Modif Mangkok Ganda Hyper Racing dan Bahas Kelebihanya (PEMESANAN CEK DESKRIPSI)
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- OKE MAS BRO kali ini kita intip yuk untuk pembuatan mangkok ganda hyper racing mod cek langkah per langkah bre
Instagram:
@alecasasi
PEMESANAN CEK DI toko kami www.bukalapak....
www.tokopedia....
subscribe :www.youtube.com...
Bengkel Resmi Ciwel : Elite Motor Kawunganten s.id/3-qX2 atau bit.do/elitemot...
jangan lupa mampir uga di chanel baru kami Ale tercyduk / @aletercyduk
#NuansaRacing
Saya yakin kalau garapan rapi kanvas tetep awet karena saya juga sudah praktek untuk harian.
Kalau ada yg bilang kanvas tidak awet, itu pasti garapannya tidak rapi.
Cara kerjanya seperti piringan cakram, pada model lama tidak ada lubang, efeknya piringan & kanvas mudah panas pengereman kurang pakem, sedangkan piringan jaman sekarang banyak lubang toh awet² saja, padahal power & mobilitas kendaraan jaman sekarang semakin tinggi.
Kuncinya bekas bor harus bener² rata & halus.
Keuntungan mangkok ganda di lubangi bukan karena berkurangnya bobot, tapi pendinginan yg jadi lebih maksimal & lebih bersih dari debu kanvas, sehingga daya cengkram lebih kuat.
Jadi kalau ada yg praktek & bilang tidak awet, bisa dipastikan garapanyya kurang bagus.
Jauh lebih baik original mas bro .. klaw mau lebih kita udah di sediakan part berbagai merek recing part dan ukuran y .. tpi kalw di garap blom tentu maksimal saya pastikan itu .. dan saya sudah sering mencobak .. klaw grapan baik belum tentu awet bener tidak ..
ok saya setuju dan masuk akal bahasannya bre, tapi satu hal harus dicermati krn mangkok ini bergasing cukup tinggi putarannya maka perlu balancing yg baik agar mangkok berputar pd porosnya dgn bobot centripugal yg imbang, memang agak rumit, ya perlu alat khusus 😁
stuju mas.. klw untuk harian aliss d pake ibu2 dan orang tua lebih baik pake mangkok standar aja.
tapi untuk anak muda yg suka geber2 dan awet gak gampang gredek2 pake yg modif gitu di jamin oke.
Tapi lubangnya ngga sebanyak itu juga kali 🙄, dah kyk org kena cacar air 😁😁
@@rachmathidayat8263 wkwkw
modif ini efektif untuk daerah yang panas dan berdebu.
secara teknis, grip dari kanvas rem ataupun kopling pasti berkurang kalau overheat, makanya ada yang ber-inovasi lubangin mangkok kopling..
tapi kalau bisa jangan dilubangi daerah yang bergesekan langsung, karena mengurangi luas permukaan gesek.. untuk lubang debu dibuat dipinggiran yang gak bersentuhan aja.. thanks for sharing gan
Y66y
fungsi kanvas ganda itu adalah mencengkeram erat jika di gas rpm naik.
bidang gesekan makin besar maka panas akan makin besar dan kemungkinan selip / gredeg makin besar.
fungsi lubang² di bidang gesekan utk mendinginkan mangkok & kanvas agar tetap dalam kedaaan mendekati cengkeraman kuat.
dari jaman dulu utk menambah daya cengkeram kanvas rem pun dibuat garis cekungan di kanvas rem agar mudah membuang debu² gesekan.
kanvas rem bendix malah sudah beralur dari pabriknya.
cobain trik anak vespa jadul utk olesi kanvas rem / kanvas kopling matic dng sabun colek, lebih gigit daya cengkeramnya 😂
Mantab.... Semakin banyak lobang ..mangkok cepat adem... Tergantung muter gasnya aja...kalau untuk harian keren juga...
