Mikä idea näitä yli viisikymmentä vuotta vanhoja Fiatin TC koneita on enää nykyisin käyttää? Eikö nykypäivän moottoreista saa tehtyä parempia ja tehokkaampia? Uudemmissa moottoreissahan on yli sadan hevosvoiman litratehoja vakionakin.
Takamoottorisissa autoissa ei saa käyttää kun 8venttiilistä 1650 moottoria. Nykyään saa toki tehdä 1990vm tai uudemmasta korista takamoottorisen. Jolloinka saa käyttää 16v enintään 1650 kuutioista moottoria. Näitäkin 16 venttiilisä moottoria on kyllä tehty ja saatu huipputeho samalle tasolle. Ja ehkä vähän paremmaksi. Mutta ei merkittävästi. Ja taas korit on ehkä vähän huonommin viivasta irtoavia koska ovat monet pidemmällä akselivälillä yms.
Kyllähän ne aika hyvin kestää. Kun jonkun boschilaisen laittaa. (Vaikka samaa kuraa ne taitaa kaikki olla😄) jäähdytysjärjestelmä kun on vaan puhdas. Roskille/ruosteelle aika herkkiä. Rupeaa jumittamaan. Osassa on magneettivedolla se siipi.
Yllättävää tosiaan ettå noin ” hieno” pata ollu viiatin keulalla,ei toki varmaan kaikissa malleissa? Että kyllä nuo tosi harvassa alkaa olemaan😁,mitäköhän tuosta vakiona on tehtaanlaisena otettu? Mutta hieno kone 50v sitten kyllä.ja hyviä videoita pukkaa,kiitos siittä👍
Taisi kaikissa 125 Fiateissa olla tämä (luulisin) ja normaalissa mallissa oli 90hv ja speciaalissa (missä myös levyjarrut) oli 100hv. Että kova peli ollu sillon😁
Vahva muistikuva että Fiat mirafiorista oli 2.0L 130 heppainen versio jossa olisi ollut vakiona tuplakaasarit. En ole 100 varma tuotiinko sitä mallia suomeen. Noita 2 litran tc koneita asenneltiin aikanaa melko paljon takaveto ladoihin ja silloin tällöin sellaseen törmää vieläkin myynti-ilmoituksissa. Hinnat ei tosin ole milläänlailla järkevät laatuun nähden.
Hyviä videoita. Odotan kovasti koneistuksia, ne on varmasti mielenkiintoista katsottavaa!
Kiitos
Hyvä video ja innolla ootan kun tuo käkättää autot et nostaa etupyörii 😜👍👍👍
Mikä idea näitä yli viisikymmentä vuotta vanhoja Fiatin TC koneita on enää nykyisin käyttää? Eikö nykypäivän moottoreista saa tehtyä parempia ja tehokkaampia? Uudemmissa moottoreissahan on yli sadan hevosvoiman litratehoja vakionakin.
Takamoottorisissa autoissa ei saa käyttää kun 8venttiilistä 1650 moottoria.
Nykyään saa toki tehdä 1990vm tai uudemmasta korista takamoottorisen. Jolloinka saa käyttää 16v enintään 1650 kuutioista moottoria. Näitäkin 16 venttiilisä moottoria on kyllä tehty ja saatu huipputeho samalle tasolle. Ja ehkä vähän paremmaksi. Mutta ei merkittävästi. Ja taas korit on ehkä vähän huonommin viivasta irtoavia koska ovat monet pidemmällä akselivälillä yms.
nopea piti olla että näki tuossa lopussa sen kannen kuvan :D
Rupee nämä moottorit oleen harvinaisia pellon laidallakin nykyään 👍🏻
Kyllä😄Joo ei tämäkään ihan löytö ollu. Ihan ostaa piti. Mutta itte piti ruuvata irti😁 mutta vähissä on myytävätkin.. ulkomailtakin aika paljon tuotu
@@peralarx5340 ookkei mahtava hankinta, tälläsestä voikin pikkusen maksaa
Mulla ois lähes iskemätön 133 pressun alla. Moni on ostaa yrittäny mutta johonkin tube projektiin voin miettiä.
Miten pitkään semmonen kiertovesipumppu kestää? Kun oli jotain semmosta ajatuksena pistää siviiliautoon millä on ajellu vaan kesäsin.
Kyllähän ne aika hyvin kestää. Kun jonkun boschilaisen laittaa. (Vaikka samaa kuraa ne taitaa kaikki olla😄) jäähdytysjärjestelmä kun on vaan puhdas. Roskille/ruosteelle aika herkkiä. Rupeaa jumittamaan. Osassa on magneettivedolla se siipi.
Yllättävää tosiaan ettå noin ” hieno” pata ollu viiatin keulalla,ei toki varmaan kaikissa malleissa? Että kyllä nuo tosi harvassa alkaa olemaan😁,mitäköhän tuosta vakiona on tehtaanlaisena otettu? Mutta hieno kone 50v sitten kyllä.ja hyviä videoita pukkaa,kiitos siittä👍
Taisi kaikissa 125 Fiateissa olla tämä (luulisin) ja normaalissa mallissa oli 90hv ja speciaalissa (missä myös levyjarrut) oli 100hv. Että kova peli ollu sillon😁
Vahva muistikuva että Fiat mirafiorista oli 2.0L 130 heppainen versio jossa olisi ollut vakiona tuplakaasarit. En ole 100 varma tuotiinko sitä mallia suomeen. Noita 2 litran tc koneita asenneltiin aikanaa melko paljon takaveto ladoihin ja silloin tällöin sellaseen törmää vieläkin myynti-ilmoituksissa. Hinnat ei tosin ole milläänlailla järkevät laatuun nähden.
Onpa ladonraikas pata. Ihmettelen että Fiat, koreilematon valmistaja on aikoinaan tehnyt noin komeaa konetta ihan perusautoihin.
Tuosta vanhasta puimakoneen moottorista 50hv on tiukassa
😁