Dzień dobry. Mój brat w latach 90 kończył szkołę rolniczą. Musiał znać Bizona na pamięć. Budowę Bizona, każdą śrubkę. Oj mógłby z panem porozmawiać o kombajnach. Ogólnie pozdrawiam serdecznie 🙂❤️
Jeżeli silnik pracuje równo i daje odpowiednią dawkę paliwa to po co kombinować ? U mnie c 360 od 20 lat w pompie ma zamiast oleju ropę i silniki cyka jak zegarek. Dodam że ciągnik codziennie pracuje. 😏 Pozdrawiam
@@Domin902 miałem to samo Nowa pompka albo tą zregenerować Dokładnie tak jak mówisz pompy nie ruszać jak ma oryginalne plomby bo już tak samo nie będzie chodzić
Widzę, że tutaj sami "szpecy", którzy potrafią stwierdzić, czy pompa daje odpowiednie ciśnienie na podstawie filmiku z wymianą oleju. Po tylu przepracowanych latach by wypadało przynajmniej gdzieś to posprawdzać, ale nie piszę tutaj o wiejskim pompiarzu bez odpowiednich narzędzi, tylko o jakiejś firmie z doświadczeniem. Jest internet i można posprawdzać po opiniach gdzie się kalkuluję, a gdzie nie.
Do pompy leje się tyle oleju żeby miała troszkę więcej niż minimum na miarce, marka jest z lewej strony od pompki zasilającej, odkręca się ją śrubokretem płaskim, ta rurka co ciekł olej z niej jest do przelewu ale ropy . Pozdrawiam panie Wacławie
Panie Wacku. Oleju do tej pompy nalał pan stanowczo za dużo,a ta rurka którą się pan sugerował jest po to żeby nadmiar oleju z ropa miał gdzie uciekać i informować że jest coś nie tak. Miarka do kontroli stanu oleju jest bliżej lewej strony tuż za pompą zasilająca, widać na filmie taka śrubę na duży płaski śrubokręt pomalowaną na czerwono. A wyciek jest na wałku napędowym a dokładniej uczelniacz zrobił się twardy od starości. A powodem ropy w pompie jest zazwyczaj przepuszczający popychacz w pompie zasilającej.
3:27 - powinno wejść 0,5 - 0,75 litra, chociaż w tych pompach bywają (i to często ubytki) więc trzeba sprawdzać stan i dolewać lub ewentualnie regenerować
Przewód nadmiarowy jest do odprawadzania nadwyżki oleju z pompy paliwa jakie przepuści przez sekcje paliwa. Korek poziomu oleju z nacięciem na płaski śrubokręt znajduje się po lewej stronie na wysokości ręcznej pompki paliwa, a na filmie przez chwilę był widoczny i zasłania go przewód paliwowy. Ilość oleju do takiej pompy jak dobrze pamiętam to 0.7l
Miarka oleju w pompie jest śróbka na płaski wkrętak po lewej stronie ta z czerwoną farmą a właściwie jej resztką są widoczne 2 w jednej lini mniejsze śróbi i jedna odrobine niżej po lewej stronie może pan sprawdzić to powinna być miarka olejowa pozdrawiam.
Nie ma co wprowadzać ludzi w błąd i lepiej usunąć film, albo przypiąć któryś komentarz z faktycznym sprawdzaniem stanu oleju i wyjaśnieniem dlaczego pojawił sie olej napędowy w pompie wtryskowej, a także dlaczego olej silnikowy wyciekł. Pozdrawiam
@@Adi-lk3fy były tez komentarze, ze przyczyna najwcześniej jest oring na popychaczu w pompce zasilającej, lub sam popychacz, o miarce oleju i wpływie „cieczy” smarującej na prace regulatora tez była wspominka, wiec o te komentarze mi chodziło. Pozdro
@@sniady5835 Nie widział pan jak ludzie zmieniają: młotkiem na kamieniu. Albo na imadle rozruszają zardzewiałe łożysko a potem nałożą weń smaru i ma działać następny sezon. łożyska w rolce zmienię raz jeszcze zatem.
