Yamaha Tenere 660 ainda vale a pena?
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- čas přidán 8. 09. 2024
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Fala Chicão, se vc falasse mal da T660 eu nunca mais ia assistir um vídeo seu, ficaria de mimimi(ele falou mal da minha moto...) e ainda ia chorar embaixo do chuveiro como alguns que vc comenta.. kkkkkkk
Agora falando sério, acho que ele deveria ter uma moto menor para o dia a dia (pode ser a T250 mesmo) e outra de média para viagens, dependendo das condições financeiras dele, claro.
Pela altura e peso dele, acredito que uma moto mais alta seria melhor, então descarto as NC's ou CB500X. Em relação às outras trail, descartaria as mais antigas(precisaria ser uma moto muito bem cuidada..) então ficariam a BMW sertão e a T660, entre as duas eu prefiro a T660.
Pelos preços que acompanho no mercado não acredito que ele ache uma T660 no valor que vc falou, infelizmente. As que tiverem esse preço serão abaixo de 2015 e não terão ABS.
Só para lembrar: #barbosanaovendetenerenenhuma
Grande abraço.
Bjão, meu irmão!
Nova campanha #barbosacompramaisumateneré
Deixe de besteira e venda logo essa Ténéré660!
Hhehehehehheh
@@paulocabral-oveio ele quer comprar uma Vulcan!
@@paulocabral-oveio Aí sim!!! Poderia ser a super 1200!!! ❤️
Racionalizando a questão eu diria que, pra quem deseja ter uma moto de média ou alta cilindrada, o ideal é ter também uma moto pequena pras coisas rápidas e mais simples do dia-a-dia. Não apenas pela praticidade, mas também pelo custo de manutenção a médio e longo prazo. E, principalmente, se a moto maior for mais antiga.
O único cenário onde é viável ter apenas um moto, acima de 500cc, é se ela for nova e, de preferência, se há muitos modelos rodando e não tenha sido descontinuada há mais de 5 anos. Isto garantiria que haveria bastante peça de reposição e impediria que a moto ficasse parada por muito tempo à espera de peças e a pessoa ficasse na mão, a pé.
Pra se ter uma moto antiga, por paixão, ou saudosismo, que tenha acima de 15
~20 anos, como única moto, tem que ter a consciência de que problemas podem ocorrer e vc ficar sem moto por umas boas semanas, e também assumir o risco de ter grandes custos e dores de cabeça, afinal, nem toda moto antiga foi bem cuidada...tipo a moto do Barbosão, por ex.
E digo mais...do ponto de vista de desempenho e conforto, acho até que as motos bicilíndricas de média até 700~800cc, já sejam suficientes pra qualquer pessoa, ou casal...qualquer coisa além disso, pras condições de nossas rodovias e respeitando os "limites" de rodagem e na tocada com direção defensiva, ficaria "sobrando".
Esse é meu Norte...
Bjo, Chicão.
Concordo. Bjo!
Você tem toda razão. Foda é que a gente anda com motos baixa cilindrada durante anos e vira e mexe a vontade de acelerar uma moto maior sempre fala mais alto. Infelizmente o custo de uma moto 600cc a cima é alto né. Eu tive cinco anos Twister e 4 anos T250, boas motos para dia a dia e atualmente procuro outra moto para me deslocar para o trabalho e as vezes passeio e acaba sendo difícil subir a cilindrada, é desanimador os valores e acrescenta seguro documentação fica muito inviável. Provavelmente vou optar por uma Lander ou XRE.
@@ricardogfe Eu n sou mto de acelerar, mas qdo viajo dou umas puxadinhas qdo a rodovia tá boa e conheço o trecho. Na Trinca-Ferro que tenho(cb300) os 153km/h q ela dá no painel já é mais do que suficiente pra dar uma "brincada" rápida. Contudo, penso que pra quem gosta de mais velocidade, as nakeds não são a melhor opção, e sim as carenadas.... pelo conforto e segurança/estabilidade, além de que foram projetadas para esta finalidade.
Mas como uma carenada, como única moto e pro dia-a-dia, n é mto favorável à ergonomia no uso urbano, daí, mantendo-se nas nakeds e querendo mais desempenho, eu iria de SV-650 da Suzuki. Uma excelente moto, que tem o mesmo consumo da minha 300 e mais do dobro de motor, cavalaria, torque...etc. Esta sim, dá pra ter o melhor dos dois mundos... conforto urbano e potência para brincar um pouco nas rodovias, pra quem curte.
Ela vai ter uma manutenção mais cara, certamente, mas como é uma moto que não quebra, muito robusta, e considerando que seria única moto, pode ser que, ao final, compense e gaste o mesmo que gastaria pra manter duas motos, com a documentação/seguro/revisões...etc.
Saúde e sucesso.
Ténéré 660 e um verdadeiro trator !!! Não tem pra quebrar moto do off road!! Não vai deixar na mao nunca!! No gosto de eletrônica!! Manutenção baixa mesmo!!! Da 140 rindo !! E faz mais de 20 por litro!! E mais de 400 km com um tanque!!
