O que ACONTECEU com a CBT? A Maior Companhia de Tratores do Brasil que PERDEU TUDO mas fez HISTÓRIA
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- čas přidán 20. 05. 2024
- Vamos explorar a trajetória da CBT, desde o seu surgimento até a sua falência, com seus fabulosos tratores como o 8440 e o 2105, até suas tentativas de diversificação com o Jeep Javali e o projeto do avião agrícola CBT Tarpan.
Prepare-se para uma viagem pelas máquinas que moldaram a agricultura brasileira e os projetos que mostram a visão ambiciosa desta empresa que deixou sua marca na história. - Zábava
Lamentável o fim dessa empresa. Cheguei em São Carlos 1990, para estudar. Trabalhava no Banco Bamerindus. A empresa ja era tocada pelos filhos do visionario Sr. Francisco Pereira, e ja estava numa situação financeira de UTI. Geravam milhares de empregos em São Carlos, Ibate, Araraquara e adjacências. Infelizmente os fatores mencionados no vídeo, agravados pelo crescente endividamento, juros, e por enorme passivo trabalhista, levaram o grupo à falência. Não sei se procede, mas soube que os netos e bisnetos do Sr Pereira passaram de família rica e tradicional, para trabalhadores em subempregos. Perderam tudo. Naquele conhecido roteiro: pai rico, filho nobre, neto pobre!
Seja como for, é sempre de se lamentar o fim de todos os impérios que alguns corajosos visionários conseguiram conquistar nos anos 70/90...
😂
com mercado fechado igual coreia do norte e subsidio e fácil !kkkkkkkk
Meu falecido pai tinha um CBT, o primeiro do município e fez misérias com aquele bruto. Todos precisavam e ele trabalhava dia e noite.
Cresci ouvindo o barulho dos motores dos CBTs no sítio. Quanta saudade
Meu início de operador de máquinas se iniciou em um CBT 1090, 1105 e 2105. Bons tempos.
Eu também
Eu também
Eu trabalhei com eles! Exelente trator! Só não tinha freio!! E o 1090 es queixo duro!!! Na hora de virar as vezes o bicho passava reto!! O 1105 usei zero! Era exelente!! Virei muitas noites! E o bicho queria mais! Dormia sujo numa tábua! Umas duas horas!! Depois ia me cuidar! Mas era bom!!!
Fui mecânico desse trator entre 1978 a 1980. Foi o responsável por abrir o Cerrado Goiano.
Sou de Mara rosa Goiás na garagem municipal tem uma velha motoniveladora Huber warcco
@@Dift330 antiga demais
Tive o prazer de trabalhar com varios cbt na região de rio verde Goiás em Jataí Goiás em Caiapônia Goias e no norte de Goiás hoje o Tocantins Depois virei caminhoneiro Depois carreteiro até 2006 onde aposentei
@@cesarioandrade2387 missão cumprida.
@@AMC-hi2po tu moras a onde @AMC um abraço meu amigo
INFELIZMENTE PARA O MERCADO , TUDO QUE É BOM , NÃO PRESTA .
O MERCADO PEDE ROTATIVIDADE E UMA MÁQUINA QUE NÃO QUEBRA , NÃO DA LUCRO PARA O MERCADO .
O CBT foi quem abriu os cerrados do centro oeste.era robusto.sem nenhum conforto era pra tratorista raiz.trabalhei muito com essas máquinas.nao era pra nutela.que hoje só se fala em GPS.e ar condicionado.
Hoje em dia é bem assim, pensam primeiro se tem ar condicionado kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk
Trabalhei com um 1105.motor Mercedes. De 1975.à 1983.baita trator
Toco um pomar de Laranja com um 8240
enquanto isso o importado faz o msm e tem todo o resto!!kkkkkkkkkkkkkk
Nivaldo o CBT tem suas qualidades até hoje reconhecidas por ser montado em chassi aceita muitas adaptações inclusive troca de motor etc ....mas na agricultura atual a tecnologia é necessário porém no meio do mato bravo o CBT ainda hoje é usado no nortão do país principalmente.....
