Boa noite pessoal! Concordo em parte, não usar as ferramentas para travar as polias. Mas com relação ao sincronismo e o método de ensino, pra mim é o melhor. Já fiz várias trocas de correia através do seus vídeos, principalmente do motor Sigma, sou agradecer! Parabéns pelo vídeo show de bola. Vale mil 👍👍👍👍👍👍👍
Apertando com a ferramenta no virabrequim corre o risco de quebrar o bloco !! O correto e colocar a ferramenta na polia do virabrequim e fazer o aperto
Isso msm o aperto das polias não pode ser com as ferramentas de fasagem no lugar ,por isso as ferramentas de travar polia ,principalmente as polias superior aperto sem a ferramentas de fasagem porque nesses motores depois de ajustado os pontos da polia ficam deslocado mas é o normal.
Muito obrigado tirou as minhas dúvidas .... Chegou um up msi de outra oficina para mim Lá acusava fora de ponto e o motor desligava uma bobina Como nunca tinha trocado está correia realmente esclareceu bastante obrigado
Show de mas o vídeo tinha procurado vários já e de todos o seu foi o mas bem explicado passo a passo sem frescura meus parabéns meu amigo que Deus o abençoe por toda a ajuda que você dá a todas as pessoas
Pra retirar o pino do vira brequim é só colocar a roda e descer o carro no chão que o eixo sobe com o peso do carro sem a necessidade de soltar o coxim novamente, Parabéns muito bacana sua explicação.
Parabéns vencedor, nem um dos grandes passaram assim... Estou fazendo curso de injeção: só porque é de injeção não ensinaram nada desse motor... Deus abençoe sempre o Sr...
Parabens!!! Você passou e explicou que não importa onde está a referência nas polias dianteiras,o importante é a ferramenta encaixar lá atrás PERFEITAMENTE. É claro que ao remover a correia nós acertamos a frente. 👍🏻 Muito bom esse vídeo... Você foi 10.
O sincronismo das polias usa como referência as bolinhas na parte de cima, essas de lado não fica uma de frente, sempre a de escape fica acima da bolinha da polias de admissão. Vc montou a polia na posição errada.
@@leonardobrisola8781 pois é... So cagada... CZcams vc tem q assistir uns 10 videos antes de fazer pq um corrige o erro do outro e vc tem q montar seu quebra cabeça com ajuda dos comentários... Tem videos gringos tbm.... Belt ea211
Parabéns pelo trabalho! Uma dúvida em relação as ferramentas seria que vejo relatos para não usá-las para travamento dos torques e sim usar um trava polia universal para o comando e uma trava para a polia de virabrequim para evitar estragar as ferramentas de fasagem. Existe essa possibilidade de danos as ferramentas? Obrigado.
Ótimo vídeo sou mecânico .gosto dos seus vídeos troço super rápido essa correia outros vídeos u cara fica duas horas falando desmonta u carro inteiro para querer fala que e melhor que os outros.parabems seus vídeos e show
em todos os outros videos q assitir eles recomendam nao apertar os parafusos das polias apoiando nas ferramentas de fasagem segundo eles pode danificar as ferramentas e ate mesmo os comandos de valvulas.
Parabéns vídeo top Coloquei essa correria no meu UP! Da continental e com 33 mil km a mesma estava toda rachada e esfarelando, coloquei a Dayco espero que seja melhor.
Eu curti, o vídeo é muito bom, no entanto, Apertou o parafuso das polias do comando sem usar a chave de travar a polia forçando a fenda da ferramenta de ponto colocada próxima a bomba d'água.... já teve casos de estragar essa fenda e gerar folga e ficar fora do ponto por essa folga que fica.
Eu travo às polias para fazer este aperto, eu fiz às ferramentas para travar as polias. Estes parafusos tem um bom aperto principalmente o da polias do virabrequim. Aperta-los com as ferramentas de fasagem danifica às mesmas. Não é recomendável.
Everton Apolinário boa tarde as ferramentas são desenvolvidas para essa finalidade ela tem que aguentar poque não tem como travar a polia variável só com a ferramenta mesmo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Boa noite pessoal!
