ВОТ ПОЧЕМУ нужно менять амортизаторы

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 08. 2024
  • Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал avto-dnk.ru/
    Как уменьшается безопасность на разных амортизаторах. Испытания
    Промокод NK20 на скидку 20% на заказы ваших зрителей в Интернет-магазине MOBILAND.AUTO до 15.11.2021 goo.su/7ueL
    Я в социальных сетях
    телеграмм t.me/nk_kolesa
    группа ВК nk_kole...
    Инстаграм / ​​
    почта nakacheniekolesa@mail.ru

Komentáře • 384

  • @NK_kolesa
    @NK_kolesa  Před 2 lety +12

    Качай Дром
    🚗 drom.ru/s/iiF 🚗
    И помогите мне найти авто под новый проект
    Дром - цены на машины
    drom.ru/s/iiF

    • @syartgroupsy6572
      @syartgroupsy6572 Před 2 lety +2

      Крузак 300 возьми на тесты.

    • @zemaleks6761
      @zemaleks6761 Před 2 lety +1

      уазик буханку

    • @kislot2109
      @kislot2109 Před 2 lety +4

      девятку

    • @user-sh2ge6wq4l
      @user-sh2ge6wq4l Před 2 lety

      Нексия

    • @matrosik911
      @matrosik911 Před 2 lety +1

      Надо указывать бюджет. Может копейка за 10тыс или есть 100-150к

  • @user-df9ux7fm5g
    @user-df9ux7fm5g Před 2 lety +65

    В следующей серии восстановите, заправьте маслом амортизатор сами, интересно что из этого получится.

    • @Hitycooking
      @Hitycooking Před 2 lety

      czcams.com/video/DXeEgeN_QKYy/video.htmlt4

    • @Dimonshirson
      @Dimonshirson Před 2 lety +2

      Разборный аммортмзатор с ремкомплектом? Вполне.

    • @paulniran8447
      @paulniran8447 Před 2 lety +1

      Желательно сливочным

    • @user-bx4oq7nk1c
      @user-bx4oq7nk1c Před 2 lety

      тоже интересно,видел такое давно...а результата на практике не было....

    • @user-fq3oj8hu3m
      @user-fq3oj8hu3m Před 2 lety

      Восстанавливал, все работало отлично, с ними машину и продал

  • @Lag0sss
    @Lag0sss Před 2 lety +26

    Ну судя по ценнику и отзывам, автор этого канала уважает своих зрителей, за что ему большое и огромное

    • @Hitycooking
      @Hitycooking Před 2 lety

      czcams.com/video/DXeEgeN_QKYk/video.htmlju

    • @Iliagalinskii
      @Iliagalinskii Před 2 lety +4

      Ну да ну да, особенно когда он говорил про высокие коэффициенты и быстрые выплаты

  • @ditban8999
    @ditban8999 Před 2 lety +12

    Видимо проверка раскачкой вручную по старинке единственно правильный метод. Зачёт за старания!👍

    • @superedis
      @superedis Před 2 lety +2

      для оценки работы аморта его необходимо снять раскачка покажет только пустые аморты

  • @user-cl4rd1oz1j
    @user-cl4rd1oz1j Před 2 lety +21

    Я видел как один мужик, выпустил масло из амортизатора и врезал сосок и на качал воздуха и ездел, зделай такой эксперемент интересно на сколько это эффективно 👍👍👍

    • @user-lr5sf4cl9k
      @user-lr5sf4cl9k Před 2 lety +1

      Тож хотел это предложить👍

    • @MakerToxic
      @MakerToxic Před 2 lety +4

      наверное это к гараж 54

    • @Chapaiko
      @Chapaiko Před 2 lety

      Это работает если стойка не течет, если сальник уже не держит толку от газового подпора не будет наверное. Это просто в целом создаёт газовый подпор внутри стойки, разница будет как между маслянной стойкой и газо-масленной, опятьже если стойка живая.

    • @alex9117rem
      @alex9117rem Před 2 lety

      В гараж54 пиши

    • @g777ok
      @g777ok Před 2 lety

      @@MakerToxic они как всегда через одно место сделают...