A CBT sempre foi mal gerida com grande desperdício e desvio de recursos, mas faliu porque sempre financiou os seus déficits com dinheiro barato do Governo Federal e a teta secou na grave crise econômica brasileira de 1981. Sou ex-funcionário e vivi o drama da empresa nos seus últimos anos. O péssimo Jeep Javali (os funcionários diziam jáfali). com seus graves problemas de projeto, principalmente no motor foi o tiro de misericórdia.
Quando eu tinha 17anos, trabalhava com um CBT 1090.
Uma ótima máquina
Faltou comentar o CBT 1105,um dos tratores mais robustos da marca,me lembro dele ainda na década de 1970
Velho lema; Santo de casa não faz milagre. Ex: Gurgel. Outro exemplo cadê a ferrovia de passageiros.
Agrale também 😮
@@josebriga1306a AGRALE está muito bem, tratores, micro onibus, onibus, caminhoes, etc.
Cobrasma , Engesa.
O governo antigo nunca estimulou crescimento de produtos brasileiros que eram robustos, preferencialmente favorecendo indústrias estrangeira, conforme acordo com as políticas norte americanos,e o governo surfava com os empréstimos que conseguia com FMI e individou o país até algum tempo atrás.
As grandes empresas de ônibus rodoviários (diga-se proprietários) vão no congresso exigir que essas ferrovias de trem de passageiros não sejam aprovadas. Tudo está no congresso e em quem elegemos. Pense em um País que tem mais de 3000 kms de Norte-sul e Leste-oeste, o quanto ficariam baratas as viagens com trem de passageiros.
Verdade seja dita. O trator CBT fez o lado mais pesado, o mais difícil, desbravou o Brasil, os tratores de hoje só arrastam implementos.
Mas o 2105 era sofrido lidar com ele.
Os cerrados de Roraima foram desbravados pelo CBT, eu fui um dos pioneiros do arroz por lá.
Nunca tinha ouvido falar dessa empresa. Muito bom conhecer mais da nossa história
Quando eu tinha 9 e 10 dirigi Trator Valmet e Massey Ferguisson no Sitio no vale do ribeira
Até hoje o CBT está fazendo sucesso nas fazendas não dá defeito e nem freio
Trator raiz, abriu o sertão do Brasil. Uma pena ter acabado, deixou saudade nos pioneiros e desbravadores.
Trabalhei na mecânica, Do Grandioso CBT, em uma concessionária, no RS, por 5 anos na década de 80,, esse trator, contribuiu e muito para o desenvolvimento, do País,, saudades desse excelente trator❤
Ótimos tratores , apenas sem freio de fábrica já kkkkkk
O freio era a lâmina rsrs
O erro da CBT foi ter apostado demais em nao querer depender de fornecedores externos. Nao é demerito uma empresa comprar motores e componentes de outras empresas. Um exemplo é John Deere. O mais recente lançamento deles foi um trator de 55 cv que usa motor da Yanmar. Ou a inglesa JCB, que compra motores de fornecedores externos. Se a CBT seguisse o que ja fazia nos anos 1970, onde comprava motores de outras fabricantes, e fizesse associações com empresas especializadas em tratores de pequeno porte, mercado que dava sinais de crescimento no final dos anos 1980 em razao da popularização das lavouras de café e frutas adensadas, com certeza estaríamos ver essa marca ainda na ativa, tal qual acontece com a gaúcha Agrale
Uma máquina dessa não era para se acabar nunca por isso não fizeram mais porque durou até hoje
Lembro do ronco do 1105, aprendi nele.
O CBT sempre será lembrado
Infelizmente nao esiste mais, mais trnho certeza que seria lider do mercado em maquinas si ainda existise as maquinas ate hoje tao ai na pega
Poderia ser uma potência.
LEMBRO DO CBT COM VOLANTE ERA DO LADO DO TRATORISTA ,ERA UMA MAQUINA POTENTE
Sim e tinha uma série que a alavanca de marcha era do lado esquerdo, duas caixas de marchas e caixa seca.
Trabalhei alguns em uma empresa que vendia e dava assistência técnica. Dava problemas como todos os outros, mas vendia bastante e era muito robusto. Cheguei a visitar a fábrica em São Carlos e deve ter muitos ainda trabalhando pelo Brasil.