melubangi mangkok ganda seperti itu mungkin bisa mengurangi debu dan panas dari mangkok,tetapi sebaiknya permukaan yang mengenai kampas tidak dilubangi agar permukaan yang bersentuhan dengan kampas lebih banyak dan traksi antar kampas dan mangkok bisa maksimal
Kan di lubangi itu agar aga serat contoh piringan itu ada lubang nya biar aga serat kan
@@rioeazy6101 maaf setahu saya dipiringan cakram berlubang fungsinya untuk melepas panas sehingga pengereman tidak cepat overheat yang menyebabkan rem blong
Kalo ada yg bilang "itu mah sama kaya parudan kanvas",, lihat plat cakram,bolong2 tapi kanvas ga cepat abis... sampai disini paham!!
Stujuuu
Yg g ngerti pasti pikirannya abis2
Padahal bagus buat ngilangin gredeg, sya jga nyoba di lobangin Allhamdulillah hasilnya memuaskan gredeg hilang, tapi lobang ny g sebanyak itu cmn carang2
Ini jantung ny topppppp.... Speeddddd dd....... Sekalian om... Bubut pully ny 13, 8.. Agar lebih dapat top speeddddddddddd nya di rpm 1500.... Jossssss....
gw salut.. salut bgt.. salut sm komen2 disini doang.. ampe dr rusia jepang bs komen... ata halilintar aja ga ada yg komen dr jepang ama rusia
Karena followersnya kebanyakan bot om.. #eh
Karena kontennya sampah, g mendidik n lg subscriber belian apa yg dibanggain?
Caranya sih ok... bisa masuk logika...semakin banyak lubang semakin mengurangi panas 20% , bagus agar kesat 15 %, kampas cepat habis 10%, menambah ringan tarikan 10%,...bensin awet secara logika bisa....masuk bang ..biasanya untuk yg menginginkan akselerasi spontan
udah gak pakai logika lagi tapi udah di terapkan aman jaya tak terkikis satupun
Mangkok di bor dan sdh di bersihin daleman nya yg tajem
Jdi ga bakal menghabiskan kampas ganda nya cepat dibangdikan standar
Vario 125 led ane
Gue bor juga.masih awet kampas ganda nya sampe skrang
Dan jdi ga gredek lagi di tarikan awal
Sebelum di bor gredek banget
Sama gan
Thank you for creating such an informative and entertaining video on CZcams. Your hard work and dedication to the topic really shines through and I appreciate the effort you put into it. Keep up the great content!
Nyimak ...
Berat mangkok berkurang + jd ringan otomatis tarikan enteng...
Mangkok kostum modif.. Rawan kampas cepet habis..
Itu lebih enak buat Spek drag ataupun Road race... Kalo buat harian enak juga.. Enak duitnya pula buat bolak balik beli kampas
ART speed kebumen KONTOL
Mksudnya ngomong gitu ?
gak bakal abis mas aku dah coba,
sekarang analogi gampangnya aja
mas coba liat cakram rem depan ,itu kan juga lubang lubang tapi habisnya lama ,yang penting lubang nya harus di finishing dengan sudut permukaan dalam dibortune supaya bentuk lubangnya bukan silinder tapi agak kerucut seperti corong air,
monggo sampean coba,saya garansi aman.
Bener bngt om,jdi gausah bore up buat kenceng apalagi motor harian kalo bore up suka ga tenang trs rawan juga... Dengan cara modif mangkok itu jdi terobati
Apapun mangkoknya tetap sja bawaan motor yg terbaik
Sdh 2 thn sy pake sprti itu mangkok di bolongi terbukti emang beda brow... mantabb
Nggak gradek lagi ya om
Kurangnya cuma dipully depan kurang bubut lagi dikit biar enak naik turun pin belnya,itu kalo pengen ngejar tarikan bawahnya sih😂
Memang itu ligika nya begitu. Ketika media ada celah pasti takan slip.. dan bebas dr karbon kotoran debu nempel/ ampas kampas ganda ga numpuk di mangkok dalam.. ok ...saya stuju.. mas bro...
