вас парни. С этим короновирусом думал раньше июля не увижу новых видос в. Респект
Спасибо, но у нас по два видоса в неделю выходит.
Согласен с Денисом на все 100! В 2018 году продал такой 5,7 на 20х СРТ дисках в оооочень достойном состоянии с целыми мостами и раздаткой включительно! Тачка - всплеск тестостерона и харизмы, звук - будто включил любимую песню и тело покрывается мурашками. Скучаю за ним, Но!!!! Нужно быть полным глупцом , что бы в 2020 году отдать за него больше 13 тыс у.е. ( свой отдал за 14500 $ в 2018 , притом, что покупал. Обкатал всю Украину забрал довольным). 15,16,19 цены просто с воздуха! Переплачивать 4-5к за ХЭМИ .... бред. Со всеми ее плюсами она того не стоит.
Она стоит на авториа и он за нее просит 20к. По-моему это какойто сюр, учитывая перенасыщенность предложения на рынке авто.
В Європі такий 5.7 коштує приблизно 6-10тис Євро. Отже, сподіваємося, що з прийняттям нового закону стосовно доступнішого розмитнення і в нас ці машину будуть коштувати адекватних грошей. :) Дякую за тест, як завжди - краще всіх! Але українською мовою було б цікавіше.
Сами не примут, нужно выходить, протестовать. Не поможет - перекрывать дорогу к верховной раде.
Правильно, так и стоит, ввозить дорого...
Молодцы. Спасибо.
Хороший обзор, прикольные парни 👍
Здоровья вам ✊
Як завжди круто і цікаво. Дякую, парні.
Уважаемая команда SRT, все как всегда на высоте, отличное познавательное и эмоциональное видео! Вместе с тем, даже не досмотрев 7 мин до окончания видоса, я не сдержался....и докладываю вам следующее: 2 года назад чуть было не купил подобный экземпляр с 5.7 2005 г., но послушав хозяина авто, что он загонял зайцев на нем на охоте и увидев воочию состояние авто далекое от нормального для этих годов в обычном понимании, я заказал через знакомых GC из Германии 3.0 crd 2009 г.в в рестайле ( сборка Австрия), которым и владею уже 1.5 года, в покупке которого я до сих пор не разочаровался, хотя и доводить до ума авто все же пришлось(сразу была удалена экология с вихревыми заслонками), кстати авто с перегоном и постановкой на учет обошлось в 10 т. бакинских в декабре 2018 г.! Так вот, господа, имеем следующее: комплектация Overland (все кроме люка), система QD2, после лайтового чипа от известной компании Adact (Россия) имею 250 турбо дизельных л.с и около 600Nm, динамика составляет 0-100 6.8 сек ( замер по рейслоджику), 0-402m 14.7 сек, при этом расход в смешанном цикле составляет 13 л. на 100 км! Так вот, вывод напрашивается сам: где после этого Ваш 5.7 хеми с его ценой, динамикой и главное расходом!????? Причем по езде по трассе скажу так: 100-200 авто очень уверено едет и конкурирует свободно со многими седанами. Разгонял авто до 200.....скажу, что в моей Камри 3.0 в 30 кузове на этой скорости намного страшнее, но крейсерская конечно у GC это 140-150...! Как то так))) Спасибо, что дочитали до конца! И если вдруг получится ( а я помню, что у вас такая рубрика есть), найдите живой экземпляр 3.0 crd wk1 ( желательно рестайл) и сравните с 5.7 !
На 5,7 делаются такие же манипуляции как и на дизеле и он начинает ехать 6 сек до 100, а если поставить головы, коллектор, форсунки от СРТ он поедет точно так же как СРТ стоковый. Я уже не говорю, что правильные тюнеры, которые выдувают с ГЧ 1000+ сил, делают это именно на блоке 5,7, потому что он тупо крепче чем 6,1
Хеми покупают не для того, чтобы на горючем экономить, хотя мой в смешанном режиме кушает 14-15 литров, а бензин "регуляр" у нас стоит на 10 центов дешевле солярки, так что разница в расходе невелика. Зато когда дизель начинает мозги трахать, оно сильно дороже бензина выходит.
