MzB - 4090.003 schleppt 4090.002 (6-teilige ET-Garnitur) [HD]

ET 4090.003 + 7090.003 + 4090.001 schleppt die untaugliche ET-Garnitur 4090.002 + 7090.001 + 6090.001 von Mariazell nach St.Pölten.
Die Garnitur wurde am Freitag, 07.10.2011, am R 6815 in Mariazell untauglich.
Einen Tag danach schob die 1099.013, die ET-Garnitur von Gleis 1 auf ein Abstellgleis.
Am Mittwoch, 12.10.2011 wurde die untaugliche ET-Garnitur am R 6802 nach St.Pölten geschleppt.

[@vbstrb]

Leider fehlt diesen Schönen Triebzügen hier bereits der Pflatsch....echt eine Schande was die Növog aus der MzB gemacht hat-die 4090 hätten weiter entwickelt werden sollen!

[@albrechtalude]

Hat ja wenig Sinn wenn die 4090 ständig liegen bleiben. Aber das ist Schnee von Gestern. Seit einigen Jahren fahren nun die Himmelstrepppen praktisch störungsfrei auf der MzB. Meine die sind mindestens so schön wie die 4090er Triebzüge !

[@maximilianmunzberg5648]

Aber sie haben ein 2tes Leben auf der Zillertalbahn und Pinzgau Bahn

[@beclijanacbekic6545]

@@albrechtalude waren die 4090 wirklich so störungsanfällig, so das die garnituren jedes mal liegen geblieben sind ?

[@kaffeetasse9455]

Beclijanac Bekic
Fairerweise, ja. Man muss leider sagen, all die „Innovationen“, die zuletzt noch aus dem sterbenden österreichischen Schienenfahrzeugbau kamen, waren Murks. Beim 4090 genauso wie bei den 1014, 1822, 1012, ULF - die Fahrzeuge hielten nicht was sie versprachen und/oder waren obendrauf noch überteuert. Nicht umsonst hatte keines dieser Fahrzeuge ein langes Leben, mal abgesehen vom ULF den man in Wien zur Erhaltung des Standorts abgenommen hat, trotz des grottigen Fahrkomforts und übermäßigem Verschleißes.

[@erikschernthaner9589]

@@kaffeetasse9455 Na ja, an sich stimmt das schon, aber die Drehgestelle für den ICE2 kamen von SGP und waren nicht schlecht.