Mantap mas..terbaik karya nya,hadir dari Malaysia
Buat di nmax sama aerox udah diterapin. Hasilnya, mantap.
Tapi saran aja kalo udah di buat lubang harus di balancing lagi.
Balancing maksudnya gimana ngab
Ga rusak ga racing! 👍👍mantull Indonesia punya
hhahhah garusak garacing
Mantap tapi kayaknya susah kslo praktek sendiri 🤣. Enak beli jadi beres 😂
Motor saya juga beat speek 155, mangkok otomatisnya dibolongin tapi ga banyak, enak enak aja👍
Ini tujuannya..agar ampas2 debu kampas ganda tidak teetampung di dinding mangkok,...cumqn itu tujuqnya.tapi menurut z kebanykan sih bang..klau saya cukup di bgian sudut2 cenkungy aj.........sukses sellu..slam otomotif..
Pesan d mana broo
aku wes tau gawe ngono kui koyo pean seng mu gawe mas, ono 4 nang omah nganggur efek'e kampas gandane entek nek di enggo harian, tapi nek tak kanggo balapan cocok 201m resminan.
persis koyok enggone pean tak bor dewe ...
salam kuku ireng
bikinan saya buat para abang ojol baik baik aja bang, palahan kebalikan dari yang di ceritakan abang. kuncinya penggarapan di areal dalemanya kang
Tuyo Channel mas"😂,, lebay banget sampek ada 4 gak sekalian 40 biji, wkwkwkw
amboh lah
@@rahmavella5265 suwun komene bos
uwes" aku tetap yakin awet seng di gawe pabrikan ne hehe. seng modif" yo rak po po akeh duit te.. opo opo wek lak barang mesin di modif akeh gx awet te.⁹
Gokil. Mantep bgt tuhh presisinya.
Kayanya itu debu kaga bakalan ada di dalem lagi..
Mantap bg selalu support chanel abang..
Dibolongin kelebihannya anti gredeg, tp kampas ganda lbh cpt abis dibanding mangkok standarnya
Biasanya hbis di bor orng2 pada lupa halusin bekas bor bagian dalam itu yg mempergaruhi kampas gamda hbis krn krn ada tonjolan bekas bor
@@BlueSky-rl7ed iya sih bang punya ane pun dibolongin, tp bekas bor nya di haluskan, sampe saat ini sejak 2020 masih kepake kampas gandanya
Sesuai kebutuhn masing2 sih,kalow saya juga pakek yg sperti ini mangkoknya,saya bor sendiri dan persis seeprti ini,,, untuk di tanjakan dengan roller standar pun oke,tpi lbih oke roler juga di ganti,,, balik lagi sesuai kebutuhan penggunanya,,, klow punya saya honda PCX150 thailand,buat turing enak,awet sih punya saya,,,
apa cuma gue ya yg lebih penasaran sma mesin pegangan bor nya dsni ?
ketimbang mangkoknya ?
Itu bor duduk oncom
Bolongannya sip sudah di mapping pake garis2 bantu, tapi kalau tidak benar2 presisi saya ada pengalaman naik diatas dyno grafik kriting, ternyata karena lubangnya tidak presisi walaupun hanya sekedar hitungan mili, lalu saya gantilah dengan mangkuk aftermarket yang sama modelnya bolong2 tapi mungkin lebih presisi karena pabrikan menggunakan mesin otomatis yang kepresisiannya jos, grafik halus. Sekedar share pengalaman😁
Tarikannya emang enak karena mungkin kampas nempel ke permukaan yang ada lubangnya, tapi pengalaman saya lama2 mangkuk jadi ada keausan yang gak rata wkwk
Permisi ya bos bukan menjelekkan atau menghambat marketing sibos. Sekedar share pengalaman saja. Saya bukan bengkel cuma hobi aja utak utik motor
IT'S AMAZING HOW PEOPLE MAKE A BIG DEAL OUT OF NOTHING...THE WHOLES WAS MADE...TO HELP THE BREAKING..AND..2 MAXIMIZE THE COOLING PROCESS...WHEN THEY GET HOT...HEAT TRANFER..AND LOAD IS NO LONGER AN ISSUE...HE IS NOT BUILDING OR"... RACING...A SCOOTER...ITS JUST TO GET AROUND..BACK & FORTH" HELL HE ADDED MORE WEIGHT BY PAINTING IT" LOL" AT THE END OF THE DAY...HE DID IMPROVE IT" 👍
Cuma yg perlu diperhatikan apakah balance timbangan putarannya?!