@@VintFR Спор вечный, каждый делает свой выбор, доказывать никому ничего не собираюсь, просто привел пример своего опыта! Ну по поводу постройки корча из GC это вообще отдельная история , бесконечная как и сама идея тюнинга, по мне чисто для потребительских средних нужд вполне достаточно хорошего дизеля, а MB OM642 в этом плане один из лучших ( гугл в помощь) и при желании он тоже не кисло надувается! Мое мнение, что этот автомобиль не гонка и строить ее на его базе это вечный спор с законами физики и в целом утопия, для этого есть множество других более интересных авто! О надежности дизеля и бензина тоже можно долго спорить, но я так к примеру не собираюсь на одном авто ездить полжизн и....2-3 года максимум! Так что удачи вам на дорогах! Но как бы там ни было jeep есть jeep!!!))))
@@VintFR И еще.....на заметку!) Тюнинг турбодизеля и объемной атмосферы....это не " те же самые манипуляции" поверь, друг мой.....турба в этом проще, а атмо это добро пожаловать его величество компрессор, иначе никак, а это уже батенька бюджет, который измеряется хоть и не очень дорогими, но целыми автомобилями!)))))
@@VintFR И еще......Тоже интересно....про расход конечно! Что значит разница невилика.....когда она составляет тупо в 1.5 раза не в пользу 5.7!???? Чтобы добиться 17 л на 100 тебе нужно пенсионерить месяцами....я же привел цифры 13 в режиме " ни в чем себе не отказывай" ....В пенсии он будет есть в городе 11, а на трассе 8! Чувствуешь разницу!?)))))
@@dmitriys.7367 У меня HEMI бензин/газ. На газу 5 лет езжу, динамика точно такая же, по цене в 2 раза дешевле бензина. Когда были оба джипа и бензин и дизель, за газ выходило по деньгам ровно столько же сколько и за дизель.
P.S. по поводу починки "экологии" - если это та хрень которая молнию на панель выкидывает просто так, то она чинится вытаскиванием штекера из под воздухозаборника. Не помню, надо было что-то там придумывать с резистором или достаточно было просто вытащить. Но я это делал и оно отключало swirl motor. Инфу нашел в инете - болезнь всех CRD.
Здравствуйте хороший обзор понравился, хотел спросить как ведет себя машина WK2 зимой на трассе по снежной каше или легкому снегу в режиме авто когда весь момент на задних колесах QUADRO-TRAk 2 успевает ли электроника подкидывать момент на переднюю ось до сноса если поворот
Сам не по наслышке знаком с WK1, WK2, WK2 рестайлинг. И приятно слышать человека который разбирается в джипах. Редко такое на Ютубе встречается. Спасибо за видео.
Сам недавно взял Трейлхук 2019 с 3,6 это танк.
Ильдар бросил все дела,и начал смотреть ваш выпуск =)
У него тачка с минимальным пробегом, и это фан чисто, тоже самое как люди пруться от альфы например..
@@MafiozZza от мопэда ? )
@@user-gp8hx7un7q да хоть от лисапеда, фан есть фан. Когда вне логики.
ага и начал плеваться с того что они несут
Спасибо большое за информацию
Строкер с 5.7 делать удобнее чем с srt и это все тюнеры говорят. И не хрена он не переоценен, его тюнинговать дешевле! Потому и спрос на 5.7 бешанный.
А где можно подробно посмотреть про строкер 5.7? Интересная тема
Даёшь обзоры на Хаммеры 💪
Ух ты, вот это тема! Интерсное авто, всегда думал что это дешевая альтернатива СТР8. Купил - прикрутил компрессор и езди
Вам привет из Махачкалы, всех вам благ , отличный канал👍👍👍
Сравнение с Волочковой не совсем уместное ... наверное вы ее не видели, так вот разница будет не сильно большая ! Ха-ха-ха!)))
