Du könntest mir auch ein Telefonbuch vorlesen. Bei der Stimme hätte ich bis zum Schluss zugehört. Wie immer Top Video! Hatte auch schon mal überlegt meinen Stock Mini Ape zu tauschen.
Servus 🤘 ich muss wirklich sagen, dass mich das Video total abgeholt hat. Ich selber fahre auch einen Ape und habe das Video nicht einmal angeklickt, weil ich Informationen brauchte, sondern einfach aus purer Neugier. Als ich deine Stimme hörte, kam ich voll runter und für mich hätte das Video noch viele weitere Stunden lang sein können 😁 Weiter so ! Ich bleibe am Ball 🤘
Hab auf meiner alten Harley, einem Panhead-Rahmen mit nem Shovel-Motor, einen drauf und nächste Woche dürfte die Indian-Chief Dark Horse Bj23/24 für eine Zulassung fertig sein. Indian bietet ein Basismodel an - wie es heute alle machen und dann werden aus 19400 schnell mehr als 22000 Euro, wenn du vorverlegte Fußrasten, das Sozius-Paket usw. haben möchtest. Interessant finde ich, dass sie 3 Lenkerhöhen, von flach wie bei einem Nacked-Bike, bis zu einem Mini-Ape, anbieten - 3 mal darfst du raten, wofür ich mich entschieden habe. Ich weiß mein altes Eisen durchaus zu schätzen, freue mich aber derzeit wie ein kleines Kind auf die "Neue", da Indian auch wirklich eine ganze Menge Motorrad für das Geld bietet. Falls du mal einen Vergleich von Harley und Indian machen möchtest,..... 😉
Gute Zusammenfassung zu dem Thema! Ich wollte auf meiner Karre eigentlich immer eine Dragbar fahren. Ist doch ein Apehanger geworden, und die Entscheidung bereue ich kein Stück!
Apehanger sind echt klasse!!! Egal in welcher höhe. Immer wieder schön ein Video von dir zu sehen, aber ich finde es sehr schade das die alten Videos gelöscht sind. Klar war VN, aber die habe ich sehr gerne zum entspannen gesehen/gehört!!! Schade. Hoffe doch das es bei schönen Wetter wieder mehr von euch zu sehen gibt! ;-) DlzG!!!
Vielen Dank für das Lob! Wir hatten gestern einen neuen Ape an meine Softail montiert, da für den der dran war, kein TÜV Gutachten vorlag. Wir wollten eigentlich ein Video dazu machen, aber wir mussten teilweise zu zweit arbeiten (durchziehen der Kabel) und dann wurde es auch schnell zu dunkel in der Garage. Ich denke, es wird während der kommenden Saison viele Videos geben. Im nächsten Video stellen wir Nicos 4 Harleys ausführlich vor. Nach der VN kam nu schon die zweite Harley und da dachte ich, dass das keinen mehr so interessiert. Sind nicht gelöscht, nur auf privat geschaltet...kann die gern wieder aktivieren. Beste Grüße, Torsten
Naja, wenn du vorher keine Probleme mit dem Lenker hattest, solltest du tunlichst die Masse beibehalten. ;-) Zur Höhe, das stimmt vom Prinzip, aber es gibt da schon ziemliche Unterschiede, dem einen kribbeln die Flossen nicht mehr bei Überhöhe, dem Anderen nicht mehr bei Unterhöhe. Wenn man wirklich viel fährt - ich fahre nur Bike - empfehle ich zum Testen verstellbare Riser zu kaufen. Mit Tüvgitachten liegt man bei 150 - 200 Ötten. Man hat 14 Tage Zeit, um sie eintragen zu lassen. Die 14 Tage nutzen, um exakt die Masse zu ermitteln, bei denen man volle Kontrolle hat und nix mehr kribbelt, wenn man vier Stunden auf dem Hobel hockt. Runter mit den Dingern, sind ja noch nicht im Schein und dann auf Lenkersuche gehen...
Was wäre auf Dauer angenehmer? Ein Gerader lenker, ähnlich wie bei dir. Oder mit Fahrer zugewandten armaturen... Wie bei einer virago 535 als Beispiel... Also leichte u Form?
Du könntest mir auch ein Telefonbuch vorlesen. Bei der Stimme hätte ich bis zum Schluss zugehört. Wie immer Top Video! Hatte auch schon mal überlegt meinen Stock Mini Ape zu tauschen.
Ich danke Dir herzlich. Ich hab da einen relativ teuren Lenker...geht auch günstiger.
Servus 🤘
ich muss wirklich sagen, dass mich das Video total abgeholt hat.
Ich selber fahre auch einen Ape und habe das Video nicht einmal angeklickt, weil ich Informationen brauchte, sondern einfach aus purer Neugier.
Als ich deine Stimme hörte, kam ich voll runter und für mich hätte das Video noch viele weitere Stunden lang sein können 😁
Weiter so ! Ich bleibe am Ball 🤘
Das freut mich, vielen Dank!