Esse trator tinha duas caixas de câmbio, nas estradas, quando terminava o declive, essa máquina embalada começava a subir, no momento de reduzir marchas , elas não entravam, por conta da dificuldade de mudar de caixa, como "não tinha freio" descia embalado de ré 😅 quantos acidentes desse tipo eu presenciei!
Parabéns pelo vídeo!👏👏👏
Eu trabalhei com o trator CBT e te muita saudade, hoje estou aposentado mais 1/4 do meu tempo de serviço foi em cima de um CBT,e graças a Deus consegui se manter vivo até hoje kkkkk.
Aprendi num cbt na usina que eu trabalhava na caldeira esse tinha lâmina que era o nosso freio quando o bicho embalava so saudades desse bruto
Única parte que eu discordo é sobre o conforto
Só faltou falar do Trator (CBT) 2400 . pra mim foi o + top + também ao mesmo tempo o + complicado e problematico com seu motor Detroit ...........
Também não dava lucro Político...etc
Valeu. Ótimo resgate.
Trator raiz ,até hoje pedem 30 mil dólares por um exemplar em bom estado da ultima geração, foi uma pena , após 1995 o Brasil deslanchou no Agro e se tornou o maior em 10 produtos exportados do agro....
Eu tinha 9 Anos
Eu sou fã do CBT grande desbravador da Época amei ser um técnico mecânico da CBT. nós anos 1980
E lamentável que no Brasil só os americanos chineses e europeus possam ter empresa no Brasil
Parabéns 👏👏👏👏, pelo vídeo!!! conteúdo de primeira qualidade!!!
Muito obrigado 😁
Meu primeiro curso de tratorista foi num CBT 1990
Parabéns ao criador. Otimo documentario.
Linda história ❤
Nota 1000 parabéns
Fomos concessionários CBT. Para vender o 1090 e 1105 os vendedores nem precisavam sair da loja. Já para o 1065 e principalmente o milzinho tinham que correr atrás! A Massey liderava!
Os políticos só pensa em dinheiro, mas não faz nada, só pensa em geração de imposto 👍👍
Eu aprendi a trabalhar num CBT 8440 um trator muito forte com meu pai criamos nossa família um abraço pra todos tratorista aí Tmj
A CBT foi mais uma vítima, dá falta de incentivos e apoio do governo federal, em não lutar pela preservação da indústria nacional , preferindo incentivar as multinacionais e as importações de tudo que nós brasileiros consumimos.😢
Meu caro, aqui se vê que não se pode esperar nacionalismo de alguns políticos. Esse ramo de atividade devia ter sido preservado. É um crime entregar assim o mercado Nacional de bandeja. E aposto que as máquinas hoje oferecidas não possuem essas caracteristicas: robustez e confiabilidade! Isto é tudo que se espera de uma máquina pesada!
Nada disso, esses tratores eram muito ruins e muito caros, só os motores, Mercedes bens, eram bons.
Como os carros, carroças como disse o Fernando Collor. Só evoluíram depois de iniciar a importação.
@@Franciscoassis-zj1oj hoje são infinitamente melhores.
O Primeiro trator que meu pai comprou quando veio do Paraná para Mato Grosso em 1973, foi um CBT 1090. Usado. Também comprou um pequeno Fordson Major, que era usado para plantar, com uma plantadeira de apenas 6 linhas (hoje tem com 32 linhas).
Nosso vizinho tinha um CBT 1000 é um CBT 1105
Bom trator quem comentou que nao presta nao sabe trabalhar tenho um desde anos 70 ra ate hoje trabalhando formei varias fazendas c ele tive mais dois 1090 1105 2105 politica de politicos brasileiros importados rendem p bolso deles❤
Meu pai teve um CBT 1000 foi a primeira máquina motorizada que eu conduzi
Brasil sendo Brasil, CBT, FNM, GURGEL e por muito pouco AGRALE, tiveram que fechar as portas. Sem o incentivo de um governo que se curvava para outros países, não foram valorizadas. Hoje teríamos veículos, implementos agrícolas, caminhões e até mesmo aviões sendo fabricados no Brasil, e ò mais importante, por marcas nacionais. Mas é sempre assim, a grama do vizinho sempre é mais verde…
BERNARDINI,ENGESA E AGORA AVIBRÁS.
