В одноразовой путинской стабильности суппорта стоят больше месячной зп квалифицированного рабочего. Вот где плакать надо, а не над железками которые кулибины пытаются привести в нормальный вид, тратя своё бесценное время. Сломалось, купил новое и не делаешь голову никому.
@@lizzibuf3513 Что Вы купите в нашей стране? ОРИГИНАЛ? Качественную запчасть? У кого? У "дилера"? прости Господи. Не смешите меня. 90% запчастей -мусор. Про поголовную российскую нищету Вам на дебаты нв другие каналы. Здесь посыл у автора другой.
@@lizzibuf3513 квалифицированный челоаек тратит свое время на квалифицированный ремонт. Или он должен Симоньян со Скабеевой смотреть? Про купить новое Вам конечно-же виднее.
Так супорта и изготовлены на заводе, просто произведена профилактика. Глупо говорить, что делали с супортами, тормозили ими естественно. Востоновлены качественно, эксплотация покажет.
А я знаю, нужно просто использовать их на треке, возможно даже в дождь. От сильных нагревов прикипают резьбовые соединения, а после быстрых остываний краска слезает. Судя по тому, что ни после всего этого отлично работают, они реально надежные. И если их обслуживать после каждого-двух выездов, то на треке еще несколько лет могут прожить
Как один из тех, кто перебирал также только двухпоршеневые суппорта из пепла на тюнинг вместо хилых, не удивлюсь если цена ребилда кратно дороже самих суппортов, ибо даже закисший болт прокачного штуцера может голову слелать :D
Маторика рук ( работа руками), очень развивает мозги. Это прививают даже в дет. саде. Поэтому слесарь всегда умнее в профессиональном смысле, офисного планктона. Да!
краска неправильная и хорошенько нагрели. Я додумался один раз с баллона задуть суппорта обычной автомобильной краской и после двух торможений заметил что слезла чипсами как на видео)
На своей практике, отказался от порошковой покраски суппортов по одной причине: температура плавления "порошка" всего лишь 200грС, поэтому раскаленные продукты износа вплавляются в покрытие намертво.
Бро, сам крашу порошком, разных составов и все это разъедает тормозуха, вопрос времени. Так как сам этим занимаюсь выкрасил порошком все что можно и нельзя и вот начал ссать рту, на моей бричке это болячка, и вот не знаю через сколько я это заметил, но краска отошла уже и от трубок и от кронштейна и от самого рту. Это из личного опыта, а из клтентского...Кстати чисто визуально через видео та краска что слезла похожа на порошок. Ну и без обид, не в упрек, просто что вижу своим взглядом, большая шагра на этом красном, я не про те ямки от коррозии, и какие-то они мутные что ли) может в смазке, не помыли, тут не пойму, но что-то не так.
В одноразовой пластмассовой реальности подобные видео доставляют удовольствие.
Благодарю
В одноразовой путинской стабильности суппорта стоят больше месячной зп квалифицированного рабочего. Вот где плакать надо, а не над железками которые кулибины пытаются привести в нормальный вид, тратя своё бесценное время. Сломалось, купил новое и не делаешь голову никому.
@@lizzibuf3513 Что Вы купите в нашей стране? ОРИГИНАЛ? Качественную запчасть? У кого? У "дилера"? прости Господи. Не смешите меня. 90% запчастей -мусор. Про поголовную российскую нищету Вам на дебаты нв другие каналы. Здесь посыл у автора другой.
@@lizzibuf3513 квалифицированный челоаек тратит свое время на квалифицированный ремонт. Или он должен Симоньян со Скабеевой смотреть? Про купить новое Вам конечно-же виднее.
Теперь смело можно выезжать на просторы г©вностраны и дальше убивать суппорта по соли и г©вну. Удивляется как можно так довести суппорта, а ничего удивительного, просто пожить в стране плешивого гопника.