Ótimo comentário. Tenho uma Ténéré 660 a 5 anos, está com 54mil km, sem dor de cabeça, 11mil km em uma volta por Ushuaia e Carretera Austral sem nenhum perrengue, moto é top, carregado com Baús e garupa. Ótima ciclistica, freios muito bons, e torque que te lembra sempre que não precisa de outra moto. Problemas crônicos Ténéré 660, todas trincan as tampas laterais do tanque (já tem melhores e mais baratas no mercado), algumas dão passagem de pó por as tampas do compartimento do filtro de ar (só vedar com graxa branca as tampas que resolve), farol alto ilumina pouco (farol auxiliar é bem vindo). Manutenção preventiva barata (óleo, filtro, pastilhas... ) , pneus encontra baratos, kit relação para mais de 30mil km por volta de R$1mil(Ognibene/Durag+DID VX2 ), peças não quebram, se quebrar prepare o bolso kkkkk
Falou a verdade... Tive uma por 2 anos, era uma 2013 azul... Peguei com 11 mil rodados e vendi com 25 mil rodados... Até hj me arrependo de ter vendido
Qual o ano da sua? Tô vendo uma 2016/2017
@@srpudim6659quantos km?
@@andersondacruz3762 35.000 km
@@srpudim6659 de Onde vc é?
Quem reclama de vibração nunca viajou de Dt 180...
Kkkk boa
Ando numa xr200 que chega a deixar minha bunda dormente, quando chegava no destino, ficava sentindo como se ainda tivesse na moto.
Mas mulher nunca andou mesmo já é um favor ela ta na sua garupa se arriscando
tive uma por muitos anos e a palavra vibração nem existia
eu viajei na ttr 350 km stage 3 kkkkkkkkk
Esse lance da vibração, é vdd, concordo com vc.
É MT frescura, não quer vibração,fica em casa,motor vibrando é motor ligado.bora acelerar,e parar de achar defeito onde não tem.cada moto tem sua característica.
Qualquer Teneré vale a pena. O peso desse nome para a marca foi muito grande! Desde a pequena 250 até a big 1200 todas são motos de aventura que entregam conforto e robustez. A Yamaha se esforça para estragar esse nome, mas ainda assim não conseguiu.
Concordo c vc Rodrigo!
Também concordo. Tive uma XT 600E ano 2000. A vendi em 2018.
As Ténéré são verdadeiros monstros indestrutíveis !! Uma lenda do deserto!
XT600e é uma das motos mais confiáveis da história, mas é lógico, desde que se faça as manutenções, eu tenho uma 1994, viajo, pego estrada todo dia para ir trabalhar, ando em estrada de terra. Mas, preciso sim, como disse o Tio Chico, fazer manutenções preventivas, o pretenso dono precisa curtir a pegada de moto clássica. Todas as peças de manutenção básica você encontra com muita facilidade ainda, originais Yamaha, em autorizadas, pelo menos aqui em São Paulo, custo de acordo com uma 600cc, quando sai do básico fica caro mesmo, muito, essa consciência é necessária antes de comprar, em anos, nunca fiquei na mão com a XT600e, bem cuidada é confiabilissima, inclusive ja reboquei muita moto nova com o trator. Agora, por experiência própria, tenho uma BMW aqui em casa, a manutenção da BMW é um absurdo!!!!! Surreal!! E sim! Moto não é investimento financeiro, no caso das clássicas é paixão mesmo, cuidado e MANUTENÇÃO. Abraços Tio, do c...esse canal, só conteúdo foda! 🤘🤘🤘
Muito obrigado ❤️
Concordo. São confiáveis e vão durar muito. Tem gente com Tenere 600, com mais de 250.000 km rodado. E o pior, ainda assobia um pouco.
Amigo, tenho 2 Tenerés...uma 250 que uso pra cidade e Estradas ruins e uma 660 2016 com ABS...Esta Moto é E S P E T A C U L A R.....Um Motor com um torque maravilhoso, muito comfortável na Estrada....Robusta....guenta o tranco......Não sei o que é Vibração com ela.....Vc põe 140....e não sente....parece que vc está a 90....tamanha a Segurança que a moto te dá.....Vai mais devagar no começo, por causa da diferença de peso, até vc se acostumar, principalmente nas curvas na estrada....por ser mais pesada, o jogo de corpo tem que ser diferente da 250.....mas a Ciclística dela é muito boa....maleável. Compro jogo de Pneus Vipal, que gosto, 21 , 17....por 500 reais. Para o seu porte....é a moto.....Boa Sorte....
Show mestre
E já reformei a minha toda, e toda vez que saio meço o consumo ela faz 20, 21 km / L e faço sempre viagens de 800 km ida e volta, um conforto maravilhoso
Realmente as Tenere e XT foi e é o sonho de muita gente, tive 2 fazer, 3 fan, DT 200R, Tenere 250, e a melhor de todas a XT 600E ano 2000 azul, que era meu sonho desde a adolescência, fiquei com ela quase 2 anos, isso em 2015, nunca tive nenhuma dor de cabeça, consumo era ótimo pelo porte da moto, cheguei a fazer 22Km andando na maciota, fora o prazer de pilotar a XT, teve um vazamento próximo ao carburador, tinha tipo uma borrachinha que não lembro o nome, mas fui na concessionária e falaram que precisava trocar a peça inteira que na época custaria uns 650 reais, fui no mecânico do meu irmão de confiança, o cara disse que era só trocar a borracha pq era normal do modelo da moto ficar parada e ressecar, o antigo dono e único era um senhorzinho e quase não andava na criança mais, então esse foi o motivo do vazamento, paguei 3 reais no anel de borracha mais 30 reais da mão de obra desse mecânico, isso foi logo qnd peguei a moto, nunca mais deu problema algum, só pastilhas e pneus. Atualmente estou na minha segunda Tenere 250 mas ainda sonho com minha antiga XT que só vendi pra conseguir quitar a faculdade. Mas hoje em dia como vc comentou Chico é um pouco mais caro manter e achar peças, abraço
Tive uma e afirmo a confiabilidade dessa moto.