Лайк до початку перегляду. Сам колись розглядав його після wj
Он шикарен и брутален, ему бы передний бампер от СРТ и этого движка за глаза, а если мало будет со временем, то он так же легко поддается тюнингу как и блок 6.2
Ну собрались же вы вместе все... Лучше любого сериала смотрю, особенно позитивного Дениса, пока его не разозлили... Любая Санта Барбора нервно курит... Так держать ребята.. больше юмора в видео и вас даже бабушки смотреть скоро начнут!!!
Второй раз смотрю этот ролик. Как всегда огонь. Жаль нельзя 2 лайка поставить. Вы лучшие!
Привет из Баку. Давно слежу за вашим каналом. Сделайте обзор на Финик g35 2007-2009х годов выпуска. Спасибо ✊🏻✊🏻✊🏻
Пацаны, вот не могу точно сказать что, но стало лучше! Респект!
Лайк, спасибо заранее за видос! Крепкого иммунитета всей команде в это непростое время!
Очень хотелось бы увидеть на вашем тесте e70 4.8)))очень мало путевых тестов этой машины!!!!!!
Пацаны вы должны попробовать 3.0 CRDi, потому что если не 5.7 то только 3.0 CRD. Автомобиль нормальный во всех комплектациях но три особенно хороший это SRT, Hemi и 3.0 CRD. Просто хороший дизель, попробуйте.
А 4.7 чем плох? Вроде норм пихло.
@@daladno22 4.7 хороший мотор, просто динамика авто с ним не радует, а кормить приходиться от души....
Спасибо за видео
Судя по довольным лицам когда за рулём, то эмоции весьма яркие от тачки!!!
Вернулся лайк поставить
Парни красавцы, всегда приятно смотреть 👍
Жип огонь)
Дэн ты заикнулся, поэтому жду от тебя обзор на Navigator второго поколения. И Suburban после 2006-го😊😍
Привет мужики! Спасибо за увлекательные обзоры и проекты! Крутой ликбез по трансмиссии!
Может есть где Acura MDX 2gen взять по ганять? Очень хочется увидеть ваш обзор и услышать мнение! Поддержите лайками для топа пожалуйста.👍👍👍👍👍🤘
Jaguar XF 3.0л, 1 gen restailing - Обзор, который мы заслужили!
подскажите, что такое блокировка гидротрансформатора? уже не первый раз слышу у вас в видео, очень интересно. Спасибо
Лайк! Ждем обзор wj 4.7 )))
Очень красивая и лютая тачка!!!!
У ведущего и Волочковой разные задние мосты;)
и передние
и обвес
@@xoxlampizda 🤣 красава👍🤣
ага, там большая разница в промежутке между полуосями :)
28:00 - там не только коленом можно было провернуть ключ, там было куча кейсов, что если на ключе тяжелые брелки, то замок расхлебывался и потом проворачивался при наезде на кочку. У меня отзыв в силе, но я ничего не менял, на ключе малюсенький брелок очень лёгкий, проблем нету.
Я нашел для себя идальное сочетание на WH: амморты Bilstein B6+ резина Hankook Dynapro hp2 255/60 R18 + стоковые колеса R18. На дороге стоит хорошо, упруго проходит неровности и очень тихо в салоне.
Возьмите на тест драйв любую акуру с sh awd и проверьте что она может на таком же легком оффроуде. И вообще интересно посмотреть тест драйв акуры rdx 1,3поколения или tlx 3.5. Машины очень интересные с учётом пригона с США.
Привет команде SRT! Видос отличный я ждал и дождался, есть момент у меня WK 3,7 и у него есть понижайка. Как так получается? Комплектация LOREDO
Он же не сказал что Ларедо 3.7 полюбэ ущербный. Могло стоять могло и не стоять.
Е61 в студию пожалуйста! С нетерпением жду обзор именно bmw 5-ки в универсале 530-535d!
Классный, железный молот. Но конкретно этот аппарат знатно заколхожен.
Молодцы!
Она дарит эмоции и улыбку и она у тебя есть)
Доброго времени суток!
Как всегда - респект и уважуха!
Так, для поразмышлять......
