Moro no interior e falo por experiência própria, aconselho a usar essa pulseira do parador no pulso e não na roupa. Caso vc sofra um acidente, o motor só vai parar quando vc estiver dentro d'água e corre risco da hélice cortar vc, já no pulso, o motor desliga praticamente na hora que sua mão sai do cabo do motor.
Tengo una pregunta,¿para cambiar de caja en ese motor,el interructor de cambio se debe mover para arriba o para abajo?.algun conductor de bote quien me responda por favor.y tambien tengo una duda respecto a poner el motor en neutro,como se hace?
Para hacer cambios siempre ten el acelerador en vajo en la ultima parte donde lo levanta el motor prendido es muy mal xq puede quemar su bomba de agua es mwjor apagar y levantarlo
![[Vídeo 4/7] Aumente a velocidade, estabilidade e economia nos Motores de Popa de 15 a 40hp](http://i.ytimg.com/vi/xkKL8_9nQFs/mqdefault.jpg)
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Hola flores saludos desde Bomberos Cochabamba
Moro no interior e falo por experiência própria, aconselho a usar essa pulseira do parador no pulso e não na roupa. Caso vc sofra um acidente, o motor só vai parar quando vc estiver dentro d'água e corre risco da hélice cortar vc, já no pulso, o motor desliga praticamente na hora que sua mão sai do cabo do motor.
Thanks pro 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
de q años es el moto
Tengo una pregunta,¿para cambiar de caja en ese motor,el interructor de cambio se debe mover para arriba o para abajo?.algun conductor de bote quien me responda por favor.y tambien tengo una duda respecto a poner el motor en neutro,como se hace?
Para hacer cambios siempre ten el acelerador en vajo en la ultima parte donde lo levanta el motor prendido es muy mal xq puede quemar su bomba de agua es mwjor apagar y levantarlo
Ahhhhhh