@@TheEduventura25 motor excelente msm. Um dia vou comprar outra rsrs
Vai pra 660 e seja feliz !!
Creio que seja a melhor opção hoje a XT 600 antiga em bom estado. Ao menos não quebra o dente da terceira marcha como já aconteceu com alguns amigos aqui da região de Blumenau e Pomerode. Teve um caso, que o pedaço foi parar no pistão, quebrando o cilindro também. Este fato nunca observei numa Tenere 600 ou numa XT 600. Econômica e durável.
@@wirmondliesenberg4499 nunca ouvi falar sobre esse incidente tmb na XT ou Tenere antiga, eu compraria outra XT sem dúvidas
Eu tenho uma xt660r 2015 sou apaixonado por ela. Sou um cara qui gosto de moto bruta com pouca tecnologia 😊😊
Eu já me acidentei 2 vezes, a única dica que posso dar é... MOTO TEM QUE SER COM FREIO ABS.
Concordo 💯 %!!
É só saber andar
E os outros 100 anos pra trás, antes de inventarem essa merda...hahaha
Para mim é essencial, motivo para descartar uma moto se não tiver ABS (considerando modelos de motos novas e seminovas que tenham a opção). Seja carro ou moto, quem tem o mínimo de experiência com essa tecnologia sabe que ela pode desde evitar uma queda ou colisão até literalmente salvar a vida. Em certas situações não há piloto que consiga fazer o que o ABS faz e Graças a Deus que diferentente de 100 anos atrás temos esse equipamento de segurança ativa.😁🤓
ABS no off Road é suicídio
Todas as tenerés são ótimas pra viagem, aliás ja foram fabricadas pra esse propósito.
Tenho um amigo que tem. Cara, é moto demais. Já tive uma moto com o mesmo motor e é moto pra vida toda.
Viagem curta de 1000KM??? rapaz, eu andei menos de 700km com minha fazer 2008 e voltei com o lado esquerdo do corpo morto. Parecia que tinha sofrido um "derrame". Imagine 1000km
Kkkkkkkkkkk Uma vez viajei com minha esposa de Guarulhos - SP a Foz do Iguaçu- PR num tiro só (aproximadamente 1200km) fizemos em 1 dia, quando chegamos no destino as nadegas latejava de dor… kkkkkkk
@@thiagodossantosaraujo4270 o meu é as costas. E não to falando da coluna, mas sim do músculo
Grande guerreiro! Quero agradecer por suas ponderações equilibradas muito sinceras!!? E bem divertidas , fiquei feliz que vc avalizou a xt660z e compreendo vc na falta de tecnologia eletrônica, mas em especial quem gosta desse estilo não tem mais opções atualizadas , a única é a XTz, vamos torcer para chegar a 700 que deve vir com valores astronômicos. Enfim ! Um beijo grande TIO do seu seguidor MONTENEGRO do Rio de Janeiro.
Beijo grande, Carlos, muito obrigado.
Vende a amorzinho(T260) e compra a amorzão(T660) e seja feliz!!!
Vale sim.
T660 e muito boa.
A antiga não vale mais a pena pois é raro achar uma em bom estado.
Essas motos novas tem muita tecnologia embarcada, subindo o preço da manutenção. Concordo com o Chico. É ABS e controle de tração, tá bom demais
Hoje tenho uma Tiger 800 e pretendo ficar mto tempo com ela, mas no dia q tiver um dinheiro sobrando ainda vou comprar essa moto (ténéré 660) q sempre foi um sonho desde que vi seu lançamento.
"Só hoje que tem essa frescuragem" kkkkkkkkkk Caraca, tio Chico, achei que era só eu que pensava assim. Também nasci nos anos 70. Andei ainda menino, sem capacete, nas 50 cinquentinhas, 70 setentinhas. Depois vi (porque não tinha grana) a galera de TT, DT, XL...que Sonho! Só com 20 comprei minha XR 250 e depois tive outras. Parei com moto quando meus filhos nasceram e, só agora 11 anos depois, comprei uma FAZER 250 2014. Eu fico vendo os videos e vejo os caras perguntando sobre "vibração" - Pensei que era um lance de energia espiritual kkkkkkkkkkkkkk Mano, hilário! Hoje tá o maior mamão com açucar. e Um abraço enorme meu amigo!
E a MT 660 tio Chico?... acho linda essa moto, é muito raiz, faz um vídeo sobre ela mais recente
Vou tentar achar uma aqui
Chico Sepulveda obrigado irmão, temho uma CG 150 2008 e pretendo uma MT 660 como segunda moto por ser uma moto honesta raiz e c motor forte para viagens pequenas apesar de ser antiga e pecas caras e raras
Obrigado pelo feedback, estou querendo comprar uma Ténéré 660. E ainda não tenho referências.
