Mah.... 34 cv per un mezzo che a secco pesa 219 kg dunque 230 circa in ordine di marcia. E paghi assicurazione e bollo in vurtù dei 400cc. Poi sempre la Sym ma non solo, sfornano mezzi da 300 cc con 26/27 cv ma che pesano 30-35 kg in meno..., stessi sottosella più o meno etc. E guardandosi intorno con qualche centinaio di Euro in meno si compra un Forza 350 con pochi km che non ha neanche finito il rodaggio... con 30 CV e che pesa 35 kg di meno e ha l'affidabilità e rivendibilità Honda...
Io sono passato adesso dal sym cruisym 300 al maxsym 400 col 300 mai avuto problemi ma anche se pesa 30 kg in più avere 34 cv anziché 23 fa una bella differenza
@@giancarlolanzotti2151 ??? Lei confonde un baricentro basso con una equa o pressoché tale ripartizione dei pesi con “ agilità “!!! Il concetto di avancorsa etc completamente sconosciuto. E tanti altri tecnicismi che la inducono a confondere il significato di agilità in un mezzo a due ruote. Suvvia…
Indeciso tra questo e downtown 350i accetto consigli
Ha la doppia piastra sulla forcella?
Mah....
34 cv per un mezzo che a secco pesa 219 kg dunque 230 circa in ordine di marcia. E paghi assicurazione e bollo in vurtù dei 400cc. Poi sempre la Sym ma non solo, sfornano mezzi da 300 cc con 26/27 cv ma che pesano 30-35 kg in meno..., stessi sottosella più o meno etc.
E guardandosi intorno con qualche centinaio di Euro in meno si compra un Forza 350 con pochi km che non ha neanche finito il rodaggio... con 30 CV e che pesa 35 kg di meno e ha l'affidabilità e rivendibilità Honda...
Io sono passato adesso dal sym cruisym 300 al maxsym 400 col 300 mai avuto problemi ma anche se pesa 30 kg in più avere 34 cv anziché 23 fa una bella differenza
Hanno cambiato il telaio e anche se pesa 218 non li senti, non è detto peso=non agilità
@@giancarlolanzotti2151 ???
Lei confonde un baricentro basso con una equa o pressoché tale ripartizione dei pesi con “ agilità “!!!
Il concetto di avancorsa etc completamente sconosciuto.
E tanti altri tecnicismi che la inducono a confondere il significato di agilità in un mezzo a due ruote.
Suvvia…
@@paponeableA me interessa che sia un mezzo comunque maneggevole e il resto lo lascio agli ingegneri di pista 😉
@@giancarlolanzotti2151 Appunto…
Per quanto è “ maneggevole “.
Un elefante!!!
Ma come mai sti scooterini pesano il doppio di una moto?
que idioma esta hablando? :v
È Italiano con la Elle moscia.
Lingua del motociclista