1a Video und diese Erklärbär Stimme hat sich das abo verdient. Musste irgendwie immer an die Sendung mit der Maus denken 😂
Ich danke Dir für das Abo....mit besserem Wetter gibt's wieder mehr Videos...
Sons of Reha 😂 Sehr guter Humor 👍🏼
Hab auf meiner alten Harley, einem Panhead-Rahmen mit nem Shovel-Motor, einen drauf und nächste Woche dürfte die Indian-Chief Dark Horse Bj23/24 für eine Zulassung fertig sein.
Indian bietet ein Basismodel an - wie es heute alle machen und dann werden aus 19400 schnell mehr als 22000 Euro, wenn du vorverlegte Fußrasten, das Sozius-Paket usw. haben möchtest. Interessant finde ich, dass sie 3 Lenkerhöhen, von flach wie bei einem Nacked-Bike, bis zu einem Mini-Ape, anbieten - 3 mal darfst du raten, wofür ich mich entschieden habe.
Ich weiß mein altes Eisen durchaus zu schätzen, freue mich aber derzeit wie ein kleines Kind auf die "Neue", da Indian auch wirklich eine ganze Menge Motorrad für das Geld bietet.
Falls du mal einen Vergleich von Harley und Indian machen möchtest,..... 😉
Gute Zusammenfassung zu dem Thema!
Ich wollte auf meiner Karre eigentlich immer eine Dragbar fahren. Ist doch ein Apehanger geworden, und die Entscheidung bereue ich kein Stück!
Fahre schon immer Apes.....für mich gibt's gar nichts anderes.
@@sonsofreha0815 kann ich so absolut unterschreiben.
Toll erklärt.
Apehanger sind echt klasse!!! Egal in welcher höhe. Immer wieder schön ein Video von dir zu sehen, aber ich finde es sehr schade das die alten Videos gelöscht sind. Klar war VN, aber die habe ich sehr gerne zum entspannen gesehen/gehört!!! Schade. Hoffe doch das es bei schönen Wetter wieder mehr von euch zu sehen gibt! ;-)
DlzG!!!
Vielen Dank für das Lob! Wir hatten gestern einen neuen Ape an meine Softail montiert, da für den der dran war, kein TÜV Gutachten vorlag. Wir wollten eigentlich ein Video dazu machen, aber wir mussten teilweise zu zweit arbeiten (durchziehen der Kabel) und dann wurde es auch schnell zu dunkel in der Garage. Ich denke, es wird während der kommenden Saison viele Videos geben. Im nächsten Video stellen wir Nicos 4 Harleys ausführlich vor. Nach der VN kam nu schon die zweite Harley und da dachte ich, dass das keinen mehr so interessiert. Sind nicht gelöscht, nur auf privat geschaltet...kann die gern wieder aktivieren. Beste Grüße, Torsten
Naja, wenn du vorher keine Probleme mit dem Lenker hattest, solltest du tunlichst die Masse beibehalten. ;-)
Zur Höhe, das stimmt vom Prinzip, aber es gibt da schon ziemliche Unterschiede, dem einen kribbeln die Flossen nicht mehr bei Überhöhe, dem Anderen nicht mehr bei Unterhöhe. Wenn man wirklich viel fährt - ich fahre nur Bike - empfehle ich zum Testen verstellbare Riser zu kaufen. Mit Tüvgitachten liegt man bei 150 - 200 Ötten. Man hat 14 Tage Zeit, um sie eintragen zu lassen. Die 14 Tage nutzen, um exakt die Masse zu ermitteln, bei denen man volle Kontrolle hat und nix mehr kribbelt, wenn man vier Stunden auf dem Hobel hockt. Runter mit den Dingern, sind ja noch nicht im Schein und dann auf Lenkersuche gehen...
Super Video und super erklärt. Ich lass mir gerade einen Ape 35 cm einbauen.
Super, Du wirst es lieben!
❤❤❤ top Video
Ich danke Dir!
👍
Was wäre auf Dauer angenehmer? Ein Gerader lenker, ähnlich wie bei dir. Oder mit Fahrer zugewandten armaturen... Wie bei einer virago 535 als Beispiel... Also leichte u Form?
Sorry, so viele Kommentare, da geht schonmal einer unter....ich bevorzuge eher die U-Form....hab ich jetzt auch wieder drauf...
Hallo! Welchen Lenker fährst du im Video genau?
Moin....es war ein 47er Fatape...leider weiß ich den Hersteller nicht mehr.
Ok. Danke dir für die Antwort
@@sorenschneider9662 Gerne...
Welchen Zweck erfüllen diese Dinger?
Man kann damit nach links, rechts oder auch geradeaus lenken.
Aber mal im Ernst: Aufgrund der geraden Sitzhaltung werden Nacken, Schultern, Rücken und Handgelenke beim Fahren weniger belastet.