To następny film wymiana zimmeringu na wałku pompy wtryskowej, a ta śrubka na klucz 10tke u góry koło wlewu oleju do pompy to śruba ograniczenia dawki paliwa
U góry za podajnikiem gdzie koło pasowe jest od środka śruba na 24 i tam ja dokręcać aż ścianie i pas wyjdzie o ile pas nie jest zderty. Może być jeszcze trzymał co kręci się obroty na młocarni może ten bolczyk wycięty i napawać trzeba to są przyczyny że brak obrotów
3:49 czerwona śrubka na śrubokręt przy pompie po lewej stronie znajduje się na niej miarka oleju jaka jest potrzebna w pompie. Ta rurka, którą pan pokazuje jest od przelewu z pompy kiedy puszczają sekcje na pompie i olej napędowy miesza się z olejem w pompie. Wówczas tamtędy wylewa się na zewnątrz.
Jakiś totalny papudrak miał wcześniej ten kombajn. Wszystkie naprawy włącznie z pompą to wina użytkowników. Tak to jest jak tylko chce się pracować i nic nie wkładać w konserwację i bierzace wymiany...
Wszędzie w komentarzach ohy , ahy jaki to specjalista od bizona ... A w ciągu dwóch dni obejrzałem dwa filmiki w których pokazał , że pojęcia o mechanice niema , jedynie maniak naklejek , czy prosto przyklejone ....
Bynajmniej to zaprzeczenie, a ropa to się zamienia z olejem we większości silników, proszę sprawdzić pierwszą lepszą 60-tkę, to po roku od wymiany będzie także ropa a nie olej.
@@leszeklewandowski9281 To sie kurwa to kontroluje i naprawia a nie jeździ aż stanie.Sekcje rzadko kiedy zalewają muszą zajechane,najczęstszym przypadkiem jest pompa zasilająca ten tłoczek.Nie u mnie tak się nie dzieje,przed zrobieniem pompy były małe ilości ale to z pompki zasilającej.Kwestia wymiana co roku oleju,
Wacolo gdzie tyle oleju chlopie!!!Zalales prawie pompe olejem pod sama gore po gore sekcji paliwowych! Ta rurka ci wyrzuci nadmiar ale jak silnik chodzi. Jak teraz leci to tak jakbys nalal do silnika az by miarka oleju wyciekalo! Tam sie leje max maxow kolo 0.6litra!
Już ci chłopie mówię ! Za dużo oleju żeś napier…. ! Koło pompki zasilającej masz bagnet oleju taki wkręt na śrubokręt pod skosem ! Przy takiej ilości oleju regulator obrotów będzie wariował 🤦♂️!
Jak regeneracje robiłem pompy to gościu mówił mi że nie może być dużo oleju bo regulator obrotów nie da rady wyregulować równych wolnych obrotów. Pacjent ursus c360, gościu sam osobiście zalał 3 setki oleju i śmiga.
@@wacolo73 jak przelejesz rurka to gdy silnik bedzie chodził bedzie caly czas olejem chlapać z tej rurki bo w srodku wszystko pracuje , pod przelew stanowczo za duzo .
@@wacolo73 w takim razie z producentem nie dyskutujemy tylko lejemy jak zaleca. Podłożyć butelkę pod rurkę i niech wyrzuci ile ma wyrzucić i po problemie.
