GARA TÂRGOVIȘTE - PAGINI DIN ISTORIA "DRUMURILOR DE FIER"

Plini de speranță, târgoviștenii au trimis în anul 1869 noi cereri către conducerea țării, prin primarul de atunci, Iancu Zoiade. Târgoviștea trebuia inclusă în traseul care făcea legătura dintre capitala țării, București și orașele Pitești, Slatina, Craiova, Turnu-Severin. Nici atunci nu s-a îndeplinit visul de decenii al târgoviștenilor, fapt care a creat rumoare și profunde nemulțumiri. Nu s-au lăsat și au trimis un memoriu către principele Carol I în care „se arăta trecutul glorios al fostei cetăți de scaun, iar populația se arăta decepționată că în traseul „drumului de fier” Târgoviștea fusese ocolită.
Tema aceasta avea să fie reluată aproape de fiecare primar. În 1872, Consiliul Comunal a cedat gratuit terenuri din proprietatea orașului pentru lucrările de pe tronsonul Titu-Târgoviște. Calea ferată se lăsa în continuare așteptată. Presa locală scria: „Târgoviștea singură, printr-un complex nenorocit de circumstanțe, a rămas străină acestui concert general de ameliorări, de situațiuni împuternicite și prospere. E timpul acum, după o așteptare de ani, ca și orizontul ei să se limpezească, ca și vechea cetate cu suveniri mărețe din veacuri de glorie, să arunce haina mohorâtă a nepăsării și a somnolenței, să-și spună cu curaj cuvântul (...) viitorul, viața, fericirea Dâmboviței și a Târgoviștei... e chestiunea drumului de fier.” În 1882, un alt articol din ziarul „Armonia” „ Târgoviștea are dreptul să ceară de la guvernul liberal, dacă nu mai mult, dar cel puțin dreptatea și avantajele ce se dau și altor orașe, azi înflorite” . Abia în anul 1884, în vremea când primar era Gheorghe Irimia, avea să se înfăptuiască această lucrare de modernizare atât de mult dorită de târgovișteni. Lucrările au fost efectuate de Compania a VII-a a căii ferate din Regimentul I de Geniu și au debutat la finele anului 1882. În decembrie 1883 tronsonul de cale ferată Târgoviște -Titu era finalizat cu stațiile Titu, Nucet, Văcărești și Târgoviște.
Gara a fost inaugurată în ziua de 2 ianuarie a anului 1894. Pentru a completă investiția, primăria orașului a amenajat spațiile din jurul gării și a început studiile pentru construirea bulevardului care avea să facă legătura dintre Gară și centrul orașului, un bulevard cu castani denumit inițial Bulevardul Gărei. A mai durat însă aproximativ un deceniu până când s-a reușit amenajarea bulevardului, păstrat până astăzi cu bătrânii castani. Clădirea gării a fost refăcută în anul 1903, prilej cu care Târgoviștea a cedat noi terenuri. În 1904 s-a construit linia ferată care lega Gara Târgoviște de Arsenalul Armatei și care a existat până în anul 2019. Lupta pentru aducerea drumurilor de fier la Târgoviște a continuat.

[@johnegaraf2990]

Vai te iubesc esti genială

[@johnegaraf2990]

Am urmarit toate episoadele, aștept cu nerăbdare ce urmează! Iubesc orașul Târgoviște cred ca își merită statutul de capitală mai mult decât București

[@ganescudaniel7143]

Oare ce vorbele prefectului sânt m ai actuale acum.?