Concordo em parte, não usar as ferramentas para travar as polias. Mas com relação ao sincronismo e o método de ensino, pra mim é o melhor. Já fiz várias trocas de correia através do seus vídeos, principalmente do motor Sigma, sou agradecer! Parabéns pelo vídeo show de bola. Vale mil 👍👍👍👍👍👍👍
Apertando com a ferramenta no virabrequim corre o risco de quebrar o bloco !!
O correto e colocar a ferramenta na polia do virabrequim e fazer o aperto
Isso msm o aperto das polias não pode ser com as ferramentas de fasagem no lugar ,por isso as ferramentas de travar polia ,principalmente as polias superior aperto sem a ferramentas de fasagem porque nesses motores depois de ajustado os pontos da polia ficam deslocado mas é o normal.
um dos melhores videos de troca de correia do up que assisti
As 4 rodas no chão,o pino entra e sai fácil...... seus vídeos são muito bem esplicado.parabens e que Deus abençoe sempre vcs 🙏
Parabéns pelo serviço bem esplicado Deus te abençoe
Muito obrigado tirou as minhas dúvidas .... Chegou um up msi de outra oficina para mim
Lá acusava fora de ponto e o motor desligava uma bobina
Como nunca tinha trocado está correia realmente esclareceu bastante obrigado
Parabéns pela aula, facil de aprender e acima de tudo confiavel !!!
Meus parabens pela excelente explicação para troca da correia dentada do up e novo fox 3 cilindros.
Isso sim eh um passo a passo top, DR Carro e ADG comecaram assim, hoje tao gigantes. Parabens!
Show de mas o vídeo tinha procurado vários já e de todos o seu foi o mas bem explicado passo a passo sem frescura meus parabéns meu amigo que Deus o abençoe por toda a ajuda que você dá a todas as pessoas
Explicação simples e objetiva gostei do video
Bem explicado pra quem não é do ramo ...boa amigo forte abraço do mecânico Claudio JJ
Muito bem explicado tirou todas as minha dúvidas valeu pelo vídeo
Deus abençoe
Muito boa as suas explicações sobre a Correia dentada, Deus te abençoe sempre você e seus funcionários
kleber sousa obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Seus vídeos são tão bem explicados quê já vou até me escrever
Show de bola gostei da explicação parabéns pois tem oficina mecânica e aprendi muito com essa dica top
muito bom o vídeo. Parabéns amigo!! Deus no comando sempre!!!
Muito bem espricado
Parabéns meu amigo seu vídeo muito bem explicado
Muito obrigado, muito bem explicado, Deus abençoe...
Excelente 👏
Meus parabéns pelo vídeo
Essa informação não desmontar o carro fora do ponto foi show um abraço
Parabens pelo video muito bom esta ajudando muita gente 🙌
Show!...Parabéns meu amigo! Vc é um super profissional que Deus continue abençoando sempre...
LafaTecno boa tarde meu amigo Lafaiete obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns pelo seu trabalho vc ê um excelente proficional 👏👏👏
Parabéns
Excelente Chefe,,,,,isso sim é uma explicação passo a passo de verdade! Perfeito! Obrigado!
Wowwwwwwwwwww, excelente, muy bien y me ayudó mucho.
Gracias, saludos desde México
Pra retirar o pino do vira brequim é só colocar a roda e descer o carro no chão que o eixo sobe com o peso do carro sem a necessidade de soltar o coxim novamente, Parabéns muito bacana sua explicação.
Hj jhh juiz ap
top dez maninho chamou na catraca e apertou os parafusos, abraço
Mecanica Triunfo boa noite meu irmão obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Eu gostei video nota 10
O melhor vídeo explicativo de sincronismo que eu já vi parabéns para o profissional
Muito boa essas dicas Deus abençoe 👏👏👏👏👏👏👏👏
Amigo cuidado esse serviço foi feito de forma totalmente errada cuidado para não cometer os mesmos erros e ter auto prejuízos
Parabéns amigo bem explicado..show.👏👏👊🚘🚗
Paulo Roberto obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Amém Fábio pelo seu trabalho...queira ou não tava fora de sicronismo das polias parabéns pelo trabalho uma boa casa começa pela fundação
Ernandes Reparação Automotiva boa tarde meu amigo isso mesmo isso mesmo está fora as polias obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Muito boa sua explicação mais um escrito no canal.
