【国は責任をもって議論を】四国４県の知事が緊急提言へ
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- čas přidán 10. 06. 2024
- 四国4県の知事会議が4日、高知県内で開かれ、四国新幹線の早期実現へ緊急提言を採択したほか、経済団体とともに署名活動を開始したことを発表しました。
高知県本山町で開かれた会議では、四国の鉄道ネットワーク維持や新幹線の早期実現に向けた緊急提言を、香川県の池田知事と徳島県の後藤田知事が共同で提案しました。
これに、ほかの知事からも「国がしっかり責任を果たすことが重要だ」といった意見が相次ぎました。
香川県 池田豊人 知事
「維持をしていく前提で、そういう方向で4県も国も責任を果たしていくことが重要ではないか」
愛媛県 中村時広 知事
「JRが分割・民営化をされた時の“そもそも論"に立ち返って、(JR四国に)収益事業がない現状、それを(全国と)同じ土俵で語るような方向性は大きな問題、本当に“そもそも論"に返って国は責任をもって議論していただきたい」
この後、四国4県と経済団体が懇談を開き、これらでつくる「四国新幹線整備促進期成会」として、機運の盛り上げへ4日から署名活動をはじめると発表し、メンバー一丸で取り組むことを確認しました。
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#新幹線 #四国 #愛媛県 #緊急提言 #あいテレビ
JR自体、あまり利用されていない中、新幹線はあまりに飛躍し過ぎており、夢物語のような感じもする🚅
それより、新幹線でも来たくなるような観光産業の発展に重点を置くべきではなかろうか❓
と思われる
四国は、観光産業がホント弱い😟
人口が減少している時代で、しかも人口減少は地方の方が早く進む。国が責任をというが、いまの時代に新幹線を作ることが無責任となる。
四国新幹線
早期実現を望みます。
新幹線で赤字出すなら、四国から関西や九州へ道を作った方が良いのでは?道も赤字になるが、、、
現代版我田引鉄というお話ですが、動画投稿から一ヶ月以上が経過するのに再生回数がわずか千ちょっと。
関心の薄さを如実に反映しています。
松山市が欲しがってるだけだろ。松山市の税金でつけたらいいんじゃね。とりあえず、香川県は新幹線を必要としてません。
そんな事より早く複線化・全線電化とICカードの対応を迅速にやれ それと未だに駅に汲み取り式のトイレがある。それを綺麗に全部水洗トイレに変え衛生面も考えたらいい。
全線複線電化は莫大な費用が掛かって下手したら新幹線よりも高くなるよ。なのに整備効果は少ない。
別に電車に負けない性能の気動車があるのにわざわざ電化する意味ないでしょ。
まして全車にトイレついてるんだし、駅トイレは誰も使わんから全廃でいいよ。
確かに!
三人目の奴の意見を買う!
ワシは、香川にゆかりの奴ですが、今こそ新幹線🚄です!
JR四国は将来的にJR西日本に!
駅の整備、電化は3の次で、二の次は新幹線です!
ワイ、新幹線も無い、空港も無い、
三重県住み
リニアが通るだろう話が唯一の希望
ワイ、新幹線も無い、空港も無い、
奈良県住み
リニアが通るだろう話が唯一の希望
京都府に取られる可能性もある
四国は水不足になりやすいから、ダムとダムの間を相互に水をやり取りできるようにパイプラインを設置し、運営を任せる新規事業会社を作ったり、発電分野に新規参入させた方が、各県民の幸福度は上がると思う。例えば原子力発電所を沢山作り、関西に電気を輸出するとかね。
あとは四国各県の飛行場を19から72人乗りのプロペラ機やヘリコプターで結べるように第3セクター＋JR出資で航空会社を作れば、新幹線を引くよりも現実的で速度アップができるのでは?
なんでわざわざJRが敵になる企業に出資するんだ…
高松、徳島から大阪へバスで２時間半で行けるのならバスでいいのでは？新幹線で東京に行く理由なんてないでしょ。
いや、ガン患者の四国での終焉は反対!
せめて、東京で!