Auto njengat tuh motor Pasti, trimakasih mas bro untuk triknya
Riced out scooter. Just what the world needed.
Suara nya itu loh. Bikin kita langsung hapal gak harus puter ulang. Makasih info nya bang👌👍👍👍👍👍
Insinyur motor jepang tepuk jidat lihat ini 😆 lnjutkan kreasimu bang.. 😁👍
Beda bro,mereka kan menciptakan motor untuk kebutuhan standar tok,ya fungsinya bengkel seperti ini/bengkel balap ya untuk memaksimalkan apa yang sudah disediakan pabrik,dan pasti crew dari manufaktur motor tersebut sudah tahu akan lifehack dll yang bisa diaplikasikan ke motor,tapi mereka menyerahkan ke pihak racing atau individual lainnya,masa mereka yang nyiptain motor gatau celahnya dll hehe no hard feelings bro 👍
Bener banget😂
@@BravoZeroSeven07 bener bro. Masa iya wsbk superbike make motor setingan pabrikan. Kan jijik liatnya 😂 pasti udah rombak Sana sini
Sekali sekali klo ngebor dksh oli mas biar cpt tembus
Masalah dapur bengkel tuh masing masing orang ngitungnye bang..
Lu ga liat die ngitung kordinat derajat segala macemnye.?
Belom tentu lu yg pada bacot bisa bikin..
Semangat mas..
Terus berkarya..
Bray tolong bikinin tutorial papas noken as manual dong.. Terimakasih..
Beresiko bro, mending beli noken mentah garapin ke bengkel serta tunjukin spek mesin lo,, dari pada mesin jadi kasar gada tenaga, seriusan gw bilang gini biar modif lu ter arah
Buset byk bgt lobangnya 😅
Apa ga akan ngelemahin strukturnya om?
Mungkin buat balep kali yah om
Hehhehe
di peruntukkan race, terutama yang udah bore up piston gede
Klo buat mio m3 seher 57 klep sonic gmna om apa beda lubang2nya
Mau nanya boleh kan kalo mio m3 piston kawahara 57 klep std injeksi lubang 6 itu kalo panas kok ngrekk gitu suaranya ya truss minta di ganti apa nya ya itu minta bantuanya slurr
@@nurhasan3631 klo boleh tau olienya pke apa ya om nur cba pke olie yg agak kentel saenya...sya pke olie punya motor batangan semisal R15
Tekan rem depan ,buka gas tinggi diatas pasirrr... Mangkok std bisa...
Intinya,yg dari bawaan pabrik jangan di rubah,karena semuanya sdh di ferivikasi sebaik mungkin,standar keamanannya memang btl2 Sdh di uji,sebelum di pasarkan,
brarti klo dari pabrik ngga ada cacat,,,????
lalu knapa pengendara banyak sekali yg mengeluh akan gredeg padahal motor baru,,????
apakah kesalahan pengendara,,???
@@PutraCAT seumur hidup aku mengenal motor,ngk Pernah aku temukan hal semacam itu kawan
@@arrazirazqa iya itu anda,,1 dari 1000 motor kan pasti ada cacat'a,,,,kenyataan ada yg mengeluh tentang masalah gredeg di motor kan,,!!