Por essa aula eu mesmo vou trocar a minha em casa
Boa Noite obrigado pelo video parabéns
Pensa num trampo brabo...
Parabéns vencedor, nem um dos grandes passaram assim... Estou fazendo curso de injeção: só porque é de injeção não ensinaram nada desse motor... Deus abençoe sempre o Sr...
Ótimo video. O cara conhece.
Achei um canal que mostra na íntegra... agora vou escrever
Glayson Marques obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Só aqui vi VCS desapertando as polias no vídeo... parabéns, estava curioso pra entender isso...nos outros que vi ,eles cortam....top 😎
Troca da Correia dentada golf TSI eu gostei muito do seu videos só você que mostra passo a passo
Grande Fábio,vc é um profissional de respeito Parabéns!!!!Deus seja louvado🙏
Di Grande manutenção automotiva boa tarde meu irmão obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
vídeo espetacular Favio
juan carlos tosi boa noite meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Bom vídeo parabéns.
Melhor vídeo sobre essa troca de correria ,parabéns top
parabéns top viu as dicas
FABIO PEREIRA DA SILVA obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Ótimo professor
Mano até que em fim um cara para mostra passo a passo. Parabéns.
Maravilha de explicação
Show de bola!
Belas dicas meu amigo.....
XMECÂNICA EM GERAL boa noite meu amigo Alex obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Obrigado um filme informativo da dinamarca
Buenas noite guerreiro, vídeo top
Muito bom, parabens !!!!
top viu parabéns
Procedimento errado! Não pode tensionar com a ferramenta nas polias.
Com certeza, e também não pode frouxar as polias com essa ferramenta, corre o risco de danificar o comando .
Abraços fiquem com Deus. Sucesso chará
Fabio Rangel boa tarde meu chara obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabens!!!
Você passou e explicou que não importa onde está a referência nas polias dianteiras,o importante é a ferramenta encaixar lá atrás PERFEITAMENTE.
É claro que ao remover a correia nós acertamos a frente. 👍🏻
Muito bom esse vídeo...
Você foi 10.
Top demais 👏👏👏👏
Muito bem explicado
O sincronismo das polias usa como referência as bolinhas na parte de cima, essas de lado não fica uma de frente, sempre a de escape fica acima da bolinha da polias de admissão. Vc montou a polia na posição errada.
Eli fez várias coisas erradas ne
Fiz a montagem com a polia igual a dele está acesa a luz de injeção monstrando comando de árvore irregular , explicação totalmente errada
@@leonardobrisola8781 pois é... So cagada... CZcams vc tem q assistir uns 10 videos antes de fazer pq um corrige o erro do outro e vc tem q montar seu quebra cabeça com ajuda dos comentários... Tem videos gringos tbm.... Belt ea211
Verdade as bolinhas não podem ficar alinhadas, tem outras bolinhas de referência pra sincronizar a correia dentada.
Parabéns pelo trabalho! Uma dúvida em relação as ferramentas seria que vejo relatos para não usá-las para travamento dos torques e sim usar um trava polia universal para o comando e uma trava para a polia de virabrequim para evitar estragar as ferramentas de fasagem. Existe essa possibilidade de danos as ferramentas? Obrigado.
Sim e bom usar uma ferramenta universal para travar as polias
MUY BUEN VIDEO GRACIA COLEGA MECANICO ABRAZO ARGENTINA
Achei facil a troca das correias, meu unico problema é as chaves M12 e Torx 55mm, essas não tenho.
excelente video de Argentina
Ótimo vídeo sou mecânico .gosto dos seus vídeos troço super rápido essa correia outros vídeos u cara fica duas horas falando desmonta u carro inteiro para querer fala que e melhor que os outros.parabems seus vídeos e show
Esdras Da Silva obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@@autocenterfr3454 amigo quanto custa um ociloscopio desse não tô conseguindo encontra aqui
usta ne heyecanla anlattı be
hepsini izledim
bilgisayarda gösterdikleri bakım kitabını nerden buluruz acaba
Ótima explicação serviço de qualidade muito bom parabéns
Top procedimento
Mauricio Gonçalves boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Show parabéns isso sim é uma aula
Ótimo trabalho, é obrigatório trocar os parafusos: admissão, virabrequim e o de comando escapamento?
