Sandero 1.6 16 válvulas luz de injeção acesa e dando código P0130 no escâner só no passado.
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- čas přidán 16. 10. 2018
- Os serviços são prestados em nossa oficina mecânica.
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Trabalhamos com agendamento .
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Contato: Marin.
Contato para o nosso curso de Osciloscópio Automotivo e passo-a-passo do diagnóstico
11.9.8269-0920 - Jordélia - Auta a dopravní prostředky
Muito bom ver uma oficina com um profissional que zela pelo nome, parabéns amigo.
Cara sempre assisto seus vídeos,você e um excelente profissional, cara parabéns Deus continue te abençoando!
Marin vc e o cara aprendendo.
Muito com vc.
Parabéns velho, ótimas dicas. Tu eh o melhor!
Vc e top sempre sorrindo e dando várias dicas excelentes parabéns sucesso Marim
Parabéns campeão vc trabalhou muito bem nesse diagnóstico .
Excelente trabalho Marin, este veículo foi um perfeito teste de conhecimento, diagnósticos perfeitos e principalmente paciência, pois muitos já teriam perdido a cabeça com certeza.
Belíssima aula professor Marin, você é o cara e o proprietário agradece. Grande abraço.
Mais um excelente vídeo aula, valeu .
Isso que eh uma verdadeira UTI do automóvel parabéns pelo ferramental
Marin, parabéns pela simplicidade e o vasto conhecimento na área esta me ajudando muito não sou mecânico mas gosto mexer em meus próprios carros e ajudar colegas de vez em quando, e isso realmente é muito bom o que vc esta passando de conhecimento, e que equipamento show esse FSA da Bosch um dia terei um
Marim show parabéns pelos vídeos muita informação de qualidade!!!!
Vc é fera parabens excelente.
Se fosse outro mecânico já tinha desistido kkkkk
Olá Marin, esse deu trabalho hein! Parabéns pelo profissionalismo em persistir até achar o último dos problemas, passando todos os diagnósticos para nós. Obrigado pela aula. Nota dez! Abraço!
um dos melhores vídeo no quesito informação. um dos melhores canais automotivo parabéns....
ai Marin vc é o cara parabéns show
Show parabéns 👏
Equipamentos e proficionalismo
Pra quem é da área seus vídeos são um curso grátis 🤝
Muito top o vídeo,👍tive que da 3 pausa pra descansar mais o vídeo era tão interessante q vir até o fim.
Ótimo trabalho amigo, Parabéns.
show amigo vc manda muito. estou com o mesmo problema em um sandero e até a cor e igual rsrs, amanhã e outro dia. valeu
parabéns amigo. muito bom.
Parabéns pelo canal e profissionalismo, encontrei um canal que realmente mostra os procedimentos de manutenção e diagnósticos e não apenas querendo fazer show para ter público. Continue assim e que Deus abençoe seu trabalho.
Marín eres un fenómeno sigue así Saludos!!!!!
Só falta essa peste não mostrar o defeito kkk vc e o melhor na moral ... Si fosse do RJ levava meu Laguna RXE pra você fazer uma revisão pra mim
Parabens Marin muito bom
Conteúdo top desse... alguém ainda negativa o vídeo 😠.... Complicado. Parabéns sempre pelo ótimo conteúdo
Tenho um Clio 2000 que pegou fogo e estou recuperando aos poucos! Vou usar alguns ensinamentos do seu vídeo pra fazer alguns testes! São carros bem diferentes, porém com componentes parecidos!
valeu ai pela dica você é um profissional excelente
Não vou me prolongar no diagnóstico kkk 1:31 de video kkk. Valeu, abraço.
Parabéns!
Enquanto o país estiver nessa "M", peças com valores exorbitantes e vendedores ambulantes virando mecânicos da nisso, bobinas e bateria q passaram da hr de ser trocadas além de sonda errada , isso é um alerta para aqueles q fazem diagnóstico de orelhada ,PARABÉNS DR. MARIM !!!!
cada video é uma aula...
Vídeo maneirissimo!
muito bom marin
Pela foto do candidato na parede ja vi que o cara é bom parabéns 👍😊😉
Irmão do Wender do Canal WL Reparação automotiva aqui Marinho,muito top o Vídeo que trampo loko esse carro deu tá loko.