@@PutraCAT kalau mesin ngk pernah aku nemukan,kalau kap lecet baut kendor mungkin,
Apa anda seorang mekanik? Kok bs tau kalau pabrik lebih baik??? Padahal perubahan yg sering di buat adalah membuat peform kendaran lebih maksimal...
Normal clutch with big pulley, I like it! ❤️
dilihat dari sudut lain. kalau memang itu bagus untuk dikonsumsi, pasti udah dibuat seperti itu dari pabrikannya hehe
Bedain kata standar dan modif...itu aja dulu biar pinteran dikit he he he
Tarikannya lebih enteng tapi kampas cepet abis🤞😁
enggak juga
Начал смотреть и понял что это так себе затея, а когда увидел как красят,понял что это ещё та хуета!
Cakeo tuh hasil.. Rapi!!
Dmn lokasinya bosque.. Sy bs pesen mangkok kanvas gandanya buat yamaha lexi sy nh..
Terima kasih atas kerjasama nya..
Salam satu aspal..
Modip gila,buat balapan juga gak gini2 amat😃😀😁
Bagus ilmunya sya tiru di mio
Al hasil gredeg hilang
Mantap ilmunya om makasih
para professor jepang capek kuliah tinggi2 , auti minder liet video ini wkwkwk
Minder?, mereka sudah pasti memikirkan rancangan sebelum Manufaktur. Jangan berlebihan.
kalo pabrikan itu mikir gmna caranya awett, kalo kita lebih ke fungsi , kalo pabrikan di buat kayak gtu jls pasarnya bisa anjlok, itu kan sesuai keinginan kitaa
warga +62 mmg sgt kreatif, lanjut ber eksperimen
Minder??? Mereka justru menciptakan motor sesuai harganya ,mana ada matic 100-150 cc peforma ny kya motor gede , makanya otak kita yg kreatif
Mungkin hobi mu bukan motor hobi main klereng😂masak lo balap ttp bawakan toko dr jepang😂lucu tu yg komen kek gtu😂
I had been to images the same your right weight costume by
my bike frywheel turning.
Good Job!
Good idea!
Mening beli spaket husus racing klw sperpart ori sayang lah
Pengen Nyoba Buat Beat2013
Mantap sekali suhu.
Semakin sukses.
Muito bom parabéns irmão , fronBrazil
Beli merk tdr' ktc ' sudah ada jaminan karena kualitas ' itu bukan ori di bubut tapi cetak sendiri jadi lebih baik dari part standar ' tapi merk ktc/ tdr seyogyanya buat racing' kalau mau awet ya tetep ori' saya sudah 6 tahu pakai ori buat ojol awet. Dan g gampang gredej asal pas ganti oli selalu minta di semorit paki udara kompresor dan 3 bulan sekali cek rutin gemuk/ Grease biar ga gredek ' sampai sekarang aman " aj saya ojol motor vario 125 led
Emang ngaruh besar ya om😱yg saya cuma di kasih 12 lubang doang biar kotoran kampas ganda nyh ilang #maaf kalo salah😘tolong infonya
pengaruh banyaknya lubang juga pengaruh, ukuran lubang juga pengaruh
Beban jadi lebih ringan..otomatis putaran jadi responsif.
Mas boleh mintak nmr hp nya
aisss apik, demen bgt ngeliatnyaa🔥👍👍
Kalo buat harian bikin misquen , pasti gampang habis kampas nya lah bang
Sotoy
Sudah pernah pake kah? Udah yakin banget bilang gampang habis
Ini u/ sirkulasi makin adem, debu nihil, jadi malah awet masbro, coba dey,
Mantap mas saya sudah cobak diluan bagus hasilnya karna sangat membantu membuang debu nike👍
Sesudah mangkok dicat tidak usah ditutup Om....biarin terbuka aja. Rugi ngecatnya jadi tidak kelihatan😁
nyoi
Kerjaan ngawurr aja
Kalau di cat mending jgn pasang penutup vambelnya.. ganti dgn mika sj🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 +62
@@baharpratama1272 itu di buat ala ala mangkok kawahara yang warna merah
Titik koordinat katanya bre, wkwk
Wkwk
Hahaha koordinat kutub
ooo jd lebih enteng lebih "ngesess" kyk mas nya ya wkwkwk siipp boss
Gila racing amat gan udh bisa ngalahin motor apa kalu balap?