Show de bola meu amigo, estava na dúvida se ainda valia a pena a 660 mas você me tirou todas as dúvidas, queria um 250 mas acho melhor uma 660, tô querendo ir para Machu Picchu e quero ir com segurança. Forte abraço.
EXCELENTE VIDEO MEU AMIGO COMO SEMPRE!! ABRAÇO
Olá Chico e colegas, tudo bem? Toda fase tem uma paixão. Aos 49 anos já tive vários amores movido por 2 rodas. Mas como já comentei aqui antes qdo o assunto é moto acima de dez anos, cara muito cuidado. Tem que ter grana p/ manter. Se isso não é o seu problema, vai fundo. Eu iria. Abç a todos.
Chico!!! Muito obrigado e honrado com o vídeo!!!
Boa noite a todos, no meu ponto de vista, as motos clássicas é muito atraente, fica aquele desejo. Mas segurança é fundamental! Valeu Sepúlveda pelo vídeo.
Eu tenho coragem e pretendo ter a ST750... mas concordo com sua opinião
Eu sou um grande fã de todas as linhas 660 da Yamaha. E principalmente a tenere, moto sem frescura de eletronica. Porém concordo com vc tio Chico, mesmo elas sendo muito boas elas não podem valer mais que 22 mil.
Obs. Adorei a parte dos frescos que não gostam de vibração kkkkkk
Moto trator!!!!
Geração leite com pêra
Meu querido tio Chico você sempre fala que é caro manter moto antiga, não é! Eu sou pobre, sou motorista de prefeitura de suvaco de cobra, e tenho uma rainha do deserto sangue azul tenere 600 1989 e não tenho problema algum de conseguir peças e posso comprar sem fazer empréstimo com ninguém, você pode até não gostar delas, não são caras não!
Nao disse que não gosto, tenho 2 antigas.
@@chicosepulveda é suas duas são maravilhosas a CB 450 e a cagiva belíssimas, é que vc sempre fala isso que moto antiga é muito cara pra manter, discordo, mas estamos juntos, gosto de te ouvir no geral teus comentários são muito bons, eu só discordo de vc nesse ponto, torço por vc abraço
Não consigo aceitar essa ideia de moto do dia a dia e moto de fim de semana, comprar para deixar parado não entra na minha cabeça.
No entanto, compreendo que quanto maior a moto, menor a praticidade, portanto penso que para uso diário e dependendo do trânsito, o máximo que dá para ter é na casa das 600cc.
Tenho um colega de trabalho que usa a T660 dele para tudo no dia a dia. Ir ao trabalho, deixar a esposa no trabalho, ir no mercado bem rápido, ir buscar a esposa no trabalho e por aí. Ele usa a Ténéré para tudo mesmo, é raro ele andar na L200 dele.
Inclusive a moto está na oficina pois começou a não segurar a marcha lenta e a fumar, resultado do porco do dono anterior.
Lembrando que tudo é opinião minha.
Ténéré é irada, independente do ano... Showww
Meu uso é 80% off-road mudei recentemente pra tenere mas de o olho e uma moto maior, pra quem saiu da bros 150 fez muita diferença kkkk, mas tinha vontade de pular pra 660, concordo cim preço abusivo 30 mil numa moto sem tanta tecnologia, a bmw gs650 e mais em conta na aquisição, so tenho medo da manutenção.
Eu tenho uma Gsx650f 2013
Concordo que manutenção é cara, pelo menos aqui em maceió. Mas é uma EXCELENTE moto pra viajar. Confortavel, estavel, forte e veloz. Alem do ronco 4 cilindros.
.
To vendo vários colegas pegando a T660 e os anúncios parecem estar aquecidos... Me assustei com o valor delas. As carenagens que racham são uma pena.
A moto eh um trator não quebra !! E a manutenção eh muito baixa!! A minha só óleo e filtro!!! Motor indestrutível!!
Chico, quando passarem pelo RS avisem nas redes sociais hein, quero conhecê-lo pessoalmente. Tenho uma Ténéré 660 e recomendo muito! Grande Abraço
Tenho uma Tenerè 750 ano 97 com 183 mil km. Fez o motor com 162 mil, e mais para aproveitar que tinha que trocar corrente de comando e o eixo de engate das marchas, aí aproveitei e troquei bronzinas e anéis de segmento. Deu um passe nos cilindros e embreagem. O custo foi menos de 4 mil para tudo. Depois disso, foi só manutenção. Tração saiu por 700 reais, durou 20 mil km, pastilhas de freio por 200 reais. Pneu dianteiro Metzeller 90 90 foi 300 e pouco, e traseiro coloquei Heidenau K60 140 x 80 x 17 por 850 reais, mas dizem que roda mais de 20 mil km. O caro nela é a troca de óleo, pois são 4 litros, e o abastecimento, faz 15 km/litro. Faço 1 revisão anual, de lubrificação, bengalas, verificação geral. Carburador tem 25 mil km que foi feito, vou dar uma preventiva agora, pois farei uma viagem de 10 mil final deste ano. Resumindo, se a moto for boa, tiver sido bem tratada sempre, a manutenção não é cara, e as peças, todas, são encontradas na internet. E quanto ao consumo, quem quiser economia não pode ter uma XTZ 750, tem que andar de Honda Pop 100.
Ei Tio Chico, mostra sua garagem pra gente um dia, as máquinas q vc tem.