Vc é top abraços.
Demoro mas chegou, kkkk,top dos tops
Parabéns.
Marim peguei um Palio com este defeito . O mecânico tinha colocado a sonda do Honda que muda a resistência também só que no scanner ela funcionava no mal . Deu trabalho 😌
Pensa no vídeo que ajudou ...
Mas esse cara aí na parede é 💯
Dei valor Marin top demais
Gostei da plaquinha do presidente 👏👏
Marin parabéns pela esplicasao Eu entendi muito bem obrigado
Fantástico!
Beleza marim!
Olha só conforme alguns entendidos , cursos que frenquentei, valaram que veiculos apartir de 2014, que tiverem queda de tensao abaixo de 11 volts , a bateria esta condenada. Na antiga era abaixo de 9 volts entao acho que ta batendo. Abraço!
show marin
parabéns
Muito bom
“CCA-corrente de arranque a frio.O CCA(cold cracking àmpere-corrente de arranque à frio)é um importante complemento na observação das características do produto.O CCA indica a corrente máxima que a bateria pode fornecer na partida,principal função do produto no veículo.Quanto maior for o CCA, melhor será o desempenho da bateria.O teste de CCA é regulamentado pela norma internacional SAE J537 e determina a corrente elétrica fornecida pela bateria durante 30’, mantendo a tensão final maior ou igual a 7,2 Volts,à temperatura de -18 graus(Celsius) ou 0 graus ( Fahrenheits)”.
Mais um filme-aula top do mestre dos magos! Brigado pela aula chefe!
Bom dia. Parabens ai por seu profissionalismo. Dedicaçao de dar gosto....conheci seu canal por a caso, tive um problema no meu renault scenic, 2.0 16v, ai como vou mandar fazer o serviço fui dar uma peasquisada na internet e achei seu trabalho no you tube. Se vc ta na minha regiao com certeza iria leva lo pra vc. Ate pq gosto muuto do meu carro. Abçao ai viu.. Tudo de melhor sempre.
Aí sim vai ser um vídeo top você
dica boa
Só não gostei da foto do candidato ai mas, respeito. Parabéns pelo vídeo, ajudou muito mesmo.
Show!
Primeiro!!!!
Parabéns Marim, excelente diagnóstico seria muito difícil o dono do carro ter uma solução para esse defeito, passo problemas parecidos mas infelizmente nosso trabalho no Brasil não é reconhecido.Um forte abraço do seu irmão Perdigão.
Entendi a demora dos vídeos kkkk kkkk
Brincadeirinha
E isso aí,não desistir nunca
Até achar o defeito...isso é profissionalismo e amor na profissão
Parabens
Ainda bem que vc viu o problema, o ruim quando nos leva o carro nos mecânicos como vc e passa por mentiroso kkkkk ótimo vídeo Man
Eita cabra bom viu!
Trabalho excelente, melhor parte foi sonda lambda trabalhando mais que notícia ruim
Da onde vem a alimentação dos módulos da bateria via cabos em sequência atuadores e sensores parabéns marin pelo video
gracias
Gostei do quadro amarelo!!!!!
queria tanto um mecanico detalhista desse, nao tenho tido sorte, os mecanicos que contrato nehum presta
Peguei um aqui na minha oficina com mesmo defeito e mostrei pra cliente que era bateria e mesmo assim ela nao quis aceitar o diagnóstico, acabei pedindo pra ela sair da minha oficina
Mandou ela embora ....seu BABACA.accha legal isso
marin na enciclopedia doutor ie tem os teste dessa sonda lambda ..la da pra ver qual a resistencia dessa sonda llambda.
Amado,a válvula de purga do canister não aciona no etanol.
Amo seus vídeos
Parabéns pela explicação.
Mas tem donos de carros que não aceitam a condenação da bateria por ela estar dando partida.
É muito difícil explicar para leigos este problema!
Esse teste e é bom para uma previsão da bateria
o cara vem visita e tem que trabalha kkkkkkkkkk , moral da historia mexeram , mexeram e nao conseguiram achar os defeitos que voce cito no video
Mais uma aula show!!! Quanto você cobra para eu trabalhar de graça aí nas minhas férias? Abraço!!!
Cara meu carro é o mégane é para fazer uma reparação a oficina tem que ter equipamentos e profissional preparado pois já tive prejuízo com oficina e reparadores.
