오우 맵다 매워 리뷰 영상 겁나 빨아주는 영상만 있었는데 이런 영상이 참 소비자한테 도움이 많이 되는 영상이라 좋네요 현기차가 옵션 장난질이 좀 많아서 그렇지 기능적인 면에선 참 잘 만드는구나 싶네요 사실 외관을 많이 보고 감성라이팅이나 안전의 볼보라 살라했는데 고민되네요 출시 하는게 1년 이상 걸린단 소리도 많이 들었는데 ev5도 25년도 상반기에 출시 된다니까 존버 하다가 ev5를 사야하나 고민이 많이 되네요 일단 사전예약 걸어놨는데 가격이 3~500정도만 내리면 딱 좋을텐데 지금 급에선 저도 처음 가격발표 보고 흠 절대 싼 가격은 아닌데 싸다고 올려치지 했었는데
ex30이 굳이 하반기 전기차 보조금이 선정되지 않은 이 시점에 100%보조금(약간의 혼동이 생기게 할 수 있는 문구)라는 키워드를 가지고, 홍보를 할 필요가 있었나?? 라는 생각이 듭니다. 차라리 1월이나 2월 쯔음 인증이 완료된 상태에서 공격적인 가격경쟁력으로 알렸으면 더 파급력이 있지않았었나 생각이 듭니다. 24년 보조금은 분명히 중국에서 생산차에 우회 페널티를 가할 것 같은데...
볼보 타고 있지만 볼보 구매 연령층이 높은 편이라 그런지 프리미엄 대명사인 독삼사랑 비교하면 웬만한 주행보조장치와 안전 장치가 기본이라는 거 외엔 너무 아쉬운 거 같아요 차 산지 1년 정도 되었는데 이게 되네? 이게 안돼? 이런게 경험을 하다보니 연애마냥 권태기도 느껴지고 참 ㅋㅋ 그렇네요
모Y가 한체급 위인세그먼트고 (크기자체가 훨씬큼) 옵션 성능 압도적인데 진짜 볼보 제대로 미쳤네 어디서 한국에서 호구 잡을려고… 마크도 삼각별도 아닌게 어따 ㅋㅋㅋ 진짜 그돈씨 이딴 소형은 3천초붕반에 나와도 살까말까인데 참… ㅋㅋ 진짜 장담하는데 이거 사는사람 완전 호구잡히는…. 조금이라도 비교 공부만해도 이가격이 얼마나 어처구니 없는지 알건데
개인적으로, 일단 좋은 점은.. 주행 성능과 디자인. 서라운드 뷰, 반자율 주행, 칼럼식 기어 레버, 너무 크지 않은 크기.. 코어 모델에서는 빠지는 기능이 너무 많다. 전면 주차센서, 미러 눈부심 방지 기능, 무선 충전, 뒷좌석 USB, ... 그리고 너무 비싼 가격. 그래서 이건 정말 안 팔릴 듯. 울트라 트림에서도 없는 기능 1.무릎 에어백이 없다. 2.HUD가 없다. 3.시트 메모리 기능 존재 여부가 불학실 4.선바이저 거울에 조명이 없다. 그리고, 생각보다 비싼 가격! 가장 큰 문제점은 너무 좁은 뒷좌석. 그런데, 오토홀드는 있는 건가요?
![《평점 9.6》은행 강도들이 찾아 간 시골 주유소가 하필...참신한 설정으로 찬사를 받은 강력 추천영화! [영화리뷰/결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/C0klEcs3l58/mqdefault.jpg)
ㅋㅋㅋㅋ 싶은데..같은데..
어디서 주서본거가지고 마치 대단한 전문가마냥ㅋㅋㅋ
뭐 돈이없어서 제대로 못타보셨는지몰라도..
다른차도 좀 타보시고..
방구석에서 고생하십니다ㅋㅋㅋ
기다렸어요 댓글. 반가워용ㅋㅋ
영상도 안보는 든보잡 딜러
너보다는 많이 알 것 같은데 ㅋㅋㅋ
차가 출시전인데 앞서서 여러가지 자료를 보여주는 일에 감사하지는 못할 망정... 인성이 개 빻았네요 볼보랑 몰아일체하셨군요 결국 짱깨차인데 과몰입하지마요 수준떨어지니까
뭐냐 방구석맨.
영상 보니까. 자세하고 친절하게 설명하고 있고.
충분히 조사할거 하고 이야기 해서 이만한 클로즈프로필은 본적 없는거 같은데
내용다 이해하니 그돈씨란말이 절로 나오기도 하네.
똥싸듯 말 한마디 찍 싸는건 쉽지.