Было бы круто, если Вы провели какой-нибудь конкурс и в качестве приза наградой было - участие подписчика в вашем тест-драйве. Такого я не наблюдал на других каналах, это было бы очень многим интересно (мне так кажется).
Всем добра, мира и здоровья!
А почему у вас на щитке приборов всё время мигала лампочка давления в шинах? Я подозреваю, что вы выложили запаску из машины. Видимо датчик давления в шинах миганием реагирует на отсутствие пятого колеса т.е. запаски или в вашей запаске упало давление.
Кентафорики с Черкассы вам привет . Вы лучшие
Лично мне, предыдущий Черок понравился больше)
Очень забавно смотреть это в 21м году после покупки 5.7 хеми с США)
Диски портят всю внешку, просто убогие.
И тонер всего что возможно тоже,как по мне
Это видимо американские катки, часто такого фасона на амерах видел
Такие диски чёрные любят. Типичные диски.
Пацаны лайк не глядя!Покажите плз пассат б7 2.5.плиз
Был у меня Ram 1500 с таким мотором. Что сказать, после того, как поставили банку от SRT, звучал он очень ярко)
Привіт. Пора вже рубрику: "Я никогда НЕ КУПЛЮ".
Це і є рубрики. Не куплю, что ты такое и т.д
Космонавты - они такие разные)) С днем Космонавтики!
Обзор це без сумніву класно і пізнавально але хочеться якійсь спецпроект від SRT наприклад перегони чи офроуд. Або що я найбільш чикаю відкриття драгшоу 2020. Скорійби дочекатися. Для srt привіт і лайк .Луцьк з вами.
Много уважаємий канал srt. Де ваш med max коли будуть відоси із ним і взагалі чи будуть?? Хочиться якогось трешу від SRT. З повагою Луцьк.
При росте 190 см удобно ли будет сидеть в салоне с люком? И что значит при оптимальном положении сидения?
5:03 так розвертатись не потрібно. У вас же велика аудиторія, а приклад поганий подаєте. А якщо ще й згадати ваш зв'язок з школою контраварійного водіння, то це взагалі "зальот" :)
Какой же у вас поганый язык.
Что то маловато BMWушного в этот раз, нету накала страстей, эмоций, махача...
спасибо , Господа Ведущие , за обзор достойной машины.
Крутяк! ))))
Как увидел видео, сразу вспомнил песню : Лесапед мой лесапед, двухколесных гранчероке :DD
Пацаны из срт , скажите честно! Вам просто нравятся чероки! И не важны недостатки. Машины с аурой! Даже бмвушникам нравятся)))
Канал же SRT назьІвается!..)
SRT (в смысле Суммы рейсинг тим) - вот настоящий антидепрессант, особенно во время гребанного КАРАНТИНА!!! От ДУШИ СПАСИБО!!!👍✌👏
Доброго. Цікаво почути Вашу думку в порівнянні Jeep Grand Cheroke з Mitsubishi Pajero Wagon
Здравствуйте, сделайте пожалуйста ролик про санта фе 2008 бензин 2.7
А смысл, кроме дизеля нет смысла брать
пушка, валит! Там годишь и камри 3.5 догонит!
Миллениум на камри Бугатти обьезжал
У волочковой подвеска однозначно лучше чем у Дена и масложора нет как у Дена. хоть и пробег больше и года выпуска приблизительно одинаковые
Уважаемые, от куда вы взяли цена 18 тыс за машину. Это эротические фантазии, они стоят по 12 -13 за машину. Я свой 5.7 рестайлинг взял за 12. По поводу другой подвеске это вы не правы, такая же только ниже.
Так же хочу заметить что шумка в рестайлинге лучше как и отделка салона.
стоит брать ? хочу купить НЕМИ 5.7 . и на какую цену росчитывать .
Реве та стогне Джип Чероки..
Когда будет тестдрайв Lexus RX, который должен был быть, после Тигуана ?
Отличный тест-драйв. Радует что на просторах украинского ютуба есть качественный авто-контент .
Почему у меня ощущение что о Вас всегда одно и тоже время года, больше года вас смотрю