A Embraer é brasileira e a terceira maior do mundo vende até avião para força aérea dos EUA, a-29N é brasileiro, C-390 millennium utilizados por vários países aí como a Coreia do Sul ele também é Br, a diferença que o governo se empenhou muito para a Embraer fazer sucesso
A EMBRAER FABRICA OS MELHORES AVIÕES DO MUNDO NESTE MOMENTO.
Quando citei aeronaves, exemplo aviões, eu quis dizer uma empresa privada como a CBT.
Todos sabem que a Embraer fabrica aeronaves, porém mesmo sendo privatizada em 1994, quem dá as cartas é o governo federal.
Sendo assim, nunca será uma empresa privada, somente no papel é privatizada.
E no meu ponto de vista, não resolve borá alguma.
É complicado irmão tudo no Pais é melhor com a Iniciativa Privada
Pra vc fazer algo dar certo vc precisa ou ser rico é ter uma grande ideia pra vc por ela em Prática Ou conseguir alguém com dinheiro pra financiar o seu projeto e aí vcs como sócios começarem a ganhar mais e mais dinheiro e promover um grande produto, marca e empresa sem depender do Governo
No maximo vc usa a figura política para promover ainda mais o seu invento e só isso...
Os Grandes inventores da Época de Ouro da Europa com vários inventores e descobrimentos fizeram assim
E os inventores dos EUA tbm
Não poderua ser diferente aqui
( principalmente no Brasil aonde tem pouco incentivo e muita corrupção )
Mas é necessário muita perseverança e disciplina pra tornar um projeto algo revolucionário ou q no futuro se torna uma marca famosa
Exemplo: Ford, Lamborguini, Mercedes
( eu sitei só carros aqui mas... pense qualquer outra invenção aí da Europa ou dos EUA de 1800 e alguma coisa a 1900 e cacetada )
Os caras eram brilhantes
Temos um até hj muito bom
Só nunca teve freio
Trabalhei com um CBT 2105 , trator muito forte, os desafios era folga na direção, falta de freio e marcha que encavalava kkkk, mas acho que em materia de robustez, força, qualidade.. ainda não achei outro, detalhe não era traçado
e era uns tratrores muito bons agora não sei porque que faliu
Obrigado por colocar nosso encontro de trator CBT aqui em Toledo Paraná 18-08-24 tem mais uma edição do encontro
Muito bom
Ainda existe a Agrale fabricando tratores no Brasil
CBT foi um bom trator quando estava meio sozinho no mercado, quando entraram outras empresas internacionais, a CBT não suportou a concorrência, principalmente com a VALMET, MASSEY e FORD. Abertura de mercado feita pelo presidente Fernando Collor de Melo.
Muito interessante a matéria, mas a meu ver ele cometeu uma grande injustiça, não mencionou o lendário CBT 1105 que em sua época áurea era disputado com os MF 95 Perkins, com os Deuts DM 55, mas não tinha conversa, o CBT 1105 não tinha pra ninguém
É realmente impressionante a capacidade do Brasil em ferrar com quem quer trabalhar e investir aqui .
Lamentável 🤔😔
Uma empresa crescer neste país é algo muito difícil
Décadas e décadas se passam e o incentivo a indústria e desenvolvimento nacional não acontece de verdade.
Vergonha 🙈
Muito simples quem o que faliu a CBT, e continua falindo milhares de empresas aqui, tome nota, IPI, IR, IPI, IPTU, INSS, CLT, ICMS, IR, a lista é extensa e tem mais outros que esqueci aqui.
Sem freios de confiança, mas com tomada independente desde o início 👏👏
O que acabou com as grandes indústrias no Brasil foram as políticas e os sindicatos por isso o Brasil só importa não produz e não tem grandes indústrias
Isso é planejado não industrializar cada ano diminui os empregos na indústria e sempre estamos em uma crise... Não é coincidência é planejado pelo governo mundo se resume a duas coisas lob e pirâmide se você não faz parte está pagando
Jogo, putaria e muita incompetência. Coisa de empresa familiar.