Parabéns Marin gostei desse teste vou adquirir um qual a referência dela
Caraí Marim vc é o cara ,,,, mas por favor não demore a fazer vidios ,,, Tmj ✌️
Marin seu trabalho e top dos top, raro mecânico detalhista parabéns, como faço pra trabalhar de graça pra aprender ser mecânico com você ?
Olá, Marinho. Muito bom o seu vídeo. Peguei um caso assim, e graças a você, resolvi, mas acontece que eu botei a sonda original e voltou a aparecer o defeito, só que agora ele não acende imediatamente.
Será que isso pode ser problema no módulo?
Onde posso achar essa sonda dessa marca sou do RJ, show de vídeo gostei muito parabéns!!!!
Fala Marin ....
Ótimo o vídeo , os diagnósticos e análises destes problemas.
Show de bola.
Só fiquei em dúvida no valor da corrente deste motor de partida de mais de 450A 26:27 ... achei muito elevada, pois esta corrente é mais achadas em motores de Diesel de elevada taxa de compressão (< 20:1);
Não sei se esta pinça sua tem aquele chaveamento para mudar as escalas de leitura e sensibilidade...igual as da Hantek ..... de repente pode ser isso.
Eu imagino que a corrente de partida destes motores mais modernos (com planetária) não devem passar de 80 a 120 A .... a não ser que ele seja de 4 escovas (2 positivas e 2 negativas) e esteja funcionando em apenas 2 ... uma positiva e uma negativa.
Aqueles motores de partida antigo e sem planetárias como de Opala /Chevette / Fusca / etc ... dava em torno de 180 a 200A.
Valeu ! ! !
Marin zica da porra
Meu carro está apresentando esse problema e ninguém consegue resolver. Vou "sugerir" ao mecânico seu canal
Isso aconteceu comigo quando fui mostrar para o cliente não aparecia o código de defeito kkkkkk
Likeeee kk
......rapaz, vendo seu endereço, e ainda for o atual, mundo pequeno minha mae mora ai em sp, e em itaim paulista, pra ser mais preciso jd. Maia. Rs
Professor você arrebentou na parafuseta
Vc cara
Muito engraçado kkkk
Excelentes vídeos! Meu ford ka esta com código de falha p0100 ( teste no sensor map , está chegando 5,7 volts no positivo e a resistencia esta em 1.5 , em funcionamento o positivo fica em 1.7 ) poderia me dar uma dica ?
Marin esse scanner faz abertura das valvulas pra sangria do sistema de freio.
É igual criança no médico,chega já melhora kkkkkkkkk
Peguei um uno evo com esse mesmo defeito
Boa! E onde acha essa sonda TC? Aqui na minha cidade não encontrei. Dá um spoiler ae! KKK
Parbéns pelo vídeo.
Meu faz um testes de queda de tensão nos terras
Ou seja, uma aplicação errada da sonda gerou todo esse problema ( lógico que tinha outras peças ruins como foi mostrado). Parabéns
Olá sou da cidade de palhano Ceará asisto todos seus vídeos se possível o contato para falar com você
Boa noite estou com um Renaud clio com o mesmo problema mas já não tem nem o canister nem parabarro
Marin, Sandero 2013 Automático, cai o RPM em segunda marcha, depois acelera novamente, acontece isso somente em segunda marcha.
Boa noite amigo estou com um problema no meu Sandero 2012 1.6 8 válvulas ele fica com a luz da injeção acesa após eu dirigir aproximadamente umas 3 horas com ele e ela não apaga poderia me ajudar
Aonde fica a oficina? Preenche o campo "sobre" do canal.
Fala Marin!!! Estou com a luz da injeção do meu sandero a acessa depois que minha cachorra comeu a sonda lambida. Como faço pra levá-lo aih pra vc resolver isso pra mim!!!
Saudacoes, pessoal preciso de vossa ajuda.
Tenho um Renault Logan carrinha
1.5 DCI 2010 disel manual.
O proble consiste em não pegar pelas manhas no primeiro arranque.
Agora ate ja tem dificuldade em pegar ao longo do dia após o primeiro arranque.
Já levei aos tecnicos mecanicos e no diagnosticos em tres computadores diferentes.
Estou aflito.