FORD E-TRANSIT ELÉTRICA: mais fácil a manutenção a do que versão diesel? Veja o Raio X

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[@franciscoassis7583]

Muito bacana ver esse modelo da transit elétrico 👏🏻👏🏻👏🏻

[@marcosolimpio9779]

Boa noite

[@user-yn9uo1cf6n]

Gostei da van

[@BrunoOliveira-46]

top

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

Talvez não seja viável em rodovias..🎉🎉

[@geovanedude8773]

Povo esquece que carro elétrico não tem motor e câmbio ( em tese)..
Mas tem freio, tem amortecedor, pivô, caixa de direção, bandeja, coxins, rolamento, ar condicionado, radiador, tem ABS isso na dianteira e traseira...
Isso sem contar com peças específica pra um veículo até 45% mais pesado que o combustão . Então pneus, amortecedor, molas ( falando por baixo) são específicos pro peso extra ... Aí manutenção sai bem mais cara, isso sem falar na bateria