오우 맵다 매워 리뷰 영상 겁나 빨아주는 영상만 있었는데
이런 영상이 참 소비자한테 도움이 많이 되는 영상이라 좋네요
현기차가 옵션 장난질이 좀 많아서 그렇지
기능적인 면에선 참 잘 만드는구나 싶네요
사실 외관을 많이 보고 감성라이팅이나 안전의 볼보라 살라했는데 고민되네요
출시 하는게 1년 이상 걸린단 소리도 많이 들었는데
ev5도 25년도 상반기에 출시 된다니까
존버 하다가 ev5를 사야하나 고민이 많이 되네요
일단 사전예약 걸어놨는데
가격이 3~500정도만 내리면 딱 좋을텐데 지금 급에선
저도 처음 가격발표 보고 흠 절대 싼 가격은 아닌데 싸다고 올려치지 했었는데
급발진 의심에 적극적으로 대처하는 현기차의 모습만 볼 수 있어도 현기차 강추인데말입니다.-.-
볼보에 대해서는 이 채널만큼 정확하고 디테일한 곳이 없습니다
각 브랜드마다 이 채널처럼 자세히 다뤄주는 채널이 있었으면 할 정도입니다
좋은 평, 감사합니다.
맞죠..
크으으 거의 완벽한 리뷰네요 :)
좋은 정보 너무나 감사드립니다 ^^
볼보 신차 구성을 보면 보여지는 디자인에는 신경을 쓰는데 정작 중요한 부분이나 편의사양은 원가절감되는게 많이 보여서 앞으로 또다시 볼보를 선택할까 스스로 물어보면 no라고 할 것 같습니다
나날이 디자인은 진화하는데 내실은 친환경과 스칸디나비안이라는 미명하에 점점 떨어지는 거같죠. 저도 저 상태로는 살 마음이 들지 않네요. 오히려 폴스타쪽이 더 끌립니다.ㅎㅎ
언론에서도 다룰 정도로 EX30을 엄청나게 홍보하더라고요. 4천만원이 언제부터 저렴한 차가 되었는지...
볼보치곤 싼거죠 ㅋㅋㅋ
국내차 가격 봐요 어떤지
세상 어떻개 돌아가는지 모르세여 ? 국산차 가격 함 보시죠. 요새 순대국이 만원이요.
투산이 5600임 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-js2js3kp7m 투싼 풀옵이 5600 까지 올러가요?!
항상 잘 보고 있습니다 칭찬 일색인 타 영상보다 정확하고 확실한 분석 최고입니다😊😊😊
캄사드립니다!
ex30이 굳이 하반기 전기차 보조금이 선정되지 않은 이 시점에 100%보조금(약간의 혼동이 생기게 할 수 있는 문구)라는 키워드를 가지고, 홍보를 할 필요가 있었나?? 라는 생각이 듭니다. 차라리 1월이나 2월 쯔음 인증이 완료된 상태에서 공격적인 가격경쟁력으로 알렸으면 더 파급력이 있지않았었나 생각이 듭니다. 24년 보조금은 분명히 중국에서 생산차에 우회 페널티를 가할 것 같은데...
몰랐던 시장환경에 대한 견해 잘 들었습니다. 감사합니다!
영상 기다렸어요 정확한 분석 굿이네요
가격이 잘나왔다고 언론에는 많이 나왔지만 모델y에 비하면 아쉽고 목표판매량이 2000대라는데 아쉽네요
모델Y는 LFP 배터리 쓰죠??
16:15
저도 아5 타는데 거리조절 자주 씁니다. 모니터 안으로 들어가버리면 너무 불편할 것 같아요
볼보맨이면서 이런 솔직한 영상이 복과장 채널의 힘 아닌지...
이래도 코어 살꺼야? 라는 느낌으로 들여왔나봐요😄
보조금을 다 받기 위해 있는 트림이라고 생각합니다 당장 폭스바겐 id.4도 저렴한 라이트 트림은 팔긴하지만 굳이 팔지 않는 것처럼요
사전계약을 했는데 코어트림은 안들어온다고 울트라로 등급변경응 해야한다고 하던데...
코어트림은 그냥 광고용 트림이었나 싶네요
아예 대놓고 계약을 안받고 울트라로 유도하는 딜러사도 있군요...이런.
오래전 모델부터 있어왔던 기능들까지 쭉 알고계시는 부분이 너무 좋은 정보입니다. 감사합니다!