  • @AdamBob16
    @AdamBob16 Před 2 lety +47

    Шутка про "только не на лицо" - очень годная)) вот только она, произнесенная мужским голосом - очень спорное решение)

    • @alex9117rem
      @alex9117rem Před 2 lety +2

      Ахахаа в точку 🤣🤣🤣🤣

  • @user-yk9ip4cc8t
    @user-yk9ip4cc8t Před 2 lety +10

    Самая топовая тематика - это опыты! Однозначно лайк!

  • @Чембогатытемирады

    Самое плохое это то что амортизаторы умирают постепенно и как следствие- незаметно для водителя, можно годами быть уверенным в том что стойки в полном поряде, пока не прокатишься в автомобиле соседа или сам не поставишь себе новые стойки.

    • @sergserg316
      @sergserg316 Před 2 lety

      Для этого предлагаю раз в год мерять рулеткой клиренс передней части кузова когда в нем есть пассажиры и когда нет. Разница не должна быть более 2 см.

    • @skirnir-atf
      @skirnir-atf Před rokem +1

      @@sergserg316
      Просвет - это состояние пружин. Амортизаторы не влияют на статическое положение кузова, только в динамике.
      Тут разве что раскачивать с одинаковым усилием и проверять амплитуду раскачки, но кто таким будет заморачиваться.

  • @user-br5np5rr1s
    @user-br5np5rr1s Před 2 lety +23

    Аморт аморту рознь, у каждого разная жёсткость. Может и запотевший нормально работать, а вы поставили более жёсткие. Поэтому и управляемость просто огонь (это только догадки). Лучше скажи свой ник в WOT ?

    • @k0rnyMax
      @k0rnyMax Před 2 lety +9

      Накачанные Гусеницы

    • @kosmossab
      @kosmossab Před 2 lety

      Есть всего 3 варианта, масляные, газмасло и газовые.

    • @kosmossab
      @kosmossab Před 2 lety

      @@_opasniy_gruz_ мы про амортизаторы

  • @user-pt5ou2cs1y
    @user-pt5ou2cs1y Před 2 lety +13

    Не читал ниже все коменты, может кто и поднял эту тему, но ..... ты не замерил тормозной путь на всех трех амортах. А это, в отличии от комфорта, наиболее важный критерий.

  • @katerinasergey
    @katerinasergey Před 2 lety +11

    При втором испытании, амотизатор в прямом и переносном смысле опустили🤣

  • @WOLF071
    @WOLF071 Před 2 lety

    Не много запотевший не означает,что он не работает!
    Этот ролик скорее для молодых водитерей,так-как старо как мир понятие о пробитых амортах.
    Влагодарность за ваш труд.

  • @user-rm3oy5nd1j
    @user-rm3oy5nd1j Před 2 lety +8

    Только не на лицо🤣🤣 прям как в фильмах для взрослых.

    • @07_UA
      @07_UA Před 2 lety +2

      Хух, смотрю на комменты и понимаю, что я один такой извращенец. Ааа нннееет)))

    • @kuzmich85
      @kuzmich85 Před 2 lety

      Так тут тоже контент 18+

  • @UmeyZhiTb
    @UmeyZhiTb Před 2 lety +7

    Я думаю каждый кто умеет водить машину и побывал в разных ситуациях понимает что на новых амортизаторах машина не подпрыгнет не вельнёт а будет держать дорогу лучше и это безопаснее на 400% .
    Всегда стоит вопросцены.

  • @drom
    @drom Před 2 lety +40

    Лайк, за познавательный контент 😎👍

    • @Hitycooking
      @Hitycooking Před 2 lety

      czcams.com/video/DXeEgeN_QKYg/video.htmlte

  • @user-lu7ei5bl9v
    @user-lu7ei5bl9v Před 2 lety +6

    Когда один аморт выходит из строя это не очень ощутимо. Я почти всё это лето с одной пустой гремящей стойкой проездил и нифига страшного))

    • @temahbl4715
      @temahbl4715 Před 2 lety +2

      Уравновешиваются за счёт стаба.

  • @2642776
    @2642776 Před 2 lety +2

    В начале говорит, что разницы со старыми нет, а вывод делает, что старые не работали.

