Mig 15 byl zaveden do výzbroje v roce 1951 a vyráběn v licenci Aeru Vodochody v letech 1954-1962 pod označením S 102, CS 102, S 103. Vyřazen v roce 1983. Od nástupu nadzvukové techniky využíván pro svoji výzbroj a minimální rychlost ke stíhání popř. ničení nízkoletícíh cílů, zejména sportovních letadel, která se snažila o přelet státní hranice na západ.V jeho troskách po celou dobu služby zahynulo 140 pilotů.
![tattoo printer tutorial[제품단순선물]](http://i.ytimg.com/vi/g40_GwEJak0/mqdefault.jpg)
Zo "Zvolena" urcite myslel letisko Sliac "tri duby", ale pravdepodobne to bolo tajne, tak nesmel povedat spravny nazov :)
Vďaka za pekný dokument, pohľady na zasnežené hory sú krásne ;-)
No jo no , bez GPSky to byl tenkrat peknej opruz :-)
Taky proto se dost pactnátek rozbilo o zem.(+pilotova nekázeň,závady)
A lot of poetry in these documentaries filmed as real fiction films!
LIKOS
ifr v tyhle dobe a rozbitej radiokompas poklona, jestli to neni jen pribeh
Jo jo, migy to byly mašiny na nich se jinak frčelo.
Jaký smysl má ta věta? Na nich se frčelo jinak než na čem?
Mig 15 byl zaveden do výzbroje v roce 1951 a vyráběn v licenci Aeru Vodochody v letech 1954-1962 pod označením S 102, CS 102, S 103. Vyřazen v roce 1983. Od nástupu nadzvukové techniky využíván pro svoji výzbroj a minimální rychlost ke stíhání popř. ničení nízkoletícíh cílů, zejména sportovních letadel, která se snažila o přelet státní hranice na západ.V jeho troskách po celou dobu služby zahynulo 140 pilotů.