와 정말 궁금한 옵션에 대해 알려주셔서 감사합니다
연간 판매 목표 대수도 2천 대라고 하니 굳이 많이 팔 생각도 없다라 느껴지네요 대기도 길어지고요.. (하루 예약이 천인데 말이죠)
뒷자리 앉아보고 깜놀... 와이프차로 계약 해보려다. 그냥 패쓰함 ㅠㅠ 너무 작아요. 구형 코나 크기 정도 되는듯.
추천 박고 갑니다. 이런게 리뷰어가 할 일이지
이 영상보니까 예약 취소가 마려워요.. 뭐가 이렇게 빠지는건지..ㅋㅋㅋㅋ
역시 볼보전문채널입니다.😊
질문있습니다. 배터리 정확인 사양이 어떻게 되나요? LG NCM 811. 9반반...이런부분 아실까요~?
거기까진 모릅니다.
와이프가 볼보를 맘에 들어해서 모델 고민중인데 도움이 되었습니다. 감사합니다
믿고보는 복과장님
아..ㅜ.ㅜ
와 팝업도 갔었는데 생각보다 꼼꼼하게 원가절감했네요 ㅎㅎㅎㅎ..
중국 묻었다는 게 이런게 아닐까 싶은 ... 허술한게 아니라 기만하는 것같은 설명이었네요. 저 빠진 옵션들 나중에 어떻게 설명 하려고 그러는 건지...
adas가 얼마나 좋을지도 관건이긴한데 전륜 말고 후륜은폴스타 2에 비슷하게 넣어버리면 6400정도니 그거보단 나아보이긴한데 뭔가 좀... 애매하긴하죠. 차라리 퍼포도 5700맞춰서오던지 하지 뭔가 애매한.... 퍼포면 400마력전기차가 4천중후반이면 메리트 크다 봤는데 c40등은 듀얼이면서 애는 후륜만이니 흠...
도움되는 리뷰 감사합니다.
베터리는 어디껀가요?
아직 확실히 전해진 바 없네요.
후방추돌 경보 온오프는 트레일러 견인시
사용하는게 아닐까요.?
좋은 질문이십니다. 그런데 볼보는 견인봉에 트레일러 부착시 기본적으로 램프소켓도 연결된다는 가정하에 해당 경고기능이 자동으로 꺼지게 설정되어 있습니다. 메뉴얼에도 나오는 내용이에요. 따라서 트레일러견인 유무와는 무관하다고 봐야죠.
볼보 타고 있지만 볼보 구매 연령층이 높은 편이라 그런지 프리미엄 대명사인 독삼사랑 비교하면 웬만한 주행보조장치와 안전 장치가 기본이라는 거 외엔 너무 아쉬운 거 같아요 차 산지 1년 정도 되었는데 이게 되네? 이게 안돼? 이런게 경험을 하다보니 연애마냥 권태기도 느껴지고 참 ㅋㅋ 그렇네요
과거모델보다는 확실히 이제는 콧대가 높은 듯한 제품을 만드는 느낌...저도 좀 갈수록 권태기가.ㅋ
세컨으로 너무 좋아 보려서 상담해보니 애초에 코어는 거의 가져올 생각이 없나 보더라구요. 입항계획이 거의 없을 거라고 하더라구요. 좀 많이 아쉽네요.
미끼상품이지 가격낮아보이게하는
국산전기차 가격보면 하위트림을 가져올 이유가없겠죠.
V60 타는데 계약할때 딜러에게 물어보니 하위트림에 대한 수요는 거의 없다고 하더군요. 저도 처음에 굳이..라는 생각으로 하위트림으로 갈까 생각도 해봤는데 사양 비교해보니 몇백만원 더 주고 솔직히 상위트림으로 가는게 백배 더 합리적이라고 느꼈습니다.
진짜 세세하네요 이영상안보고 차 사면 후회하겠는데요
모Y가 한체급 위인세그먼트고 (크기자체가 훨씬큼)
옵션 성능 압도적인데
진짜 볼보 제대로 미쳤네
어디서 한국에서 호구 잡을려고…
마크도 삼각별도 아닌게
어따 ㅋㅋㅋ 진짜 그돈씨
이딴 소형은 3천초붕반에 나와도 살까말까인데 참… ㅋㅋ 진짜 장담하는데 이거 사는사람 완전 호구잡히는…. 조금이라도 비교 공부만해도 이가격이 얼마나 어처구니 없는지 알건데
솔직히 성능은 ex30이 훨씬 좋지 않나요? 제로백이 훨씬 빠른 거 같은데 디자인도 압도적이고. 나머지는 뭐 할 말 없지만.
