Можно было ещë поездить много! Ну коль собрались и финансово подготовились, то пусть. Я тоже , если что-то не понравилось тороплюсь исправлять, а то ночью могу не спать) Машина ухоженая, красивая. Лучше так, чем наездником. Но другим людям скажу, если денег нет на капиталку, то можно ездить. Они с задирами долго ездят, уровень не провафлить, но и довести можно до такого, что ремонт дороже выйдет, блок в расточку не выйдет. А так много слышал корейцев специально прислушивался, возле торговых центров на холостых молотили и как будто дизель, но слышно, что бензин молотит)))
Можно было ещë поездить много! Ну коль собрались и финансово подготовились, то пусть. Я тоже , если что-то не понравилось тороплюсь исправлять, а то ночью могу не спать) Машина ухоженая, красивая. Лучше так, чем наездником быть. Но другим людям если денег нет на капиталку, то можно ездить. Они с задирами долго ездят, уровень не провафлить, но и довести можно до такого, что ремонт дороже выйдет, блок в расточку не выйдет. А так много слышал корейцев специально прислушивался, возле торговых центров на холостых молотили и как будто дизель, но слышно, что бензин молотит))) , что g4kd, что новый g4na
Владею Спортейджом 2013 года. Брал новым в салоне. Той зимой появился стук. Во 2 цилиндре начало натирать. Пробег сейчас 73тыс. Масло каждые 5тыс менял. Радиаторы мыл. Зимой в гараже стоит. Хонду надо было брать. Киа хорошие машины, но моторы у них больные
Автор,скажу одно спасёт этот двигатель только одно частые замены масла каждые 5 тысячь и то не надолгое время.Катализаторы на корейских машинах слабые сыпаться начинают на пробеге 50-70 тысячь уже начинаеться процесс разрушения вовремя удалить катализатор и прошивка Евро2 ещё продлит жизнь двигателю и то на небольшое время.Двигателя силуминовые не держат высокие температуры блок начинает коробить и +ещё Т-образные поршни с тонкими поршневыми кольцами и тонкими сливными каналами вот ещё добавка ко всем проблемам.Продлить жизнь двигателя может только одно это жидкое масло в лето 5w30 а в 0w30 и менять на 5 тысячах км или 200 мото часов.У вас вижу новая легковая Киа поэтому советую следите за маслом не перекатываете на масле 5 тысячь или 200 мото часов меняйте и в лето 5w30 и будет намного лучше.Поверьте.А для Спортейджа тут поможет только капиталка но будет очень дорого.Удачи!
Стук там был еще какой и масло менялось каждые 7 тысяч, но я владелец 3 года, первый хозяин что заливал не знаю, есть версия что присадки перед продажей
@@user-we7jn3xu6mцвет масла с алюминиевой стружкой , плюс масло начало подгорать вот и цвет быстро становится таким, о чем и речь что надо вовремя откапиталить и дешевле будет и проще
@@SergeySVCooL если варианты с китайцами не проходят, то нужно беречь, что есть и капиталить.После капиталки он ещё столько же проходит.Ведь в целом Киа хорошие авто.
@@SergeySVCooL в систему охлаждения машины и тогда зимой теплый пуск будет , в разы увеличится моторесурс , всего то в розетку воткнул и всё, подогреватели на озоне копейки стоят , по сравнению с капиталкой, у нас в Ярославле очередь после зимы на полтора года вперёд , Корея Авто.
@@user-bc3uf8hw1p , ну так холодный пуск с автозапуска всё равно будет , а тут с подогревом и задиров не будет , тем более, что у него свой дом и розетка рядом.
Моему спортажу 12 лет. Не стучит. Правда пробег 53000. И в минусовую температу Я его даже не завожу, ( есть 2 авто) масло мотюль 5v30. Замена через 8-10 тыс.
Ты рассказываешь о ремонте, как о чём-то романтическом 😅🎉🎉🎉
😂
Можно было ещë поездить много! Ну коль собрались и финансово подготовились, то пусть. Я тоже , если что-то не понравилось тороплюсь исправлять, а то ночью могу не спать) Машина ухоженая, красивая. Лучше так, чем наездником. Но другим людям скажу, если денег нет на капиталку, то можно ездить. Они с задирами долго ездят, уровень не провафлить, но и довести можно до такого, что ремонт дороже выйдет, блок в расточку не выйдет. А так много слышал корейцев специально прислушивался, возле торговых центров на холостых молотили и как будто дизель, но слышно, что бензин молотит)))
еще походит 😄
Какое масло льёшь после ремонта (вязкость, марка) ???