Ничего с ними не делали, просто агрессивная среда из реагентов🤦🏻♂️
Может их сняли с горевшего донора когда то
Нет
Некачественно покрашены в предыдущий раз, плюс тормозуха агрессивна к полимеру
@@stPWCCA я за горевшего донора в том числе потому все болты по бороде пошли - похоже от температуры.
Знаток сразу видно, болты при нагреве идеально выкручиваются
От этих рук ни одна железка на свалку не уйдёт.
Благодарю
Супер просто огонь, когда человек знает что делать и знает своё дело, то для него это сделать не проблема, красавчик
🤝
@@NEOS 🤝
Так супорта и изготовлены на заводе, просто произведена профилактика. Глупо говорить, что делали с супортами, тормозили ими естественно. Востоновлены качественно, эксплотация покажет.
В каком классе ты скурил букварь?
@@user-kk9hd5ok4qон там вообще не был
Глупый вопрос, и при чем здесь холодильник? Какой вопрос такой и ответ!!!
Значит ты там был, раз уверен, что я там не был!
Это как надо ненавидеть технику!? Автору уважение!!!
Благодарю
Шикарная работа! Вы конечно большой умница и человек с талантом и любовью.
Благодарю, но тут ничего необычного
@@NEOS ну я просто много ваших роликов посмотрел. Я ни одну вашу работу видел.
Спасибо ещё раз
Похоже как будто были крашены из баллона термостойкой краской, потом залили тормозухой при прокачке и краска полезла
Да мне тоже так показалось
Как раз и была порошковая краска на них
А я знаю, нужно просто использовать их на треке, возможно даже в дождь. От сильных нагревов прикипают резьбовые соединения, а после быстрых остываний краска слезает.
Судя по тому, что ни после всего этого отлично работают, они реально надежные. И если их обслуживать после каждого-двух выездов, то на треке еще несколько лет могут прожить
А где пескоструйная обработка?))
Как один из тех, кто перебирал также только двухпоршеневые суппорта из пепла на тюнинг вместо хилых, не удивлюсь если цена ребилда кратно дороже самих суппортов, ибо даже закисший болт прокачного штуцера может голову слелать :D
Кстати прокачные штуцера это жесть ещё та , на днях предстоит выкручивать
@@NEOS Или высверливать...
Да
Близко, но нет, резинки стоят копейки, самая дорогая деталь это поршни
Есть куча способов ремонта прокатных штуцеров
@SimpleGreaseMonkey я показывал в недавнем видео штуцера из нержи за копейки
Отличная работа, лучше, чем новые были👍🤝
Прекрасная работа!!!
Было круто,быть с такими людьми в друзьях.
Благодарю
Одно удовольствие наблюдать за работой подходом и результатом)
Благодарю
Ничего особо не надо делать, просто порошковой краской покрасить, и ездить))) сами превратятся под ней)))
выглядят мощно после ремонта!
Почти новые , бабушка в булочную ездила
А вот эта плотная покраска явно не улучшает теплоотведение?
Видимо на заводе этого не знают , а вы знаете
Если бы краска сильно ухудшала теплоотвод то на какой х.. пенопласт здался?
Надо у умника спросить
Очень здоровски получилось!))
Всё получается, когда умеешь пользоваться инструментом и руками😊
Благодарю
Автор подскажи как быть?хочется отличные тормоза но на 15 радиус.😊я имею ввиду 4-6и поршневые.
Молодец - отличное дело!!😎👍
....для хозяина - ну слов конечно не нужны!
🤝
А потом на авито "продается тачила, небита не крашена, суппорта только с завода"
Отличный результат,!
Достойный ещё поездить
Мужик капитальный красавчик 👍 руки растут с нужного места
Серый супер получилось, интересно чугун алюминий можно так же сделать.
А чтож нельзя то?
При -45 армированые шланги брембо превратились в стекло и разлетелись на осколки
Я про это показывал видео , какие шланги для каких температур
Вот это мастер! Браво!