Nawet jak olej wymienisz to się zmieni w ropę i to jest normalne nie należy się tym przejmować. We wszystkich pompach tego typu tak się robi w ciągnikach też
@@leszeklewandowski9281 to prawda, ropa posłużyła jako olej w końcu są pompy smarowane ropą i chodzą ale ja bym wymienił tą pompkę na oryginalną z Mielca niektórzy zakładają od 30 bo po pasuje ale już nie jest to
Pompa paliwa powinna mieć centralne smarowanie olejem z silnika jak w niemieckich a nawet ruskich sprzętach ale my Polacy to wiadomo że nie potrzebne było nic
Szanowny Panie z lewej strony jak jest pompa do przelania paliwa jest śrubka na śrubokręt i tam jest miarka i się nie robi na przelew tylko nagrywasz Pan takie głupoty wprowadzasz ludzi w błąd człowieku
Na lewo od pompki zasilającej jest śruba na płaski śrubokręt. To jest miarka oleju pompy wtryskowej. Do pompy trzeba wlać około 0,7 l
Dzień dobry. Mój brat w latach 90 kończył szkołę rolniczą. Musiał znać Bizona na pamięć. Budowę Bizona, każdą śrubkę. Oj mógłby z panem porozmawiać o kombajnach. Ogólnie pozdrawiam serdecznie 🙂❤️
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia
Te pompy tak mają, że przepuszczają ze starości ropę do oleju, oddać pompę do regeneracji i będzie dobrze 👍
Jeżeli silnik pracuje równo i daje odpowiednią dawkę paliwa to po co kombinować ? U mnie c 360 od 20 lat w pompie ma zamiast oleju ropę i silniki cyka jak zegarek. Dodam że ciągnik codziennie pracuje. 😏 Pozdrawiam
Pompka puszcza nie pompa. Jak najdalej od pseudo pompiarzy puki chodzi!!!
@@Domin902 miałem to samo Nowa pompka albo tą zregenerować Dokładnie tak jak mówisz pompy nie ruszać jak ma oryginalne plomby bo już tak samo nie będzie chodzić
Widzę, że tutaj sami "szpecy", którzy potrafią stwierdzić, czy pompa daje odpowiednie ciśnienie na podstawie filmiku z wymianą oleju. Po tylu przepracowanych latach by wypadało przynajmniej gdzieś to posprawdzać, ale nie piszę tutaj o wiejskim pompiarzu bez odpowiednich narzędzi, tylko o jakiejś firmie z doświadczeniem. Jest internet i można posprawdzać po opiniach gdzie się kalkuluję, a gdzie nie.
@@strajgerofficial jak ma plomby i ładnie odpala to bym nie ruszał
Następny ciekawy film Wacławie bardzo fajnie się ogląda ta serię z tym bizonem pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Do pompy leje się tyle oleju żeby miała troszkę więcej niż minimum na miarce, marka jest z lewej strony od pompki zasilającej, odkręca się ją śrubokretem płaskim, ta rurka co ciekł olej z niej jest do przelewu ale ropy . Pozdrawiam panie Wacławie
widac ze chłopaki sie dopiero ucza my to przerabiali jak mielismy 15 l
@@nkem76 to prawda ,uczą się
Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👊👊😁
Panie Wacku. Oleju do tej pompy nalał pan stanowczo za dużo,a ta rurka którą się pan sugerował jest po to żeby nadmiar oleju z ropa miał gdzie uciekać i informować że jest coś nie tak. Miarka do kontroli stanu oleju jest bliżej lewej strony tuż za pompą zasilająca, widać na filmie taka śrubę na duży płaski śrubokręt pomalowaną na czerwono. A wyciek jest na wałku napędowym a dokładniej uczelniacz zrobił się twardy od starości. A powodem ropy w pompie jest zazwyczaj przepuszczający popychacz w pompie zasilającej.
Dziękuję za informacje. Zweryfikuje stan oleju.
Do tej pompy leje się 0.7 litra oleju
Ło Panie u mnie przez 34 lata to pompa chodziła na sucho 😂😂😂😂 i silnik palił od szczała, chodził jak zegarek i nie kopcił 😉😉😉
3:27 - powinno wejść 0,5 - 0,75 litra, chociaż w tych pompach bywają (i to często ubytki) więc trzeba sprawdzać stan i dolewać lub ewentualnie regenerować
Po lewej od pompki zasilającej masz taką skośna śrubę na płaski wkrętak to jest bagnet oleju
Na czerwono malowaną?
@@wacolo73 tak
Piękny film pana Tomasza i Wacław bizon wymiana pompy oleju jak zrobić to robić
U mnie w siuntce pompa ma 40 lat nieruszana ze 4tys zrobiła . Raz na 200 h wyleje urobek i wlewam oleju i chodzi.