Muy bien esplicado
em todos os outros videos q assitir eles recomendam nao apertar os parafusos das polias apoiando nas ferramentas de fasagem segundo eles pode danificar as ferramentas e ate mesmo os comandos de valvulas.
E verdade amigo o rapaz aí deixou muito a desejar espero que Eli reconhece os erros
Parabéns
Parabéns vídeo top
Coloquei essa correria no meu UP! Da continental e com 33 mil km a mesma estava toda rachada e esfarelando, coloquei a Dayco espero que seja melhor.
Porque já não pós a original? Gastou grana com duas, sendo que podia ter posto logo a original.
Interessante! Será que não era falsificada? A correia original VW é fabricada pela Continental.
top viu parabéns ,grande profissional viu parabéns
parabéns pelo ótimo trabalho!! muito bom!
Ganhou um escrito
Muito bom
Por nada não, mas com os elétricos isso vai acabar, aaaah vai!!!
Um abraço!!
Oq isso tem haver cara ,oq vale é a intenção do cara idiota
Grande abraço Fábio. Só conteúdo top . Sucesso irmão ✔️✔️✔️
Renan Souza pneus boa noite meu irmão Renan obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Gracias. 🤗
Vídeo de experiência e qualidade tem like. Marcio fortaleza ce
o ponto das polias fica fora mesmo, esta correto.
Muito bom teu vídeo amigão.. sou auxiliar e tirei várias dúvidas nos teus vídeos...parabéns mais uma vez.
Amigo ele fez os procedimentos errados pois o mesmo travou as polias com as feramentas de fazagen esse procedimentos estar errados
Eu curti, o vídeo é muito bom, no entanto, Apertou o parafuso das polias do comando sem usar a chave de travar a polia forçando a fenda da ferramenta de ponto colocada próxima a bomba d'água.... já teve casos de estragar essa fenda e gerar folga e ficar fora do ponto por essa folga que fica.
Pois é.
Achei quem mostra na íntegra... muito bom 😎
Ele fez de formas erradas em felizmente travou as polias com as próprias feramentas de fazagen errado esse procedimentos
Eu travo às polias para fazer este aperto, eu fiz às ferramentas para travar as polias. Estes parafusos tem um bom aperto principalmente o da polias do virabrequim. Aperta-los com as ferramentas de fasagem danifica às mesmas. Não é recomendável.
Boa noite trava sim as polias para fazer o aperto obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@@autocenterfr3454 Muito obrigado pelo vídeo me ajudou bastante.
bom dia!
Parabéns Fábio.
Show!!! Fabio me contrata aí pó....
Vanderlei Panelli obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Vc falou que o tensionamento era horário mas tensionou anti-horário
Neeeee eu também percebi isso e tem a seta que indicando sentido horário
Verdade
excelente
Rivancar Boa noite amigo Riva obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Bom profissional ,ganhou meu like e inscrição
Amigo em felizmente ele nao fez certo
Muito bom esse vídeo,top.
As polias são ovais, então prejudica sim o ponto
Great just what I was looking for, images of manual really great, my Spanish not so good.
Mate it's Brazil Portuguese, not Spanish, despite being similar they are different languages
Parabéns pelo vídeo, como você travou o virabrequim para dar o torque final na polia?
tudo sincronizado
Vídeo muito bom percebi que ao aperta as polias você não tirou as ferramentas de fasagem não estraga as ferramentas
Everton Apolinário boa tarde as ferramentas são desenvolvidas para essa finalidade ela tem que aguentar poque não tem como travar a polia variável só com a ferramenta mesmo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe