Аккумулятор обычный кислотный, AGM или EFB Какой лучше? Типы автомобильных аккумуляторов.
Vložit
- čas přidán 13. 12. 2022
- Видео от канала партнёра @akbstart
🌐 Наш сайт: akbstart.ru
🛒 Вайлдберрис: www.wildberries.ru/seller/549410
🛒 ОЗОН:www.ozon.ru/seller/akbstart-a...
📞 +79099207666
г. Балашиха, Разина 5.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
📞 +79958859910
г. Москва, 23-й километр МКАД, вл3к2
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
📞 +7 (909) 920-96-96
г. Москва, ул. Угрешская 17с1, ГСК ВИВ, склад 91
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
📞 +7-909-920-86-66
г. Люберцы, п. Жилино-1, 1/2
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
У нас новые интересные тесты трёх типов аккумуляторов. Обычного с жидким электролитом, аккумулятора EFB и батареи AGM. Измерим силу тока, ёмкость и проведём несколько испытаний, чтобы понять, какой из них лучше. - Auta a dopravní prostředky
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Все три типа АКБ являются свинцово-кислотными: первый АКБ либо кальциевый, либо гибридный, тип ефб - это улучшенная наливная или батарея с жидким электролитом, тип агм - электролит впитан в стеклотканевые маты, но у всех трёх типов одинаковый тип электролита, и пластины на основе свинца.
спасибо, КЭП
Аккумуляторный рынок это самое интересное что есть вообще ,везде разница при равном весе на уровне погрешности ,но легенд выдуманных среди автовладельцев это просто пиздец,а все дело в разном использовании ,отсюда и берется весь этот ассортимент в несколько десятков каждого корпусе ,из за легенд автовладельцев.одни на Мутлу дрочат,другие прям текут от Фурукавы ,третий просто купил средний аккум и никаких проблем никогда не будет у него,главное суперэконом бюджетный не брать и всё,и простоев длительных чтоб небыло
Занятно, только к чему это всё? И ежу понятно что АГМ всех победит в попугаях, тем более что зачем-то уровняли по ампер-часам, а надо было уровнять по рублям. Вот за те же деньги что стоит АГМ купить обычный и мерить в попугаях кто кого, от это был бы номер, вот тогда АГМ показал бы себя... ну или не показал, тут ведь главное в каких "попугаях" и что сравнивать.
легко так говорить, когда вы понимаете разницу, а вот для новичка здесь очень даже много полезного.
Если водитель олень,он и агм сломает
В рублях конечно efb ,выигрывает. Срок службы с обычной,дольше при равных условиях эксплуатации. Пусковой и ёмкость ,больше ,а значит и проседать до критической отметки ,еfb будет реже.
этот прибор по замеру емкости, скат, врет, не надо его использовать, он относительно нормально тока на обычных акб показывает, да и то только на новых. БУ акб вообще у него пальцем в небо.
АКБ типа АГМ- отличный выбор, но вот таскать её на зарядку два раза в год при весе в 23 кг та ещё задача.Особенно когда лифт не работает...🤣
А мне понравилось.!👍👍👍👍👍
Потому что не понимаешь ни чего.
Странное видео, на акб нрц то 13,3, то 13,7 почему после заряда не дать отстояться сутки, а потом снимать видео?
Ещё два минуса AGM , страшен для него перезарят ( вдруг выдасть генератор вместо положенных 14.4 , и высоких температур если стоит под капотом . А это происходит летом в основном.
💥 ВОТ БЫ КАКОЙ-НИБУДЬ ТОП-5 НАШИХ АКБ, ИЛИ ИМПОРТНЫХ, СА/СА, 60 А/Ч, СДЕЛАТЬ !!! БЫЛО БЫ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО . ГОВОРЯТ КАЧЕСТВО УПАЛО ВО МНОГИХ !!! СПАСИБО.
А почему из типо обычных акб взяли самый дешовый MAQ? Взяли бы нормальный. Типа реактор
смысл сравнить массовый аккумуляторы из каждой ниши, а реактор, это один из самых лучших простых, и он по всем параметрам является EFB, просто почему-то на нем это не сказано. и он точно не является массовым, хотя бы из-за цены.
Неплохой обзор, но больше похоже на рекламу EFB от INCI AKU, не находите?
Так и есть! Да и вообще не корректно! Нужно было брать все три аккума из Турции и сравнивать! Естественно одного производителя!
Потому что инжи аку топ,но это разлядели те кто знают только,в -30 запуск с пол пинка d23 корпус 65ач объем 3литра хонда
А если стоит Вебасто то какой брать?
брать любой с бОльшей ёмкостью. ну и желательно то, который разряды переносит лучше. А это AGM
AGM бери
У меня на Мазде 3 стоял родной аккумулятор 45 Ач...морозы были неделю -35,,-38...вебасто ставил на 35 мин ...печка отключена всегда с вебастой...двигатель прогревался почти до нуля....заводился всегда без проблем...4 года эксплуатации...а когда морозы до -20 ставил всегда мин 20 вебасто...сейчас стоит Эбешпехер (намного лучше вебасты)...акум сейчас второй уже корейский , ескость аккумыча беру всегда по мах который залазет в отсек... на 5 лет хватает без заморочек и по цене как наши жигулевские...
Судя по вашему "тестеру", производитель агм лопух, продавать акб 90а/ч по цене шестидесятки )))
Вобщем AGM не настолько лучше, насколько дороже.
Не-а. Была гибридная Иста. В мороз заводила с трудом. Воткнули АГМ- заводит нормально. С обычной надо плотность мерять, воду доливать. Геморно..
AGM и EFB не обслуживаются??
AGM всегда, EFB почти всегда
И те и другие бывают с пробками иногда
Где старый энергомет. Дядя чушь несёт.
Этот дядя всегда был голосом канала
Вот так должны делаться ролики - одно видео и подписка! 👍 Ещё и сыну скинул.
у тебя сыну сколько лет то?))) если ты 1985 года рождения)
Сколько прослужит АГМ? 5, ну максимум 7 лет. Цена 12000. Сколько прослужит свинцово кислотный? При должном уходе 4, а в идеале 5 лет. Цена 4000. Процент брака у них примерно одинаковый. Если с математикой все в порядке, то делаем выводы. Все это маркетинг и надувалово. Мой аккумулятор Тюмень премиум 64 аЧ прослужил верой и правдой 6 лет. А живу я на Урале, где морозы в 30 - 40 градусов считаются нормой. И вы серьезно считаете, что я пойду покупать какой то там АГМ? Это бред просто.
АГМ стоит уже 4 года. Буду смотреть,насколько хватит. Старой Исты с завода хватило на 7 лет...
Так AGM аккумы не на простые машины берут, а на всякие вездеходы и лодки, которые прыгают и скачут. Гель не протекает...
@@user-rr8hl2bi3xagm это не гель
для дурачков
какие мы высокомерные.