Dobrze ze sekcje trochę puszczają to było smarowanie ON bo by pompa się zatarła czerwony korek jest kontrolny w pompie
Oleju to tak jak kolega wcześniej pisał około 0,7 l a rurka to jest przelewowa od nadmiaru oleju jeżeli się coś zepsuje
Jak ustawić pompe wtryskową nw znaki? Ns który znak? Kropke czy kreskę?
Będzie dobrze ale trzeba coś tam uszczelnić po sezonie.
co za olej lejecie do silnika?
Przewód nadmiarowy jest do odprawadzania nadwyżki oleju z pompy paliwa jakie przepuści przez sekcje paliwa. Korek poziomu oleju z nacięciem na płaski śrubokręt znajduje się po lewej stronie na wysokości ręcznej pompki paliwa, a na filmie przez chwilę był widoczny i zasłania go przewód paliwowy. Ilość oleju do takiej pompy jak dobrze pamiętam to 0.7l
Pompka zasilająca na trzpieniu ma przeciek regeneracja pompy Słupsk ul przemysłowa 14
W mojej 12 przed regeneracją też sekcje lały i ropa w miejscu oleju była.
Jak tam zamiast oleju poleciała ropa to trzeba liczyć się że ta pompa już jest trochę wyeksploatowana, uszczelnienia zwłaszcza,
Brak oleju. Ale w pompie nie pachniało to ropą.
@@wacolo73 bo ropa rozpuściła olej i dlatego jest to substancja ropo pochodna
Miarka oleju w pompie jest śróbka na płaski wkrętak po lewej stronie ta z czerwoną farmą a właściwie jej resztką są widoczne 2 w jednej lini mniejsze śróbi i jedna odrobine niżej po lewej stronie może pan sprawdzić to powinna być miarka olejowa pozdrawiam.
Pompka zasilająca przepuszcza paliwo do wymiany oring na pompce albo nową pompkę całą najlepiej
Albo sekcje tłoczące przepuszczają albo pompka to prawda tak jest
u nas 2 lata temu pompa sie zatarła w polu. zalaliśmy olejem zaczelismy ruszać wajchą od gazu i wkońcu zaczelo chodzic jak trzeba
TO napewno nadmiarem się leję 😀
Nie ma co wprowadzać ludzi w błąd i lepiej usunąć film, albo przypiąć któryś komentarz z faktycznym sprawdzaniem stanu oleju i wyjaśnieniem dlaczego pojawił sie olej napędowy w pompie wtryskowej, a także dlaczego olej silnikowy wyciekł.
Pozdrawiam
Tu znafffcy mówią że ropa pompie to norma haha
@@Adi-lk3fy były tez komentarze, ze przyczyna najwcześniej jest oring na popychaczu w pompce zasilającej, lub sam popychacz, o miarce oleju i wpływie „cieczy” smarującej na prace regulatora tez była wspominka, wiec o te komentarze mi chodziło. Pozdro
Za pompką ręczną na śrubokręt z czerwonym łepkiem to jest miarka😊
Tam litr oleju aż. Za dużo jest z boku miarka ile oleju lać olej rzadko musi być ale wysokiej jakości np. polsyntetyk wtedy pompa smiga
Dawaj nalej olej acbagnet masz po twojej lewej stronie taki korek na duuiży śrubokręt.
Panie Wacku, pan to mistrz w swoim fachu ;)
:-)
@@sniady5835 Nie widział pan jak ludzie zmieniają: młotkiem na kamieniu. Albo na imadle rozruszają zardzewiałe łożysko a potem nałożą weń smaru i ma działać następny sezon.
łożyska w rolce zmienię raz jeszcze zatem.
@@sniady5835 ten się nie myli co nic nie robi..
@@sniady5835 bez znaczenia kto.. - ot to prawda
To następny film wymiana zimmeringu na wałku pompy wtryskowej, a ta śrubka na klucz 10tke u góry koło wlewu oleju do pompy to śruba ograniczenia dawki paliwa
Witam. Mam za małe obroty mocarni pasek jest niżej jak rant koła jak z ty poradzić?