как ты выгонял воздух из верхней точки на трубке 🤔
Hbp может было бы проще кастом заказать... Респект, восстановил круто. Реально никогда не узнать, какие они были 😅
👍
Я знаю, одна зима пережитая в Москве может довести до такого, или в Питере 😂
Странно что я за 40 лет этого не узнал
Огонь! Ценик тоже огонь наверное.
то что закинул болты в гальванику для покрытия - круто. вообще сложно найти сервис где люди с умом
Благодарю
Вот такая слезшая краска это то что бывает от дорожной химии при неправильном нанесении краски на деталь, довольно часто такое встречал.
Овации ❤мастеру респект, колоссальная работа ❤
Спасибо, обычная работа
Красиво делаешь! Всегда кайфую от таких видосов 🔥🔥🔥
Благодарю
Это все от частого обслуживания, все испортили своевременным внимаем к тормозной системе 😂
шикарная работа! а сколько ещё вещей можно со свалки вернуть к жизни, сам люблю вещи с высокой ремонтопригодностью, и обхожу стороной одноразовый хлам
Ну это не со свалки конечно , но мысль поддерживаю
Очень похожи на суппорты Alfa Romeo 166
Нормальные супорта !даже не закисли как обычно бывает.окислились от российских дорог😅😅😅
Отличные брембо
Может их жарили горелкой,болты так и не открутили решили найти человека с большей квалификацией.
Скажите пожалуйста,
Какая цена ремонта?
15к
15к
У нас в Латвии это нормально через 3 года эксплуатации каждый день!
Бывает,ничего не поделаешь
ВыглядяТ так потому что тормозуху на них проливали и не смывали
На покрашеные порошком можно лить тормозуху сколько угодно
Bratan, ti krasava! Otlichnaya rabota i zakonniy rezultat!
Спасибо, обычная, как у всех
Слов нет!!! Мое почтение!!!!
Ох о вас буду ходить слухи) лично внукам расскажу)))
😂БОЛТОСВАР И ГОРЛОМИР ТРУДИЛИСЬ НАД СОЗДАНИЕМ ЭТОГО СУПОРТА НА БРАЗЕРС ФАБРИКЕ
Просто прекрасная работа 👌
Старику привет) Всё просто, за ними ни хера не следили, не было должного ухода. Я кЭп.
Фрезеровка это хорошо, но как же с центрами??? Это вам не разварки делать)))
Вот вот это вам не это , тут надо соображать
Сергей, глядя на это видео, думаю, вы сможете восстановить даже мою психику. Снимаю шляпу, мое крайнее уважение!
Спасибо, психика у меня самого не очень )))
@@NEOS крайне рад за столь нестранное совпадение) ежели что, есть очень радушные санитары, но, думаю, вам они точно не грозят)
@user-le1zb1be7s 🤝🤝🤝
@@NEOS Абсолютная взаимность) Заочно Ваш братюня, на удаленке! Слежу, любуюсь, одобряю и делюсь)
Дружище ещё раз 🤝🤝🤝🤝
Очень круто... мега реставрации!
🤝
Приятно видеть, хорошая работа
По больше соли на дорогах и вообще будут эти супорта ещё не такие😂
Ничего им не будет от соли, мыть надо иногда машину )
Чётко. Мастер воскрешения
🤝
Возможно когда прокачивали или меняли тормозуху пролили её на суппорта. И не вытерли. А она очень агрессивная.
По опыту в аварийной экспертизе - либо донор горел, либо донер болел
))) либо либо
Я менял все на новое на рабочем уаз патриот, все пришло в негодность на 35 тысячах пробега сразу с двух сторон. Контора платит как говорится.
Ок
Работы много , результат достойный надеюсь как и оплата .
Обычная работа
Наконец-то я увидел что происходит с крашенными суппортами через некоторое время. Множество видео как их красят, ставят, потом уже никто непоказывает
Крашенными из баллончика )
Соля это плохо , неважно у кого и где )
Хорошая работа качественная💯🤝👍🔥✊
🤝
Москва Питер там сплошная кислота зимой😂😂😂
Вот это востановление класс.