  • @user-ch9ld7zi4l
    @user-ch9ld7zi4l Před 2 lety +3

    За наглядности 5. Девиз "делай как Я", хороший девиз, но в наше сложное время, лучще на примере учиться.... Спасибо

  • @user-ev2dy8sb8o
    @user-ev2dy8sb8o Před 2 lety

    наконец то вернулся к своему, старому формату. за это и смотрим этот канал

  • @HUIVAM
    @HUIVAM Před 2 lety +11

    Чего тока не сделаешь для рекламы амортов, молодец. Но к названию ролик вообще не имеет отношения!! и не очем, чисто замена подвески и реклама стоек))))

  • @user-ex2jo1em7c
    @user-ex2jo1em7c Před 2 lety +5

    Хороший выпуск, многое прояснилось, наглядно все показал. Спасибо!!!

    • @user-vc9yo2mo8c
      @user-vc9yo2mo8c Před 2 lety

      Возьми для проекта Ларгус

    • @odinrossi3353
      @odinrossi3353 Před 2 lety

      А что там могло быть непонятного? Работа амортизатора максимально очевидная.

  • @amko699
    @amko699 Před 2 lety +5

    Охрененно интересное видео. Ни разу ни где не видел подобного.

  • @romantic200044
    @romantic200044 Před 2 lety +1

    На убитых стойках, на плохой дороге, особенно на тёрке, практически не возможно затормозить или провернуть. Колеса прыгают на пружинах и нет сцепления с дорогой.

  • @chuma23avi
    @chuma23avi Před 2 lety

    классную тему придумали. только начал смотреть и сразу захотелось лайк поставить

  • @Mehandos
    @Mehandos Před 2 lety

    Управляемость может потеряться на гребёнке, особенно на повороте, особенно на спуске.
    Я так свою Пятёрку разбил.
    Такой же принцип сработал, как в этом видео, когда её направо стащило , просто раскачивая машину.

  • @goiiia3774
    @goiiia3774 Před 2 lety +12

    У меня были убитые амморты. Это жесть, в повороте если не дай бог ямки на дороге, машина просто скачет и едет прямо.

    • @user-bl1ce5uz1u
      @user-bl1ce5uz1u Před 2 lety +1

      Не стучали кстати?стойки стаба новые шаровые рулевые норм чё стучит не знаю🤔

    • @user-bl1ce5uz1u
      @user-bl1ce5uz1u Před 2 lety

      Тож думал об этом 🤔 спасибо)

    • @goiiia3774
      @goiiia3774 Před 2 lety

      @@user-bl1ce5uz1u , Нее, ваще не стучали. Ну только в отбойник на на лежачих.

  • @bambrmihalich4244
    @bambrmihalich4244 Před 2 lety

    Для опытов можно взять чепырку/пятнашку, десятку/двенашку

  • @Evgeniy.Pechorskiy
    @Evgeniy.Pechorskiy Před 2 lety

    Если не гонять в ралли то и на запотевшем можно ездить достаточно долго и безопасно. Критерий проверки при нажатии или раскачке кузова, при снятии воздействии на него кузов должен остановится при пересечении нейтрального положения сразу, правда ещё амортизаторы бывают двойного действия и одного, то есть он может на сжатие не сопротивляться а на разжатие уже работать или наоборот как правильно я уже забыл. А двойного действия работает в обе стороны . И обычно потёкшие начинают стучать на морозе проявляя себя на морозе, тогда уже явный сигнал под замену.

  • @user-w9i4j
    @user-w9i4j Před 2 lety +1

    Красавцы, желаю побыстрее достичь 1000000 подписчиков!

  • @user-rp9er3gc3b
    @user-rp9er3gc3b Před 2 lety +1

    Для опытов можно использовать ваз 2105-07 или 2114.
    Молодец, удачи!
    Ждём новых выпусков!

  • @user-js3qu9yz2s
    @user-js3qu9yz2s Před 2 lety +1

    Спасибо за эксперименты, все на своем авто👍

  • @user-ij6kj5hc2y
    @user-ij6kj5hc2y Před 2 lety

    Диагностику делаю вместе с заменой колёс. Лето - зима, зима-лето

    • @user-ij6kj5hc2y
      @user-ij6kj5hc2y Před 2 lety

      Либо с появлением посторонних звуков.