엄청 세세하니 좋네요 😊
어차피 볼보나 독3사나 엔트리급에서 중요한건 네임벨류가 첫번째이고 두번째가 디자인 세번째가 편의사항인데.....여기서 백날 가성비 떨어진다고 해봤자 구매할사람들은 이거 안보고 살거고, 이러한 분석 영상으로 구매 판단하는 사람은 한 10%정도 될듯....수요층의 특징이 달라서 ...ㅋㅋ 볼보는 독3사보다 아묻따 고객층이 더 두터움
현기차가 저가격에 저렇게 내놨음 ㅋㅋ 개쌍욕먹고 가루가 되었을텐디 ㅋ
헷갈리시는 이유가 유럽과 한국 기준이 많이 달라서 아닐가요? 저는 돈이없어서 전시용을 구입 해서 그런가 공기정화기능 은 커녕 시트도 직물에 칠드런 롹 기능도 전자식이 아니라 수동으로 돌려야 하는 겁니다 xc40 전시용 아닌것들 수입은 다 별개로 하던데
국내 들여오던 사양을 구성하는 패턴이 성의있었더가 슬슬 성의 없어지는 거죠. 좀 팔린다 싶으니 마진율 생각이 간절해진 듯 싶습니다.
미국 유럽보다 가격 싸게 들오던디요?
@@user-dm5vp4qb4c 저한테 여쭈신건지 말씀 하신거라면? 진짜 뉴질 가격이 ㅎㄷㄷ 합니다 ㅜㅜ
그냥 23년식 폴스타 재고할인받아사는게 더 좋을듯합니다
Ev9이 비싼게 아니엿구나ㅎ
Ncm 9반반 100khw배터리용량
대형suv 그냥비싸서 접근못한거뿐
4천대 생각했는데 가격이;;
볼보 치곤 싼데 싼거 치고 너무 작다..
600만원 더 내려야 적정.
이미 사전예약 1000대 되었다는데, 실구매까디 이어지는 실제 시장경쟁력이 궁금하네요
맞아요. 코어는요
맞습니다. 완전 별로네요. 코어모델은 2천후반이 딱이거나 차라리 ev9 할인모델 사는게 나을거 같아요
내년말 재고 할인 천만원 할때 사면 괜찮을듯
응 안 사
그 돈 씨 가 맞다고 생각합니다. 울트라 트림이 5000만원 정도에 출시해야 그나마 경쟁력이 있다가 생각합니다.
그돈씨...
이사람 기준 5,000만원짤 ex30(어차피 예약판매 90%울트라)타는 사람은 가난한거다. 예약자로서 주옥같네
보니 간보는 장난질 중이네 패스~
ㅋㅋ 볼보 판매량꼬라지보면 답나오는데 뭔 프리미엄 브랜드도 아닌게 프리미엄인척
유투브에서 실내보는데 ㄱ계기판도 그렇고 불호인부분이 많아서
개인적으로, 일단 좋은 점은.. 주행 성능과 디자인. 서라운드 뷰, 반자율 주행, 칼럼식 기어 레버, 너무 크지 않은 크기..
코어 모델에서는 빠지는 기능이 너무 많다.
전면 주차센서, 미러 눈부심 방지 기능, 무선 충전, 뒷좌석 USB, ...
그리고 너무 비싼 가격.
그래서 이건 정말 안 팔릴 듯.
울트라 트림에서도 없는 기능
1.무릎 에어백이 없다.
2.HUD가 없다.
3.시트 메모리 기능 존재 여부가 불학실
4.선바이저 거울에 조명이 없다.
그리고, 생각보다 비싼 가격!
가장 큰 문제점은 너무 좁은 뒷좌석. 그런데, 오토홀드는 있는 건가요?
아...오토홀드...그건 생각못했네요. 그래서 UI 리뷰 원본을 다시 봤는데, 오토홀드 없고 크립 주행 모드도 안보이네요. 결국 원페달 On/Off 로 그 두가지를 모두 대체하는 방식을 쓰는거 같습니다.
이상한논리네. 관세는? 운송료는? 시장에 맞게 가격측정하는거임.
그리고 저렇게 깡통나오면 이미지 ㅂㅅ되서 절대안함
뭐이렇게 부정적이여 다른브랜드차들도 똑같은건 마찬가지인데
볼보가 중국차 다 됐네 ㅋㅋㅋ
이 유튜버 분 볼보 브랜드 좌표 찍고 너무 두괄식으로 까는 느낌이라 별로이긴 한데, EX30은 솔직히 좀 너무 까일 상태인 거 같긴 함.
저 사양과 편의면 전기차인거 감안해서 3천 초반이 맞다고 보는데, 저 돈이면 그냥 XC40 리차지 사는게 맞다.