Em pleno 2023 eu ainda acho a tenere 660 uma baita moto.
Também acho amigo
Apesar de ser das antigas, sei que ABS e controle de tração é muito bom, porém, sou do tempo das RD 350. Piloto não deve se dar a alguns luxos. Onde fica a emoção da pilotagem raiz?
Falou tudo, depois vira uma geração ainda mais Nutella que vai querer que a moto tenha até ar condicionado!
Vc é dos meus ! Concordo contigo ! Daqui a pouco a pessoa vai comprar uma moto pra andar na garupa, porque já vai vir com um piloto ! Dessas tranqueiras todas citadas no vídeo de hoje, novas e velhas, eu compraria uma XT 600 do tanque grande, tanto a de pára-lama alto 88, como a de dois faróis e pára-lama baixo, pois são valentes e icônicas. Peça sempre dá pra dar um jeito. Não tem escapatória dos gastos, com as novas vc se esfola no IPVA... Eletrônica só serve como atrativo, porque a maioria se encanta com números e luzinhas no painel, mas é só mais coisa pra dar defeito. Pára-brisa, caixote de bagagem, monte de farol e ferro em volta da moto e banco macilzinho é "nutellisse" ! Quando eu quero conforto, vou de carro ! O motociclismo raiz tá morrendo .. !
Eu concordo, mas tbm entendo que nem todas as pessoas que tem motos são aficcionadas... elas buscam a moto apenas como um meio de transporte de baixo custo de aquisição e de manutenção econômica. Daí, pra este perfil de usuário, não é intenção ser um piloto muito hábil e qualquer implementação tecnológica de segurança é bem vinda. É melhor que estas pessoas tenham essa "ajuda" e não causem acidentes... até mesmo para que tbm não nos coloquem em risco.
@@taguchimoto3887 concordo totalmente contigo e com o Paulo José, essas motos lotadas de eletrônica embarcada são motos para o primeiro dono apenas, qdo essas motos começarem a dar problema, quero ver qto vai custar essas centrais eletrônicas todas, além de q vai perdendo a graça, se a moto sozinha faz tudo. controle de tração?? Ok, se for numa super esportiva de mais de 200cv nas mãos do amadores cheios de grana, ABS é importante sim, o resto não é essencial. Como as pessoas faziam para sobreviver a RD350 e CBX 750??? Aprendendo a pilotar. A Ténéré 660 vale a pena sim, e como, envelhece com responsabilidade, não tem tantas centrais para pagar um fígado na troca, tem torque de sobra, robusta, uma moto para vários donos seguidos.
Verdade
Sujestão de vídeo. Que seria moto rodada. Ex na Europa moto rodada é acima de 100 mil km. No Brasil criou uma cultura de moto com 50 mil muito rodada !
Chico. A minha tenere 600z (90). Tinha freios AMD.
"Ai Meu Deus" segura que a vaca vai pro brejo. Um abraço e parabéns pelos vídeos e comentários. 👏
Isso é típico das teneres kkk a minha 250 também tem esse freio amd kkk
Boa Chico! curto e objetivo ! não enche linguiça e sempre muito educado.
Muito obrigado
" Todo respeito aos frescos" , essa foi o melhor!! 😂😂😂 Tirando a BMW F 800gs, a Tenere 660 foi a melhor moto que tive, como disse o Chico: É um trator!!
Bom dia!!!
Eu estou avaliando demaaaais essas motos... mas qd o assunto é custo/benefício a NC é imbatível....
Como quero uma moto pra rodar muito sem gastar mto... o consumo dela é fator de qqr desempate...
Tio Chico, eu iria numa XT 660, mas, acredito que ele tem que fazer um teste ride nessa motos pra ver qual se encaixa melhor. Grande abraço.
Já ofereci unha HiMarea mais 10.000 $ em dinheiro na moto do Barbosa e ele não quis... ele não imagina o bom negócio que ele está perdendo,
😂😂😂😂😂😂😂😂
Quero mesmo não... #barbosanaovendetenerenenhuma 🤣🤣🤣🤣
obarbosa kkkkkkk
Chico! Seus vídeos são sensacionais e estão me ajudando muito, obrigado! Cara, até quantas km rodados você acha que vale a pena pegar uma Tenere 660? E você acha interessante colocar a F800 nessa lista de pesquisa também?
Muito obrigado! Sim, acho ambas interessantes. Até 50.000 km é interessante, mas isso vai depender do estado de conservação de cada unidade.
Pronuncia em português: - "TÊNÊRÊ" ...... em francês, o acento agudo tem som "FECHADO" como o circunflexo em português ....
Eu realmente estou querendo partir para uma moto mais alta, atualmente tenho uma fazer 2008 e até o meu joelho direito fica doendo se andar muito. Fico paquerando uma 650 GS 2014 de um amigo do meu pai, mas quando penso no valor das peças da BMW... Nem sei se existem peças de outras motos que possam ser usadas nela, mas é uma moto bonita, alta, e o consumo é bem razoável, segundo o amigo do meu pai, ele consegue fazer 30km/l (como assim uma 650 faz o que uma 250 faz???). Já um cliente que tinha uma 650 GS, foi para uma Vstrom 650 porque, segundo ele, seria mais fácil a manutenção e encontrar peças.
Cara que canal show. É só ouvir e aprender.