  • @alexey9900
    @alexey9900 Před 2 lety +1

    Интересный эксперимент Вы провели.Спасибо.

  • @usernomerodin
    @usernomerodin Před 2 lety +12

    Глупый вопрос.
    Бери Ладу, дёшево и отличный конструктор, ну и дешёвые запчасти для конструктора.
    Оптимальный вариант Калина или Гранта.

    • @Hitycooking
      @Hitycooking Před 2 lety

      czcams.com/video/DXeEgeN_QKYu/video.htmly65

    • @ssd8783
      @ssd8783 Před 2 lety

      Не для вас нужен ИШАК 😁😂 и назад в горы 🏇

    • @user-mt6iu3zx1y
      @user-mt6iu3zx1y Před 2 lety

      @@ssd8783 ешь сало и молчи

    • @EasyOKE1
      @EasyOKE1 Před 2 lety

      Дешевые запчасти?)))) Ты, похоже только на этом говне и ездишь) Дешевые запчасти на Ладу...))) Ну, насмешил..

    • @usernomerodin
      @usernomerodin Před 2 lety +3

      @@EasyOKE1 а ты походу пешеход да?)))))))))))) А что предлагаешь BMW тридцатилетней давности? она не ломается и запчасти дешёвые.....))))) Ну, насмешил...)))

  • @andreyfomin8796
    @andreyfomin8796 Před 2 lety

    Благодарю за интересное видео. Добра и здравия.

  • @Prohor87
    @Prohor87 Před 2 lety +1

    Рено лонан . И уена и гайки все не ржавые, всё спокойно откручивается!!!

  • @DmitryCompton
    @DmitryCompton Před 2 lety +1

    на мировой уровень вышел в рекламе

  • @Cors31aptem
    @Cors31aptem Před 2 lety +2

    Дизель на шторке топ! Аж себе на акцент захотел прилепить)

    • @leha19751
      @leha19751 Před 2 lety

      Это не шторка, это наклейка на стекло.

    • @Cors31aptem
      @Cors31aptem Před 2 lety

      @@leha19751 ваще поебать

  • @user-yd8kp5xq8u
    @user-yd8kp5xq8u Před 2 lety

    4:38 "у нас два лежачих полицейских - один резиновый, второй обычный".😄😄

  • @user-77746.
    @user-77746. Před 2 lety

    Да,когда по рельсам на старом амортизаторе прямо видно,что страдает шаровая и стойка стабилизатора,а вообще скорее всего вся подвеска,смотрю дальше и вижу как страдает сайлентблок.

  • @KrushkovAndrey
    @KrushkovAndrey Před 2 lety

    Привет! Владею двумя авто марки пежо. Один из них 307. Брал новым с салона. Меняю подвеску каждые 100 тыс. пробега. И дело даже не в её поломке. Мне просто не нравится как машина стала управляться. Пробег по одометру 280 тыс. Сейчас стоят аморты в круг фирмы кони STR.T. Через 20 тыс. буду менять. Пока не определился на какие.

  • @Strykeroq
    @Strykeroq Před 2 lety

    Сделайте видос о разнице новых и старых пружин

  • @user-mr8gu3lo5y
    @user-mr8gu3lo5y Před 2 lety +1

    Лайк со старту 🔥

  • @Alexey76.
    @Alexey76. Před 2 lety +1

    Интересное видео 👍! Надо было ещё проверить тормозной путь! Со старыми амортизаторами он увеличивается,при чем существенно

  • @ilya_sokyrka
    @ilya_sokyrka Před 2 lety

    Не запарился видос монтировать, чтобы показать одно и тоже прохождение не ровностей?))
    Лайк за такие эксперементы=)

  • @vova_avtohack
    @vova_avtohack Před 2 lety +1

    Мне понравился выпуск. лайк!

  • @kznpv90
    @kznpv90 Před 2 lety +2

    я думаю Солярис либо Рио. думаю среди подписчиков есть многие кто его водит. и как раз увидит себя в роликах т.е. своего коня.