U góry za podajnikiem gdzie koło pasowe jest od środka śruba na 24 i tam ja dokręcać aż ścianie i pas wyjdzie o ile pas nie jest zderty. Może być jeszcze trzymał co kręci się obroty na młocarni może ten bolczyk wycięty i napawać trzeba to są przyczyny że brak obrotów
Jest za przewodem x lewej strony na wkrętak plaski śrubka jeszcze pomalowana kreską na czerwono i to jest bagnet a nie lanie z zakładkami
3:49 czerwona śrubka na śrubokręt przy pompie po lewej stronie znajduje się na niej miarka oleju jaka jest potrzebna w pompie. Ta rurka, którą pan pokazuje jest od przelewu z pompy kiedy puszczają sekcje na pompie i olej napędowy miesza się z olejem w pompie. Wówczas tamtędy wylewa się na zewnątrz.
A co zrobić jak w pompie ubywa oleju a olej nigdzie nie przecieka na zewnątrz?
Może do pompki idzie olej
Witam mam w posiadaniu Bizona Z056/7, mieszkam w okolicy Lęborka jak miałby Pan chęć coś nagrać to zapraszam.
Jakiś totalny papudrak miał wcześniej ten kombajn. Wszystkie naprawy włącznie z pompą to wina użytkowników. Tak to jest jak tylko chce się pracować i nic nie wkładać w konserwację i bierzace wymiany...
Ja zawsze dolewam nie wymieniam. Adam gdzie jest nadmiar na zamontowana mam butelkę aby nie lało się na podłogę bo bardzo ten nadmiar brudzi podłogę.
Wacku tam masz miarkę oleju z przodu blisko napędu pompy na tej klapce od sekcji. Czerwona śrubka na śrubokręt płaski 👍pozdrawiam
Zawór trójdrożny olejowy należałoby przestawić na przepływ do chłodnicy olejowej
W ogóle nie zrozumiałam czy ta pompa będzie się nadawała czyją trzeba będzie też naprawiać Pozdrawiam Bożena
bo nie jesteś w temacie
Wiesz nie wszyscy wszystko muszą rozumieć
Inteligentny dialog....😄😄😄
miarka jest znaczy bagnet tak jak było nagrywane to po lewej stronie od pompki na płaski śrubokręt
Naklejka w odstojniku odklejona?Doszykujecie ten kombajn że żniwa opierdzieli bezawaryjnie.👍
Jeszcze nie
👍
Nie lej oleju dopóki nie naprawisz tej pompki bo i tak pójdzie ropa do oleju
Widzisz że uszczelniacz padł i wszystko ucieka z pompy znafffco
Ta śruba na śrubokręt co jest czerwona farba maznieta przy pompce ręcznej z przodu jest bagnet
Pewnie pompka zasilająca przepuszcza
Wszędzie w komentarzach ohy , ahy jaki to specjalista od bizona ... A w ciągu dwóch dni obejrzałem dwa filmiki w których pokazał , że pojęcia o mechanice niema , jedynie maniak naklejek , czy prosto przyklejone ....
Bynajmniej to zaprzeczenie, a ropa to się zamienia z olejem we większości silników, proszę sprawdzić pierwszą lepszą 60-tkę, to po roku od wymiany będzie także ropa a nie olej.
zmieniałem po dwóch latach i olej zlewam
U mnie jest elegancko w siutce
@@leszeklewandowski9281 tak się składa że robię przy pompach i dość długo taki stan utrzymam :)
@@leszeklewandowski9281 Ekspert od pompyu co ma ropę zmiast oleju hahah
@@leszeklewandowski9281 To sie kurwa to kontroluje i naprawia a nie jeździ aż stanie.Sekcje rzadko kiedy zalewają muszą zajechane,najczęstszym przypadkiem jest pompa zasilająca ten tłoczek.Nie u mnie tak się nie dzieje,przed zrobieniem pompy były małe ilości ale to z pompki zasilającej.Kwestia wymiana co roku oleju,
Wacolo gdzie tyle oleju chlopie!!!Zalales prawie pompe olejem pod sama gore po gore sekcji paliwowych! Ta rurka ci wyrzuci nadmiar ale jak silnik chodzi. Jak teraz leci to tak jakbys nalal do silnika az by miarka oleju wyciekalo! Tam sie leje max maxow kolo 0.6litra!