Vendi minha Teneré 1200 2018 em Março, agora estou negociando em GS bmw, mais a Teneré é exelente recomendo...
Caramba! Eu tava ontem mesmo pesquisando sobre ela, vendas e preços, você adivinhou foi brother? 😅
Chico , o cara é grande e pesado . Meu caro vai mesmo neste estilo , se puder pegue uma 800 ok. Você é alto , esta será a sua cara . Boa viagem e curta a vida.
Que canal bacana! Prestando um baita serviço para os entusiastas. Parabéns!
Fala comigo…..
Show de vídeo.
Estou olhando uma 2017 com 20k extremamente zeraaa….
Pedida 40k em agosto de 2023.
Me dá uma luz aí 🙏🏼
Teneré 750 meu sonho mas toda ves que ajunto o dinheiro minha mule que reforma casa ,so as antiga todas top parabens pelos videos
O ronco dela é sensacional
Tio Chico
Só pequeno e amo motos, tanto que sai da vida de T.I e sou motoboy hoje🤣
Amo moto alta e atualmente estou com uma baixinha e vendo por esse lado... Amo a superfour da Honda 🤣
Moto linda, clássica e de mecânica impecável
Eu pulo essa leitura da epístola longa, detalhada e sonolenta. Mas sua análise é muito boa.
Tome ansioliticos. Muito obrigado pelo carinho.
Situação parecida com a minha, medo é pelo fato de ter vendido pouco dessa moto e não achar peça.
Se você gosta da moto, é só importar as peças.
A XT 660 ainda é meu sonho de consumo e se eu tivesse condições de manter um motor de 600 pra cima eu iria hj de XT 660 .a tenere 660 eu não curto além de tudo q o tio Chico falou eu já li relatos de q as carenagens da tenere se batem igual da biz e as concorrentes atuais das big trail ao meu ver não superou o design raiz e a mecânica raiz da XT 660
Mas se for pra ir na razão eu iria de asa de frango nc 700 .tio Chico essa nc700 tem o mesmo motor do carro Hondafit com as medidas reduzidas por isso é tão econômica??
Sou seu fã e assisto todos seus vídeos.produtor de conteúdo/CZcamsr, te considero uma celebridade.
Quando for a Salvador,gostaria de te conhecer,e depois se der tempo,vou atrás da Ivete Sangalo.abraços
Pois é eu comprei meu sonho de consumo comprei uma teneré 660 . Agora estou bem de moto . Eu não ligo pra freio ABS adoro estrada de chão abs não combina .
Chico tenho 1,78m e 100kg, já viajei muito com minha T250 rs rs rs rs dá prai numa boa nestas medidas e peso, mas este brohter é grande mesmo para a T250. Concordo com vc a respeito de moto mono X vibração. Realmente pode ser relativo, uma T660 para mim seria uma Limusine ! vou para o Jalapão próximo ano, e vou de T250 ou qualquer outra moto.
Tio Chico falou tudo. A Ténéré 660 ainda vale muito a pena.
Moto clássica, confiável, confortável e robusta, além de vestir muito bem para quem tem alta estatura.
Abraço.
Boa Chico, eu tive uma T66, e te dizer uma coisa ela mesmo sem ter eletrônica é uma moto fantástica a eletrônica nela é simplesmente dispensável, mas dispensável mesmo, porque? A dosagem de aceleração dela mesmo arrancando forte ela sai bem, ABS? Eu te digo uma coisa já meti a mão no freio e te dizer a moto para muito rápido, já levei vários sustos e me sai maravilhosamente bem. O custo de manutenção dela é muito baixo, é praticamente o mesmo da T250, a moto é gigante e muito alta!!! E vou dizer eu só vendi a minha porque precisei comprar um carro por conta do meu novo negócio, mas em breve se Deus permitir vou adquirir uma ST1200 e mais pra frente a T66 e a T250, quero todas na garagem pq são motos fantásticas e que não quebram e de manutenção muito baixa!!! Ah!!! Já ia esquecendo de uma coisa, a T66 e a T250 na estrada são simplesmente fantásticas e muito confortáveis!!! Abçs!!!
Já tive todas as teneres mencionadas e todas são fantásticas. Hoje tenho uma tenere 250 e uma tenere 660. Em breve compro uma tenere 1200 pra deixar a garagem top. Sou apaixonada por essas máquinas!
Só compre Tenere 660 se você é macho. Caso contrario... melhor não. Essa monstra foi meu sonho de consumo por muitos anos (desde quando era 600) e recentemente consegui comprar a minha. Só alegria. Vale cada centavo.
Pagou quanto na sua??
Ola, Chico ! Tive uma 660 Tenere, as peças são caras, é não tem no mercado, quando vc chega no balcão de peças da Yamaha e fala esse nome, os vendedores fazem careta, na minha opinião a 660 é muito valiosa nos sonhos das pessoas, ou eu tenho por isso valorizo.
É uma moto cara, gastona, custo alto pra manter, ruim de vender, trinca as carenagens, vibra demais, acima de 100 por hora fica desconfortável, perde muuuito pra NCS.