ну слава богу что мастера начали открывать для себя гальванику!
Ага лет так 200 назад
В алюминий категорически нельзя крутить метиз из нержавейки!
прям категорически ? ))
Шикарно, удачи!
Поездить по реагентам , я во дворе лёд обработал, бетон развалился
Маторика рук ( работа руками), очень развивает мозги.
Это прививают даже в дет. саде.
Поэтому слесарь всегда умнее в профессиональном смысле, офисного планктона. Да!
чем маскируете поверхности не подлежащие окраске?
Специальный скотч
По Москве поехали какое то количество лет😂
Серег привет! Помню искал ты в ЭвоПартсе направляйки на суппорта 7-9. Нашёл? Их изготавливают вообще?
Привет,да
Мало кто сделает подобное из старых , дело мастера боится , как говорится Сергей молодец
Да ладно, много кто делает хорошо
@@NEOS мало кто про них знает )
Это другой вопрос
С суппортами нихера не нужно делать и они сами придут в такое состояние, думаю так.
У кого-то так, у кого то нет
Тормоза " Рембо"...
Надо было отвёртку ударную использовать
Спасибо за совет)))
Ваши вврианты, что же с ними делали? Ну просто интересно....
Думается, нужно было отправить в утиль.
Ага
краска неправильная и хорошенько нагрели. Я додумался один раз с баллона задуть суппорта обычной автомобильной краской и после двух торможений заметил что слезла чипсами как на видео)
Интересно какой ценник😊
Круто. Автор капитальный красавчик.
🤝
Вот именно что ничего не делалось, вот и дошли до такого состояния.
))) а что надо было делать?
Алюминий +цинк красиво. Но адская гальваническая пара требует герметизации резьбы и соединения хотя бы солидолом.
Какая пара )))))
А где-то есть услуга для физлица по гальванике?
Тормозная жидкость подтекала
Соль и температура делают свое дело. И еще нержавейка с аллюминием враги. Нельзя нержавейку использовать даже на номерах. Сожрет аллюминий быстро
А не подскажите на почве чего вражда ?
Безсмысленный ремонт , проще купить новые , а эти могут развалиться в любой момент
Ага конечно
И стоит всё это как крыло самолёта😂
Как два крыла
На своей практике, отказался от порошковой покраски суппортов по одной причине: температура плавления "порошка" всего лишь 200грС, поэтому раскаленные продукты износа вплавляются в покрытие намертво.
А я не отказался , на граждаских тормозах пыльники
А привалочное к кулаку залили то краской
Прям как перевод на видео магнитофоне 😂
Похоже?
В питере всю жизнь машина ездила видать
Прекрасная работа
Классные суппорта, как новые)
Ага
Шланги тормозные, впервые такие наблюдаю: обычные просто резиновые, а эти в стальной оплётке !
Бывает все в первый раз
На первых Нивах шланги в мет.оплетке были....
Про шланги я рассказывал в большом видео czcams.com/video/P483dqU1Kc0/video.htmlsi=UxKcUVvm0d8cyJTb
Бро, сам крашу порошком, разных составов и все это разъедает тормозуха, вопрос времени. Так как сам этим занимаюсь выкрасил порошком все что можно и нельзя и вот начал ссать рту, на моей бричке это болячка, и вот не знаю через сколько я это заметил, но краска отошла уже и от трубок и от кронштейна и от самого рту. Это из личного опыта, а из клтентского...Кстати чисто визуально через видео та краска что слезла похожа на порошок. Ну и без обид, не в упрек, просто что вижу своим взглядом, большая шагра на этом красном, я не про те ямки от коррозии, и какие-то они мутные что ли) может в смазке, не помыли, тут не пойму, но что-то не так.
Молодец
От сгоревшей машины
Молодец 👍 круто
Ну а что с поршнями ? Пыльниками уплотнителями ? Самое важное а не рассказал , это же женская тема чтобы внешку обсуждать
Красота 🤗
А как с напылением цилиндров обстоит дело?
Отлично