sirik bener lo haha
apa yg harus di sirikin om 🤔
CBR99999X lewat bro
Setuju mas klo rapi kyanya lebih awet di banding ga rapi, klo yg original dan custom jelas lebih awet yg ori karna bekas gesekan nya balik lagi ke kampas efeknya sedikit selip dan panas berlebih, klo custom langsung kebuang karna ga di tampung di mangkok, dan klo cakram mobil dan cakram moto jp ,kenapa ga di kasih bolong karna mungkin daya cengkramnya kiri kanan atau both, jdi klo di bolongin terlalu banyak bahaya klo nekan tuas rem dikit langsung jungkir, 😂
70%kampas ganda habis
20%mangkok jadi ngegol gara2 panas
10% terlalu banyak lobang
Gk gitu
Bak civiti lebih dingin
Terus kampas ganda lebih adem
@@ahmadrizqi2553 bang kalo memang bak CVT dingin ... coba pakai motor lu keliling ruma 1x baru buka bak CVT nya.. pasti panas..
Baru 1x keliling ruma itu... belum perjalanan jahu..
@@ahmadrizqi2553 mohon maaf saya hanya memberi tau anda
di peruntukan buat race,klo kya gtu buat harian ngga mungkin lah kcuali sultan
Terlalu banyak lobang power atas jadi ngempos akibat terlalu ringan
Terimakasih boss ku.ilmunya sangat bermanfaat..sukses bosqu..salam kenal
Saran gua sih klo pengen kenceng ganti stnk bro klo kagak motor lu kasih 4G 😂✌️
Apaan sih gak jelas banget komen lo bro
Intinya buat harian jangan di kartel, sayang kampas gandanya, klo buat hobby speedingan gpp tp resiko terlalu jengat wkwk
Pada nyamain sama kampas Rem ya 😂😂ya jelas beda konsep lah toh kampas rem gesek kalo di pencet dulu rem nya kalo kampas ganda se iring mesin hidup 90% kena 😂hadeh
sama aja
Oh gtu..
What do you find by this modified bell ? From witch Country you are bro?I am from India.
Jadi pengen😀
A bit of cutting oil may have helped Save your drill bits . Good job anyway 👍
Lebih Mantap mangkok nya dibalancing lagi bro
Nyong nyimks mas keren banget sy sudh nyoba lumayan bgus👍
Model gini mah udah ada dr taon 2012.......
Yg lainnya cuma ngikutin,yg asli orang udh almarhum....
Siapa orgnya
Kreatif mas bro.. Lebij sempurna kalo ditimbang dulu sebelum dan sesudah, hilang berapa gram. Makin matull. Tetap berkarya memperkaya khasanah yutub teknik Indonesia..
76gram lebih ringan cek di sini czcams.com/video/5sn11F8hRKY/video.html
Yang kuliah teknik mesin capek" cuma gini aja bisa kenceng gimana teori nya ini 😅 orang jepang lebih tau kenapa buat itu brang nggk di bolongin dan pasti ada alasanya wkwkw
Hahhaaaa... kan tergantung ke butuhan bang...motor ku tampa d gtuin aman paling servis d bersin aja.. 6 bulan sekali aman...
kalo semua orang pemikiran kayak elu ya gabakal ada inovasi apapun pasrah sama pabrik dan orang jepang
Tujuannya biar sering servis di dealer mknya mangkoknya GK di lubangin Ama pabrik😂
Rapih Bgt teliti juga mantap Om👍Andai di daerah Kebumen 😴
kebumen deket sm *siboen chanel*
@@jinggaamanda1410 Okeh makasih info nya 🙏
Banyak skali lubangnya...