Estou com uma Tenere 660 há 4 meses, e ainda em lua de mel. Não troco por nenhuma outra. Conforto, autonomia (400km/tanque), economia (20 a 24km/l), moto leve, rápida (160km/h fácil)...Não me venham oferecer africa twin ou 1250gs, que dispenso 😂
A Tenéré 660 é uma bela moto, mas eu ficaria com XT 660, pois a Tenéré tem alguns históricos de problemas, principalmente aqueles ligados a sua carenagem, além disso, sempre fui fã da XT 660.
A minha dúvida é pegar uma Lander 2021 ou uma Teneré660... Vou pegar dia 31 agora uma carta de crédito de 23 mil reais.
Atualmente tenho uma Nx4 Falcon 2008. Uso a moto diariamente, faço aproximadamente 1000/1500 Km por mês. Tenho 100kg e 1,78 de altura.
Se encontrar uma Tenere 660 num preço bom e excelente estado de conservação, vale a pena.
t 660 sem conversa pode ir de olho fechado, moto antologica...lenda das 2 rodas...
Chico, não me desfaço da 660 por nada. É um cavalo de guerra. Confere meu vídeo sobre ela. abs
Esqueceu de falar que a Teneré 660 ABS é mais baixa do que a Tenere sem ABS
Isso mesmo!
Diferença apenas de 3Cm na altura. Se torna bem insignificante se levar em conta que a com ABS já é 7CM mais alta que a Tenere 250 (contra os 10 da sem ABS). Acho que não compensa a falta da tecnologia, pelo menos no meu ponto de vista. Tenho 2 metros de altura
@@sergiougazio7976 Bom ponto de vista.
Já tive uma 2013, peguei com 22.000km, na estrada sem garupa vai, com garupa não dá, espaço pouco,mas a moto é muito top, se enrolar o cabo bebe com força, e sem eletrônica manutenção já é salgada, na cidade pra mim 1.75 de altura pra mim não dava, muito alta, e por ser uma moto off road, não sei se era a minha que estava com algum problema, mas era passar varado no quebra mola que a frente desalinhava as bengalas, mas na estrada , sozinho eu gostava dela
Fala Chico! Cara eu vejo essas motos "antigas" que duram décadas, hoje em dia ainda tem moto assim?! Que você casa com a moto, ou seja, compra na certeza de que pode passar o resto da vida?! Abraço!
Acha sim, a exemplo dessa, XT660, XT600, CB400, etc
@@chicosepulveda falo das motos de hoje em dia mesmo. O que eu tenho a impressão de que as motos "antigas", são verdadeiros tanques de guerra mesmo, óbvio que com os devidos cuidados, e que as de hoje em dia são bem mais frágeis, que mesmo que tenha o devido cuidado, dá a impressão de que não duram 10 anos, 15 anos, entendeu?
Abraço!
Chico de Porto Alegre até Montevideo só parceiro com a minha tenere 660 !!
Eu entendo o ponto de vista dele mas meu sonho e ter uma tenere 660z eu tenho uma bros 2014 carburada ainda ja fiz viagem com essa bros mais de 2000km e a bros 150 e bem limitada a 100km/h então quero uma moto com um porte maior e uma velocidade de cruzeiro de 130km/h .aki na minha cidade curitiba todo pedem na faixa de 35mil pra cima
Aqui tá nessa faixa já preparada para viajar
Bom dia Tio Chico. Pena que em SP não dá pra ter uma máquina dessa...muito visada. Seguro caro😬
So vale se for a dor Barbosa, hahahahaha, #vendeastenerebarbosa beijão tio chico
Bjo!
Melhor ele procurar outra... #barbosanaovendetenerenenhuma kkkkk
eu tenho a T66 2015. Adorável. Uma moto apaixonante.
Véi, eu iria de Ténéré 660 sem dúvida nenhuma.
Chico vc falou que 28 a 30 mil não valia em 2020 e agora em 2021 quase 40 estão pedindo que loucura isso um abraço adoro seus conteúdos do canal
Valeu!
Em 2021/2022 também não vale acima de 25 mil, pois há outras opções melhores. Já vi preços de 35 mil e até 45 mil, mas ninguém consegue vender por esses valores. Até 25 mil está bem paga.
Tem teneré já tem like !!
Chico Sapuveda AMA A YAMAHA MOTO. É AMOR ETERNO... DOIS AMOR YAMAHA MOTO
ROYAL ENFILDE MOTO E PAIXÃO DO CHICO SAPUVEDA. BRASIL DA MASSA TEM AMOR E PAIXÃO.