Witam
Przeciez ta rurka sygnalizuje to ze pompa przepuszcza na sekcjach
✋👍
Wacuś pozostań ty lepiej przy naklejkach ,bo ta robota to mi wygląda na praktykanta pierwszej klasy ZSZ...
Do pompy wchodzi olej z całej butelki od jabola sprawdzone na bank.🤣🤣🤣
Pompa kwalifikuje się do regeneracji puszczają sekcje i do regulatora obrotów dostaję się ropa
Już ci chłopie mówię ! Za dużo oleju żeś napier…. ! Koło pompki zasilającej masz bagnet oleju taki wkręt na śrubokręt pod skosem ! Przy takiej ilości oleju regulator obrotów będzie wariował 🤦♂️!
No i sekcje ci puszczają
oleju ma być 0.7l
Jak regeneracje robiłem pompy to gościu mówił mi że nie może być dużo oleju bo regulator obrotów nie da rady wyregulować równych wolnych obrotów. Pacjent ursus c360, gościu sam osobiście zalał 3 setki oleju i śmiga.
@@orzel1492 Ma przelew fabrycznie i lać producent zaleca aż się przeleje rurką.
@@wacolo73 jak przelejesz rurka to gdy silnik bedzie chodził bedzie caly czas olejem chlapać z tej rurki bo w srodku wszystko pracuje , pod przelew stanowczo za duzo .
@@robertrobert2138 Dokładnie, podobnie jest w ciągnikach, dlatego trzeba miarką się posługiwać.
@@wacolo73 w takim razie z producentem nie dyskutujemy tylko lejemy jak zaleca. Podłożyć butelkę pod rurkę i niech wyrzuci ile ma wyrzucić i po problemie.
Troche pochodzi i tak tam bedzie ropa zamiast oleju dlatego nikt tam nie zagladal
Ropa leci już oleju nie ma lej olej do pompy taki jak do silnika
jak ropa w oleju to trzeba tłoczek z uszczelnieniem pompki zasilającej zmienic i po sprawie
Ten typ tak ma to ropa będzie chodzić ta pompa
Nawet jak olej wymienisz to się zmieni w ropę i to jest normalne nie należy się tym przejmować. We wszystkich pompach tego typu tak się robi w ciągnikach też
Nieprawda jak jest sprawna Pompka zasilająca jest wszystko okej
@@rysiulubicz6357 Dokładnie
@@leszeklewandowski9281 to prawda, ropa posłużyła jako olej w końcu są pompy smarowane ropą i chodzą ale ja bym wymienił tą pompkę na oryginalną z Mielca niektórzy zakładają od 30 bo po pasuje ale już nie jest to
Ale ty chłopie pierdolisz bzdury nie mając pojecia
@@Adi-lk3fy wszystko smaruje ropa a jej nadmiar fiutkiem jest wyrzucany regulator się nie zatrze bo tam są tylko ciężarek i kilka sprężyn
Pompa paliwa powinna mieć centralne smarowanie olejem z silnika jak w niemieckich a nawet ruskich sprzętach ale my Polacy to wiadomo że nie potrzebne było nic
Czeskie pompy mają smarowanie centralne z silnika.
Smarowanie ON też nie jest za dobre , łatwiej przytrzec pompę wtryskową.
Akurat jeśli pompa ma swoj olej lepiej dla niej niż z silnika który jest zabrudzony sadzą....
Szanowny Panie z lewej strony jak jest pompa do przelania paliwa jest śrubka na śrubokręt i tam jest miarka i się nie robi na przelew tylko nagrywasz Pan takie głupoty wprowadzasz ludzi w błąd człowieku
👍