Biar adem
lubang di permukaan cincin yg membuat nggak selip...tapi pastinya kampas akan cepat habis,,,
piringan cakram gw awet bang padahal banyak lubang,pake disc gl 100 malah kurang gigit karna gk ada lubang nya,setelah pake piringan tiger yg banyak lubang malah rem gw gak pernah slip,kampas rem juga awet karna gak panas
Aku udah coba yg ori. Kaya gitu malah gak ada larinya. Mending beli racing aja enak.
Lanjut bor mengebornya bos seperti kapal zet
Bagian yg gua males :
- di cat
- merah
- item
Pdahal juga nggak kelihat😂😂
Bawaan pabrik lbh bagus Krn yg bikin profesional yg kompeten
Haha korban marketing dealer
@@riko05armando66 fakta bos, sekelas racing daytona sama TDR aja ga ada yg bikin begitu
@@riko05armando66 insinyur mesin honda sekolah mesin di jepang sampe s2 enter lulusan sma sotoy 😂
saking profesionalnya, ke bengkel resmi 5 kali, gredek ga sembuh² 😂😂😂
@@freestyle8201 gredek mah emang ga bakal sembuh Krn gredek hasil dr serbuk gesekan antara kampas ganda dan rumahnya mas. Mesti rutin bersihin sebulan atau 2 bulan sekali
..buka salon lebih cocok mas,...✌😂
Lembek bet dah
yg di bagia fertikal itu cuman sebagai pendingin terus horizontal itu buat mebuang debu dari sisa gesekan lonceng namun ini buat balap kalo harian cukup 4 atau 3 lobang cukup ini tergantung kebutuhan!!
Wah gk balance itu mas,getar,harusnya pake rotari pembagi
Lngsng otw praktek🥰🤣
Pasukan gredeg mana nih wkwkw
Hadir vario 125 old 😅
Pasti pengguna vario
@@Abi-io3ie beat jg om
Gredek
Wkwkwkkwkw
Xeon 125 juga, cuman pas 23000 km baru berasa😂😂😂
Vario 150 new, baru diservis 2 minggi gredek lagu 😂
Salam Silaturrahim Bossq, salam sukses
Biar kaya Kawahara di cat merah😂😂
Semakin sedikit bidang yg bergesekan maka semakin kecil pula gaya gesek yg dihasilkan.
Entahlah.
sentrifugalnya belum di masukin mas
Хапур чапур. Красивые отверстия сделал)))
English
Уголёк нормал прокачал
lu ngomong apaan goblok
А нахера эти ДЫЫЫРКИ???????
apa si anjing
Jadi ingat dulu yg pertama bikin ide ini orang klaten dan udh 4 tahun yg lalu skrng boming
Pasti ga balance akibantnya cvt gemeter
Di balance tu kyk gmn ya om?
Sya tiru kaya gini om
Hasilnya bagus gredeg hilang
Kecuali kau memperbesar silinder, dan juga memperbesar piston, itu lebih kenceng, dan cc juga nambah,
gua heran Ama orang Indonesia.
kenapa ya pada cerda cerdas.?
apa pengaruh sambel terasi..?
🤣✌️✌️✌️✌️
Terlalu makan banyak terasi bang
Kampas cepet habis jga kaya nya....setelah di pikir2
🤣🤣🤣вы серьёзно?! Это тюнинг школьников. Теперь главное не перегреть а то яйцом станет.
Artiny apa
@@demigod8066 itu ide yang bagus supaya kinerja kampas ganda maksimal dan hasil debu kampas ganda tidak menutupi kinerja kampas itu☺️
Your work is fantastic friend!
13:47
skuter saya masi tidak laju mas... 150cc udah tukar puley depan bell bekang sama aja
BIKINNYA RIBET
EFEKNYA SECUIL😂
Mudah2an barokah.