Cyclone RT3S Подробный обзор китайского макси скутера с корейской родословной
Vložit
- čas přidán 16. 06. 2024
- У макси-скутера Cyclone RT3S офигенные зеркала! Они настолько информативные, что их не хочется складывать до последнего, но придется, потому что широко расставленные зеркала заднего вида - единственное, что ограничивает пронырливость этого мотороллера в пробках. Впрочем, зеркала можно сложить одним движением двух рук и спокойно протискиваться между "Газелей" - сам по себе Cyclone RT3S узкий и ни за что не задевает. При этом на нем очень комфортно сидеть как одному, так и вдвоем - диван у него просто царский, а маневрировать удобно в любом положении - не важно, любите вы ездить вытянув ноги, или сидя как на табуретке. Движок тянет, подвеска работает, цифровая приборка соединяется со смартфоном, короче - все отлично, а из недостатков я бы отметил только горловину топливного бака, выведенную в левый бардачок. Лучше бы она была снизу.
Описание скутера CYCLONE RT 3S на сайте Роллинг Мото
clck.ru/3BSp5w
CYCLONE RE 5 Подробный обзор
clck.ru/3BPUho
Erid: 2VtzqwCgANb
Реклама. ООО «Роллинг Медиа». ИНН 7718516531 - Auta a dopravní prostředky
Отзыв оказался для меня очень актуальным и ко
времени, решил проблему выбора. После просмотра купил такой же. За два дня проехал 150 км. Очень всем доволен, Особенно устойчивостью на около нулевых скоростях и возможностью прошивать пробки. Пока больше 80 км/час не разгонял, так как обкатка..
Спасибо!) Скутер хороший, мне понравилась именно всепролазность в пробках и баланс)
Вы уделили особое внимание на то, что скутер очень тихий! Но не завели двигатель, не дали послушать его звук!
Очень классно, подробно и слаженно рассказано!😊
Спасибо!)
Под сиденьем у скутера "унитаз" ,а кофр это внешняя багажная емкость😂😂😂
По поводу удобства посадки и дальних расстояний, вы будете в праве говорить,когда Краснодар-Адлер прохватите не вынимая(останавливаясь). 9 мая ездил в Сочи на SYM joymax 300i ABC ,со снятым поясничным подпором(для тех кто знает) : в Лоо ,на заправке ноги не слушались...
Чем от ariic 318 отличаеться? Привет! Спасибо за видел!
У Арика неудачный ветровик - от воздушных потоков шлем на голове трясется. Циклон не гуляет на небольших скоростях, ну и оснащен получше - у Ариик аналоговая простейшая приборка и кривой бесключевой доступ - нужно каждый раз кнопку на брелке нажимать
@@AUTOTOURIST новый с тфт есть. Ветровик да. Но тут тоже косячный. Я вот не понял двигатели одинаковые или нет.
@@AUTOTOURIST почему нельзя ставить полноценную сигнализацию с завода?
@@EvgeniyWorld У Cyclone RT 3S ветровик с электроприводом, он поднимается на 90 мм. Защищает от набегающего потока очень хорошо. У Ariic 318 - нужно заказывать на али надставку, иначе голова от тряски распухнет (при росте 183 см мне было очень некомфортно - задувает так, что шлем трясет.
По колесной базе они одинаковы, но у Арика колеса 14/13 дюймов, а у Циклона - 15/14 дюймов и клиренс выше.
Высота по седлу: Арик 790 мм, Циклон 755 мм
Тормоза - Арик впереди два диска, Циклон - один диск
Емкость бака: Арик 13 литров, Циклон 17 литров
Мощность Арик 23.75/8000 Циклон 23/7500
Моторы 1 цилиндр 4 клапана, водянка, впрыск. У Арик 275 см3, у Циклон 288.7 см3
Сейчас, в июне 2024 года Cyclone RT3S стоит 489 900 руб, Ariic 318 495 000 руб. То есть с учетом всех параметров и оснащения Cyclone RT3S просто выгоднее. Плюс Циклон - это корейский Daelim XQ 300, то есть его корейцы разрабатывали, а не чисто Китай
@@AUTOTOURIST есть ли какой-то форум реальных владельцев ariic 318? Я никак не могу найти, а вопросов миллион (ну например кто какой кофр ставил, делали ли защиту рук, не знаю как называются, мож еще какой тюнинг кто-то делал). Хочется именно реальных владельцев, а не обзор блогеров (без обид, к обзорщикам претензий нет, но они не могут на некоторые вопросы ответить в силу того что скутер берут чисто для обзора, а не на повседневку ездят, когда могут вылезти какие-то ньюансы).
стекло имеет только два положения (опущено или поднято)? или на любую высоту можно опустить/поднять? Типа например с нижнего положения нажимаешь подъем стекла, отпустил кнопку и стекло сразу остановилось? Или всё же оно доедет до верхнего положения и потом только остановится?
Вообще любое положение)
Здравствуйте был на тесте данного максискутера. Стекло можно пультом регулировать на нужный уровень. Плавно очень работает.
Нормальный мот! но очень дорого за такой!
время 22:42 вы говорите "у меня шлем интеграл". Разве это интеграл? Я всегда думал что такой с откидной челюстью это модуляр.
И правда - модуляр. У меня просто только кроссовые фулфейсы всегда были, и котелки для ВМХ, так что я даже не заморачиваться как другие называются)
А как дело с запчастями обстоит и размером этих запчастей соответствующих нужному?Может с этого надо начинать рассказ? Как может такая малышка весить 200кг, это вес больше 400ки
Такой вес говорит о том что там всё в порядке. Как подсказывает логика.
Что то я не нашел, куда флэшка ставится....?
Ну раз есть регистраторы, значит и флешка куда -то вставляется. Я не искал. Возможно она там уже стоит, а скачивать через приложение
@@AUTOTOURISTя так понял, там внутренняя память. У меня ее хватает на 3-4 часа, потом перезаписывается. Не очень удобно.
@@klausschtarg1902 а куда больше? Это же регистратор, он так и должен работать. Какой смысл писать всю поездку