  • @nadiburanov2070
    @nadiburanov2070 Před 2 lety

    Спасибо за труд. Мужики.

  • @Shrek-rc2
    @Shrek-rc2 Před 2 lety +3

    Гарантию дают если установлено рукожопом на СТО, а не профессионалом без СТО... Это только мне кажется абсурдом?🤔

    • @sergeydimov
      @sergeydimov Před 2 lety

      Меня больше интересует вопрос как из можно неправильно поставить, что для такой процедуры требуется СТО и мастер Производитель видимо полагает что частник как-то не так их установит!???!!!

    • @Shrek-rc2
      @Shrek-rc2 Před 2 lety

      @@sergeydimov на самом деле преценденты есть, частник не зачит спец, особенно в наше время. Но и в СТО спецов один на сотню. Так воткнут, что диву даёшься как так вообще возможно было?

  • @user-sh2ww6dp1b
    @user-sh2ww6dp1b Před 2 lety

    Проведите тест с равными саленблоками на рычагах

  • @sonex_619
    @sonex_619 Před 2 lety

    Сделали с Машины прям настоящий LOWRIDER

  • @g777ok
    @g777ok Před 2 lety +1

    Нужно сделать врезной штуцер в амортизатор и залить масло и накачать давление воздуха.

  • @sokolgraf9261
    @sokolgraf9261 Před 2 lety +1

    Веня дизельнай рулит , проорал как увидел наклейку на стекле , хоте пред ведущий ролик смотрел !!)))

  • @13eur0
    @13eur0 Před 2 lety +1

    Всем доброго времени суток друзья!

  • @user-wd7rs5uc3w
    @user-wd7rs5uc3w Před 2 lety

    У меня тогда задний стойки вышли из строя. Так я не мог по трассе больше 100 км/ч её начинало кидать в разные стороны, честно я тогда испугался и потихоньку добирался до дома.

  • @viktor1368
    @viktor1368 Před 2 lety +1

    Отличный материал, очень интересно.

  • @citatadny
    @citatadny Před 2 lety

    Виктор давай что нибудь еще про подвеску!!!!

  • @user-yt8fw2uo6j
    @user-yt8fw2uo6j Před 2 lety

    Следующий раз на асфальте делайте черточки в начале семок, чтоб синхронизировать видео. И в плнймарките есть наверно программки с колебаниями и ударами)

  • @Brig61
    @Brig61 Před 2 lety

    Для экспериментов лучше возьмите гранту. Запчасти доступны по цене.

  • @leha19751
    @leha19751 Před 2 lety

    Тут даже дело не столько в износе старого амортизатора, он был рабочий. Они и новые от разных фирм имеют разную жёсткость, потому и новые амортизаторы могут вести себя совершенно по разному!

  • @user-hz6yy2cl2e
    @user-hz6yy2cl2e Před 2 lety +1

    Всем здоровья и благополучия очень хороший ролик класс 👍

  • @user-wl6ku5st8i
    @user-wl6ku5st8i Před 2 lety

    Благодарю вас, полезная информация...

    • @user-wl6ku5st8i
      @user-wl6ku5st8i Před 2 lety

      Будьте (пожалуйста) аккуратнее при съёмке аналогичных роликов!

  • @eduardtregub6070
    @eduardtregub6070 Před 2 lety

    Предлагаю с подвеской эксперимент -= занизить =- т.е подрезать пружины ... по новым веяниям молодежи .УДАЧИ и лайк.

  • @user-ii8hw1ei6w
    @user-ii8hw1ei6w Před 2 lety

    Крутой эксперимент! Смотрел и переживал за машину 🔥🔥🔥

  • @user-js4ur4yr5t
    @user-js4ur4yr5t Před 2 lety +4

    Предлагаю купить приору и улучшать и дорабатывать по максимуму

  • @dmitryb152
    @dmitryb152 Před 2 lety

    раз в год на техосмотре делают диагностику моей подвески и все, ну если совсем уж что-то странное случится - стук например там каккойто появится , хруст опорных, вытек аморт или пружина лопнет. тогда стоит ехать проверять и делать..