У меня так же работает, пробег 196к
Да, стучит и дизилит!!! Однозначно на капиталку
Можно было ещë поездить много! Ну коль собрались и финансово подготовились, то пусть. Я тоже , если что-то не понравилось тороплюсь исправлять, а то ночью могу не спать) Машина ухоженая, красивая. Лучше так, чем наездником быть. Но другим людям если денег нет на капиталку, то можно ездить. Они с задирами долго ездят, уровень не провафлить, но и довести можно до такого, что ремонт дороже выйдет, блок в расточку не выйдет. А так много слышал корейцев специально прислушивался, возле торговых центров на холостых молотили и как будто дизель, но слышно, что бензин молотит))) , что g4kd, что новый g4na
Владею Спортейджом 2013 года. Брал новым в салоне. Той зимой появился стук. Во 2 цилиндре начало натирать. Пробег сейчас 73тыс. Масло каждые 5тыс менял. Радиаторы мыл. Зимой в гараже стоит. Хонду надо было брать. Киа хорошие машины, но моторы у них больные
Автор,скажу одно спасёт этот двигатель только одно частые замены масла каждые 5 тысячь и то не надолгое время.Катализаторы на корейских машинах слабые сыпаться начинают на пробеге 50-70 тысячь уже начинаеться процесс разрушения вовремя удалить катализатор и прошивка Евро2 ещё продлит жизнь двигателю и то на небольшое время.Двигателя силуминовые не держат высокие температуры блок начинает коробить и +ещё Т-образные поршни с тонкими поршневыми кольцами и тонкими сливными каналами вот ещё добавка ко всем проблемам.Продлить жизнь двигателя может только одно это жидкое масло в лето 5w30 а в 0w30 и менять на 5 тысячах км или 200 мото часов.У вас вижу новая легковая Киа поэтому советую следите за маслом не перекатываете на масле 5 тысячь или 200 мото часов меняйте и в лето 5w30 и будет намного лучше.Поверьте.А для Спортейджа тут поможет только капиталка но будет очень дорого.Удачи!
Нет там никакого стука. И масло нужно менять почаще, оно всё чернющее.
Стук там был еще какой и масло менялось каждые 7 тысяч, но я владелец 3 года, первый хозяин что заливал не знаю, есть версия что присадки перед продажей
@@SergeySVCooL по цвету масла и не скажешь, что его меняли на 7 тысячах.
@@user-we7jn3xu6mцвет масла с алюминиевой стружкой , плюс масло начало подгорать вот и цвет быстро становится таким, о чем и речь что надо вовремя откапиталить и дешевле будет и проще
@@SergeySVCooL если варианты с китайцами не проходят, то нужно беречь, что есть и капиталить.После капиталки он ещё столько же проходит.Ведь в целом Киа хорошие авто.
@@user-we7jn3xu6m каждые 7000 ,а мото часы не считал ни кто ? Если короткие поездки то 7000 это много
Капремонт выйдет дешевле чем купить новую машину.
Мне форсунки срезали туда где бугеля, куда колено вкладывается.
Здравствуйте ,вы с какого города ? Где ремонт делали ?
В Курске, Черёмушки, Влад моторист 🧑🔧
@@SergeySVCooL как сейчас двс себя чувствует ? Много проехал после ремонта ?
А как то возможно телефон моториста ?
Музыка классная!)) Только погромче надо было, а то не слышно. Вокалист еще рэп читает какой-то...
Как с вами свезатся по кие спортейдж 3. Капитала и гельзовка
Гельзовку не делаем, гель плохо держит температуру
Нормально, катайся дальше, это же киа, она же не ломается, вы ж все кричите что киа это круто. Топи пока не развалится.
Меньше надо авто выгонять из гаража, двигатель будет целее.
Свой дом , что мешает подогреватель электрический поставить ?
Топить улицу 😂
@@SergeySVCooL в систему охлаждения машины и тогда зимой теплый пуск будет , в разы увеличится моторесурс , всего то в розетку воткнул и всё, подогреватели на озоне копейки стоят , по сравнению с капиталкой, у нас в Ярославле очередь после зимы на полтора года вперёд , Корея Авто.
@@user-hp3it5pb4q спс попробуем
А на х..н он нужен?Сигналку с автозапуском и всё норм
@@user-bc3uf8hw1p , ну так холодный пуск с автозапуска всё равно будет , а тут с подогревом и задиров не будет , тем более, что у него свой дом и розетка рядом.
А радиаторы мылись за этот пробег ?
Конечно, на драйве есть в ленте , я сам их мыл менял антифриз два года назад
Моему спортажу 12 лет. Не стучит. Правда пробег 53000. И в минусовую температу Я его даже не завожу, ( есть 2 авто) масло мотюль 5v30. Замена через 8-10 тыс.
Проще продать и ездить на такси 😂
@@SergeySVCooL Первый хозяин был мой отец, за 10 лет он проехал 26тыс. Я у него забрал 2 года назад, накатал за 2 больше чем он за 10 лет.
Включай спорт режим, чтобы мотор работал на нормальных оборотах. И все проблемы уйдут сами собой.
Нету в 3м кузове этого в дорестайле точно
Былабы шея хомут найдеться.😂
Деньги есть , да в уши напели автоблогеры и приуныл.Форсунки щёлкают так нужно , стуков не слышно, нет, но дело ваше конечно ездить ещё можно.
Скидывай. Всё равно задерёт.
Ты что льешь вместо масла, гудрон??!
Больше информации о моём рабочем коне есть на форуме www.drive2.ru/r/kia/sportage/564354305721631143/
Счетаю это проблема из за гсм.
@@user-li7yl9ge9oвозможно
Если масложора нет то и не надо капиталить.
был литр на 5000
Музыка пиздец