MAIS O PESADELO É HONDA MOTO Q ESTÁ ARREBENTANDO TUDO NA CRISE NO BRASIL. VENDE MUITO ACIMA DA CONCORRÊNCIA.... 💪💪💪👍👍. BOM DIA FAMÍLIA
Tio Chico, quem reclama de vibrações, frescuritis aqui e ali, nunca soube o que é tomar um coice de xlx 350 na perna daqueles q deixa a sola do pé roxa kkkkk🦵
Como está a situação das peças para Tenere 660 hoje em dia? Eu preciso comprar uma big trail nos próximos anos pois vou para um sítio que fica a 11km da cidade só estrada de chão bem acidentada, fora viajens longas de moto, quero entrar pra esse mundo também, mas pelo que estou vendo, as que eu gostei mais, ja que procuro uma moto de no máximo R$25mil, seria uma Tenere 660, estou gostando até demais da RE Himalayan, sendo menos de R$20 mil zero, concessionária a menos de 250km, moto forte, simples, pouco eletrônico, enconômica e tenho disposição de arriscar com uma Himalayan, especialmente se a minha outra melhor opção que é a Tenere 660 que ja saiu de linha faz uns anos já, pra ambas eu penso que reposição de peça pode ser um problema, mas que eu vejo a himalayan ainda é mais atrativa pra mim, e antes que retruquem, eu não me importo com o hype positivo ou negativo que a moto ta tendo, a situação atual da moto é bem clara e positiva e pretendo comprar daqui a dois ou três anos
Fale , gostei muito do seu comentário, moro aqui no estado do Amapá em Santana, e tenho um sonho de ter uma big trill , principalmente a tenere 660 , muito me fala, que ela vibra muito e quebra as carenagem, mas eu tenho um sonho de ter uma depois dela só a Super tenere 1200 . E um sonho fazer viagem com minha garupeiro que é minha esposa. Fazermos viagem tenho uma tornado. Mas com vc falou e frescura dos caras que falam que vibra e não presta. Então vc me me diz, que vale a pena a tenere 660
Vale a pena se vc encontrar uma com preço justo e em excelente estado de conservação
O q eu mais gosto nela e a simplicidade mesmo. Ando de boa . A tenere 660.
Comprei a minha por 27 mil com 6 mil rodados e não me arrependo
Qual o ano dela? Estou pensando em comprar uma, por 25k
@@juliocesarmoraismacedo7330 a minha é 2016
Parabéns... e um conselho se ela for excelente... não venda... existe motos que não devemos vender... se quiser comprar outro modelo novo... compre... mas tente guardar essas motos icônicas... sucesso no seu sonho.
@@JRSN1 , obrigado! Ela é 2015, está com 25 mil km rodados. Vou dar uma olhada. Obrigado pela dica! Abraço
Qual moto me indicam pra pegar estrada ,moro no sítio,mas dá 800 metros até a BR,tenho 1.87 e 80 quilos ,pra pegar pequenas e médias viagens,que seja econômica e confortável,tava de olho na Ténéré 660 2017 ,achei uma com 20 mil km e todas as revisões feitas na própria yamaha
Tio Chico eu acabei de vc fazer um vídeo falando da Ténéré 660 , mais achei aqui em no seu acervo de vídeos e só pra saber é como vc mesmo falou é um sonho de consumo eu vou usar mais ela urbana,viagens curtas e entendi e hoje dia 23 março 2023 ela continua custando cara achei 30,000 e 35,000 e hoje o vc escolheria a BMW 650 ou a Ténéré?
Aqui está 40~45 uma Ténéré 660
Tenho uma nc750, 1.85 de altura e 120kg e na minha opinião, a Nc é uma MERDA, moto extremamente baixa, tanto pro piloto como o cárter, bate nos quebra molas mesmo descendo da moto. UM LIXO, essa tal economia de combustível eu nunca vi, faço 24km/l andando estilo vovó morto. Conforto? Acho que sentar numa chapa de ferro é mais confortável... Em fim, minha mísera opinião.
Caraca
Aleluia aleluia alguém falando a verdade dessa bosta kkk só esse youtuber que acha legal essa merda
Eles visaram a construção da moto para economia, mas não entendo o do porque de ser tão fraca Lúcio. Em comparação á uma Super 750, que aparentemente tem só 70 CV, creio que deveria de ter vindo com mais cavalaria. Olha o projeto da Super, 1987 creio, lá fora. então não da para entender. Isto sem contar de que se vc alterar a curva de escapamento da Super vc passa a usufruir de 5 cv a mais, o que é comum na Europa. Abraço.
TOPISSSIMO O VIDEO.
Valeu!
@@chicosepulveda será que vale a pena ainda?
Tenere 660, Nc 750, V strom 650, todas são motos excelentes, pode ir sem medo. A Cb 500x acho que ficaria do tamanho de um jumento com um cara de 1,92 de altura com 115 kg porém é uma moto excelente e a BMW 650gs TB acho pequena para o ele e gosto pessoal a acho feia. A tenere 660 é um sonho, porém NN tenho coragem de compra-la tenho apenas 1,67☹️, tenho q me contentar com a 250 que tenho.
Cara, nos preços que as motos se encontram hj em dia, na minha opinião nenhuma moto ta valendo a pena, pois aqui em floripa e região uma xt660, que e uma moto irada, uma 2012 inteira, estão pedindo cerca de 30k, NAO VELE
Tenere 660 é top demais. Não existe monocilíndrica para bater. Moto versátil e raíz. A BMW G650 foi a moto mais carniça que a BMW fez (tive uma). Não dá para acreditar como fizeram aquela porcaria. Serviço de estagiário. Moto antiga e com manutenção cara...Foge.
Fale Chico, então eu posso comprar uma tenere 660 sem medo . E o que vc me diz da GS 880 da BMW. E o que vc diz falcon 400 injetável. Mas meu sonho é a tenere 660 . A Transalp 700 é uma boa escolha ? Aguardo sua resposta ok ,um grande abraço meu amigo.
Falcon não recomendo, consome demais óleo e combustível. BMW F850 é otima, Ténéré 660 e Transalp são ótimas mas são velhas, valem a pena se vc encontrar com preço justo e em excelente estado de conservação.
@@chicosepulveda atenderá 660z Vale os 40 que estão pedindo nela?