  • @Chapaiko
    @Chapaiko Před 2 lety

    Неплохо, интересно было посмотреть работу подвески в движении. Хотя видео с проезда полицейских бесполезное, надо снимать не близко работу стойки на полицейском было а то что после проезда происходит, было бы информативней.

  • @denniszx9r
    @denniszx9r Před 2 lety +1

    Очень интересная тема 💯👍и подход
    И конечно же Вин Дизель рулит 🤣👍

  • @user-sn4be2uv2e
    @user-sn4be2uv2e Před 2 lety

    Отличный эксперимент. Очень полезная информация.

  • @user-yu1id2kq8c
    @user-yu1id2kq8c Před 2 lety

    Для экспериментов бери калину, запчасти дешевые, всё можно сделать самому

  • @user-xd7dp8yw7f
    @user-xd7dp8yw7f Před 2 lety

    Я на 2110. Поменял правую стойку. В пробеге 220.к тоесть я пахану дал деньги чтоб он купил передние 2 амортизаторы и поменять на СТО. А он купил 1 амортизатор б/у и поменял😁 я в тот день на работу уехал без машин. Скажу честно все остальные 3 амортизаторы не поменял еще, они работают. Машину покупал с пробегом 15.к а так я сам проехал уже. 225.к машина по прежнему работает все исправно. Пробег сейчас 240.к

  • @citatadny
    @citatadny Před 2 lety +1

    Возьми Ниссан альмеру (классик)

  • @_2023_god_
    @_2023_god_ Před 2 lety

    У самого был Акцент. Грохот гидрокомпенсаторов Акцента ни с чем не спутаешь)

  • @cfia100
    @cfia100 Před 2 lety +1

    Приору возьми мою, 308000 т. км пробега на родной ходовой и только один шрус поменял недавно😀

  • @Joker-nk5zq
    @Joker-nk5zq Před 2 lety +1

    Здорово! Альмера классик

  • @user-eb3ob8zg8z
    @user-eb3ob8zg8z Před 2 lety +1

    Спасибо за интересный контент!!!!

  • @user-hek
    @user-hek Před 2 lety

    Самое то, что мне нужно, только по названию сразу не понятно, что в видео. Как раз вопрос о пустых амортизаторах меня заинтересовал, ато машина жесткая, все кочки ж...ой чувствую, при этом знаю, что аморты уже подустали... А может и совсем "испарились".

  • @somikmukashbaev1884
    @somikmukashbaev1884 Před 2 lety

    Ниссан прерия про М11 она классная и крепкая машина и всё вытерпливает

  • @user-mk6bn5ps2y
    @user-mk6bn5ps2y Před 2 lety +1

    Возьми заз шанс 1.3 то ещё ведерко

  • @user-fx3ix2bq4k
    @user-fx3ix2bq4k Před 2 lety

    Лайк за Вин Дизеля за рулем!

  • @arsthebus9672
    @arsthebus9672 Před 2 lety +2

    Отличный тест! Думаю, теперь просто необходимо провернуть тоже самое с проставками от 20ти мм!

    • @user-my9cs7vc3p
      @user-my9cs7vc3p Před 2 lety

      Та вроде же канал для адекватных водителей, не?

  • @fmgroupIM
    @fmgroupIM Před 2 lety

    Самое главное забыли сказать: у авто с абс на старых амортизаторах сильно увеличивается тормозной путь!!

  • @yaroslavser
    @yaroslavser Před 2 lety

    заезжаю перед зимой и после зимы,все норм,передние уже ржавые но сухие))

  • @stas_kuzbass_4221
    @stas_kuzbass_4221 Před 2 lety +3

    Самое печальное сегодня это, что запчасти стали настолько низкого качества, что жалко деньги за них отдавать, но приходиться, на убитой же не будешь ездить. Вчера только перебрал передок и особой разницы не чувствуюется, один хер долбит не отрабатывают стойки так как должны. Машина ауди 100, аммортизаторы поставил монрое

    • @NK_kolesa
      @NK_kolesa  Před 2 lety +3

      Ауди 100 сам по себе не новый автомобиль. Просто заменой стоек не решить проблему стука.