❤trabalharam na década de 80na BR 470em SC eu cheguei a ver
Tinha também o 2600 trabalhei com um e também alguns outros modelos
Aqui no município de Santa Vitória do Palmar conheci o modelo 1020 e o modelo 1090 e o 1105. Excelentes máquinas.
P.S. pesquise mais e fale um pouco do 1020. Obrigado.
Coincidência de várias indústrias nacionais "cairem" em mãos de estrangeiros ou desaparecerem na época do Collor e do FHC ???
O cbt 1090 era bom numa gabe para fazer a valta tinha que dar um ré
Houve també u. Drone fabricado por eles.
Vi o Javali no Salão do Automóvel de 88
O Jeep Javali é lindo.
Uma pena.
Concorrência desleal.
Como está no comentário acima (santo de casa não faz milagre) mas é verdade,, o Brasileiro não valoriza o que é nosso, um exemplo são os geeps , e tudo que é genuinamente brasileiro, uma pena,
A maior concorrência foi dos políticos aumentando impostos e só pensando no seu umbigo, o que é bom pro Brasil fica pra depois...
❤❤🇧🇷🇧🇷🇧🇷Brasileiro na marca CBT💙💙💙Oliver🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸na tecnologia 6:34
Ai tem pressão nas valvulas
Meu marido tinha saudades pois ele dirigia desde criança Toshio ishiai trabalhou muito mas no Brasil tudo acaba em nada
SENHOR dos tratores esse CBT
Ai o sistema era bruto viu num tinha pra ninguem não viu kkkkk
O melhor trator tinha muita força
Infelizmente a indústria automotiva, Brasileira se fracassou, veja FNM, CBT, Gurgel, triste, mas tudo graça a nossa incompetência, os Chineses em pouco tempo a indústria chinesa criou e fábrica várias marcas.
Melhor trocar o título. Falou muito dos modelos e muito pouco da situação da empresa.
Foram os mesmos interesses que acabaram tbm com a industria automotiva nacional, as industrias de computadores e informática nacionais, o transporte sobre ferrovias nacionais, as redes de comunicação nacional, as multinacionais nacionais de construção de infraestruturas......
Fazedor de viúvas.
Vejo com tristeza o fim da CBT eu tive 4 tratores da marca um dos problemas desses tratores era freio e direcao
Melhor CBT foi o 2600 que não foi citado embora só em 4x2 mas da pra adpatar o 4 x 4 em alguns estados do Brasil tem uma galera que mexe em Cbt instalando freios eficientes e outras adaptações....
CBT 1090 chamava quebra dedão kkkkkkk
Mas éra top
que pena, uma grande máquina nacional
Trabalhei com 1090 , 1105 e com 2600 esse último era o melhor bem maus conforto
Comecei com ele duas caixas máquina bruta
O CBT é o único trator que segura preço, nunca desvaloriza foi esses fantásticos tratores que abriu o centro-oeste brasileiro p/ agricultura, na minha opinião o CBT-1090 com motor Perkins 6357 de 130-hp é mais valente e econômico de todos !!
11:20hs
O famoso sem freio
Kkkk, o freio era bom, mas se o retentor do pinhão lateral vazasse, umedecia os discos e estes paravam de funcionar.
Mario Pereira Lopes o fundador por sinal o logo tipo mas bonito que já vi CBT fiz uma camiseta com o logo CBT
Infelizmente a política brasileira não incentiva os criadores do nosso país a criar seus próprios veículos. A Gurgel também não prosperou, A Vemag também não.
🤔 Acho que o meu primo tem um desse.
CBT Telégrafo
Meu Deus!!!. Nosso país é sabotado desde sempre. Os poucos nacionalistas não tem força. E muita vergonha ouvir isso .
O pbm da CBT é a má gestão de Engenharia incompetentes e envolvimentos .estou falando do trator que o maior pbm era falta de freios . Eu modifiquei o meu p freio conjugado ar e óleo.
voce esqueceu o 1090 e o 1105
Tinha uma tal de Valmet e depois valtra Valmet aí não tinha como competir