    • @user-lr5sf4cl9k
      @user-lr5sf4cl9k Před 2 lety

      Монро давно уже не то... Ты б ещё коябу китайскую поставил

    • @ArhipovskyRuslan
      @ArhipovskyRuslan Před 2 lety

      Монро даже и не думай больше покупать. 99% что купил подделку.

    • @jeLobok60
      @jeLobok60 Před 2 lety

      Я поставил себе монро на Гольф 6, по ощущениям херня. Оригинал потекший работал лучше чем это новое монро. Стошники мне потом сказали что надо было бильштайн брать. Кстати у друга на октавии стоят Боге, мне очень нравятся как они у него работают.

    • @stas_kuzbass_4221
      @stas_kuzbass_4221 Před 2 lety +1

      @@NK_kolesa Виктор, я поменял всё спереди кроме пружин. Тоже самое делал и год назад. У меня за десять лет это третья такая аудюха, практически всë делаю сам, кроме крупных работ типо замены всей подвески, знаю эту машину вдоль и поперек. Один раз как то лет десять назад я ставил аммортизаторы оптимал и вот на них было прям как с завода машина не единого стыка и ямки не чувствовал, правда хватило этого эффекта на месяц, потом аммортизаторы уже не так стали отрабатывать ямки

  • @SP-wy8qo
    @SP-wy8qo Před 2 lety

    аморты за год выросли в цене очень сильно. то, что стоило 5 тысяч года назад, теперь стоит 9 тысяч. И это не рост мировых цен, это жадность российских поставщиков. Даже в пересчете на доллары цены выросли очень сильно. При этом по иностранным каталогам цены всё те же, через посредников заказываешь и остаешься в большом плюсе. Так ещё и контрафакта в эмиратах и японии практически нет в отличие от российского рынка автоподделок.

  • @foks44rus30
    @foks44rus30 Před 2 lety

    го видео как ведёт себя машина если на пружине сломается 1 виток,частая проблема.

  • @bidenasswife
    @bidenasswife Před 2 lety +2

    Надо было и пружины новые уже поставить на этот Акцент

    • @NK_kolesa
      @NK_kolesa  Před 2 lety +1

      По хорошему да. Нужно и пружину менять.

    • @AStrangers21
      @AStrangers21 Před 2 lety

      Так новые пружины не задонатили...

  • @_Mustafa_Ali_7090
    @_Mustafa_Ali_7090 Před 2 lety

    Надо было задние тоже раскачать.

  • @user-ns7nz3sc5j
    @user-ns7nz3sc5j Před 2 lety +1

    Спасибо за видио 👍

  • @deacon104
    @deacon104 Před 2 lety

    Круто! Интересный и полезный ролик!

  • @user-wu9di4ds6c
    @user-wu9di4ds6c Před 2 lety +1

    А то что у нового амортизатора кинематика совершенно другая и остальные старые запчасти на нее то же не рассчитаны. И будут так же изнашиваться быстрее.

  • @user-fi9jd4ln4m
    @user-fi9jd4ln4m Před 2 lety

    Нужно было Лосиный тест устроить!

  • @user-sd3dm9ho6i
    @user-sd3dm9ho6i Před 2 lety

    Девятку создавали для экспериментов))) надо её искать

  • @gbbg3152
    @gbbg3152 Před 2 lety

    На СТО, так говорят если машина не на гарантии,а если она на гарантии и запотел амортизатор,то это нормально

  • @Odegda
    @Odegda Před 2 lety

    Сравните работу масляных амортизаторов с газовыми

  • @RaveN61rus
    @RaveN61rus Před 2 lety

    Респект из Ростова 🤘 кайфовый видос

  • @user-gg9zf3pm9o
    @user-gg9zf3pm9o Před 2 lety

    Поставь радиатор ож на акцент от акпп

  • @user-km3rt8jr2f
    @user-km3rt8jr2f Před 2 lety +1

    Всё Я почувствовал капающие деньги от спонсора :))

  • @user-lo4dl9vo3v
    @user-lo4dl9vo3v Před 2 lety

    Добрий день. Скажите какие мартизатори лучшие на ваз 2115. Сааз ss20 или другие. Спасибо.

  • @ZPGRF
    @ZPGRF Před 2 lety

    Спасибо за ролик. На какую камеру снимали амортизатор в движении?